Pattaya: Motorrad-Diebesbande festgenommen

Polizeichef Pol. Col. Apichai Krobpetch erklärte vor Medien, das die Polizei 3 Männer verhaften konnten, die seit Anfang März im Großraum Pattaya mindestens 20 Motorräder gestohlen und an einen Hehler auf dem berüchtigten Rong Klua Markt der Grenzstadt Aranyaprathet in der östlichen Provinz Sa Kaeo weiterverkauft haben sollen. Gestohlen wurden allerdings nicht irgendwelche Motorräder sondern ausschließlich Maschinen vom Typ Honda Zoomer X.

Ein Sonder-Kommando der Polizei verhafteten den aus Sakon Nakhon stammenden Bandenchef Phanthep Phraejai (27) sowie seine beiden Gehilfen Amponsak Phondech (37) aus Sa Kaeo und Suwat Rungreuang (30) aus Prajinburi am Dienstagabend in einem gemieteten Haus nördlich von Pattaya. Den entscheidenden Hinweis für die Festnahme hatten zwei Frauen gegeben … eine davon ist die Exfrau des Bandenchefs.

Beim Verhör gestand Phanthep, dass er selbst die Motorräder ausgewählt und gestohlen habe, während seine beiden Gehilfen die Maschinen danach in unregelmäßigen Abständen zum Rong Klua Markt gebracht und dort für Preise zwischen 15.000 und 20.000 Baht an einen Hehler verkauft hätten. Der Abnehmer soll die Motorräder danach in Kambodscha weiterverkauft haben, wo sich vor allem die Honda Zoomer X großer Beliebtheit erfreut.

Laut Pol. Col. Apichai soll die Bande mindestens 20 Maschinen gestohlen haben … wahrscheinlich aber mehr. Bei der Durchsuchung des Hauses stießen die Beamten in der Einfahrt auf einen Vigo Pickup mit einer Plane auf der Ladefläche. Als die Cops die Plane entfernten, entdeckten sie zwei weitere Honda Zoomer X, die offensichtlich noch am gleichen Tag “ausgeliefert” werden sollten. Sowohl der Pickup als auch die Motorräder wurden als Beweismittel beschlagnahmt.

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4 Responses to Pattaya: Motorrad-Diebesbande festgenommen

  1. emi_rambus says:

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  2. emi_rambus says:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: diese Marke gibt es auch mit 50ccm – wäre ideal für die 15j Jugendlichen.
    Würde sicher viele Leben retten.

    Diese hochtourigen, stinkenden, und ueberlauten Kisten sind um nichts besser.
    Viertakter bis 100ccm wuerden es als Einstieg tun, und die gibt es bereits. Ausserdem gibt es imWunderlandD Auch die A1 Klasse bis 125ccm/11KW fuer 16/15jaehrige.
    DAS wird warum auch immer von den STINs verschwiegen.
    OHNE DIE AKTUELLEN TATSAECHLICHEN ZAHLEN, die auch von der Luegenpresse verschwurbelt werden, SOLLTE GAR NICHTS ENTSCHIEDEN WERDEN!!!!!!
    Ein neutrales Gutachten von echten Fachleuten, muss auch sein!!

    &nbsp;&nbsp;(Quote)&nbsp;&nbsp;(Reply)

    • STIN says:

      STIN: diese Marke gibt es auch mit 50ccm – wäre ideal für die 15j Jugendlichen.
      Würde sicher viele Leben retten.

      Diese hochtourigen, stinkenden, und ueberlauten Kisten sind um nichts besser.

      gibt es auch leise. In DACH fuhren die so leise, das man die kaum hörte. Alles 4-Takter, 2-Takter gibt es wohl in DACH gar nicht mehr, zumindest
      keine Neuen.
      Die tanken alle normales Benzin und die Geschwindigkeit ist so, das man 15j damit fahren lassen kann. Aber keine Rennmaschinen, um Buddhas Willen…..

      Ausserdem gibt es im “Wunderland” D Auch die A1 Klasse bis 125ccm/11KW fuer 16/15jaehrige.

      ja, nur würde ich das nicht auf TH umsetzen. Die Strassen sind in DACH wesentlich besser. So kann ich vertrauen, das auf der
      Autobahn nicht auf einmal eine Bodenwelle kommt, oder ein Loch nach der Regenzeit usw.
      Man könnte natürlich in TH hergehen und macht den Moped-FS, wie von uns nun dem Amphoe empfohlen, mit 18 dann – also nach 3 Jahren
      Praxis mit dem Moped, könnte man den A1 bis 125ccm anbieten und dann ab 20 – also Volljährigkeit, dann den A.

      Aber 125ccm hat sich halt in TH nicht bewährt, zuviele Tote. Zuviele Strassenrennen mit 120 und mehr – das geht nicht. Dafür ist ein
      15j nicht erwachsen genug. Der verliert leicht die Kontrolle, bei so einer Geschwindigkeit. Von der Gefahr, das ihm Strassenhundedie es in
      D auch nicht gibt, reinläuft – fange ich gar nicht erst an.

      DAS wird warum auch immer von den STINs verschwiegen.

      das muss ich nicht verschweigen, das gibt es in TH ja momentan. 15j können 125ccm und auch 1200ccm Maschinen fahren.
      Sie fahren aber meist 125er und das funzt nicht – 72% von 24.300 VT – nur Motorräder. Das geht halt nicht.
      Übrigens wären auch die 5500 viel zu viel. Also ohne die Beifahrer und KH-VT. Viel zu viel – in D nur 12 Tote mit Mopeds/ um die 600 alle Maschinen.
      Also da schon 10x weniger. Daher goutiere ich deutsches Modell.

      OHNE DIE AKTUELLEN TATSAECHLICHEN ZAHLEN, die auch von der Luegenpresse verschwurbelt werden, SOLLTE GAR NICHTS ENTSCHIEDEN WERDEN!!!!!!
      Ein neutrales Gutachten von echten Fachleuten, muss auch sein!!

      das sind wohl die vom Traffic-Data-Center, von denen ich nun die Zahlen beziehe, vermutlich auch der WHO.
      Die sind neutral und haben sicher Experten. Wochenwitz usw. lass ich lieber weg. Ich möchte nicht für Gelächter sorgen, wenn ich die
      Zahlen dem Nai Amphoe vortrageder lacht sich tot. Der weiss genau, das es 24.000 und mehr sind. Bei 8000 würde auch der niemals ins Schwitzen kommen,
      kam er aber d.J. – Kamnan auch.

      &nbsp;&nbsp;(Quote)&nbsp;&nbsp;(Reply)

  3. STIN says:

    diese Marke gibt es auch mit 50ccm – wäre ideal für die 15j Jugendlichen.
    Würde sicher viele Leben retten.

    &nbsp;&nbsp;(Quote)&nbsp;&nbsp;(Reply)

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