Verkehrssicherheit: Fahrschulen sollen nun die Ausbildung übernehmen

Die Regierung möchte die Fahrpraxis der thailändischen Verkehrsteilnehmer verbessern und plant daher, die die Führerschein Ausbildung von fünf auf fünfzehn Stunden zu erhöhen. STIN berichtete darüber bereits mehrmals.

Mehrere Verkehrsexperten der Regierung erklärten, das die bisher angesetzten fünf Stunden Training, bevor die Prüflinge für einen Test zum Erlangen des Führerschein zugelassen werden, nicht ausreichen, um wirklich das sichere Führen eines Fahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr zu lernen. STIN ist der gleichen Ansicht und fordert ebenfalls,
mehr Wert auf Praxis zu legen, um dem Verkehrsteilnehmer ein sicheres Fahren zu lehren.

Die Regierung möchte daher die fünf Stunden Zeit, die für ein entsprechendes Training vorgesehen sind, um zehn Stunden auf 15 Stunden erhöhen. Die Führerschein Neulinge sollen sich an eine der privaten Fahrschulen wenden, die bei dem zuständigen Ministerium extra dafür registriert wurden.

Dabei sollen sich die Prüflinge bei einer der sogenannten „One-Stop-Shop“ Fahrschulen anmelden, die für die Prüfung und die Vergabe von Führerschein Lizenzen verantwortlich sind. Das bedeutet allerdings auch, dass dadurch automatisch die Gebühren zum Erlangen eines Führerscheins in die Höhe gehen. Die Regierung rechnet dabei mit einer Erhöhung bzw. mit zusätzlichen Ausgaben für die Führerschein Neulinge von 6.000 Baht.

Zahlreiche Thais haben sich nach dem Bekanntwerden des Plans der Regierung Online in den sozialen Netzwerken und in den thailändischen Foren darüber beschwert, dass diese zusätzliche Ausbildung unfair sei. Die Bürger sind wütend und beschweren sich vor allem darüber, dass sie durch diese zusätzliche Ausbildung von zehn Stunden weitere 6.000 Baht auf den Tisch der ausbildenden Fahrschule legen sollen.

Gleichzeitig werden in den Medien aber auch die Stimmen der Experten auf diesem Gebiet lauter die erklären, dass die Beschwerden der Bürger nicht gerechtfertigt sind. Sie begründen ihre Aussage damit, dass 15 Stunden Fahrausbildung im Vergleich zu den Standard Anforderungen im Ausland immer noch sehr gering sind.

Gleichzeitig betonen sie dabei, dass auch die geforderten 6.000 Baht wirklich sehr wenig sind, um eine ordnungsgemäße Fahrausbildung wirklich zu garantieren.

In den thailändischen Medien taucht dabei die berechtigte Frage in Bezug auf die Erhöhung der Fahrstunden auf, ob auch die geforderten 15 Fahrstunden wirklich ausreichen, um ein ordnungsgemäßes Fahrverhalten zu lernen.

Thanapong Jinwong, der eine Verkehrssicherheitsgruppe repräsentiert, sagte, dass nach seiner Meinung selbst 15 Fahrstunden nicht genug sind, um einen tatsächlichen Unterschied in der Fahrweise der Thais auszumachen. Selbst wenn das Training ausgezeichnet war, ist es immer noch zweifelhaft, ob sich dadurch das Fahrverhalten der Thais auch tatsächlich ändern wird.

„Im Vergleich zu vielen anderen Ländern, die eine größere Bedeutung auf die Verkehrssicherheit und auf das Fahrvermögen ihrer Bürger setzen, sind selbst die angesetzten 15 Trainings-Stunden nicht genug“, betonte er.

Deshalb schlug er vor, dass selbst wenn die 15 Fahrstunden genehmigt werden, die Behörden sicherstellen müssen, dass die Fahrschulen den Bürgern das lehren, was wirklich im Straßenverkehr notwendig ist. Die Menschen sollen die Risiken im Straßenverkehr richtig einschätzen können und verstehen, dass sie ihr Fahrverhalten und ihre Einstellung der jeweiligen Situation anpassen müssen.

„Die Kenntnisse der Verkehrsregeln auf der Straße sind sicherlich wichtig“, sagte Herr Thanapong weiter, „aber wie sie von den Fahrern angewendet werden ist ebenso wichtig. Wenn die Leute so weitermachen wie bisher, und jede Regel ignorieren, dann wären selbst die 15 Stunden Fahrausbildung sinnlos“.

Und nur 15 Fahrstunden reichen nicht aus, um den Leuten das beizubringen, was wirklich wichtig, praktisch und nützlich ist, fügte er hinzu.

Woraphon Singkhiawpong, ein Experte auf dem Gebiet der Ausbildung, sagte, dass es auf die Öffentlichkeit ankommt und sie verstehen muss, dass ein Auto eine gefährliche Waffe ist, die auch töten kann. Er sagte ebenfalls, dass 15 Stunden Fahrtraining und Ausbildung nicht genug sind. Gleichzeitig stimmte er aber zu, dass ein erweitertes Training der erste Schritt in die richtige Richtung sei.

„Auch eine ein Prozentige Verbesserung der Fahrkenntnisse ist immer hin noch besser als gar nichts“, sagte er und fügte hinzu, dass noch viel mehr in diese Richtung getan werden müsste.

Er sagte weiter, dass solche Kurse weit mehr als 10.000 Baht kosten und die Leute sich nicht über die 6.000 Baht beschweren sollten. Das Erlernen von guten Fahreigenschaften ist von entscheidender Bedeutung und die Leute müssen endlich erkennen, dass es sich lohnt, für das Erlangen solcher Fähigkeiten etwas mehr zu bezahlen.

Er sagte aber auch, dass diese Ausbildung und Verbesserungen in speziellen Testzentren gemacht und nicht nur einfach an den privaten Sektor abgegeben werden sollten. Es sollten immer noch Prüfeinrichtungen innerhalb des Regierungssektors geben und der Zeitraum für die Vollendung der Ausbildung sollte von den bisherigen drei Monaten auf bis zu einem Jahr verlängert werden.

Ein weiterer Kommentar in den sozialen Netzwerken kommt von Phrommin Kanthiya, der ebenfalls eine Straßen-Sicherheits-Gruppe leitet. „Selbst die Erhöhung der Fahrstunden und der Fahrnormen sind eine totale Verschwendung, wenn die Leute die das Gesetz brechen, nicht dementsprechend bestraft und behandelt werden“.

Phrommin sagte weiter, dass genau wie in vielen anderen Ländern auch, die Fahrerlaubnis von Wiederholungstätern weggenommen werden müssen. Richtige Sanktionen müssen vorhanden sein und auch durchgesetzt werden, damit schlechtes Fahren auch wirklich angemessen bestraft wird.

 

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176 Kommentare zu Verkehrssicherheit: Fahrschulen sollen nun die Ausbildung übernehmen

  1. emi_rambus sagt:

    Hier ist auch wieder ein Beitrag verschwunden

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/15933#comment-55556

      emi_rambus(Zitat)  (Antwort)

      (Zitat)  (Antwort)

  2. emi_rambus sagt:

    STIN: nein,sindnichtunseriös–dieUNistdaauchdabeiunddiehaltenzusammensehroftMeetingsab.WHOistdawohlauchdabei.Passtschonso……NunkommtnochdieThai-Regierungdazu–diehabenihreZählweisenunbaldkorrigiert–alsoauchmitWochenendenunddieliegennichtmehrallzuweitvonunsererStatistikentfernt.Sindsoumdie1000VTnochdrunter–wenndieZählweisedannkorrektläuft–gehtauchdieRegierungs-Statistikmitdieserkonform.

    zusammenmitWHO,UN–Statistik,dieauchmitdieserkonformgeht.Ja–daswirddannalsreale,seriöseStatistikpubliziert.EineRegierungs-Statistik,wodieWochenendenundauchnochandereTagefehlen,kannnichtseriössein.Sieistdadurchnichtfalsch–ichwürdedannehersagen:sieisteinfachunvollständig.

    Ichmeine,duwirstmirjarechtgeben,wennichfordere–das365TageimJahrgezähltwerdenmussundnichtnur250Tage,oder?DadieRegierungdasselbstalsfalschbetrachtet–wärstdudereinzigeaufderWelt,derdasanderssieht.Istesso?

    Liar
    Ich habe das ausfuehrlich erklaert!!
    Geht der Sachbearbeiter auf die Toilette, zum Mittagessen, in Feierabend geht,laufen ALLE analogen oder digitalen Meldungen analog in seinem Postkoerbchen auf dem Schreibtisch oder in seinem Digitalen Postfach aud. Nach Rueckkehr, wird das abgearbeitet.
    Genauso ist das am Wochenende, bei Urlaub, Krankheit, soweit es da nicht sowieso Vertretungen gibt. Umgekehrt ist es auch so bei denen, die die Meldung abgeben.
    Da geht NICHTS verloren. Was soll diese duemmliche Verdrehetei?!

    Ich habe hier aber schon mehrmals nachgewiesen, es werden mehr Tote addiert als in den Tagesmeldungen erscheinen.
    Ausserdem werden jetzt (O-Ton STIN), ALLE erfasst, die bis zum Jahresende im KH versterben.
    Das sind 16% mehr, als die 30-TageRegel, die sonst an die WHO gemeldet wird.
    Also darf kein Aufschlagmehr zu dieser Summe gerechnet werden, es muessen die etwa 16% abgezogen werden, damit der Wert mit den Angaben der restlichen Welt vergleich bar ist.
    Aber genau hier wird total billig getrickst!!!

    STIN: die liegen nicht mehr allzuweit von unserer Statistik entfernt.

    So, DAS ist also “EURE” Statistik!!?
    TH hatte 2016 schon fast die 50/-Reduzierung erreicht.
    2017 wird sie sicher darunter liegen.
    Fuer sehr bedenklich und verwirrend halte ich die “aktuellen” Meldungen der WHO, die sich auf uralt Daten aus dem Jahr 2013 beziehen.
    Darauf bauen dann STIN&Co ihre Luege ayf! :evil:
    Dies wurde bei allen Sachberichten so dargestellt, wirauf jetzt die unserioesen Daten hier wieder eingestellt werden, ohne eine Moeglichkeit, das ueber Kommentar zu berichtigen!
    STIN, um es klar zu sagen, du bist fuer mich das Hinterallerletzte!!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Geht der Sachbearbeiter auf die Toilette, zum Mittagessen, in Feierabend geht,laufen ALLE analogen oder digitalen Meldungen analog in seinem Postkoerbchen auf dem Schreibtisch oder in seinem Digitalen Postfach aud. Nach Rueckkehr, wird das abgearbeitet.

      ja, das ist nun die neue Anwweisung an die Polizeikräfte. Bisher war es so, das am Wochenende, oder auch Feieragen – keine Meldungen verarbeitet wurden.
      Auch nicht die Meldungen selbst – meine Frau hat auch nichts weitergeleitet, wenn es Wochende war. Das ist nun vorbei.
      Sie muss nun – egal ob Samstag oder Sonntag/Feiertag die meldung über einen Unfall (nicht nur VT – auch Verletzte und ohne Verletzte) innerhalb
      von 24 Stunden abgeben. Vorher fiel das unter den Tisch. Auch wurden die Meldungen am Wochenden in den Zählstellen nicht am Montag verarbeitet,
      sondern gar nicht. Das fällt nun lt. den Meetings auch weg. Die müssen auch verarbeitet werden. Da kehrt man gerade aus.

      Da geht NICHTS verloren. Was soll diese duemmliche Verdrehetei?!

      du sagst es geht nichts verloren. Natürlich – meine Frau hat nix gemeldet am Wochende, auch nicht mit Verletzungen. Die fuhr nur Wochentags
      bei Vollbesetzung der Polizei mit der Meldung hin, sonst nicht. Die anderen Polizisten auch nicht. Wochende wurde nix gezählt und das
      hat die Regierung nun mit der WHO geklärt. Bist du so doof oder tust du nur so. Ist doch schon alles geklärt.

      Die neuen Zahlen der Regierung aktuell sehen nun nun wesentlich anders aus. Die sind auch schon bei fast 10.000 und das von der
      Regierung. Bis August waren es 8700 oder so. Jetzt wird scheinbar einigermassen korrekt gezählt. Aber noch nicht so genau, wie RSC.
      Sagt die Regierung selbst. Lies doch mal korrekt.

      Ich habe hier aber schon mehrmals nachgewiesen, es werden mehr Tote addiert als in den Tagesmeldungen erscheinen.

      das ist richtig, aber korrekt.
      RSC verfasst täglich zu einer bestimmten Zeit – so 2-3 Stunden nach Mitternacht seine Tages-Statistik vom Vortag.
      Dann wird die publiziert. Kommen dann noch Meldungen rein, korrigieren die nicht mehr die bereits publizierte Tagesmeldung,
      sondern zählen die einfach bei der Gesamtsumme dazu, ohne Zuordnung zum Tag. Das spielt dann letztendlich keine Rolle,
      wenn die Tagessummen manchmal zu niedrig sind, weil noch einige Meldungen fehlen. Die Gesamtsumme stimmt aber immer. Am 31.12.
      ist die Summe korrekt und nur das zählt.

      Ausserdem werden jetzt (O-Ton STIN), ALLE erfasst, die bis zum Jahresende im KH versterben.

      natürlich sollen alle gezählt werden. Ein Unfallopfer, das 4 Monate im Koma liegt und dann stirbt, ist ein VT. Egal ob es in der EU
      anders läuft, bei der WHO wohl nicht. Da scheint es keine 3-Tages-Regel zu geben, wie bei der UN und auch keine 30-Tages-Regel wie bei der
      EU. Diese wird auch in der EU heftig kritisiert und ich warte nur darauf, bis die auch weg ist.
      Ein VT soll auch rechtlich dann ein VT bleiben, wenn er ausserhalb von 30 Tagen stirbt. Alles andere wäre Fakes um die Zahlen zu verschönen.
      Das Regierungen das so goutieren, versteh ich sogar. Aber sollte nicht sein.

      Das sind 16% mehr, als die 30-TageRegel, die sonst an die WHO gemeldet wird.

      ja, oder man zählt die ausserhalb der 30 Tage sterben nicht mit und zählt dann bei der WHO 16% dazu. Geht auch.
      Ich werde mal fragen, ob die WHO die 30 Tages-Regel hat, weil wenn ja, dann zähle ich noch 16% am Ende dazu und schreibe dann einen
      korrekten Bericht mit korrekten Zahlen und keine geschönten. Aber ich denke, die WHO hat in der USA keine 30-Tages-Regel, macht nur die
      EU so und da auch nicht alle.

      Also darf kein Aufschlagmehr zu dieser Summe gerechnet werden, es muessen die etwa 16% abgezogen werden, damit der Wert mit den Angaben der restlichen Welt vergleich bar ist.

      nein, wenn die WHO keine 30-Tages-Regel hat, dann dürfen natürlich nicht mehr 16% dazugeschlagen werden. Das ist korrekt. Entweder oder…..

      STIN: die liegen nicht mehr allzuweit von unserer Statistik entfernt.

      So, DAS ist also “EURE” Statistik!!?

      ja, die Verkehrsstatistik von hier – also von RSC.

      TH hatte 2016 schon fast die 50/-Reduzierung erreicht.

      lt WHO, UN und TH-Regierung nicht. Du hast gar keine Statistik inkl. KH-VT – weil die nur die WHO hat.
      Du meinst vermutlich die 8500 VT von 2016 death at the scene. Da kommen aber noch die KH_VT von 14.000 dazu.
      Also wären auch das 22.500 – auch keine Halbierung.

      2017 wird sie sicher darunter liegen.

      leider auch nicht. Jetzt wird auch bei der Regierung anders gezählt, die sind auch schon bei 9500 oder so. Death at the scene.
      Du und Statistik – mein lieber Schwan.

      STIN, um es klar zu sagen, du bist fuer mich das Hinterallerletzte!!

      das lass ich gelten, da ich aber die neue Zählweise der Regierung nun soweit akzeptiere, der WHO und UN auch.
      Dann wären auch Thai-Regierung, also Prayuth, die WHO und die UN das allerletzte. Na gut, das kann man so stehen lassen.

        (Zitat)  (Antwort)

  3. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN:
    Emi: Auch fuer die, die einen “Lebenslaenglichen Fuehrerschein” haben. DEN darf es dann nicht mehr geben.

    ROTHkaeppchen: sind nicht allzuviele. War ein Testlauf.

    Emi: :LINK: oder

    ROTHkaeppchen: waren mehrere Testläufe – auch dein FS ist ein Testlauf gewesen. Wurde dann korrigiert. Den nächsten FS bekommst du mit
    dem aktuellen Ausstellungsdatum, nicht mit dem “first issue date”. Ist schon landesweit so, Ranong hinkt da ein wenig hinterher.

    :LINK: oder Liar
    Du beantwortest eine Luege mit der naechsten!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: DAS darf es nicht geben!!Es darf keiner mehr auf den Strassen fahren, wenn er nicht die Theorie drauf hat!!!! KEINER!

    ROTHkaeppchen: das würde einen kompletten Fahrverbot in TH gleichkommen – alles würde zusammenbrechen. Das geht nicht, auch wenn es viele Menschenleben
    retten würde. Aber dann dürfte die Polizei, Armee usw. auch nicht fahren, die können das auch nicht – alles gekaufte FS.

    Was fantasierst du da von einem “kompletten Fahrverbot”? 5555
    Innerhalb von 2 Jahren muessen alle nach meinem Vorschlag den 20-Fragen-Test ablegen.
    NATUERLICH wird es da “Ausfaelle” geben, was ja auch gewollt ist.
    Viele, die mehrere FS haben (PKW, Moped, …) werden nur noch einen machen. Und viele gar keinen mehr.
    Aber deswegen wird nichts zusammenbrechen!

    Und nochmal (extra ganz langsam geschrieben, fuer die STINs) es geht hier NUR um einen TheorieTest. Fahren koennen die Thais grundsaetzlich!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi:Es darf auch keiner fahren, der die gesundheitliche Eignung nicht erfuellt.
    Das mit den 5 Jahren Verlaengerung ist ok! Aber “lebenslaenglich” MUSS abgeschafft werden!

    ROTHkaeppchen: wird ja, man zieht sie nur halt nicht ein. Aber die sterben eh weg oder fahren nicht mehr.
    Sind so wenige, das ist vernachlässigbar. Einige werden ihn nach Einführung des Punktesystems verlieren. Dann ist er eh weg.

    Liar
    Bloede SchwurbeAusrede! Es sind NUR etwa 100.000, die jedes Jahr die schweren Unfaelle verursachen!!
    ES darf da keine Ausnahme geben ! KEINE!!!!
    Es gibt weltweit kaum noch lebenslange FS!! DAS sind alles “unsaubere” FS, warum willst du die schuetzen??!! :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: JEDER Fuehrerschein muss mit dem 20FragenTest in zwei Jahren bestaetigt werden, sonst wird er ungueltig!!!!!!!

    ROTHkaeppchen: nein, es kommen 100 Fragen. Ist schon beschlossen. Momentan 30 in manchen DLTs bereits 50.

    :LINK: oder Liar

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: DUMMBabbeler! Was hat das mit “leicht” zu tun? Du glaubst du kannst hier alle “leicht”ueber den Tisch ziehen?!

    ROTHkaeppchen: kommt nicht von mir, sondern vom Verkehrsministerium. Ist halt so, es kommen 100 Fragen. 20 sind zuwenig. Ich goutiere zwischen 30 (wie DACH) und
    50 wie momentan. Aber die Regierung will es halt noch schwerer machen. Auch ok.

    :LINK: oder Liar
    DAS kommt von DIR:

    ROTHkaeppchen: nein, da das weltweit i.d.R. mehr Fragen sind (D hat 30 Fragen) ist es geplant 100 Fragen zu stellen. Soll ja nicht leicht werden, der FS.
    Es sollen den sowenig wie möglich bekommen. Das ist eben das Projekt-Ziel. Nicht den leichtesten Test der Welt zu machen – das ist nicht das
    Ziel der Regierung.

    Die Anzahl der Fragen hat absolut NICHTS mehr “schwer” oder “leicht” zu tun!!
    Ich kann in einer Fragenzusammenstellung 100 total leichte Fragen haben, die JEDER besteht, ich kann aber auch 20Fragen haben, dieKeiner bestehen kann!
    Da keiner die 20 Fragen, die kommen werden, kennt, muss jeder das Wissen vi\on 1000-2000 Fragenlernen. UND DAS IST DAS ZIEL.
    Es wird eigentlich immer klare, IHR goutiert die Betrugsmoeglichkeiten, die sich aus den nicht-gewichteten Fragenzusammenstelungen ergeben!!
    DAS war wohl in D bei der Fahrschulpflicht auch so!! UND DESWEGEN HAT MAN ES IN D EINGEFUEHRT.
    Und jetzt wollt ihr den LADENHUETERBETRUG nach TH einfuehren?!!? :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: DAS ist der grosse Vorteil! Alle haben in zwei Jahren die Theorie drauf! Und DAS ist es, was in TH gebraucht wird!

    ROTHkaeppchen: richtig, auch Theorie wird bei einer Führerschein-Prüfung benötigt. Dazu dann auch noch Praxis. Alleine ist die Theorie absolut wertlos.
    Beides im vernünftigen Verhältnis. Viel Theorie kann man während der Praxis mit learning by doing lehren. Das ist das, was ein Thai dann
    versteht. Bei reiner Theorie im Klassenzimmer, wird er nach 1 Stunden wohl ein Nickerchen machen.
    20 Fragen klicke ich dir mit geschlossenen Augen an und komme durch – wenn nicht beim ersten Mal, aber beim 2. oder 3. Mal treff ich
    die erforderliche Anzahl der Fragen richtig. Dann kann ich nix und hab den FS – nein, ein NoGo.

    Liar !!!!!!
    Wenn man bei 20Fragen max 2 Fragen falsch haben darf ist genauso wie bei 100 Fragen10Fragen falsch haben duerfen.
    Von “Wahrscheinlichkeitsrechnung” hast du auch keine Ahnung!!! Dafuer schmeisst du hier mit “duemmlichen” Phrasen um dich!!!
    So was kann man den Verantwortlichen Politikern, der Verwaltung, den Mitgliedern bei RoadSafty sagen?

    “20 Fragen klicke ich dir MIT GESCHLOSSENEN AUGEN an und komme durch – wenn nicht beim ersten Mal, aber beim 2. oder 3. Mal treff ich
    die erforderliche Anzahl der Fragen richtig.

    DU bist der groesste Dummbabbeler und Blender der mir je begegnet ist, aber scheinbar hast du mit dieser Unverschaemtheit in TH und bei der UN/WHO …. Erfolg!?
    Oder bekommt ihr bei euch in ChiangMai, beim 2. oder 3. Mal wieder dieselben Fragen? DAS waere dann natuerlich schon wieder Betrug!!

    Richtig ist, man lernt auch beim Durchfallen, wenn es eine Nachbereitung gibt. Bei der DLT gab es die aber nicht, als meine Frau den Test gemacht hatte. UND, sie bekam jedesmal wieder neue Fragen(zusammenstellungen).

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Das was du dazu bisher verlinkt hast, deckt nur wenige Frageboegen (?2-3) ab. DAS kann NIE ausreichen, um den Test zu bestehen.
    Ziel MUSS es kurzfristig sein, das VOLLSTAENDIG anzubieten!! Und das muss gepflegt werden!

    ROTHkaeppchen: ja, gibt es als APP – werde ich mal installieren und mir das ansehen. Gibt schon mehrere. Die jüngeren lernen darüber, vermutlich
    haben die das auf der Fahrschule empfohlen bekommen, oder die Fahrschule hat das selbst hergestellt. Geb dann Bescheid, wenn ich es finde und
    installiert habe.

    Liar du redest dich aus einer Luege mit einer neuen heraus!!!! Und DAS zitierst du dann auf Facebook! Billige Methode!! :evil:
    Es gibt bis heute nichts vollstaendiges , das alle 1000-2000moeglichen Fragen abdeckt, zumal ja auch noch “ErsteHilfe” und Technik dazu kommen soll!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Ihr habt nur das Ziel, die Pruefung so schwer zumachen, damit alle in die Fahrschulen gehen! Super-First-Class-Subventionierung!!

    ROTHkaeppchen: nein, wird nicht so kommen. Es wird so kommen, das in beiden Optionen die 100 Fragen gestellt werden. Man kann sich also dann nix mehr
    aussuchen. DLT und Fahrschule werden identische Theorie anbieten. Bei Fahrpraxis werden die Fahrschulen besser bleiben, aber DLT wird
    auch das anbieten, dann ist es für mich eigentlich ok. Keine Fahrschulpflicht, aber auch keine Option mehr, illegal zu lernen.
    Man hat dann nur die Option: DLT-Fahrschule oder private Fahrschule.

    Was soll jetzt schon wieder das Geschwurbel! Natuerlich werden bei beiden Einrichtungen die gleiche Anzahl von Fragen geprueft.
    DAS ist aber keine Begruendung fuer den 100FragenTest!
    Wenn man an jedem Arbeitstag in allen DLTs 16 Pruefungsdurchgaenge durchfuehrt, braucht man beim 20 Fragen Test in jedem DLT 64 GeraetePruefplaetze um alle in zwei Jahren einmal abzupruefen.
    Macht man stattdessen den 100FragenTest werden pro DLT 320 Geraete gebraucht.
    wenn man jetzt noch davon ausgeht, jeder faellt im Schnitt zweimal durch, dann waeren es sogar >1.000Pruefplaetze /DLT!
    Da muesste jedes DLT anbauen!! :roll:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Wie schon zig-fach dargesetllt, werden aber die Fahrschulen ueberhaupt nicht in der Lage sein, den normalen Ansturm/Bedarf zu decken (Vielleicht 250.000 von 1.250.000/a!?), an die Nachschulung der 30Mio Altbesitzer gar nicht zu denken.

    ROTHkaeppchen: richtig, das dürfte das Problem sein, NUR private Fahrschulen einzurichten. Also werden die DLTs zumindest noch eine Zeit das gleiche
    anbieten wie die Fahrschulen. Also auch 15 Stunden Ausbildungen. Der Preis wird sich auch anpassen – sodass es für die Thais dann
    ziemlich egal sein wird, wo sie ihren FS machen. Es wird keinerlei Rolle mehr spielen.

    Was soll jetzt das Hirngespinst?!!
    Wenn die PrivatFahrschulen nicht genuegend geeignete Fahrlehrer zusammenbekommen, wie sollen das die DLTs , die wesentlich schlechter zahlen, hinbekommen.
    Ich rechne jetzt erst gar nicht aus, wieviel Fahrschul-Pkws, FS-Pickups, Fs-Mopeds, FS-Motorraeder, FS-Busse, FS- Lkws, sich jedes DLT hinstellen muesste.
    Das muessten wohl um die 1.000 PruefMopeds sein!!!!
    WAS fuer eine Spinnerei!
    Wie kann man mit solchen “halbfertigen” Chaos”Konzepten” ueberhaupt in TH auftreten???!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Ich denke auch in Russland war es so, bevor sich dann der heutige IST=Zustand durchsetzte. Und genau das wird auch in TH kommen!

    ROTHkaeppchen: in Russland gibt es die korrekte Ausbildung und es gibt den Bazar. Wie momentan in TH auch.

    Wuerdest du fuer dieses dumme Geschwaetz eine persoenliche Bankbuergschaft hinterlegen??! Sicher NICHT!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Genau das ist in Japan und in der Schweiz nicht anders.

    ROTHkaeppchen: ne, funzt in beiden Ländern, um die 3-4 VT/100.000 –

    Liar das hat NICHTS mit dem Chaos beim Fuehrerschein zu tun!
    Du weisst das, warum stellst du es immer wieder anders da!?

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Ein Land wie TH, das bis zum Hals in der Schei*se steht, kann aus dieser Positon heraus nicht nach den Sternen greifen.
    Mit dem vorgeschlagenen 20-FragenTest fuer alle, steht das ganze frisch geduscht, mit beiden Fuessen fest auf der Basis!

    Ihr braucht aber Chaos, damit die Fahrschulen PhantasiePreise verlangen koennen!

    ROTHkaeppchen: nein, dein Vorschlag ist nicht geplant – es kommt anders.

    Emi: Weil man die Verantwortlichen scheinbar ueberall falsch informiert!! :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: In D hat man 45 Minuten Zeit, für 30 Fragen, das ist ausreichend, wie ich kürzlich hörte.
    Also sollten 100 Fragen in 90 Minuten zu schaffen sein.

    Emi:DAS MUSS BOESE SEIN! So bloed kann einer alleine nicht sein!

    ROTHkaeppchen: nein, ist halt difficult to get….. – wie es die Regierung in TH angekündigt hat.

    Liar
    WAS HAT DEN DAS JETZ DAMIT ZU TUN!? :evil:
    Ausserdem ist es FALSCH!!
    Siehe auch oben!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN:
    Emi: So aehnlich ist es wohl auch in der Schweiz und genauso war es wohl auch in D, bis man da (genau deswegen ) die gewichteten Fragen eingefuehrt hat!

    ROTHkaeppchen: Schweizer Modell wäre uns auch recht.

    Emi: Ganz sicher nicht, weil es so ist wie es in D war, bevor man es dort betrugssicher gemacht hat!
    Ist fuer mich auch in Japan denkbar!!

    ROTHkaeppchen: Japan-Modell kommt ja, sind schon in TH und richten es ein. Die haben halt 2 Arten von Fahrschulen, wie in TH auch.

    Was fakest du hier denn fuer Zitate!! Das ist ja boesartig!!
    NEIN. IN D wurde der betrug abgeschaft durch die Gewichtung der Fragenzusammenstellungen!
    In der Schweiz und in Japan gibt es wohl nichts vergleichbares also ist Betrug moeglich und genau diesen LADENHUETER wollt ihr in TH einfuehren.
    Was verdient ihr daran!? :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Grundsaetzlich muss nur wie bisher, die theoretische und praktische Pruefung ablegen.

    ROTHkaeppchen: nein, hat nicht funktioniert – immer mehr VT in TH.

    Liar es “reichte natuerlich nicht aus” weil betrogen wurde. Bei der Theorie und in der Praxis liessen sich Strohmaenner pruefen!!! Die kannten den Pruefplatz auswendig! Und fahren konnten sie den Parkour auch im Schlaf!

    Ausserdem ist das eine Luege, da TH die VTs schon halbiert hat und damit die WHO-Vorgabe erfuellt hat!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Dann kommt TH auch unter 5VTs/100.000EW,

    ROTHkaeppchen: naja, unter 5/100.000 werden wir wohl nicht mehr erleben.

    Emi: wobei sie Jetzt schon bei etwa 15 VTs/100.000EW sind!!

    ROTHkaeppchen: ne, hab vorsichtshalber nochmals nachgeguckt, bei der WHO – TH steht noch auf 36,2/100.000.
    Gem. Regierung sollen es 2017 um 25% mehr werden. Also dann um die 45/100.000.

    Das wäre dann Platz 1 für 2017.

    Emi: Liar Liar Liar Liar Liar
    Du weisst genau, da wo du “nachgeschaut” hast , das sind ALTE ZAHLEN.

    ROTHkaeppchen: nein, 2016 – 2017 wird sowieso Chaos. 30.000 und mehr. 25% mehr als Vorjahr – Bericht hab ich schon eingestellt.
    Nix alte Zahlen – ganz neue bis 23.08.2017. fast 9000 VT nach Regierungs-Zählung, real etwas mehr.

    Liar Wie schon mehrfach dargestellt und von euch nicht widerlegt, sind das alle Verkehrstote , die bis zum JahresEnde in de KHs versterben. Also etwa 16% MEHR, wie die WHO erfassen wuerde.
    Zieht man die ab, sind die 50% Vorgabe schon erfuellt!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: STIN:
      Emi: Auch fuer die, die einen “Lebenslaenglichen Fuehrerschein” haben. DEN darf es dann nicht mehr geben.

      ROTHkaeppchen: sind nicht allzuviele. War ein Testlauf.

      Emi: :LINK: oder

      ROTHkaeppchen: waren mehrere Testläufe – auch dein FS ist ein Testlauf gewesen. Wurde dann korrigiert. Den nächsten FS bekommst du mit
      dem aktuellen Ausstellungsdatum, nicht mit dem “first issue date”. Ist schon landesweit so, Ranong hinkt da ein wenig hinterher.

      :LINK: oder Liar
      Du beantwortest eine Luege mit der naechsten!

      deine Frau soll DLT anrufen. Ich such in Thai nicht wieder was raus, wie seinerzeit mit den Fahrschul-Gesetz und dann übersetzt dir das eine
      Frau nicht. Ich habe Tagelang nach Link 11-13 gesucht und du kannst es dann nicht lesen. Vergiss die autom. Übersetzer. Die können
      das Wort “Fahrschulgesetz” nicht korrekt übersetzen. Ist aber dort korrekt aufgezählt, was das Fahrschulgesetz alles beinhaltet.
      Sogar die Grösse der Klassenzimmer, die Anzahl der Autos – die eine Fahrschule haben muss, die verifiziert für Prüfungen werden möchten

      Hast du alles nicht lesen können. Daher such ich in Thai nix mehr, dazu brauch ich leider auch meine Frau.

      Rest vll später, muss weg.

        (Zitat)  (Antwort)

  4. emi_rambus sagt:

    Das gehoert hier hin:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Auch fuer die, die einen “Lebenslaenglichen Fuehrerschein” haben. DEN darf es dann nicht mehr geben.

    sind nicht allzuviele. War ein Testlauf.

    :LINK: oder Liar
    DAS darf es nicht geben!!Es darf keiner mehr auf den Strassen fahren, wenn er nicht die Theorie drauf hat!!!! KEINER!
    Es darf auch keiner fahren, der die gesundheitliche Eignung nicht erfuellt. Da mit den 5 Jahren Verlaengerung ist ok! Aber “lebenslaenglich” MUSS abgeschafft werden!
    JEDER Fuehrerschein muss mit dem 20FragenTest in zwei Jahren bestaetigt werden, sonst wird er ungueltig!!!!!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Deswegen ja wie von mir vorgeschlagen, ein GEWICHTETER und ueber alle Fachgebiete verteilter 20-Fragen-Test, fuer ALLE in den naechsten 2 Jahren!

    nein, da das weltweit i.d.R. mehr Fragen sind (D hat 30 Fragen) ist es geplant 100 Fragen zu stellen. Soll ja nicht leicht werden, der FS.
    Es sollen den sowenig wie möglich bekommen. Das ist eben das Projekt-Ziel. Nicht den leichtesten Test der Welt zu machen – das ist nicht das
    Ziel der Regierung.

    DUMMBabbeler! Was hat das mit “leicht” zu tun? Du glaubst du kannst hier alle “leicht”ueber den Tisch ziehen?! :evil:
    Durch die Gewichtung (die es immer noch nicht in TH gibt; in D schon!!) sind alle Tests gleich schwer! Es gibt insgesamt (?) 1.000-2.000Fragen, die jeder lernen muss!
    DAS ist der grosse Vorteil! Alle haben in zwei Jahren die Theorie drauf! Und DAS ist es, was in TH gebraucht wird!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Dazu gibt es jetzt zwei fast vollstaendige Buecher, die recht gut aufgemacht sind.
    Es gibt aber auch noch sehr viel SCHEI*SDRECK in den Buechereien zu kaufen.

    bei uns lernen die wohl alle mit dem Führerschein APP – nicht Bücher.

    Liar
    Das was du dazu bisher verlinkt hast, deckt nur wenige Frageboegen (?2-3) ab. DAS kann NIE ausreichen, um den Test zu bestehen.
    Ziel MUSS es kurzfristig sein, das VOLLSTAENDIG anzubieten!! Und das muss gepflegt werden!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Um es ganz klar zu sagen, mit einem 100-FragenTest, braucht man auch die
    FUENFFACHE Zeit, also 10 Jahre und das ist einfach UNVERANTWORTLICH.

    nein, ist max. 90 Minuten alles erledigt. In D hat man 45 Minuten Zeit, für 30 Fragen, das ist ausreichend, wie ich kürzlich hörte.
    Also sollten 100 Fragen in 90 Minuten zu schaffen sein. Vorbereitung über APP.

    The-Incredible-Hulk
    Was fuer eine unverschaemte, verbloedente UN-Antwort!!
    Du glaubst echt, du kannst alle vera*schen!??
    Hier geht es um einen Test Fuer ALLE, die schon einen Fuehrerschein haben! Das gleiche gilt aber auch fuer die, die den Schein neu machen!

    Ihr habt nur das Ziel, die Pruefung so schwer zumachen, damit alle in die Fahrschulen gehen! Super-First-Class-Subventionierung!!
    Wie schon zig-fach dargesetllt, werden aber die Fahrschulen ueberhaupt nicht in der Lage sein, den normalen Ansturm/Bedarf zu decken (Vielleicht 250.000 von 1.250.000/a!?), an die Nachschulung der >30Mio Altbesitzer gar nicht zu denken. Genau das ist in Japan und in der Schweiz nicht anders. :evil:
    Ich denke auch in Russland war es so, bevor sich dann der heutige IST=Zustand durchsetzte. Und genau das wird auch in TH kommen!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die STINs verstehen das und daran sehe ich, sie haben an der Sache ueberhaupt kein Interesse!

    das ist in der Tat so, wir haben kein Interesse an: easy to get, difficult to lose. Sondern andersrum: difficult to get, easy to lose.

    Liar Dumme SchwurbelSprueche.
    Ein Land wie TH, das bis zum Hals in der Schei*se steht, kann aus dieser Positon heraus nicht nach den Sternen greifen.
    Mit dem vorgeschlagenen 20-FragenTest fuer alle, steht das ganze frisch geduscht, mit beiden Fuessen fest auf der Basis!

    Ihr braucht aber Chaos, damit die Fahrschulen PhantasiePreise verlangen koennen!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: In D hat man 45 Minuten Zeit, für 30 Fragen, das ist ausreichend, wie ich kürzlich hörte.
    Also sollten 100 Fragen in 90 Minuten zu schaffen sein.

    DAS MUSS BOESE SEIN! So bloed kann einer alleine nicht sein!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: So aehnlich ist es wohl auch in der Schweiz und genauso war es wohl auch in D, bis man da (genau deswegen ) die gewichteten Fragen eingefuehrt hat!

    Schweizer Modell wäre uns auch recht.

    Ganz sicher nicht, weil es so ist wie es in D war, bevor man es dort betrugssicher gemacht hat!
    Ist fuer mich auch in Japan denkbar!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die praktische Pruefung und Ausbildung ist im Rahme des Stufenfuehrerscheines ausreichend.

    ja, wenn die 15 Stunden Ausbildung eingeführt wird, ist das erstmal ausreichend. Bis jetzt gibt es ja beim DLT noch keine Ausbildung,
    Prüfung eigentlich auch nicht wirklich – kostet 1000-1500 Baht und das wars. Dann macht die Prüfung der DLT-Beamte.
    Das sollte nicht sein.
    Also mit erstmal 15 Stunden Ausbildung, egal ob Fahrschule oder DLT, kann ich leben.

    Grundsaetzlich muss nur wie bisher, die theoretische und praktische Pruefung ablegen.
    WIE er sich darauf vorbereitet, …. da sind viele Wege moeglich!!!! Auch die DLT sollte fuer die Theorie etwas anbieten.
    Wer als Person geprueft, ohne Betrug besteht, ist fertig!!!!!!!
    Wer durchfaellt , …… muss wieder in die Pruefung! Wie er sich auch dafuer vorbereitet sollte seine/ihre Sache sein!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wichtig ist, die Identitaet des Prueflings wird ueberprueft und dokumentiert!

    ja, wird überprüft – danach klickt dann der DLT-Beamte die Fragen runter. Wertlos…..

    Du boesartiger Wicht!! Dann werden mit 20SmartPhones Videos gemacht, die eingeschickt werden und dann ist dieser DLT-Beamte Geschichte und eine ganz arme SAU! Weil naehmlich im Pruefungsraum gross angeschrieben steht, dies (VideoAufnahmen) ist so erwuenscht, der Buerger ueberwacht die Verwaltung!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Damit keine Ersatzprueflinge gekauft werden koennen. DAS gilt auch fuer die theoretische Pruefung.

    leider doch, macht ja der Beamte und der Kontroll-Beamte schaut weg.

    Liar
    Siehe oben!
    Ich denke, man schiebt in Abwesenheit des Kontrollbeamten , “Geister-VIP-Gruppen” ein, wo man das dann so machen kann. Auch DAS kann man ausschliessen. Und natuerlich die Verbrecher wegschliessen!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Natuerlich darf NIEMALS die Fahrschule die Pruefung selbst irgendeine Pruefung abnehmen, dann gaebe es Russische Verhaeltnisse

    ne, das sind keine russischen Verhältnisse – dort kauft man den FS vom Bazar. Über Korruption oder Fakes.

    Liar Bitte den Bericht lesen!

    https://www.welt.de/vermischtes/article151405664/Wenn-Fuehrerscheine-wie-auf-dem-Basar-verkauft-werden.html

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Dann muss immer noch TH seine “Hausaufgaben” machen!! Es hilft ueberhaupt nichts, wenn dann alle wissen was fuer Regeln gelten, wenn aber an jeder zweiten Kreuzung einfach die Schilder fehlen, an denen man es erkennen kann und es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt!

    ja, das kann man verbessern – wird aber von Road Safety Exprten, WHO, UN nicht allzu beanstandet. Ist also auf der Prioritätenliste nicht
    drauf.

    DANN hat RoadSafety keine Ahnung von der Situation in TH und anderswo!!!!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: DANACH kann man dann eine automatisierte , sich selbst finanzierende Verkehrsueberwachung an PrivatUnternehmen vergeben.

    das läuft über Verkehrskontroll-Milizen. Also so etwa halb-staatlich. Gibt schon 100.000e.

    NEIN!!! Die sind auch bestechlich!! Privatisieren auf Provisionsbasis mit Betreiben der Geraetschaften!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: …. Dann kommt TH auch unter 5VTs/100.000EW,

    naja, unter 5/100.000 werden wir wohl nicht mehr erleben.

    wobei sie Jetzt schon bei etwa 15 VTs/100.000EW sind!!

    ne, hab vorsichtshalber nochmals nachgeguckt, bei der WHO – TH steht noch auf 36,2/100.000.
    Gem. Regierung sollen es 2017 um 25% mehr werden. Also dann um die 45/100.000.

    Das wäre dann Platz 1 für 2017.

    Liar Liar Liar Liar Liar
    Du weisst genau, da wo du “nachgeschaut” hast , das sind ALTE ZAHLEN.
    Da du das vorsaetzlich machst, ist das BETRUG!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest hatten wir schon 1000 Mal. Alles läuft korrekt, passt schon so.

    Nein, fuer mich ist das schon lange ein Fall fuer die DSI!
    Ich bleibe also bei meinem letzten Beitrag!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Auch fuer die, die einen “Lebenslaenglichen Fuehrerschein” haben. DEN darf es dann nicht mehr geben.

      sind nicht allzuviele. War ein Testlauf.

      :LINK: oder

      waren mehrere Testläufe – auch dein FS ist ein Testlauf gewesen. Wurde dann korrigiert. Den nächsten FS bekommst du mit
      dem aktuellen Ausstellungsdatum, nicht mit dem “first issue date”. Ist schon landesweit so, Ranong hinkt da ein wenig hinterher.

      DAS darf es nicht geben!!Es darf keiner mehr auf den Strassen fahren, wenn er nicht die Theorie drauf hat!!!! KEINER!

      das würde einen kompletten Fahrverbot in TH gleichkommen – alles würde zusammenbrechen. Das geht nicht, auch wenn es viele Menschenleben
      retten würde. Aber dann dürfte die Polizei, Armee usw. auch nicht fahren, die können das auch nicht – alles gekaufte FS.

      Es darf auch keiner fahren, der die gesundheitliche Eignung nicht erfuellt.
      Da mit den 5 Jahren Verlaengerung ist ok! Aber “lebenslaenglich” MUSS abgeschafft werden!

      wird ja, man zieht sie nur halt nicht ein. Aber die sterben eh weg oder fahren nicht mehr.
      Sind so wenige, das ist vernachlässigbar. Einige werden ihn nach Einführung des Punktesystems verlieren. Dann ist er eh weg.

      JEDER Fuehrerschein muss mit dem 20FragenTest in zwei Jahren bestaetigt werden, sonst wird er ungueltig!!!!!!!

      nein, es kommen 100 Fragen. Ist schon beschlossen. Momentan 30 in manchen DLTs bereits 50.

      DUMMBabbeler! Was hat das mit “leicht” zu tun? Du glaubst du kannst hier alle “leicht”ueber den Tisch ziehen?!

      kommt nicht von mir, sondern vom Verkehrsministerium. Ist halt so, es kommen 100 Fragen. 20 sind zuwenig. Ich goutiere zwischen 30 (wie DACH) und
      50 wie momentan. Aber die Regierung will es halt noch schwerer machen. Auch ok.

      DAS ist der grosse Vorteil! Alle haben in zwei Jahren die Theorie drauf! Und DAS ist es, was in TH gebraucht wird!

      richtig, auch Theorie wird bei einer Führerschein-Prüfung benötigt. Dazu dann auch noch Praxis. Alleine ist die Theorie absolut wertlos.
      Beides im vernünftigen Verhältnis. Viel Theorie kann man während der Praxis mit learning by doing lehren. Das ist das, was ein Thai dann
      versteht. Bei reiner Theorie im Klassenzimmer, wird er nach 1 Stunden wohl ein Nickerchen machen.
      20 Fragen klicke ich dir mit geschlossenen Augen an und komme durch – wenn nicht beim ersten Mal, aber beim 2. oder 3. Mal treff ich
      die erforderliche Anzahl der Fragen richtig. Dann kann ich nix und hab den FS – nein, ein NoGo.

      Das was du dazu bisher verlinkt hast, deckt nur wenige Frageboegen (?2-3) ab. DAS kann NIE ausreichen, um den Test zu bestehen.
      Ziel MUSS es kurzfristig sein, das VOLLSTAENDIG anzubieten!! Und das muss gepflegt werden!

      ja, gibt es als APP – werde ich mal installieren und mir das ansehen. Gibt schon mehrere. Die jüngeren lernen darüber, vermutlich
      haben die das auf der Fahrschule empfohlen bekommen, oder die Fahrschule hat das selbst hergestellt. Geb dann Bescheid, wenn ich es finde und
      installiert habe.

      Ihr habt nur das Ziel, die Pruefung so schwer zumachen, damit alle in die Fahrschulen gehen! Super-First-Class-Subventionierung!!

      nein, wird nicht so kommen. Es wird so kommen, das in beiden Optionen die 100 Fragen gestellt werden. Man kann sich also dann nix mehr
      aussuchen. DLT und Fahrschule werden identische Theorie anbieten. Bei Fahrpraxis werden die Fahrschulen besser bleiben, aber DLT wird
      auch das anbieten, dann ist es für mich eigentlich ok. Keine Fahrschulpflicht, aber auch keine Option mehr, illegal zu lernen.
      Man hat dann nur die Option: DLT-Fahrschule oder private Fahrschule.

      Wie schon zig-fach dargesetllt, werden aber die Fahrschulen ueberhaupt nicht in der Lage sein, den normalen Ansturm/Bedarf zu decken (Vielleicht 250.000 von 1.250.000/a!?), an die Nachschulung der 30Mio Altbesitzer gar nicht zu denken.

      richtig, das dürfte das Problem sein, NUR private Fahrschulen einzurichten. Also werden die DLTs zumindest noch eine Zeit das gleiche
      anbieten wie die Fahrschulen. Also auch 15 Stunden Ausbildungen. Der Preis wird sich auch anpassen – sodass es für die Thais dann
      ziemlich egal sein wird, wo sie ihren FS machen. Es wird keinerlei Rolle mehr spielen.

      Ich denke auch in Russland war es so, bevor sich dann der heutige IST=Zustand durchsetzte. Und genau das wird auch in TH kommen!

      in Russland gibt es die korrekte Ausbildung und es gibt den Bazar. Wie momentan in TH auch.

      Genau das ist in Japan und in der Schweiz nicht anders.

      ne, funzt in beiden Ländern, um die 3-4 VT/100.000 – so wäre es auch in TH super.
      Daher sollte man ein korrekt laufendes Modell übernehmen. Alles andere ist wertlos.

      Ein Land wie TH, das bis zum Hals in der Schei*se steht, kann aus dieser Positon heraus nicht nach den Sternen greifen.
      Mit dem vorgeschlagenen 20-FragenTest fuer alle, steht das ganze frisch geduscht, mit beiden Fuessen fest auf der Basis!

      Ihr braucht aber Chaos, damit die Fahrschulen PhantasiePreise verlangen koennen!

      nein, dein Vorschlag ist nicht geplant – es kommt anders.
      Nein, es gibt auch keine Phantasie-Preise in TH bei Fahrschulen – recht günstig, noch kein Monatsgehalt wie in DACH.
      Wenn nun die DLT auch ihre PReise anhebt, auf 3000-3500 Baht, dann hat man kein Schlupfloch mehr.
      Passt schon so…… – sonst hat TH 2018 50.000 VT.

      STIN: In D hat man 45 Minuten Zeit, für 30 Fragen, das ist ausreichend, wie ich kürzlich hörte.
      Also sollten 100 Fragen in 90 Minuten zu schaffen sein.

      DAS MUSS BOESE SEIN! So bloed kann einer alleine nicht sein!

      nein, ist halt difficult to get….. – wie es die Regierung in TH angekündigt hat.

      STIN: So aehnlich ist es wohl auch in der Schweiz und genauso war es wohl auch in D, bis man da (genau deswegen ) die gewichteten Fragen eingefuehrt hat!

      Schweizer Modell wäre uns auch recht.

      Ganz sicher nicht, weil es so ist wie es in D war, bevor man es dort betrugssicher gemacht hat!
      Ist fuer mich auch in Japan denkbar!!

      Japan-Modell kommt ja, sind schon in TH und richten es ein. Die haben halt 2 Arten von Fahrschulen, wie in TH auch.
      Die verifizierten, wo man Prüfung machen kann und die nicht verifizierten, wo man die Prüfung dann beim Staat machen muss.
      Wie momentan in TH auch. Läuft gut, hab gerade nachgesehen, in BKK und Phuket keinerlei Probleme, in CM auch nicht.
      Die Anfang-Staus haben sich ziemlich aufgelöst. Die UNIs, Colleges machen die Theorie mit Prüfung und die verifizierten Fahrschulen
      machen beides. Antlastung der DLTs bis zu 50% bereits. Passt schon so – ich hoffe es kommt dann 2018 schon.

      Grundsaetzlich muss nur wie bisher, die theoretische und praktische Pruefung ablegen.

      nein, hat nicht funktioniert – immer mehr VT in TH. Platz 1 ist d.J. vermutlich sicher.
      Die Fahrprüfung ist nicht ausreichend und enstpricht nicht inter. Standards. Da muss man auch in den
      Verkehr raus, mit dem Beamten oder Fahrlehrer. Erst dann lernt der Fahrschüler richtiges Verkehrs-Verhalten.
      Alles andere ist nur billige Show – wertlos.

      STIN: …. Dann kommt TH auch unter 5VTs/100.000EW,

      naja, unter 5/100.000 werden wir wohl nicht mehr erleben.

      wobei sie Jetzt schon bei etwa 15 VTs/100.000EW sind!!

      ne, hab vorsichtshalber nochmals nachgeguckt, bei der WHO – TH steht noch auf 36,2/100.000.
      Gem. Regierung sollen es 2017 um 25% mehr werden. Also dann um die 45/100.000.

      Das wäre dann Platz 1 für 2017.

      Liar Liar Liar Liar Liar
      Du weisst genau, da wo du “nachgeschaut” hast , das sind ALTE ZAHLEN.

      nein, 2016 – 2017 wird sowieso Chaos. 30.000 und mehr. 25% mehr als Vorjahr – Bericht hab ich schon eingestellt.
      Nix alte Zahlen – ganz neue bis 23.08.2017. fast 9000 VT nach Regierungs-Zählung, real etwas mehr.

        (Zitat)  (Antwort)

  5. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Es kommt noch heftiger – nachdem in den Meetings scheinbar bisher keine Lösungen gefunden wurden, ausser
    Verstärkung der Kontrollen, die nicht funktionieren werden.

    Emi: Woher weisst du das? Wurde das so von Dubai angeordnet?

    ROTHkaeppchen: eigene Erfahrung. War ja Neujahr in Rayong – alles hat man gesehen, nur keine Polizei.

    Emi: DANN solltest du das auch so schreiben.

    ROTHkaeppchen: nein, weil das nur eine der 3 Quellen ist. Wurde auch schon von den Medien bestätigt, die haben das sogar direkt getestet.
    Also schon Fakt. Meine eigene Erfahrung dient hier nur noch zur Festigung der Meinung.
    Das Problem ist halt hier, du liest nix – keinerlei News, keinerlei Medien – oder du vergisst alles in sehr kurzer Zeit.
    Stand doch überall in den Medien, das sich die Polizei nach Besuch aus BKK wieder verdünnisierte.

    WER hat denn angeordnet, dass nur zu bestimmten Tageszeiten (?wenige Stunden)ueberhaupt kontrolliert wird?! Den Rest des Tages halten die nur Maulaffen feil.
    WER hat den angeordnet, es wird IMMER nur an den gleichen 6-7 Tage kontrolliert? OHNE Beruecksichtigung von Brueckentagen und wie TATSAECHLICH der Bedarf besteht?
    DAS ist in meinen Augen “Dienst nach Vorschrift” in der boesartigsten Form ==>thaistyle!
    Siehe auch Bild oben!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: wie oft denn noch!? Habe ich heute doch erst hier geschrieben! :evil: Nach euren eigenen Darstellung von YhaiRSC alle Toten bis zum Ende des Jahres. Also nicht nur die 30-TageRegel, sondern mehr.

    nein, das sind nur death at the scene, geht ja gar nicht anders.
    30-Tagesregel? Da warte ich noch auf Link von dir – gibt es m.E. bei der WHO nicht. Verwendet in der USA niemand, nur Europa.
    WHO ist in der USA und Thailand liegt m.E. auch noch nicht in der EU.

    Liar mehrere von euch STINs haben hier immer geschrieben, auch Tote nach der 30-TageRegel werden bei der ThaiRSC beruecksichtigt. Genau damit habt ihr ja die staendigen Additionsfehler bei der Seite versucht zu verdrehen!
    Bei jedem Land, welches nach der 30TageRegel an die WHO meldet, schlaegt die WHO NICHTS mehr drauf! Also JETZT auch nichts mehr bei TH.
    IHR wisst das genau, macht aber einen auf bloed, um euch hinterher rausreden zu koennen.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die “10.582” hoch gerechnet auf das ganze Jahr, entsprechen 14.856VTs. Abzueglich 16% sind 12.479 VTs.
    Gegenueber 2015 (=25.000) sind das rund 50%.

    1. Teil ist wohl korrekt.
    2. nein, kein Abzug von 16% – die müssen dann in der Endsumme draufgeschlagen werden, sollte WHO die 30-Tages-Regel verwenden.
    3. 2015 – nein, absolut falsch, ich weiss – du spielst wieder. Die 25.000 sind mit KH-VT – das wären dann d.J. um die 30.000 VT.

    Also 25% mehr, wie die Berichte in den Medien gem Regierung auch schreiben. 25% mehr als 2016 – vergiss das bitte nicht schon wieder in
    2 Tagen. Quellen hab ich schon verlinkt. Auch nicht gelesen, oder?

    Liar :Verdreher: :Schwurbeler:
    siehe oben! Und weiter unten!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wäre es zu einer Halbierung gekommen, wäre TH aus dem Road Safety Programm der UN ausgestiegen und es müssten keine
    Krisensitzungen mit der WHO stattfinden. Im Gegenteil es gab eine Steigerung 2017 gegenüber Vorjahr von 25%.
    Siehe mehrere Berichte, die ich hier schon verlinkt habe.

    Die Haelfte ist eine hervorragende Leistung!! Aber immer noch zu viel. Es gibt kein grund etwas aufzuhoeren, die muessen am Ball bleiben!!
    Zum Anderen denke ich, zieht man Roadsafty, WHO genauso ueber den Tisch!! Ihr, was auch immer “ihr” fuer eine Funktion habt, zieht da kraeftig mit!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Habt ihr auch das der Regierung und WHO so untergejubelt?
    Ich habe das heute schonmal geschrieben, das ist entweder schwere Bloedheit von euch oder BETRUG!

    das publiziert die Regierung selbst und WHO/UN ebenso. Dann zeigt die alle halt wegen Betrug an.
    Viel Spass….

    Liar Die WHO hat bisher erst die Zahlen auf der Basis von 2013 veroeffentlicht und das im WHO-Bericht2016, der im Mai 2017 herausgekommen ist. DAS laste ich der WHO an! Wieso brauchen die im neuen Jahrtausend der Datenverarbeitung und -vernetzung so lange!
    Aber sie schreiben dazu, wie alt die Daten sind.
    IHR WISST auch, wie alt die Daten sind, weist aber NICHT darauf hin, im GEGENTEIL, ihr stellt es so dar, jeder muss glauben das waeren aktuelle Daten und das wohl auch gegenueber der Regierung. Vermutlich in Zusammenarbeit mit Mitarbeitern der Verwaltung, die auch keinen Erfolg der Reform wollen!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Der Bericht ist unserioes, wie vieles, was du hier ins Spiel bringst!
    Es werden zu den Zahlen KEINE QUELLENANGABEN gemacht!

    ROTHkaeppchen: kannst du kein englisch?
    Natürlich ist im ersten Satz schon eine “Quellenangabe” und zwar gem. “offizielle Statistik” – das ist nun mal die WHO-Statistik.

    Liar du bist ein billiger Verdreher!
    Ob auf Englisch, Hollaendisch oder Deutsch, DAS ist KEINE Quellenangabe!
    DAS WIRD MIR ECHT ZU BLOED MIT EUCH!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Das koennen eigentlich nur die alten Zahlen der WHO sein, aus dem “WHO-Bericht2015”!
    Der WHO-Bericht2016 kam erst im Mai 2017 raus und berief sich auf Zahlen aus 2013!!!

    ROTHkaeppchen: auch falsch, nur die reported Zahlen stammen aus 2013 – die Zahlen in der 2. Zeile sind von der WHO ausgerechnet.
    Die sind aktuell – hat mir Liviu schon auf Twitter bestätigt. Regierung hinkt mit den reported Zahlen hinterher. Stimmen aber
    so oder so nicht, weil die Wochenenden fehlen.

    Liar Du verdrehst schon wieder. Wer gibst du vor zu sein, damit dieser Liviu etwas ueber Zwitscher bestaetigt.
    Wenn doch, hast du ihm sicher in deiner Art , die falschen Worte in den Mund gelegt.
    Wo genau bist du ueberhaupt? Auf was genau bezieht sich der Muell, den du hier schreibst.
    Du setzt das boese Spiel einfach fort!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: DAS wurde hier auch schon wiederholt geklaert, trotzdem besitzt du die Unverschaemtheit, es immer wieder zu benutzen!

    ROTHkaeppchen: weil du das nicht kapierst.

    Zeile 1 reported Zahlen (2013)
    Zeile 2 WHO-Zahlen aktuell aus 2016

    Hab ich schon mehrmals geklärt, alle Medien, auch der Guardian sieht es so, nur der Emi aus dem Regenwald nicht.
    Aber bleib bei deinen Träumen – mich interessieren momentan die Krisensitzungen mehr, nicht deine Phantastereien.

    Du machst es schon wieder. Du bist boesartig.
    Mit dir wuerde ich mich nicht an einen Tisch setzen und ein Bier trinken!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      WER hat denn angeordnet, dass nur zu bestimmten Tageszeiten (?wenige Stunden)ueberhaupt kontrolliert wird?!

      wurde nicht angeordnet – die verlassen einfach ihren Arbeitsplatz. Gehen saufen, essen oder zur Mia Noi.

      WER hat den angeordnet, es wird IMMER nur an den gleichen 6-7 Tage kontrolliert? OHNE Beruecksichtigung von Brueckentagen und wie TATSAECHLICH der Bedarf besteht?

      das Verkehrsministerium, aber nicht immer an den gleichen Tagen.
      Sondern die machen das wie in DACH auch.
      Die gefährlichen 7 Tage sind die Tage, wo die Mehrheit Urlaub hat, wie unser Hausmädchen auch. Brückentrage hat die auch nicht, ihre
      Shan-Freunde auch nicht. Das sind nur wenige, die Brückentage haben, ist vernachlässigbar.
      Wichtig sind die 7 Tage, wo die Thais 1000e km fahren, wo sie dann saufen bis zum umfallen und auch fahren usw.

      Aber letztendlich sind diese Tage nicht allzuwichtig, weil es täglich kracht. Wichtig für mich ist die Endzahl am 31.12. eines Jahres
      und das wird eben d.J. ein Chaos – das weiss die Regierung schon. Keine Sorge…..
      Wenn die schon mal die WHO um Hilfe bittet, brennt es schon am Dach.

      mehrere von euch STINs haben hier immer geschrieben, auch Tote nach der 30-TageRegel werden bei der ThaiRSC beruecksichtigt. Genau damit habt ihr ja die staendigen Additionsfehler bei der Seite versucht zu verdrehen!

      nein, hat kein STIN geschrieben, weil die 30-Tages Regel nur in der EU üblich ist. USA und TH eben nicht.
      Da warte ich noch auf deinen Link, das die 30-Tages Regel auch bei der WHO angewandt wird, bei der UN wird es definitiv nicht angewandt,
      siehe WIKI.

      Bei jedem Land, welches nach der 30TageRegel an die WHO meldet, schlaegt die WHO NICHTS mehr drauf! Also JETZT auch nichts mehr bei TH.

      NOCHMALS: die WHO wendet keine 30-Tages-Regel – bitte nochmals um Link. Wir warten alle…..
      Die WHO schlägt natürlich auf ihre Zahlen nix mehr drauf, die sind ja schon komplett. Wie 2016 eben die 24.320 VT.
      Die WHO publiziert keine Zahlen für nur “death at the scene” – das macht nur die Regierung und da liegt TH nun bei ca 10600 VT – nur death at the scene.

      Da wirbelt es doch momentan aber ordentlich. Verwirrt dich das wirklich so stark?

      Dann halt zum x-ten Mal. Das sind die Zahlen, die nun auf den Meetings der Regierung vorgelegt werden:

      http://der-farang.com/de/pages/im-ersten-halbjahr-erheblich-mehr-verkehrstote

      Sind schon bei 9000 VT – aber die sagen auch deutlich, wie auch in Berichten, es werden noch nicht alle gezählt. Wochenenden muss sich nun
      einpendeln. daher sind die Zahlen der Regierung momentan bei 1000 VT niedriger, als beim RSC, die ja alle Toten (death at the scene)
      zählen. Aber auch die Zahlen der Regierung sind viel zu hoch – alles nur death at hte scene. Da kommen noch die KH-VT vom WH dazu.
      Dann wird auch die Regierung auf 30.000 kommen. Oder die reporten wieder die Zahlen von 2014 – kann auch sein. Also besser auf die
      aktuellen WHO zahlen gucken – findest du in der 2. Zeile.

      Die WHO hat bisher erst die Zahlen auf der Basis von 2013 veroeffentlicht und das im WHO-Bericht2016, der im Mai 2017 herausgekommen ist.

      nein, die WHO hat reported Zahlen der Regierung (1. Zeile) gepostet und auch ihre eigenen vom Jahr 2016 aus eigener Berechnung.
      Da steht dann auch kein Jahr 2013 daneben. Hab schon Liviu (WHO) gefragt, sind die aktuellen Zahlen von 2016. Bei RSC auch, die haben die
      wohl von dort, die arbeiten auch mit der UN zusammen.

      Rest hatten wir schon 1000 Mal. Alles läuft korrekt, passt schon so.

        (Zitat)  (Antwort)

  6. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Es kommt noch heftiger – nachdem in den Meetings scheinbar bisher keine Lösungen gefunden wurden, ausser
    Verstärkung der Kontrollen, die nicht funktionieren werden.

    Emi: Woher weisst du das? Wurde das so von Dubai angeordnet?

    ROTHkaeppchen: eigene Erfahrung. War ja Neujahr in Rayong – alles hat man gesehen, nur keine Polizei.

    DANN solltest du das auch so schreiben.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: TH hat heute, wie schon mehrmals bewiesen, die Vorgaben der WHO/UN schon erfuellt.

    nein, haben sie nicht. Die WHO/UN wollte für TH eine Halbierung der VT. Das wären dann ca um die 12.000 VT inkl. der KH-Toten.
    Das übertrifft TH heuer ohne KH-VT. TH hast bisher bereits 10.582 VT (ohne KH-VT).

    Liar wie oft denn noch!? Habe ich heute doch erst hier geschrieben! :evil:
    Nach euren eigenen Darstellung von YhaiRSC alle Toten bis zum Ende des Jahres. Also nicht nur die 30-TageRegel, sondern mehr.
    Auch wieder nach eurer eigenen Darstellung uebersteigt das die 30-TageRegel um bis zu 16%.
    Die “10.582” hoch gerechnet auf das ganze Jahr, entsprechen 14.856VTs. Abzueglich 16% sind 12.479 VTs.
    Gegenueber 2015 (=25.000) sind das rund 50%.
    Jetzt kommt ihr aber und behauptet man muesse weiterhin den WHO-Aufschlag (=10.000VTs) draufschlagen! DAS ist aber entweder Dummheit oder Betrug!
    Dieser Aufschlag war fuer den Unterschied zwischen “Death at the scene” und der 30-TageRegel.
    Genau das wird aber jetzt schon mit 16% mehr erfasst!

    Ich kann mir nicht vorstellen, das redet ihr auch der WHO ein.
    Aber die agiert in ihren aktuellen Berichten immer noch mit URALT Zahlen und genau das stimmt mich sehr nachdenklich.
    Kann es sein, Korruption ist wie durch einen Virus uebertragbar?!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Und dann schlaegst du noch zweimal die MwSt und einmal das Datum drauf.

    ROTHkaeppchen: wir schlagen gar nix dazu. Das macht die WHO anhand der Unfallberichte von den KHs.

    :LINK: oder Liar
    Fuer wie bloed haelst du die Leser hier?
    Die WHO hat das nur bei wenigen Staaten gemacht. Indien meiner Ansicht nach auch.
    Wenn TH aber jetzt schon nach der 30TageRegel (und mehr) meldet, wird sie nichts mehr draufschlagen.
    DAS habt ihr der Regierung erzaehlt??
    Und wenn es dann hinterher offensichtlich anders kommt, macht ihr einen auf ueberrascht.
    Und das klappt tatsaechlich?
    Und die WHO haelt sich bedeckt und meldet alte Zahlen?! :evil:
    ARME WELT!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: So zieht ihr ALLE ueber den Tisch!

    du meinst, wir, die WHO und die UN ziehen TH über den Tisch.

    Nein, ich glaube die ‘TeilzeitPresseStrategieBerater’ der Fahrschulen und die Luegenpresse, ziehen alle ueber den Tisch, um die Fahrschulpflicht durchzudruecken!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Siehe Berichte. Ist nun aufgedeckt, auch das Wochenenden nicht gezählt wurde, wurde nun
    in den Meetings schon tw. korrigiert, wird aber noch weitere Veränderungen im Zählsystem geben. Warte doch ein wenig….
    Die Zahlen von 2016 – also die mit den 8500 – sind ohne KH-VT und ohne Wochenden. Dann kommt das so etwa hin.

    Was fuer ein Quatsch!! Du willst doch jetzt hoffentlich nicht behaupten, man hat jetzt ueberall einen 24/7 Dienst mit Urlaubs- und Krankeitsvertretung eingerichtet.
    Da wiehert aber der Amtsschimmel.55555555
    Ich habe das schonmal erklaert, wenn ich jetzt auf Toilette gehe, oder zum Mittagessen gehe, dann laufen die Meldungen analog oder digital (?) in meinem Postfach auf. Wenn ich dann mit gewaschenen Fingern an den Schreibtisch zurueckkehre, wird der “Stau” dann abgearbeitet.
    Genauso ist das bei Wochenenden usw.
    Habt ihr auch das der Regierung und WHO so untergejubelt?
    Ich habe das heute schonmal geschrieben, das ist entweder schwere Bloedheit von euch oder BETRUG!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ist relativ neu – vom April 2017, letztmalig aktualisiert. Wenn es so weitergeht, schafft TH den Platz Nr. 1 für 2017.

    http://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html

    Also nix mit Lüge

    555555
    Der Bericht ist unserioes, wie vieles, was du hier ins Spiel bringst!
    Es werden zu den Zahlen KEINE QUELLENANGABEN gemacht!
    Das koennen eigentlich nur die alten Zahlen der WHO sein, aus dem “WHO-Bericht2015”! Der WHO-Bericht2016 kam erst im Mai 2017 raus und berief sich auf Zahlen aus 2013!!!
    DAS wurde hier auch schon wiederholt geklaert, trotzdem besitzt du die Unverschaemtheit, es immer wieder zu benutzen!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Irgendwie schmeissen sich alle da gerade die Baelle gegenseitig zu und einer beruft sich auch den anderen.
    Die Regierung wird dabei ueber den Tisch gezogen. Bei der WHO, Roadsafty, … bin ich mir nicht mehr sicher.

    ja, mach das. WHO, UN alles Lügenpresse. :-) Woher hast du eigentlich die Info, das Donald Trump Präsident der USA ist. Ist alles Fake, Hillary hat es geschafft, die regiert.
    5555555555555555555555555555555555555555555

    Du hast den STIN-Fake vergessen, weil Bukeo gibt es nicht mehr und STIN sind ein sich ausweitendes Team!
    Zur Zeit werden wohl auch nuetzliche Idioten aufgenommen!??

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Es kommt noch heftiger – nachdem in den Meetings scheinbar bisher keine Lösungen gefunden wurden, ausser
      Verstärkung der Kontrollen, die nicht funktionieren werden.

      Emi: Woher weisst du das? Wurde das so von Dubai angeordnet?

      ROTHkaeppchen: eigene Erfahrung. War ja Neujahr in Rayong – alles hat man gesehen, nur keine Polizei.

      DANN solltest du das auch so schreiben.

      nein, weil das nur eine der 3 Quellen ist. Wurde auch schon von den Medien bestätigt, die haben das sogar direkt getestet.
      Also schon Fakt. Meine eigene Erfahrung dient hier nur noch zur Festigung der Meinung.
      Das Problem ist halt hier, du liest nix – keinerlei News, keinerlei Medien – oder du vergisst alles in sehr kurzer Zeit.
      Stand doch überall in den Medien, das sich die Polizei nach Besuch aus BKK wieder verdünnisierte.

      wie oft denn noch!? Habe ich heute doch erst hier geschrieben! :evil: Nach euren eigenen Darstellung von YhaiRSC alle Toten bis zum Ende des Jahres. Also nicht nur die 30-TageRegel, sondern mehr.

      nein, das sind nur death at the scene, geht ja gar nicht anders.
      30-Tagesregel? Da warte ich noch auf Link von dir – gibt es m.E. bei der WHO nicht. Verwendet in der USA niemand, nur Europa.
      WHO ist in der USA und Thailand liegt m.E. auch noch nicht in der EU.

      Die “10.582” hoch gerechnet auf das ganze Jahr, entsprechen 14.856VTs. Abzueglich 16% sind 12.479 VTs.
      Gegenueber 2015 (=25.000) sind das rund 50%.

      1. Teil ist wohl korrekt.
      2. nein, kein Abzug von 16% – die müssen dann in der Endsumme draufgeschlagen werden, sollte WHO die 30-Tages-Regel verwenden.
      3. 2015 – nein, absolut falsch, ich weiss – du spielst wieder. Die 25.000 sind mit KH-VT – das wären dann d.J. um die 30.000 VT.

      Also 25% mehr, wie die Berichte in den Medien gem Regierung auch schreiben. 25% mehr als 2016 – vergiss das bitte nicht schon wieder in
      2 Tagen. Quellen hab ich schon verlinkt. Auch nicht gelesen, oder?

      Wäre es zu einer Halbierung gekommen, wäre TH aus dem Road Safety Programm der UN ausgestiegen und es müssten keine
      Krisensitzungen mit der WHO stattfinden. Im Gegenteil es gab eine Steigerung 2017 gegenüber Vorjahr von 25%.
      Siehe mehrere Berichte, die ich hier schon verlinkt habe.

      Jetzt kommt ihr aber und behauptet man muesse weiterhin den
      WHO-Aufschlag (=10.000VTs) draufschlagen! DAS ist aber entweder Dummheit oder Betrug!

      lies doch mal die Berichte genauer. Die ca 10.600 sind death at the scene – also nur die Toten auf der Strasse, nicht die vom
      KH. Die können noch nicht dabei sein, wenn nach Mitternacht schon die neuen Tageszahlen publiziert werden.
      Die KH-VT fügt der WHO dazu. Also nochmals etwa 12-14.000 KH-VT – aber nur, wenn es da nich auch zu 25% Steigerung kam.
      Das wäre gut möglich.
      Auf die WHO Zahl – dann wären 16% noch dazuzurechnen, wenn die nach 30-Tages-Regel zählen, tun sie aber scheinbar nicht,
      weil ich habe alles durchgecheckt. Die USA rechnet nicht nach der europ. 30-Tages-Regel ab oder haben das abgeschafft, wegen
      der Kritik.

      Habt ihr auch das der Regierung und WHO so untergejubelt?
      Ich habe das heute schonmal geschrieben, das ist entweder schwere Bloedheit von euch oder BETRUG!

      das publiziert die Regierung selbst und WHO/UN ebenso. Dann zeigt die alle halt wegen Betrug an.
      Viel Spass….

      Der Bericht ist unserioes, wie vieles, was du hier ins Spiel bringst!
      Es werden zu den Zahlen KEINE QUELLENANGABEN gemacht!

      kannst du kein englisch?
      Natürlich ist im ersten Satz schon eine “Quellenangabe” und zwar gem. “offizielle Statistik” – das ist nun mal die WHO-Statistik.
      Ist die einzig offizielle Statistik weltweit. Medien schreiben von da eben dann ab.

      Das koennen eigentlich nur die alten Zahlen der WHO sein, aus dem “WHO-Bericht2015”!
      Der WHO-Bericht2016 kam erst im Mai 2017 raus und berief sich auf Zahlen aus 2013!!!

      auch falsch, nur die reported Zahlen stammen aus 2013 – die Zahlen in der 2. Zeile sind von der WHO ausgerechnet.
      Die sind aktuell – hat mir Liviu schon auf Twitter bestätigt. Regierung hinkt mit den reported Zahlen hinterher. Stimmen aber
      so oder so nicht, weil die Wochenenden fehlen.

      DAS wurde hier auch schon wiederholt geklaert, trotzdem besitzt du die Unverschaemtheit, es immer wieder zu benutzen!

      weil du das nicht kapierst.

      Zeile 1 reported Zahlen (2013)
      Zeile 2 WHO-Zahlen aktuell aus 2016

      Hab ich schon mehrmals geklärt, alle Medien, auch der Guardian sieht es so, nur der Emi aus dem Regenwald nicht.
      Aber bleib bei deinen Träumen – mich interessieren momentan die Krisensitzungen mehr, nicht deine Phantastereien.

        (Zitat)  (Antwort)

  7. emi_rambus sagt:

    STIN:
    Emi: Was lachst du so bloed? Ich finde das mit dir zum Heulen!!
    Jedesmal wenn ein neuer STIN kommt, muss man alles von vorne an erklaeren.
    DAS habe ich nicht mit “Stufenfuehrerschein” gemeint und ich werde es hier nicht nochmal erklaeren!!

    ROTHkaeppchen: musst du auch nicht. Atme aus….. und dann tief wieder ein.
    Wie schon erwähnt – Stufen-FS ist auch schon im Gespräch. Wie sie das machen wollen, wird man sehen.
    Es kommt noch heftiger – nachdem in den Meetings scheinbar bisher keine Lösungen gefunden wurden, ausser
    Verstärkung der Kontrollen, die nicht funktionieren werden.

    Woher weisst du das? Wurde das so von Dubai angeordnet?

    STIN:
    Emi: Aehnliches gab es schon mal in vielen Laendern, in D wurde es wieder abgeschafft.
    Man sollte die Gruende dafuer in die Ueberlegungen einbeziehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ich vermute, es gab mehr Unfaelle, weil der Verkehrsfluss ausgebremst wurde.

    ROTHkaeppchen: nein, an erster Stelle in TH steht lt WHO und UN: Rasen.
    Wenn also der Verkehrsfluss ausgebremst werden würde, wäre das toll. Weniger Tote…..

    WAS hat diese verdrehte SchwurbelAntwort mit meiner (von dir aus dem Zusammenhang gerissenen) Feststellung zu tun?

    STIN: TH hat heute, wie schon mehrmals bewiesen, die Vorgaben der WHO/UN schon erfuellt.

    nein, haben sie nicht. Die WHO/UN wollte für TH eine Halbierung der VT. Das wären dann ca um die 12.000 VT inkl. der KH-Toten.
    Das übertrifft TH heuer ohne KH-VT. TH hast bisher bereits 10.582 VT (ohne KH-VT). Wenn die WHO nun noch die ca 14.000 VT aus den
    Krankenakten/Unfall-Reports der KHs dazu rechnet, sind wir bei ca min. 28.000 VT. Nix mit Halbierung.

    Und dann schlaegst du noch zweimal die MwSt und einmal das Datum drauf.
    So zieht ihr ALLE ueber den Tisch!
    Bisher sind es 10.582 VTs in 260Tagen. Im Jahr sind das 15.220VTs alle inklusive, die bis zum JahresEnde versterben.
    Was soll da die WHO noch draufschlagen.
    Das war nur der Fall, weil TH bisher nur Death at scene gemeldet hat.
    Die 10.582 sind aber alle , also mehr wie die 30-TageRegel.
    Diese Mehr macht nach deinen Berichten bis zu 16% aus, die von den 15.220VTs abzuziehen sind, womit wir wieder bei der Haelfte von 25.000VTs (WHO2015 fuer TH).waeren.
    Ich mach mir aber nichts vor , ihr werdet es wieder gleich verdrehen.

    STIN: Auch TH steht weltweit etwa auf Platz 80, wenn man die VTs ins Verhaeltnis zu den zugelassenen Fahrzeugen setzt.

    TH steht auf Platz 2 hinter Venezuela – mit den 2.meisten Verkehrstoten. Fang hier nicht mit dem Fakten-Umkehrschwung an.

    DAS ist wie der Rest eine unverschaemte Luege! Du gehst ueberhaupt nicht auf meine Darstellung ein.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: http://der-farang.com/de/pages/im-ersten-halbjahr-erheblich-mehr-verkehrstote

    Die Regierung weiss das nun buddha sei dank. Sie ändern nun das Zählsystem. Wochenenden müssen nun auch gezählt werden.
    Anweisungen sind schon raus – an Polizei und Verkehrssicherheitskräfte. Meldungen innerhalb von 24 Stunden wurden befohlen.
    Keine Wochenenden-Pausen.

    Es wird aber von der FahrschulLobby, der Luegenpresse, der Propaganda verdreht, nur um die PrivatFahrschulen zu subventionieren!!

    nein, WHO ist der gleichen Meinung.

    Irgendwie schmeissen sich alle da gerade die Baelle gegenseitig zu und einer beruft sich auch den anderen.
    Die Regierung wird dabei ueber den Tisch gezogen. Bei der WHO, Roadsafty, … bin ich mir nicht mehr sicher.

    Ich bleibe ansonsten bei meinem Beitrag und spare mir meine Zeit!

      emi_rambus(Zitat)  (Antwort)

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Es kommt noch heftiger – nachdem in den Meetings scheinbar bisher keine Lösungen gefunden wurden, ausser
      Verstärkung der Kontrollen, die nicht funktionieren werden.

      Woher weisst du das? Wurde das so von Dubai angeordnet?

      eigene Erfahrung. War ja Neujahr in Rayong – alles hat man gesehen, nur keine Polizei. Als dann von BKK hoher Besuch kam,
      waren auf einmal alle da. Waren die weg, war die Polizei auch weg. Zelte alle auf der Strecke leer, täglich ein paar Stunden
      Teegeld kassiert, danach ab zum saufen. In CM nicht anders. Es wird also keine Verstärkung der Kontrollen geben, trotz Anordnung nicht.
      Ob da Thaksin seine Hände im Spiel hat, ist eigentlich irrelevant. Polizei ist sowieso auf Thaksin Seite.

      STIN: TH hat heute, wie schon mehrmals bewiesen, die Vorgaben der WHO/UN schon erfuellt.

      nein, haben sie nicht. Die WHO/UN wollte für TH eine Halbierung der VT. Das wären dann ca um die 12.000 VT inkl. der KH-Toten.
      Das übertrifft TH heuer ohne KH-VT. TH hast bisher bereits 10.582 VT (ohne KH-VT). Wenn die WHO nun noch die ca 14.000 VT aus den
      Krankenakten/Unfall-Reports der KHs dazu rechnet, sind wir bei ca min. 28.000 VT. Nix mit Halbierung.

      Und dann schlaegst du noch zweimal die MwSt und einmal das Datum drauf.

      wir schlagen gar nix dazu. Das macht die WHO anhand der Unfallberichte von den KHs.

      So zieht ihr ALLE ueber den Tisch!

      du meinst, wir, die WHO und die UN ziehen TH über den Tisch. Nein, andersum – die Regierung in TH hat das Volk über den Tisch
      gezogen, mit gefakte Zahlen zu den VT. Siehe Berichte. Ist nun aufgedeckt, auch das Wochenenden nicht gezählt wurde, wurde nun
      in den Meetings schon tw. korrigiert, wird aber noch weitere Veränderungen im Zählsystem geben. Warte doch ein wenig….
      Die Zahlen von 2016 – also die mit den 8500 – sind ohne KH-VT und ohne Wochenden. Dann kommt das so etwa hin.
      Es waren 10.000 VT death at the scene. D.J. 25% mehr VT als letztes Jahr, dann wohl auch KH-VT auch.

      Bisher sind es 10.582 VTs in 260Tagen. Im Jahr sind das 15.220VTs alle inklusive, die bis zum JahresEnde versterben.
      Was soll da die WHO noch draufschlagen.

      Nein, KH-VT werden nicht gezählt. Geht ja auch nicht, die sind ja tw. noch gar nicht tot. Mein lieber Schwan, bist du naiv.

      Also bleiben wir bei den Fakten und die sehen so aus:

      In den ersten sechs Monaten sind auf den Straßen des Landes mit 6.712 Menschen im Jahresvergleich 25 Prozent mehr bei Verkehrsunfällen gestorben. Ein Jahr zuvor wurden 5.308 gemeldet.

      Nach einem Bericht von “Daily News” ist die Zahl der bei Verkehrsunfällen getöteten Kinder, Frauen und Männer wesentlich höher. Die hier genannte Zahl erfasst nur Verkehrstote am Unfallort. Hinzu kommen all jene Opfer, die in Krankenhäusern für tot erklärt werden oder dort ihren schweren Verletzungen erlegen. Zudem werden nach wie vor Verkehrstote nicht gemeldet.

      Die Regierung zählte also 6.712 VT in den ersten 6 Monaten von 2017. Das wären hochgerechnet dann 13.424 VT am Ende des Jahres.
      Sie weiss aber auch, das dies nur die “death at the scene” sind. Schlagen wir also hier die gleiche Summe drauf wie letztes Jahr, dann
      wären das lt. Regierung genau ca 27.424 VT. Aber wenn die VT auf der Strasse um 25% zugenommen haben, müssten das auch die KH-VT.
      Dann wäre sogar die Regierung selbst bei gut 30.000 VT.

      Du kannst du winden wie du willst – die Regierung zählt nun ähnlich wie RSC. Gut so…..

      http://der-farang.com/de/pages/im-ersten-halbjahr-erheblich-mehr-verkehrstote

      Hier die neusten Zahlen von der Regierung. Vom 26. August 2017
      Das sterben geht ungebremst weiter. Bereits 8644 VT at the scene bis 26.August. Das sind weiterhin 36,3 VT pro Tag.
      Das werden auch am Jahresende um die 14.000 death at the scene + 14.000 oder mehr KH-VT.

      http://www.bangkokpost.com/news/general/1313890/8-644-killed-in-road-accidents-so-far-this-year

      Es ist wie es ist. Da kannst du zumüllen, wie du möchstest. Genau diese Zahlen sind auch in den Meetings landesweit
      verteilt worden. Wie auch schon im Bereicht vom Farang erwähnt, zählt die Regierung noch nicht allzu genau – aber schon besser.
      Viel zu viel – nix mit Halbierung.

      Ich mach mir aber nichts vor , ihr werdet es wieder gleich verdrehen.

      du hast das nun so verdreht und falsch interpretiert. Ich verweise einfach auf die beiden Berichte.
      Da steht alles klar und deutlich drin. Nix mit KH-VT, das sind nur Strassen-Tote.
      Rest rechne selbst. Kann dir einen Taschenrechner schicken.

      STIN: Auch TH steht weltweit etwa auf Platz 80, wenn man die VTs ins Verhaeltnis zu den zugelassenen Fahrzeugen setzt.

      TH steht auf Platz 2 hinter Venezuela – mit den 2.meisten Verkehrstoten. Fang hier nicht mit dem Fakten-Umkehrschwung an.

      DAS ist wie der Rest eine unverschaemte Luege! Du gehst ueberhaupt nicht auf meine Darstellung ein.

      nein, auf deine Verschwörungs-Theorien geh ich nicht ein. Aber scheinbar hat sich die Dominik. Republik vorgeschoben, Venezuela ist
      nun 3. Platz – die haben keinen Sprit für das Autofahren mehr, auch alles wegen Demos verstopft. Daher nun weniger Tote.
      Aber TH weiterhin Platz 2.

      Ist relativ neu – vom April 2017, letztmalig aktualisiert. Wenn es so weitergeht, schafft TH den Platz Nr. 1 für 2017.

      http://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html

      Also nix mit Lüge, ich weise dir alles nach, aber du übergehst das. Wenn du nicht mehr weiterkommst, dann ist es Lügenpresse.
      Nein, kommt alles von UN und WHO. Presse gibt das nur weiter, die zählen selbst nicht.

      Irgendwie schmeissen sich alle da gerade die Baelle gegenseitig zu und einer beruft sich auch den anderen.
      Die Regierung wird dabei ueber den Tisch gezogen. Bei der WHO, Roadsafty, … bin ich mir nicht mehr sicher.

      ja, mach das. WHO, UN alles Lügenpresse. :-) Woher hast du eigentlich die Info, das Donald Trump Präsident der USA ist. Ist alles Fake, Hillary hat es geschafft, die regiert.
      5555555555555555555555555555555555555555555

        (Zitat)  (Antwort)

  8. emi_rambus sagt:

    Da fehlt doch auch mindestens ein Beitrag!!
    Du baust das langsam aus, wie beim Walther!!

    Das hier gehoert hier hin:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: ERSTENS GOUTIERE ICH GRUNDSAETZLICH DEN STUFENFUERERSCHEIN!

    ROTHkaeppchen: naja, gibt ja schon 2 Stufen.

    1. für Anfänger 2 Jahre
    2. danach 5 Jahre
    :-)

    Emi: Was lachst du so bloed? Ich finde das mit dir zum Heulen!!
    Jedesmal wenn ein neuer STIN kommt, muss man alles von vorne an erklaeren.
    DAS habe ich nicht mit “Stufenfuehrerschein” gemeint und ich werde es hier nicht nochmal erklaeren!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Aber da gibt es schon Vorschläge von Regierungsmitglieder, das man nach der Fahrschule erstmal ein Jahr nur beschränkt fahren darf.
    Nicht bei Dunkelheit, nicht über 80 usw. – das kann also durchaus mit Einführung der 15-Stunden Fahrschulen (privat und DLT) dann
    auch mit eingeführt werden.

    Aehnliches gab es schon mal in vielen Laendern, in D wurde es wieder abgeschafft.
    Man sollte die Gruende dafuer in die Ueberlegungen einbeziehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ich vermute, es gab mehr Unfaelle, weil der Verkehrsfluss ausgebremst wurde.
    ICH mache mir hier aber nicht mehr die Muehe das rauszufinden!

    Emi: Kein Land wie TH wird genuegend Fahrlehrer (“von Null auf Hundert”) zusammenbekommen, um neben der erforderlichen Theorieausbildung, auch noch 8 praktische Fahrstunden zu schulen.
    Beim Moped wird es, WIE BEI DEN RADDWEGEN, zu mehr Verkehrstoten kommen, durch den Wahn, denen 8 praktische Fahrstunden aufs Auge zu druecken.

    TH hat heute, wie schon mehrmals bewiesen, die Vorgaben der WHO/UN schon erfuellt.
    Es wird aber von der FahrschulLobby, der Luegenpresse, der Propaganda verdreht, nur um die PrivatFahrschulen zu subventionieren!!

    Keiner der grossen Auto/MotorradHersteller wird das mittragen! Keiner!
    Millionen von Fuehrerscheinen einziehen und nur noch 10-20% gegenueber dem Bedarf neue Fuehrerschein ausgeben, wird der TOTAL Einbruch bei der FahrzeugIndustrie bedeuten!!
    1-2Mio neue Autos/Motorraeder weniger pro Jahr, das waeren nur noch 0%!
    Das MUSS Vorsatz sein, um die Reform schlecht zu machen!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: In D hat man auch mit der Pflicht mit der Theorieausbildung angefangen.

    ROTHkaeppchen: In D kam alles zusammen, auch die Praxis. Das war noch in der Kaiserzeit im Jahre 1906. Da gab es die Fahrerlaubnis-Prüfung, in beiden.
    Theorie und Praxis. Fahrschulpflicht gibt es seit 1986. Man hat das zuerst freiwillig angeboten – hat kaum einer genutzt, wie in TH auch.
    Erst danach hat man die Fahrschulpflicht eingeführt und siehe da – nach 1986 gingen die Unfälle drastisch zurück.

    Liar Liar Liar
    Seit 1906 gibt es die erste “Fahrschule”. Fuer eine FahrerlaubnisPRUEFUNG (in beiden) haette es erstmal ein Gesetz gebraucht!
    Die Fahrschulpflicht kam in WestDeutschland 1952. Mag sein sie wurde 1986 dann auch in der DDR eingefuehrt???

    DU bist der nervigste STIN, den wir bisher hatten. Das haben wir alles schon abgestimmt! Wieviel Nicks benutzt du eigentlich hier??

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: nach 1986 gingen dann die Unfälle drastisch zurück

    Emi: Ja, aber nicht wegen der FahrschulPflicht, die es schon ab1952 gab!! :roll:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: nach 1986 gingen dann die Unfälle drastisch zurück, obwohl die Anzahl der KFZs stieg. Ist nun mal so.
    Kann man hier sehr gut erkennen.

    https://www.destatis.de/DE/PresseService/Presse/Pressekonferenzen/2011/Unfaelle2010/pressebroschuere_unfaelle.pdf?__blob=publicationFile

    Emi: Was man da sehr gut erkennen kann, trotz Zunahme der Fahrzeuge kam es durch eine Vielzahl von Massnahmen (alle schon hier dargestellt und von mir als “Hausaufgaben” bezeichnet)zu eine Absenkung der VTs, ABER NICHT bei den Unfaellen!
    Und genau das wird von den STINs, der Fahrschullobby, … und auch in der Tabelle selbst, vorsaetzlich unterschlagen!!!!!!
    Auch TH steht weltweit etwa auf Platz 80, wenn man die VTs ins Verhaeltnis zu den zugelassenen Fahrzeugen setzt.

    So werden eben auch die Entscheidungstraeger in TH verbloedet und wohl auch die ehrlichen Mitarbeiter bei roadSafty, …. , UN, WHO!!! :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Die STINs wollen das Kind mit der Andamansee ausschuetten und gleich 8Std PraxisPflicht einfuehren.

    ROTHkaeppchen: ja, so wird es kommen. Bei den 8 Stunden aber auch Motorkunde und vll auch Erste Hilfe dabei.

    UND DIE NAECHSTE NACHBESSERUNG! 555555
    Der kleine ErsteHilfeKurs dauert in D 4Doppelstunden (=8*45min), der Grosse (LKW, Bus, Taxi) sogar 16 Unterrichtsstunden.
    Was bleibt denn da nach deiner neusten Verdreherei noch fuer die “8” Praktischen Fahrstunden. 5555555
    Motorkunde, was bitte schoen soll das denn sein?! Irgendwie wird das eben immer abgedrehter!! Und das jetzt auch noch innerhalb der 8 Std!
    Ich sage von Anfang an, DAS IST EIN CHAOS “KONZEPT”!!! Aber statt das endlich einzugestehen, wird das immer mehr verschwurbelt! :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    Emi: Es wird keine geeigneten Fahrlehrer dafuer geben, da die ja auch aus dem Pool “Besoffene mit gekauften”
    Fuehrerschein kommen muesste.

    ROTHkaeppchen: die werden jetzt schon ausgebildet. Nur weil du davon nix siehst, heisst es nicht – es gäbe keine Ausbildungen.

    SOOOOOO! Wie lange denn? Bisher waren die alle schon fertig!
    DU BESSERST SCHON WIEDER NACH!
    Es gibt ja noch nicht mal die erforderlichen Gesetze! :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die, bei denen es nicht so ist, werden sich sicher nicht als Fahrlehrer ihren Lebensunterhalt verdienen.

    Fahrlehrer mit Praxis verdienen in TH um die 25.000+ Baht. Dazu ist kein Studium nötig, es reicht wohl MO 6 und Abitur.
    In welchen Job verdient man mehr – mir fällt keiner ein. Ich denke schon, das es genug Leute gibt, die nach der Schulausbildung oder auch
    Uni nix finden bzw. und sich dann halt für Fahrlehrer ausbilden lassen. Beamte vom DLT, falls die auch Fahrschule einrichten, kann man dann
    auch schulen. 6-8 Wochen Ausbildungen – das passt dann schon erstmal und dann nach 1 Jahr Nachschulung.

    Was fuer ein Quatsch!!!! :evil: auch die “Fahrlehrer” der DLT muessen ausgebildet werden und koennen nicht im Frostfach gebacken werden!
    25.000TB im Monate und das bei 14/7, da geht das Familienleben die Bach runter.
    Kein Problem, wirst du sagen, mit etwas Noetigung , hat man die naechste. :evil:
    Genau diese Denke traue ich dir zu! ABER das waeren ungeeignete Fahrlehrer, solche, die die Finger nicht bei sich lassen koennen und mehr!! :cry:

    ICH habe das beim Busfuehrerschein mitgemacht.
    Morgens um5:30 hat man den Bus uebernommen und nachts um 21Uhr wieder abgestellt. Dazwischen ist man effektiv nur etwa 8 Std gefahren und hat auch nicht mehr bezahlt bekommen.
    Aber, ueberall dazwischen, an Currywurstbuden, Tankstellen, Privat, … hatten sie (aehnlich der Mia Noi in TH) ihre “Haltestelle”. Da gab es aber auch irgendwie …. “MehrfachNutzung”!??
    Das war “Linie-fahren”, bei den Touren setzte sich das fort!
    Verdienen konnte man da nix! Die fuhren mit zwei Bussen nach Spanien und in der Mitte (nach etwa 8 Stunden) wurde gewechselt.
    Ueberdurchschnittlich wurde es erst, wenn der Hut im Bus rumging!
    Genauso beim Fahrlehrer. Bei 16std und das 7 Tage die Woche, das kostet so viel wie ein zweiter Hausstand!!
    Da bleibt von den 25.000TB nicht viel ueber, fuer eine KV auch nicht!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die hatten 24,7 VTs /100.000EW. Die waren schon mal tiefer?! Der Anstieg haengt wohl mit der Fahrschule zusammen!!?? 55555

    also das interessiert mich nun.

    Das habe ich erwartet! Aber wie sagst du immer, google ist dein Freund!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Du meinst also, einer der absolut nicht fahren kann, wäre weniger gefährdet, wenn er sich gleich unerfahren in den Strassenverkehr
    stürzt, als jemand – der Theorie und Praxis gelernt hat.

    NEIN, wo soll ich das gesagt haben? Liar
    ICH SAGE, es muss machbar sein, und mit deinem CHAOS”KONZEPT” ist es das nicht!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Sorry, du bist krank.

    Deine Selbstgespraeche bringen uns auch nicht weiter!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Emi: Was lachst du so bloed? Ich finde das mit dir zum Heulen!!
      Jedesmal wenn ein neuer STIN kommt, muss man alles von vorne an erklaeren.
      DAS habe ich nicht mit “Stufenfuehrerschein” gemeint und ich werde es hier nicht nochmal erklaeren!!

      musst du auch nicht. Atme aus….. und dann tief wieder ein.
      Wie schon erwähnt – Stufen-FS ist auch schon im Gespräch. Wie sie das machen wollen, wird man sehen.
      Es kommt noch heftiger – nachdem in den Meetings scheinbar bisher keine Lösungen gefunden wurden, ausser
      Verstärkung der Kontrollen, die nicht funktionieren werden.

      Aehnliches gab es schon mal in vielen Laendern, in D wurde es wieder abgeschafft.
      Man sollte die Gruende dafuer in die Ueberlegungen einbeziehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      Ich vermute, es gab mehr Unfaelle, weil der Verkehrsfluss ausgebremst wurde.

      nein, an erster Stelle in TH steht lt WHO und UN: Rasen.
      Wenn also der Verkehrsfluss ausgebremst werden würde, wäre das toll. Weniger Tote…..

      TH hat heute, wie schon mehrmals bewiesen, die Vorgaben der WHO/UN schon erfuellt.

      nein, haben sie nicht. Die WHO/UN wollte für TH eine Halbierung der VT. Das wären dann ca um die 12.000 VT inkl. der KH-Toten.
      Das übertrifft TH heuer ohne KH-VT. TH hast bisher bereits 10.582 VT (ohne KH-VT). Wenn die WHO nun noch die ca 14.000 VT aus den
      Krankenakten/Unfall-Reports der KHs dazu rechnet, sind wir bei ca min. 28.000 VT. Nix mit Halbierung.

      http://der-farang.com/de/pages/im-ersten-halbjahr-erheblich-mehr-verkehrstote

      Die Regierung weiss das nun buddha sei dank. Sie ändern nun das Zählsystem. Wochenenden müssen nun auch gezählt werden.
      Anweisungen sind schon raus – an Polizei und Verkehrssicherheitskräfte. Meldungen innerhalb von 24 Stunden wurden befohlen.
      Keine Wochenenden-Pausen.

      Es wird aber von der FahrschulLobby, der Luegenpresse, der Propaganda verdreht, nur um die PrivatFahrschulen zu subventionieren!!

      nein, WHO ist der gleichen Meinung. So kann es nicht weitergehen. Daher nun fast wöchentliche Krisen-Sitzungen.
      Nix mit Halbierung. 25% mehr VT als 2016 – lies doch mal endlich die Berichte. Nicht die der Lügenpresse – sondern die der Regierung.

      Keiner der grossen Auto/MotorradHersteller wird das mittragen! Keiner!

      doch, Honda und Toyota tragen das mit. Die empfehlen das sogar tw. und richten selbst Fahrschulen ein. Honda bei uns im die
      Ecke, für Motorrad-FS. Kostet 1000 Baht.
      Die tragen das alles wunderbar mit.

      Millionen von Fuehrerscheinen einziehen und nur noch 10-20%
      gegenueber dem Bedarf neue Fuehrerschein ausgeben, wird der TOTAL Einbruch bei der FahrzeugIndustrie bedeuten!!

      nein, so läuft das nicht. Werden langsam eingezogen, wenn die Datenbank steht.
      Die müssen ja erst die Punkte erreichen, dann wird er erst eingezogen. Das dauert ev. Jahre.

      1-2Mio neue Autos/Motorraeder weniger pro Jahr, das waeren nur noch 0%!
      Das MUSS Vorsatz sein, um die Reform schlecht zu machen!!

      keine Sorge – das hast du falsch verstanden. Werden nicht auf einmal eingezogen.
      Erst nach Erreichen z.B. 20 Punkte. Das dauert tw. Jahre……

      Erst danach hat man die Fahrschulpflicht eingeführt und siehe da – nach 1986 gingen die Unfälle drastisch zurück.

      Liar Liar Liar

      Siehe offizielle Statistik. Genau zwischen 1980 und 1990 gingen die Verkehrsunfälle zurück.

      Emi: Was man da sehr gut erkennen kann, trotz Zunahme der Fahrzeuge kam es durch eine Vielzahl von Massnahmen (alle schon hier dargestellt und von mir als “Hausaufgaben” bezeichnet)zu eine Absenkung der VTs, ABER NICHT bei den Unfaellen!

      nein, man kann keine Massnahmen darauf erkennen. Man kann erkennen, das zwischen 1980 und 1990 es zu weniger Unfällen kam. Genau da hat man
      1986 die Fahrschulpflicht eingeführt. Vorher ging keiner zur Fahrschule – die haben alle illegal gelernt und das ist hoch kriminell.

      Und genau das wird von den STINs, der Fahrschullobby, … und auch in der Tabelle selbst, vorsaetzlich unterschlagen!!!!!!
      Auch TH steht weltweit etwa auf Platz 80, wenn man die VTs ins Verhaeltnis zu den zugelassenen Fahrzeugen setzt.

      TH steht auf Platz 2 hinter Venezuela – mit den 2.meisten Verkehrstoten. Fang hier nicht mit dem Fakten-Umkehrschwung an.
      Gut möglich, das 2017 TH Platz 1 erreicht. Wenn Venezuela wegen Benzinmangel weniger VT produziert.

      STIN:
      Emi: Die STINs wollen das Kind mit der Andamansee ausschuetten und gleich 8Std PraxisPflicht einfuehren.

      ROTHkaeppchen: ja, so wird es kommen. Bei den 8 Stunden aber auch Motorkunde und vll auch Erste Hilfe dabei.

      UND DIE NAECHSTE NACHBESSERUNG! 555555
      Der kleine ErsteHilfeKurs dauert in D 4Doppelstunden (=8*45min), der Grosse (LKW, Bus, Taxi) sogar 16 Unterrichtsstunden.

      nein, keine Nachbesserung – ich schreibe von TH du von D. Bitte nicht mischen.

      Motorkunde, was bitte schoen soll das denn sein?! Irgendwie wird das eben immer abgedrehter!! Und das jetzt auch noch innerhalb der 8 Std!

      man bekommt halt den Motor erklärt, das man Wasser nachfüllen und kontrollieren muss. Das man immer Bremsflüssigkeit usw. kontrollieren sollte usw.

      Ich sage von Anfang an, DAS IST EIN CHAOS “KONZEPT”!!! Aber statt das endlich einzugestehen, wird das immer mehr verschwurbelt!

      nein, eigentlich ist es ein Konzept – das den intern. Standards entspricht. Endlich mal…..
      Die Umsetzung wird man wohl erst dann komplett vornehmen – wenn man genug Fahrschulen/Fahrlehrer hat. In der Zwischenzeit wird man
      DLT-Ausbildung zusätzlich anbieten. Es gibt nirgends Chaos, auch in Phuket nicht, wo die DLT schon die Anträge auf 50% reduziert hat und
      den Rest machen die Fahrschulen – als 50:50. Läuft alles korrekt ab, kein Chaos. Das wünscht du dir nur. Wird nicht kommen.

      STIN:
      Emi: Es wird keine geeigneten Fahrlehrer dafuer geben, da die ja auch aus dem Pool “Besoffene mit gekauften”
      Fuehrerschein kommen muesste.

      ROTHkaeppchen: die werden jetzt schon ausgebildet. Nur weil du davon nix siehst, heisst es nicht – es gäbe keine Ausbildungen.

      SOOOOOO! Wie lange denn? Bisher waren die alle schon fertig!
      DU BESSERST SCHON WIEDER NACH!
      Es gibt ja noch nicht mal die erforderlichen Gesetze!

      doch, es wird natürlich immer noch ausgebildet. Sind ja noch nicht genug Fahrlehrer vorhanden.
      Gesetze gibt es schon, Siehe Link: 11-13 – da sind die Fahrschulgesetze zu lesen, ggf von Frau vorlesen lassen.
      Ohne Gesetze keine Lizenzierung von Fahrschulen – hat Prayuth ev. mit § 44 gemacht, weiss ich nicht mehr. Aber Gesetze gibt es.
      Sogar wieviele Autos eine Fahrschule haben muss, um eine Verifizierung für Prüfung zu erhalten. Alles schon Gesetz.
      Ich weiss aber nicht, ob Dekret vom Verkehrsminister oder Gesetz per § 44.

      Was fuer ein Quatsch!!!! :evil: auch die “Fahrlehrer” der DLT muessen ausgebildet werden und koennen nicht im Frostfach gebacken werden!

      gute Idee – muss mal mit Frauchen sprechen. Die soll das Österreich-System bei Fahrlehrer-Ausbildung vorschlagen. Dauert dort ungefähr 250 Stunden.
      Bei Vollzeit in 6 Wochen zu schaffen.

      25.000TB im Monate und das bei 14/7, da geht das Familienleben die Bach runter.

      bei 9000 Baht bei 7/11 geht das Familienleben auch den Bach runter, weil es überall am nötigsten fehlt.
      Ein Fahrlehrer arbeitet nicht 7 Tage-Woche, max 6 Tage, meist nur 5. Nie mehr als 10 Stunden täglich.
      Für das ist der Gehalt sehr gut und die Arbeit nicht schwer. Fahrlehrer fallen unter das Lehrer-Gesetz und
      somit unter das Bildungsministerium. Die vergibt auch die Lizenz, nachdem man die Lizenz vom DLT hat.
      Fahrlehrer arbeiten also nicht viel anders als die Lehrer an der Schule auch.

      Genau diese Denke traue ich dir zu! ABER das waeren ungeeignete Fahrlehrer, solche, die die Finger nicht bei sich lassen koennen und mehr!!

      keine Sorge – da sind eher die Taxler mit den Finger recht flink. Fahrlehrer wohl kaum. Moslems können die Frauen-Fahrschulen
      verwenden, in BKK gibt es schon mehrere. Wo es keine gibt, Bruder mitnehmen oder Vater.

      Rest Gebetsmühle.

        (Zitat)  (Antwort)

  9. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: 75-80% der Verkehrstoten sind Kinder. (Etwa 18.750 Kinder/a; :cry: )
    Die einzige Antwort die die STINs %Co haben ist die Fahrschulpflicht! :evil:

    ROTHkaeppchen: nein, gibt mehrere. Aber leider in TH wohl schwer möglich.

    1. professionelle Fahrausbildung mit umfangreicher prof. Fahrprüfung in Theorie und Praxis
    2. Datenbank und System Flensburg
    3. umfangreiche Kontrolle der Fahrer landesweit. Nach Erreichen einer bestimmten Punkteanzahl, FS-Abnahme und erneut Fahrschule

    Das wären so in etwa unsere Forderungen. Punkt 1 und 2 hoffen wir, das es kommt. Punkt 3 wird schwierig, da keine Polizei in TH funktioniert.

    Es kann nicht sein, das man nur Theorie anbietet, auch die mehr oder weniger wertlos und Kinder ab 15 Jahren dann unausgebildet in den
    mörderischen Strassenverkehr schickt. Viele können nicht mal ein Motorrad starten oder fahren so wacklig, das ich manchmal denke, man sollte den
    Kleinen schnellstens vom Motorrad holen.

    Das ist Mord aber du goutierst das. Hoffe deine Frau verhindert eine Ausbildung der Kinder durch dich und schickt sie auf die Fahrschule, falls
    es bis dahin nicht schon eh Pflicht wird.

    Was soll diese vollkommen unpassende “Ausssage” auf meine Feststellung, die wiedermal vollkommen aus dem Zusammenhang gerissen zitiert hast?! :evil:
    In D sind durch all diese Massnahmen im Jahr 2015 “nur” noch 660 Kinder im Strassenverkehr verstorben! Und in TH in der selben Zeit 18.000MEHR!!!!!! :cry:
    und ihr habt da nur als Antwort das ChaosKonzept fuer eine total unausgegorene Fahrschulpflicht, die von vielen nur mitgetragen wird, weil sie etwas mitverdienen koennen!?

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Anhang Fuehrersch-PraktFahren-060712A-Schweiz.jpg

    Das gehoert hier hin!

    ROTHkaeppchen: nicht wirklich. In der Schweiz gibt es zwar die Möglichkeit, fahren mit Begleiter zu lernen, die meisten schaffen aber dann die
    Prüfung nicht und nehmen doch Fahrschulunterricht.

    e,i_rambus: So kann man auch die Fahrschulen subventionieren. Was bekommt man dafuer?

    ROTHkaeppchen: naja, Fahrschulen müssen in der Schweiz auch Steuern zahlen, die Fahrlehrer Lohnsteuer usw.
    Schafft also Steuereinnahmen, Arbeitsplätze usw.
    Staat sagt in der Schweiz klar und deutlich: „uns ist es egal, ob ihr mit Begleiter und einem blauen L auf der Rückseite
    fahren lernt, oder in der Fahrschule. Wir überprüfen eure Kenntnisse nach intern. Standards in einer theoretischen und praktischen Prüfung.“

    Auch DAS beantwortet ueberhaupt nicht meine Fragen. Du muellst wieder nur zu!!!
    ES ZEICHNET SICH IMMER MEHR AB, das wird alles so ablaufen wie in Russland.

    https://www.welt.de/vermischtes/article151405664/Wenn-Fuehrerscheine-wie-auf-dem-Basar-verkauft-werden.html

    Wer das schmutzige Spiel nicht mitgespielt hat, der fiel durch boesartige Schikanen bei der Pruefung durch.
    Wenn ich STIN hier lese, tropft ueberall schon die gleiche Haehme und Heimtuecke aus seinen Worten heraus!
    Armes Russland, armes TH!!!
    Wenn alle (A-L-L-E) Thais (die einen Fuehrerschein haben) in den naechsten 2 Jahren einen gewichteten, gleichwertigen 20-FragenTest ohne Betrug, nach entsprechender Vorbereitung bestehen, haben sie die Theorie drauf, oder keinen Fuehrerschein mehr!!
    Das koennte mit dem 44 mit einem Federstreich angeordnet werden.
    Die Bevoelkerung werden als Wistleblower , fuer die Moerder von 18.750 Kinder/a u.a. eingestimmt und alle die bestechen oder sich bestechen lassen werden empfindlichst bestraft, in dem sie aus dem Dienst entfernt werden ohne jegliche Dienst und Sachbezuege, bzw niemals wieder einen Fuehrerschein machen koennen.
    DAS wird so vorher bekannt gegeben.
    Wobei beide Gruppen mit ihrem gesamten Vermoegen fuer den entstandenen Gesamtschaden haften muessen (ueber drei Generationen).
    Praktisch fahren, kann jeder, der bereits zwei Jahre faehrt.
    Russische Verhaeltnisse werden alleine schon kommen, weil die STINs die Betrugsmoeglichkeiten nicht ausmerzen wollen und die Mitarbeiter zu “gelegentlichen” “Ueberwachern” bei den Pruefungen goutiert und die gewinnorientierten Fahrschulen die Pruefungen selbst durchfuehren lassen! :evil:

    Das alles hat ueberhaupt nichts mit Versoehnung zu tun, die sich die Reform auf die Fahnen geschrieben hat, genau das Gegenteil wird erreicht, wobei es scheint, DAS ist gewollt, damit man dann bei den naechsten Wahlen Versoehnug und faire Pruefungen versprechen kann!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      und ihr habt da nur als Antwort das ChaosKonzept fuer eine total
      unausgegorene Fahrschulpflicht, die von vielen nur mitgetragen wird, weil sie etwas mitverdienen koennen!?

      ich weiss nicht genau, bekommt ihr in Ranong nix mit. Es gibt in TH keine Fahrschulpflicht. Man plant es – aber Planungen in TH dauern
      des öfteren 10 Jahre und mehr. Bis dahin kann es schon sehr gut ausgegoren sein. Also schwafle nicht immer von einer Fahrschulpflicht, von
      Chaos – wenn es das noch gar nicht gibt.

      Auch DAS beantwortet ueberhaupt nicht meine Fragen. Du muellst wieder nur zu!!!

      dann hast du leider auch das nicht verstanden. Wenn es mit dir weiter so bergab geht, werde ich immer kürzer antworten oder gar nicht.
      Du schaffst momentan einfache Erklärungen nicht mehr, die zu verstehen.

      ES ZEICHNET SICH IMMER MEHR AB, das wird alles so ablaufen wie in Russland.

      momentan läuft es wie in Russland. Gekaufte FS im ganzen Land. Bekommt man keine beim DLT, kauft man die auf der Khao San Rd.
      Also nochmals – es ist momentan wie in Russland. Bazare für FS gibt es beim jeden DLT und auf der Khao San Rd.
      Daher ja auch die vielen Unfälle.

      Wenn ich STIN hier lese, tropft ueberall schon die gleiche Haehme und Heimtuecke aus seinen Worten heraus!
      Armes Russland, armes TH!!!

      so ist es – Russland und TH sind sich da gleich. Keine Theorie, keine Praxis nötig – man kauft die Lappen.

      Wenn alle (A-L-L-E) Thais (die einen Fuehrerschein haben) in den naechsten 2 Jahren einen gewichteten, gleichwertigen 20-FragenTest ohne Betrug, nach entsprechender Vorbereitung bestehen, haben sie die Theorie drauf, oder keinen Fuehrerschein mehr!!

      mit 20 richtig bzw. zufällig richtig beantworteten Fragen kann man noch kein Auto fahren. Mit 1000 richtig beantworteten Fragen kann man auch
      kein FLugzeug fliegen, mit Theorie kann man erstmal gar nix. Man weiss viel, kann aber nix.

      Rest spar ich mir – absoluter Müll. Willst du einen Bürgerkrieg?

        (Zitat)  (Antwort)

  10. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Anhang Fuehrersch-PraktFahren-060712A-Schweiz.jpg

    Das gehoert hier hin!

    nicht wirklich. In der Schweiz gibt es zwar die Möglichkeit, fahren mit Begleiter zu lernen, die meisten schaffen aber dann die
    Prüfung nicht und nehmen doch Fahrschulunterricht.

    So kann man auch die Fahrschulen subventionieren. Was bekommt man dafuer?
    Du weisst aber doch, es ist in fast allen EU-Laendern ueblich! Auch in vielen Staaten in der USA!

    75-80% der Verkehrstoten sind Kinder. (Etwa 18.750 Kinder/a; :cry: )Die einzige Antwort die die STINs %Co haben ist die Fahrschulpflicht! :evil:

    Wenn man wirklich etwas aendern will, sollte man hier ansetzen:

    Die längerfristige Statistik der Kinderverkehrsunfälle zeigt eine sich deutlich ins Positive neigende Entwicklungskurve, vor allem bei der besonders gefährdeten Population der Schulanfänger: So sank die Zahl der verunglückten Kinder je 100.000 ihrer Altersgruppe von 468 im Jahr 1978 auf nur mehr 264 im Jahre 2015. Noch stärker sank in diesem Zeitraum das Risiko für die Kinder, im Straßenverkehr zu sterben, nämlich von 94 Kindern auf eine Million Einwohner unter 15 Jahren auf 8 Kinder im Jahre 2015.[13] Eine deutlich fixierbare Wende der bis dahin stetig steigenden Unfallzahlen vollzog sich Mitte der 1970er Jahre mit der Neuorientierung der Verkehrspädagogik zu einer „Verkehrserziehung vom Kinde aus“, der Einführung des Fußgängerdiploms als einer Art „Führerschein für den Schulanfänger“, der entsprechenden flächendeckenden Bestellung von „Beauftragten für Verkehrserziehung“ an den Grundschulen sowie „Senatsbeauftragten für Verkehrserziehung“ als Multiplikatoren an den ausbildenden Hochschulen. Die bildungspolitischen wurden von städte- und straßenbaulichen sowie verkehrspolitischen Maßnahmen umfassend begleitet, indem Schutzbereiche für Kinder im Straßenverkehr geschaffen wurden.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Kindersicherheit#Schulwegsicherheit

    Das alles gehoert zum StufenFuehrerschein-KONZEPT und wuerde zig Tausende tote Kindervermeiden. Mittelfristig noch mehr, da diese Kinder dann weitere Fuehrerscheine machen.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest Müll.

    Und unfaire SuggestivFragen, die in einer ehrlichen Diskussion voellig Fehl am Pltz sind!!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Anhang Fuehrersch-PraktFahren-060712A-Schweiz.jpg

      Das gehoert hier hin!

      nicht wirklich. In der Schweiz gibt es zwar die Möglichkeit, fahren mit Begleiter zu lernen, die meisten schaffen aber dann die
      Prüfung nicht und nehmen doch Fahrschulunterricht.

      So kann man auch die Fahrschulen subventionieren. Was bekommt man dafuer?

      naja, Fahrschulen müssen in der Schweiz auch Steuern zahlen, die Fahrlehrer Lohnsteuer usw.
      Schafft also Steuereinnahmen, Arbeitsplätze usw.
      Staat sagt in der Schweiz klar und deutlich: “uns ist es egal, ob ihr mit Begleiter und einem blauen L auf der Rückseite
      fahren lernt, oder in der Fahrschule. Wir überprüfen eure Kenntnisse nach intern. Standards in einer theoretischen und praktischen Prüfung.”

      Genauso möchte ich das in TH haben und es kommt wohl so ähnlich, auch bei den DLTs. Auch dort werden 15 Stunden 2018 Pflicht.
      Wenn sie den Reform-Plan umsetzen, kann natürlich auch diese Reform beim Hochwasser ins Meer gespült werden. Wie alle anderen momentan auch.

      Du weisst aber doch, es ist in fast allen EU-Laendern ueblich! Auch in vielen Staaten in der USA!

      richtig. In allen Staaten, wo es üblich ist – können die Menschen fahren und man kauft i.d.R. die Führerscheine nicht.
      D.h. – lernt ein Vater in Schweden, Schweiz oder sonst wo seinem Sohn Auto fahren, dann ist der Vater vorher geprüft worden,
      d.h. er kann fahren. Dann müssen Regeln beachtet werden. D.h. ein blaues L auf der Rückseite usw. – in Schweden wird der
      Vater vor Beginn nochmals überprüft. Auch die Versicherung ist hier mit im Boot und betrachtet den Vater als Fahrer. Das ist alles
      geregelt.
      In TH gibt es kein begleitendes Fahren, auch wenn du es gerne hättest. Werden alle aus dem Verkehr gezogen, ohne Rücksicht auf § 57, den
      kein Polizist mehr kennt, DLT übrigens auch nicht. Alles schon geklärt.

      75-80% der Verkehrstoten sind Kinder. (Etwa 18.750 Kinder/a; :cry: )
      Die einzige Antwort die die STINs %Co haben ist die Fahrschulpflicht! :evil:

      nein, gibt mehrere. Aber leider in TH wohl schwer möglich.

      1. professionelle Fahrausbildung mit umfangreicher prof. Fahrprüfung in Theorie und Praxis
      2. Datenbank und System Flensburg
      3. umfangreiche Kontrolle der Fahrer landesweit. Nach Erreichen einer bestimmten Punkteanzahl, FS-Abnahme und erneut Fahrschule

      Das wären so in etwa unsere Forderungen. Punkt 1 und 2 hoffen wir, das es kommt. Punkt 3 wird schwierig, da keine Polizei in TH funktioniert.

      Es kann nicht sein, das man nur Theorie anbietet, auch die mehr oder weniger wertlos und Kinder ab 15 Jahren dann unausgebildet in den
      mörderischen Strassenverkehr schickt. Viele können nicht mal ein Motorrad starten oder fahren so wacklig, das ich manchmal denke, man sollte den
      Kleinen schnellstens vom Motorrad holen.

      Das ist Mord aber du goutierst das. Hoffe deine Frau verhindert eine Ausbildung der Kinder durch dich und schickt sie auf die Fahrschule, falls
      es bis dahin nicht schon eh Pflicht wird.

        (Zitat)  (Antwort)

  11. emi_rambus sagt:

    Anhang

    Das gehoert hier hin!

    emi_rambus: STIN:
    emi_rambus: Unfaelle gibt es in jedem Land! Auch zB i D, wo es nur noch wenige Verkehrstote und Schwerverletzte hat.
    Nur durch unendlich viele “Hausaufgaben” ,gingen die schweren Verletzungen zurueck.

    ROTHkaeppchen: ohne Fahrschule und Praxis-Ausbildung wären in DACH auch viel mehr Tote. Isst nun mal so.

    emi_rambus: All das fuehrte erst ab 1970 in D zum Erfolg. Bis dahin hatte GesamtD auch rd . 25.000 VTs, obwohl die FahrschulPFLICHT bereits 1952 eingefuehrt wurde!!

    ROTHkaeppchen: Lüge oder Link! Aber bitte keine selbstgemachten Fake-Bilder.

    Siehe hier:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/15933#comment-53896

    Mit FakeBild meinst du Verdreher sicher das? Ja, ich habe heute gelesen , alleine in WestD sollen 1970 bereits 21.500VTs gewesen. Passt schon, sagts du immer!
    Fuer die Theoretische Ausbildung gibt es heute ganz andere Moeglichkeiten!!!
    Und fuer die Praxis gibt es in TH nachwievor den §57!
    Aehnlich in Europa und anderen Laendern.

    In vielen Ländern Europas können Lernfahrten auf privater Basis durchgeführt werden. ….
    Zu Österreich siehe auch L17-Ausbildung.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrschule

    Ansonsten siehe auch hier:

    https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenverkehrssicherheit

    https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Stra%C3%9Fenverkehrssicherheit

    UND das ist auch interessant:

    Statistik[Bearbeiten
    Am 01. Januar 2017 waren im Bestand des Zentralen Fahrerlaubnisregisters (ZFER) 44.610 Personen mit einer Fahrlehr-Erlaubnis registriert. Nicht berücksichtigt sind 5406 Dienstfahrlehrerlaubnisse von Bundeswehr, Bundesgrenzschutz und Polizei. Es gibt aktuell ungefähr 17.000 Fahrschulen in Deutschland. Des Weiteren hat die zuständige Behörde (StVA) eine nichtöffentliche Statistik.

    Entsprechend den Anforderungen der Kunden, insbesondere von Transportunternehmen, die ihre Fahrer gezielt ausbilden lassen, gibt es schon einige Fahrschulen, die die Abläufe, ihre Kundenorientierung und die Organisation im Rahmen freiwilliger Qualitätsmanagementsystem einer regelmäßigen externen Kontrolle unterziehen lassen und nach DIN EN ISO 9000 ff zertifiziert sind.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrschule#Statistik

    Und:

    Fahrschulwesen in der Schweiz
    In der Schweiz ist jeder über 23-Jährige berechtigt, der mindestens drei Jahre den Ausweis der gleichen Kategorie besitzt, den Fahrschüler (d. h. den Inhaber des „Lernfahrausweises“) bei der Ausbildung zu begleiten, sofern dies nicht gewerblich erfolgt.
    Also eigentlich wie in TH mit dem§57 , nur der Anfaenger braucht noch einen „Lernfahrerausweis“. Ist die Frage, ob man so was braucht!?

    Was hat sich hier gerade wieder alles geaendert?? Ist das der Grund, weil in Firefox alles klemmt??!!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Anhang Fuehrersch-PraktFahren-060712A-Schweiz.jpg

      Das gehoert hier hin!

      nicht wirklich. In der Schweiz gibt es zwar die Möglichkeit, fahren mit Begleiter zu lernen, die meisten schaffen aber dann die
      Prüfung nicht und nehmen doch Fahrschulunterricht.
      Ausserdem ist das nicht vergleichbar. Die Schweizer haben fahren gelernt, mit erfahrenen Begleiter oder Fahrschule
      Die Thais haben ihre Führerscheine gekauft, was sollen die denn ihren Kindern beibringen. Würdest du einem Thai, der seinen
      FS gekauft hat, deine Kinder überlassen – damit der die ausbildet.

      Einfach letzte Frage für dich selbst beantworten, dann passt es schon.

      In vielen Ländern Europas können Lernfahrten auf privater Basis durchgeführt werden. ….

      die meisten schaffen dann die Prüfung nicht.
      Ich habe nix gegen private Lernfahrten – aber wie heisst es so schön: vertraue nie einem Thai.
      Also müssen diese privaten Lernfahrten vor Aushändigung des FS überprüft werden. Was passiert denn mit dem 15j – wenn der
      Vater dem alles falsch beigebracht hat. Richtig, der 15j – benutzt einen wilden U-Turn und stirbt. Hab ich leider mitansehen müssen, bei 3 Mädchen.
      2 waren auf der Stelle tot. Vermutlich vom Vater so gelernt.

      Das goutierst du….. – dann solltest du die Hände von der Erziehung der Kinder lassen und sie genauso wie deine Frau, in die Fahrschule
      schicken. Hoffentlich ist sie klüger.

      Rest Müll.

        (Zitat)  (Antwort)

  12. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>,
    Kannst du mit deiner Antwort nicht warten, bis die Aenderungszeit abgelaufen ist! Ich finde das absolut unhoeflich und ……..
    Ich blebe bei meinem Beitrag:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/15933#comment-53896

      (Zitat)  (Antwort)

  13. emi_rambus sagt:

    Auch DAS gehoert hier her:

    STIN:
    emi_rambus: Die DUMM-Gefaehrliche Augenwischerei mit der Fahrschulpflicht, wird NICHTS verbessern,

    ROTHkaeppchen: das kann gut sein

    emi_rambus: somit haetten wir in dem Punkt endlichUebereinstimmung!

    STIN: ist aber die letzte Massnahme – danach kommt nix mehr.

    emi_rambus: Was fuer eine Totschlagphrase!!!
    siehe Hier:

    Straßenverkehrssicherheit
    Straßenverkehrssicherheit soll Verkehrsunfälle vermeiden und die Folgen von Unfällen vermindern.
    Straßenverkehrssicherheit wird im System Straße-Fahrzeug-Mensch unter anderem beschrieben
    -in den Teilbereichen Straßenbau, Straßenverkehrsrecht,
    -im Teilbereich Fahrzeugsicherheit (von Kraftfahrzeugen und nicht motorisierten Fahrzeugen wie Fahrrädern und Pferdefuhrwerken),
    -in Bezug auf Menschen als Verkehrsteilnehmer in Verkehrspsychologie, Verkehrspädagogik und Fahrtechnik (als Fertigkeit zum Führen eines Fahrzeugs).
    …….
    https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenverkehrssicherheit

    Die Geschichte der Straßenverkehrssicherheit befasst sich mit der historischen Entwicklung des Gefahrenpotenzials und entsprechender Gegenmaßnahmen zum Schutze der Teilnehmer am Straßenverkehr und des Warenverkehrs. Die Maßnahmen werden in stetiger Beobachtung ihrer Auswirkungen und unter statistischer Aufarbeitung besonders auf verkehrspolitischem, städtebaulichem, fahrzeugtechnischem, rechtlichem und verkehrspädagogischem Gebiet permanent weiterentwickelt und an die neuen Erkenntnisse angepasst. Die historische Darstellung beginnt in dieser Auflistung mit dem Einsetzen der Motorisierung und bezieht sich im Wesentlichen auf das deutsche Staatsgebiet der Jahre 1900 bis 2015.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Stra%C3%9Fenverkehrssicherheit

    Die Ausbildung der Thais koennen auch die DLTs durchfuehren!
    Es zeichnet sich jetzt bereits ab, die Privatwirtschaft wird niemals den vorhandenen Bedarf abdecken koennen!
    Es ist zu vermuten, es werden sich kurzfristig Zustaende wie in Russland durchsetzen!

    https://www.welt.de/vermischtes/article151405664/Wenn-Fuehrerscheine-wie-auf-dem-Basar-verkauft-werden.html

    STIN: im Gegenteil, es wird insbesondere bei der praktischen MopedAusbildung MEHR Tote und Verletzte geben.

    nein, weltweit nicht der Fall. Es wid ja zuerst am Parcour geübt, bis der Fahrer sattelfest ist. Aktuell wird gar nix geübt, der
    Fahrer fährt in den Verkehr und hat keine Ahnung wie er fahren soll. Daher aktuell die meisten Toten bei Motorradfahrern.

    Ich hatte eine aehnliche Warnung bei den Radqwegen ausgesprochen! Die Unfallstatistik mit den Todeszahlen, wurde bis heute nicht veroeffentlicht. Die STINs uebergehen das einfach.
    Genauso wird es mit der praktischen Mopedausbildung gehen.
    Man wird wahrscheinlich noch nicht mal 250.000 von 1.250.000 Anwaertern ausbilden koennen. Bei der Mopedausbildung will man sogar ZWEI Fahrleher gleichzeitig einsetzen, also werden es nur noch 125.000 Pruefungen sein!!

    STIN: Fuer mich ist dieses Chaos”Konzept” ueber alle Massen verantwortungslos und wird nur Zustaende wie in Russland bringen!!

    die gibt es schon, auf der Khao San Rd. Da hängen die Führerscheine auf einem Gitter, Bild abgegeben und man kann drauf warten.

    Auch daran wird die Fahrschule nichts aendern!

    STIN: Die DUMM-Gefaehrliche Augenwischerei mit der Fahrschulpflicht, wird NICHTS verbessern,

    das kann gut sein, ist aber die letzte Massnahme – danach kommt nix mehr.

    im Gegenteil, es wird insbesondere bei der praktischen MopedAusbildung MEHR Tote und Verletzte geben.

    nein, weltweit nicht der Fall. Es wid ja zuerst am Parcour geübt, bis der Fahrer sattelfest ist. Aktuell wird gar nix geübt, der
    Fahrer fährt in den Verkehr und hat keine Ahnung wie er fahren soll. Daher aktuell die meisten Toten bei Motorradfahrern.

    Fuer mich ist dieses Chaos”Konzept” ueber alle Massen verantwortungslos und wird nur Zustaende wie in Russland bringen!!

    die gibt es schon, auf der Khao San Rd. Da hängen die Führerscheine auf einem Gitter, Bild abgegeben und man kann drauf warten.

    emi_rambus:
    emi_rambus: SHIT, da hat sich wohl wieder ein beitrag verlustigt. War ich diesmal wohl selbst. :cry: ROTHkaeppchen: ich denke, nicht nur diesmal. :-)
    emi_rambus: Da stehe ich dazu! :wink:

    In einer benutzerfreundlichen Software gibt es Sicherheitsabfragen, bevor man solche Fehler macht. Ich denke, duhast die Funktion absichtlich ausgeschaltet.

    In D duerfen die Pruefungen NUR vom amtlich anerkannten Pruefer abgenommen werden!

    https://de.wikipedia.org/wiki/Amtlich_anerkannter_Sachverst%C3%A4ndiger_oder_Pr%C3%BCfer#Pr.C3.BCfer

    Auch das gehoert noch hier her:

    emi_rambus: Siehehier:

    MitFakeBildmeinstduVerdrehersicherdas?Ja,ichhabeheutegelesen,alleineinWestDsollen1970bereits21.500VTsgewesen.Passtschon,sagtsduimmer!FuerdieTheoretischeAusbildunggibtesheuteganzandereMoeglichkeiten!!!UndfuerdiePraxisgibtesinTHnachwievorden§57!AehnlichinEuropaundanderenLaendern.

    Ansonstensieheauchhier:

    UNDdasistauchinteressant:

    Und:

      emi_rambus(Zitat)  (Antwort)

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN:
      emi_rambus: Die DUMM-Gefaehrliche Augenwischerei mit der Fahrschulpflicht, wird NICHTS verbessern,

      ROTHkaeppchen: das kann gut sein

      emi_rambus: somit haetten wir in dem Punkt endlichUebereinstimmung!

      ja, vor allem – wenn sie nicht kommt. Danach könnte der DLT wieder mitmischen, eigene Fahrschule gründen usw.
      Alles nicht so toll, aber natürlich alles besser als die Kids in den Tod zu schicken, indem man ihnen einfach die FS übergibt,
      ohne was tun zu müssen.

      STIN: ist aber die letzte Massnahme – danach kommt nix mehr.

      emi_rambus: Was fuer eine Totschlagphrase!!!

      nein, stammt vom ai Amphoe: der meinte bei einem Meeting: los gehts – starten wir den letzten Versuch.
      Auch die anderen Offiziellen sind dieser Meinung. Greifen die Fahrschulen nicht, gibt es nix mehr weiteres.

      Man wird dann zwar bei Festlickeiten anordnen, verstärkt zu kontrollieren, aber das wird die Polizei ignorieren.

      Die Ausbildung der Thais koennen auch die DLTs durchfuehren!

      nein, haben sie ja Jahrzehnte lang versucht. Das Resultat kennt man ja. Die sind nicht mal in der Lage
      einen korrekten Theorie-unterricht abzuhalten. Kein Beamter kann das, die können die CD einlegen, dann auf “Play” klicken und
      das wars.
      Was sie nun machen, ist – DLT-Fahrschulen zu eröffnen, nach dem gleichen Prinzip wie die privaten Fahrschulen. Also 15 Stunden Unterricht,
      davon auch 5 Stunden in der Praxis. Das ist zwar nicht optimal, weil dann Fahrauslbildung, Prüfung und Ausgabe der FS wieder nur in einer Hand liegt.
      Korruption wird aufblühen. Da reichen dann 2000 Baht. Nicht aber, wenn 3 Institutionen mit dabei sind. DLT, Revision und Fahrschule.

      Es zeichnet sich jetzt bereits ab, die Privatwirtschaft wird niemals den vorhandenen Bedarf abdecken koennen!

      wird man sehen, hat bisher noch jedes Land der Welt geschafft, sowohl die Japse, als auch DACH usw.

      Es ist zu vermuten, es werden sich kurzfristig Zustaende wie in Russland durchsetzen!

      du meinst den FS-Bazar – den gibt es doch in TH in der Khao San Rd. schon lange. Der wird auch nicht verschwinden.
      Hat ja mit Fahrschule nix zu tun. Das sind dann auch illegale FS, werden die erwischt – ab in den Bau.

      Genauso wird es mit der praktischen Mopedausbildung gehen.

      nein, nicht ein Toter bei uns in Doi Saket. Auch in DACH nicht. Aber viele Tote, die das nicht machen.
      Nehmen wir mal an, einer stirbt bei der Ausbildung in 10 Jahren oder so. Dafür aber 1000e in diesen 10 Jahren weniger, weil sie
      fahren können. So sieht das in DACH aus. Kaum Motorrad-Tote – um die 600 und davon ca 35 Moped-Fahrer. Also perfekt.

      Mopedausbildung will man sogar ZWEI Fahrleher gleichzeitig einsetzen, also werden es nur noch 125.000 Pruefungen sein!!

      würde reichen. Weniger Tote….
      Dafür würde ich da Alter anheben, sind schon mal zigtausende weg. Auf 16 Jahre, wie in D und dann bis 18 nur Moped-FS möglich, mit kurzer Ausbildung.
      Das läuft dann schon. Dann fallen also alle grösseren Ausbildungen (von 15-18 Jahre) schon mal weg.

      All das, was ich hier vorgeschlagen habe, läuft schon korrekt in vielen Ländern der Welt. Sowie es in TH läuft kann es nicht mehr weitergehen.
      Täglich sterben viele Menschen, weil sie nicht fahren können.

      In D duerfen die Pruefungen NUR vom amtlich anerkannten Pruefer abgenommen werden!

      richtig, in TH auch. Dazu werden die ja amtlich lizenziert und dafür ausgebildet und sind dann amtlich anerkannt. Anfangs sitzen sogar noch die DLT-Beamten bei der
      Prüfung mit dabei, ich glaube ein paar Jahre.

        (Zitat)  (Antwort)

  14. emi_rambus sagt:

    STIN: SHIT, da hat sich wohl wieder ein beitrag verlustigt. War ich diesmal wohl selbst. :cry:
    ich denke, nicht nur diesmal. :-)

    Da stehe ich dazu! :wink:
    Beim Bilder einfuegen ueber “browse” gibt es immer noch Behinderungen , die es fast unmoeglich machen.
    Bilder einfuegen ueber “link” geht NICHT!
    …………

    Zu dem Beitrag ….
    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/15933#comment-53780
    ….haelst du dich bedeckt?!

      emi_rambus(Zitat)  (Antwort)

      (Zitat)  (Antwort)

  15. emi_rambus sagt:

    Anhang

    Nachdem ich alle Berichte verglichen habe, komme ich zu dem Ergebnis, der kam aus der naechsten Seiten Strasse!!!!!!!!
    Der kam von Udon (ueber die H12) und ist in diese MapranitRd eingebogen. Nach dem Essen dort, wollte er ueber die H213 (TheenanonRd) wieder auf die H12 zurueck.
    Dazu musste er (siehe Bild ) nach rechts abbiegen.
    Da es dunkel war und es keinerlei Kennzeichnungund Hinweis gab, ist er einfach (im guten Glauben) zu kurz nach rechts abgebogen. Er glaubte die zwei linken Spueren waeren die fuer seine Fahrtrichtung. Die 4 tatsaechlichen Spuren HINTER der MittenTrennung hat er nicht gesehen.
    WIE haette das der Fahrlehrer in ChiangMai verhindern koennen??

    Es bleibt aber noch eine andere Moeglichkeit.
    Er kam aus der Seitenstrasse und wollte richtig abbiegen, hatte aber den VIEL zu schnellen Van nicht gesehen. Dazu muesste man aber die Bilder von der Unfallstelle sehen.
    Das alleine taugt nichts:

    http://files.der-farang.com/cache/700×0/1/0/files/000/000/00/03/page/8a/1e/5f/van-kollidiert-mit-limousine-vier-tote-sieben-verletzte-cacb-2224-5d89-c399-be6a-fd49.jpeg

    Obwohl es schon so aussieht als haette es die Limousine ueberwiegend vorne rechts erwischt.
    Ich kann immer noch keine Bilder ueber die Funktion”link” einfuegen!

      (Zitat)  (Antwort)

  16. emi_rambus sagt:

    SHIT, da hat sich wohl wieder ein beitrag verlustigt. War ich diesmal wohl selbst. :cry:

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      SHIT, da hat sich wohl wieder ein beitrag verlustigt. War ich diesmal wohl selbst. :cry:

      ich denke, nicht nur diesmal. :-)

        (Zitat)  (Antwort)

  17. emi_rambus sagt:

    Anhang

    emi_rambus: Da es mir darum geht, Ursachen fuer Unfaelle zu ergaenzen (sucht nur Begruendungen , damit Fahrschuel nach dem Vorbild Russlands eigefuert werden: https://www.welt.de/vermischtes/article151405664/Wenn-Fuehrerscheine-wie-auf-dem-Basar-verkauft-werden.html ), habe ich mir den Unfall noch einmal genau angesehen.
    Auf dem Bild gibt es keine Essensstaende zu sehen, und es ist auch nicht davon auszugehen, da sind welche in der Dunkelheit.
    Wahrscheinlich war er an einem „Essensstand“ IM Tankstellengelaende.
    Setzen wir das voraus, und stellen uns vor (Achtung STIN, bitte konzentrieren!!), der kommt jetzt die Ausfahrt raus. Wie gesagt es ist dunkel und er sieht eine vierspurige Strasse vor sich , er kann NICHT erkennen, es sind da noch weitere Spuren. Er glaubt , nach links gehen zwei Spuren und nach rechts zwei fuer den gegenverkehr. Also biegt er Rechts ab, weil das seine Richtung ist!
    So jetzt wiedermal die Frage an den „Praktiker“ STIN, was lernt man in der Fahrschule in Chiang Mai, damit der Unfall waere verhindert worden?
    Natuerlich wird das der „Praktiker“ STIN mit einer Ausrede uebergehen.
    Fortsetzung

    Insbesondere im Dunkeln, ist an den Ausfahrten nicht zu erkennen, in welchen Richtung man fahren darf!
    Es gibt zwar oft die Schilder “In”, “Out”, das war’s dann schon, aber die stehen beim Rausfahren meist so, man sieht sie nicht!
    Auch bei der Ausfahrt ist dann NICHT erkennbar, in welche Richtung man ausfahren darf. DAS war die Ursache und ist sie fuer weitere Unfaelle.

    Aber nochmal die Frage an den Praktiker: “WAS lehrt die Fahrschule in CHIANG MAI, damit solche Unfaelle nicht mehr vorkommen.
    Meine Loesung, alle Tankstellen muessen mit entsprechender Ausschilderung verhindern, so etwas kann sich wiederholen.
    In der ersten Einfahrt muesste da ein grosser weisser Pfeil auf der Fahrbahn sein, der IN die Tankstelle zeigt UND zwei Schilder Durchfahrt verboten.
    In der zweiten Ausfahrt muss dann ein weisser Pfeil nach links abknickend sein und und blaue Schilder mit weissem Pfeil nach links.
    Das kann dann die Praktiker-Fahrschule in ChiangMai allgemeingueltig erklaeren. Sie koennen zB sagen , “IMMER, wenn man an so einem Schild, statt wie vorgeschrieben nach links, faelschlicherweise nach rechts abbiegt, wird es voll heftig knallen.
    Fortsetzung folgt!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Aber nochmal die Frage an den Praktiker: “WAS lehrt die Fahrschule in CHIANG MAI, damit solche Unfaelle nicht mehr vorkommen.

      man lehrt genau das richtige, das man nicht bei der Ausfahrt wo der Pfeil nach innen zeigt, rausfährt. Also in diesem Fall die andere Ausfahrt nimmt,
      und dann immer – aber wirklich immer nach links abbiegt und nicht nach rechts. Man fährt dort rein, wo anfangs der Pfeil nach innen zeigt, auch das lernt man
      auf der Fahrschule und dann auf der anderen Seite raus, wo der Pfeil nach draussen zeigt. Bei uns sind tw. bei den Tankstellen-Ausfahrten auch noch
      Pfeile am Boden aufgemahlt. Auch das lernt man dann beim praktischen Fahren – in der wertlosen Theorie wohl nicht.

      Meine Loesung, alle Tankstellen muessen mit entsprechender Ausschilderung verhindern, so etwas kann sich wiederholen.

      gibt es schon und lernt man auf der Fahrschule. Mein lieber Buddha, hat der Regen in Ranong die Pfeile am Boden schon weggespült? :-) Da sieht man auch deutlich: EXIT auch in Thai – dazu noch Pfeile am Boden und Thank you for your Visit-Schilder – auch in Thai. Bei der
      Einfahrt gibt es meist “Welcome” Schilder.

      Auch bei der Ausfahrt ist dann NICHT erkennbar, in welche Richtung man ausfahren darf. DAS war die Ursache und ist sie fuer weitere Unfaelle.

      doch, alles ausgeschildert. Vll bei Klitschen-Tankstellen nicht, aber die gibt es auf dem Highway sowieso nicht.

      In der ersten Einfahrt muesste da ein grosser weisser Pfeil auf der Fahrbahn sein, der IN die Tankstelle zeigt UND zwei Schilder Durchfahrt verboten.

      auch das ist häufig so, ich weiss aber nicht mehr, ob das bei allen so ist. Aber Schilder mit “Entry” und “Exit” sind da. Man kann so gut wie nicht die
      falsche Ausfahrt nehmen, schon gar nicht – wenn man das auf der Fahrschule praktisch schon gefahren ist.

      Das kann dann die Praktiker-Fahrschule in ChiangMai allgemeingueltig erklaeren.
      Sie koennen zB sagen , “IMMER, wenn man an so einem Schild, statt wie vorgeschrieben nach links,
      faelschlicherweise nach rechts abbiegt, wird es voll heftig knallen.

      wird schon alles so gemacht, keine Sorge.

        (Zitat)  (Antwort)

  18. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: ICh habe vorgeschlagen, wie man bei den DLTs den Betrug abstellt. Ich gehe auch davon aus, da wird zZ ermittelt und es wird kurzfristig aussortiert.

    schwierig, weil die alle zusammen halten. Aber es geht auch nicht nur um Betrug.

    Vorrangig schon!
    Siehe auch hier:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/15933#comment-53570

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Privatfahrschulen haben nichts zu verlieren, dann eroffnen sie die Fahrschule auf den Namen der Urgrossmutter.

    naja, das wird nicht so einfach sein. Eröffnen können sie die Fahrschule ja, kein Problem. Aber danach werden sie die
    Verifizierung nicht erhalten, weil sie nicht alle Fahrlehrer auswechseln können, auch nicht alle Autos usw.
    Die DLT kommt ja und überprüft die Fahrschule selbst, die Autos, die Fahrlehrer usw.

    Was schreibst du fuer einen wirren Kram?!
    Nach deinen Worten war und ist die DLT bestechlich und “die halten alle zusammen”. Wenn die Fahrschule krumme Dinger dreht, bekommt die DLT ihren Anteil und fertig.
    Die wird erst gar keine Fahrschule schliessen!
    Den Bock zum Gaertner machen!! Man koennte auch sagen, die hungrige Hyänen vom Aasgeier ueberwachen lassen!!
    Es wird sich grundsaetzlich gar nichts aendern, es sind nur die Fahrschulen zwischengeschaltet, die auch noch etwas verdienen wollen!

    Es darf keine Pruefung durch die Fahrschulen erfolgen. ABSOLUTES NO GO!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Beim SprechenLernen ist das auch so! Kaum ein Kind hatte bis 6 Jahre einen SprachLehrer.

    danke für das Beispiel, sehr gut.

    Ein Kind, das normal bei den Eltern mit deutscher Sprache aufwächst, hat natürlich Sprachlehrer – und zwar die Eltern, die ihre Sprache
    in der Schule gelernt haben.
    Ich kenne Kinder, die haben eine Mutter – die kaum Deutsch kann, der Vater arbeitete und war nur Abends und WE zu hause.
    Das Kind hatte enorme Probleme, später in der Schule. Es sprach tw. Thai, tw. Deutsch – aber beides nicht richtig.
    So ist es auch mit der Fahrschule – dort lernt man richtig fahren – vom Vater, der es auch nicht kann – kann man nur falsch fahren
    lernen und sterben.

    Nein, die Staatsmacht, die das alles nach deiner Fahrschulpflicht ueberprueft!

    da die Staatsmacht in TH meist versagt, muss eine Option geschaffen werden, wo man nicht mehr viel überprüfen muss,
    eben die Fahrschulpflicht.

    Wie immer uebergehst du einfach das Wichtigste. Siehe hier:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/15933#comment-53511

    FahrschulPflicht fuer alle ist heute bei all den neuen technischen Moeglichkeiten , ein Ladenhueter.
    Die Thais koennen praktisch fahren aber es fehlt ihnen die Theorie.
    Und diese kann man heute auch ohne Fahrschule leicht erwerben. Das muss aber geprueft werden , aber NIEMALS von gewinnorientierten PrivatFahrschulen!!! Ein gewichteter, gut verteilter 20 Fragentest (RandomSystem) ist voll ausreichend (18 Fragen richtig). Dadurch sind die voerhandenen Pruefplaetze ausreichend, um alle 30 mio Verkehrsteilnehmer in kuerzester Zeit zu pruefen.
    Es ist mir bis heute nicht begreiflich, was ein 100-FragenTest bringen soll!
    An der Wahrscheinlichkeit zu bestehen (90/100) aendert sich nichts, aber man braucht anstatt etwa 2 Jahre 10 (ZEHN) Jahre, um alle zu pruefen.

    Die praktische Ausbildung nach §57 ist voll ausreichend!!! … WENN es im Parkour RICHTIG abgeprueft wird und keine Vertreter geschickt werden!

    Problem, das ich sehe, wer zB 8 Std in Songkhla praktisch geschult wurde, kann man lange noch nicht durch BKK fahren.
    Ich nehme mir oft ein Taxi, das mit meiner Frau vorausfaehrt. Raus geht dann meist bei der schkechten Ausschilderung trotzdem.
    Hier hatte ich in Phuket ein MopedTaxi genommen, das war ein Schlag ins Wasser, weil der an Ampeln und Kreuzungen wie immer fuhr. Dem mache ich eigentlich nicht so den Vorwurf (trotz ausfuehrlicher Erklaerung), mehr meiner Frau, die hinten drauf sass! :roll:
    Das waere Welt weit ein neuer Service, mit dem Fahrschulen sich ein weiteres Standbein schaffen koennten! Lotsen-Fahrstunde!
    1/2Std 400TB und 1Std 600TB, das sollte sich rechnen! Den Service haette ich bis heute schon 8mal gebucht, wenn es ihn gegeben haette. Und das ist mit den heutigen technischen Moeglichkeiten ein Klacks!

    Ich halte das fuer sehr wichtig!! Mir ist hier aufgefallen, der Mensch hat ueberhaupt keinen Orientierungssinn, wenn er auf die Welt kommt.
    Als Beifahrer habe ich meinen eigentlich nie trainiert.
    Mit GPS verkuemmert er!!!!
    Ich fahre die Kinder taeglich (7x die Woche) in die Schule oder zur Nachhilfe. Das sind bis heute 6 verschiedene Plaetze und oft gibt es jeweils 2-3 verschiedene Wege.
    :oops: es kommt gelegentlich vor, ich bin in Gedanken oder im Irrglauben ueber die anstehende Ausbildung, und fahre zum falschen Platz, erst wenn wir kurz davor sind oder in den Hof einfahren, kommt Widerspruch, weil die Kinder (fast 12 Jahre) noch keine zusammenhaengende Orientierung haben.
    Vielleicht ist das auch in TH noch etwas ausgepraegter?!?
    Ich halte das hier im Zusammenhang fuer sehr wichtig! (wird aber sicher von den STINs zugemuellt, weil sie es nicht verstehen).
    Ich bin mit 19 das erstemal alleine nach Frankfurt reingefahren (80km von mir entfernt). Ich hatte mir das auf einer guten Karte angeschaut und bin alleine losgefahren. Das klappte super, bis eine Einbahnstrasse kam, die ich nicht gesehen hatte. Totzdem gelang es mir. diese zu umfahren (zweimal, da beim erstenMal zu kurz). Zurueck dann wieder ueberhaupt kein Problem.
    Schwierig wird es immer, wenn zum eigentlichen Fahren die Neuorientierung dazu kommt. Das bekommt dann nochmal eine Steigerung, wenn schlecht ausgeschildert ist. Mir fehlte bisher immer in BKK die FernOrientierung!!!
    Ein ausgewachsener Mensch hat auch einen guten Orientierungssinn, meist Maenner etwas besser.
    Ich bleibe ein Verfechter des Stufenfuehrerscheins und der Einweisungsfahrten!
    Mit der heutigen Technik kann man alles im Fuehrerschein “eintragen” und lesbar machen.
    Wer keine 2 Std Bangkok hat, darf nicht alleine fahren!
    Das kann man auch fuer extreme Berge machen. Insbesondere fuer Schwerlastverkehr und Busse.
    Es braucht also keine Fuehrerscheine mit GPS , aber E-Fuehrerscheine, wie beim E-Pass, wo Teile ueberschrieben werden koennen.
    Neben den LotsenFahrstunden, halte ich die stummen-Lotsen sogar noch fuer wichtiger! Damit sind ganz einfach die Verkehrsschilder gemeint!
    Genau da hat TH den groessten Nachholbedarf, neben den Leitplanken.
    Fahrschule kommt erst ziemlich weit hinten, weil ohne Schilder, bringt die gar nichts!

    50 Fragen, oder gar 100 Fragen ist einfach uebertrieben.

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: ICh habe vorgeschlagen, wie man bei den DLTs den Betrug abstellt. Ich gehe auch davon aus, da wird zZ ermittelt und es wird kurzfristig aussortiert.

      schwierig, weil die alle zusammen halten. Aber es geht auch nicht nur um Betrug.

      Vorrangig schon!
      Siehe auch hier:

      Vorrangig ist wohl eher, dass das DLT aktuell gar nicht in der Lage ist, eine vernünftige Ausbildung anzubieten.
      Nicht in Theorie, nicht in Praxis – also gar nicht.

      Sowie sie es momentan anbieten, könnten sie die Führerscheine auch gleich per Online-Shop bestellt – nachhause zuschicken.

      STIN: Privatfahrschulen haben nichts zu verlieren, dann eroffnen sie die Fahrschule auf den Namen der Urgrossmutter.

      naja, das wird nicht so einfach sein. Eröffnen können sie die Fahrschule ja, kein Problem. Aber danach werden sie die
      Verifizierung nicht erhalten, weil sie nicht alle Fahrlehrer auswechseln können, auch nicht alle Autos usw.
      Die DLT kommt ja und überprüft die Fahrschule selbst, die Autos, die Fahrlehrer usw.

      Was schreibst du fuer einen wirren Kram?!
      Nach deinen Worten war und ist die DLT bestechlich und “die halten alle zusammen”.
      Wenn die Fahrschule krumme Dinger dreht, bekommt die DLT ihren Anteil und fertig.

      man sieht, du kennst den Ablauf bei den Behörden überhaupt nicht.
      Richtig, DLT-Beamte sind bestechlich. Bei der Verifizierung wird es schon schwieriger, weil da kommt eine Überprüfungs-Kommission.
      Besteht also schon aus mehreren Beamte – die müsste ich dann alle bestechen. Aber ok, ev. auch möglich.
      Aber dann müsste ich auch noch das Bildungsministerium bestechen, die mir auch die Lizenz geben muss. Das wird dann schon schwieriger,
      weil ich dort keine direkten Beamten kenne, sondern einfach meinen Antrag einreichen muss. Wen besteche ich dann? Das ganze Ministerium?
      Das hat seinerzeit der Gauner Wolfgang Ullrich auch versucht – bis er dann gescheietert ist und trotzdem ausgeliefert wurde.
      Wenn man nur einen falschen Beamten erwischt, dem man Teegeld anbietet – kann das Knast bedeuten. Eine Abt. geht noch, aber gleich
      ein ganzes Ministerium. Dafür ist ein Fahrschulbesitzer nicht gross genug….

      Die wird erst gar keine Fahrschule schliessen!

      naja, wenn in Facebook die Runde macht, das man bei der Fahrschule XXX den FS kaufen kann, wird man sehen – was dann passiert.
      Beim DLT weiss ich, das ich bei jeder DLT den FS kaufen kann. Das weiss auch Prayuth. Nur bei den Fahrschulen gibt es eine Konkurrenz,
      die aufpasst und seinen Kollegen dann verpfeift. Die werden sich gegenseitig kontrollieren….

      Den Bock zum Gaertner machen!! Man koennte auch sagen, die hungrige Hyänen vom Aasgeier ueberwachen lassen!!

      in TH sind Beamte die korruptesten, nicht Private.

      Es wird sich grundsaetzlich gar nichts aendern,
      es sind nur die Fahrschulen zwischengeschaltet, die auch noch etwas verdienen wollen!

      die Option besteht, das sich nix ändert. Dann fliesst wenigstens Geld von den Fahrschulen in die Staatskasse, durch die Steuer und
      Arbeitsplätze sind geschaffen. Dann wird es keinerlei weitere Massnahmen mehr geben. Es ist momentan nur die
      Ausbildung im Visier der Behörden/Regierung – keiner weiteren Massnahmen. Wenn also Fahrausbildung nicht zur Reduzierung von
      VT beiträgt – dann war es das. Ende!

      Es darf keine Pruefung durch die Fahrschulen erfolgen. ABSOLUTES NO GO!

      doch, läuft schon landesweit. Es darf keinerlei Prüfungen durch die korrupten DLTs mehr laufen, das ist ein NoGo.
      Es kann nicht schlimmer kommen. Geht gar nicht mehr.

      FahrschulPflicht fuer alle ist heute bei all den neuen technischen Moeglichkeiten , ein Ladenhueter.
      Die Thais koennen praktisch fahren aber es fehlt ihnen die Theorie.

      die Thais können nicht fahren, absolut nicht. Zählen zu den schlechtesten Fahrern der Welt. Daher ja auch Nr. 2 im Ranking bei den
      VT. Könnten die Fahren, hätten die nicht 24.320 VT.
      Ladenhüter ist eine Fahrschule weltweit nicht – das sind nur Gerüchte und Verschwörungs-Theorien.

      Rest übliches Geschwurbel.

        (Zitat)  (Antwort)

  19. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: Dummbabbel!!!!
    Wenn nur noch 250.000 von 1.250.000 Anwaertern/a nur noch den Fuehrerschein machen kann, muss umso mehr kontrolliert wewrden.

    ROTHkaeppchen: Funzt nicht, Polizei macht nicht mit – also bitte neuen Vorschlag.

    Wie bitte!? DAS ist ein Manko von deinem Chaos-Konzept! Wieso soll ich dazu was vorschlagen.
    ICh habe vorgeschlagen, wie man bei den DLTs den Betrug abstellt. Ich gehe auch davon aus, da wird zZ ermittelt und es wird kurzfristig aussortiert.
    Die DLTs und die Fahrschulen haben bei deinem Konzept nichts zu verlieren.
    Da gibt es alte Netzwerke und jeder nicht geleuterte Beamte muss(!!!!!) weiter betruegen, der kommt so nicht aus seiner Haut heraus.
    Das ist bei der Polizei und der Staatsanwaltschaft nicht anders!
    Die DLT so ungelaeutert zum Gaertner zu machen, ist das LAECHERLICHSTE DER WELT!
    Privatfahrschulen haben nichts zu verlieren, dann eroffnen sie die Fahrschule auf den Namen der Urgrossmutter. Auch wenn die schon verstorben ist, weil das MUSS die DLT machen.
    JEDER Unternehmer in TH besticht!!!!! Wieso sollten die Fahrschulen Probleme haben, die andere Unternehmer NICHT haben.
    Du wiedersprichst dir in Halbsaetzen und machst 4 Wendehaelse jeweils dazwischen.
    5555555

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      ICh habe vorgeschlagen, wie man bei den DLTs den Betrug abstellt. Ich gehe auch davon aus, da wird zZ ermittelt und es wird kurzfristig aussortiert.

      schwierig, weil die alle zusammen halten. Aber es geht auch nicht nur um Betrug.
      Die sind nicht für umfangreiche Ausbildung gerüstet – zumindest noch nicht. Soll aber kommen.
      Spätestens dann, wenn die DLTs auch 15-Stunden Ausbildung mit Fahrpraxis im realen Strassenverkehr anbieten.
      Dann wäre unsere Forderung eigentlich so ziemlich erfüllt. Dann gibt es halt auch staatliche Fahrschule – damit kann ich leben.
      Aber Fahrschule muss sein…..

      Privatfahrschulen haben nichts zu verlieren, dann eroffnen sie die Fahrschule auf den Namen der Urgrossmutter.

      naja, das wird nicht so einfach sein. Eröffnen können sie die Fahrschule ja, kein Problem. Aber danach werden sie die
      Verifizierung nicht erhalten, weil sie nicht alle Fahrlehrer auswechseln können, auch nicht alle Autos usw.
      Die DLT kommt ja und überprüft die Fahrschule selbst, die Autos, die Fahrlehrer usw.

      EDER Unternehmer in TH besticht!!!!! Wieso sollten die Fahrschulen Probleme haben, die andere Unternehmer NICHT haben.

      wenn intern. Orgas, wie WHO, UN Druck machen – wie bei den Sklavenhändlern – dann erst tut sich was. Da die Fahrschulen nun sozusagen
      im Projekt der UN mit einfliessen, wird man das auch von der UN, WHO und anderen Road Safety Orgas genau beobachten.
      Das ist bei anderen Unternehmen nicht der Fall. In TH fängt es erst leider dann meist korrekt zu laufen an, wenn die Welt auf TH guckt.
      Das tut sie nun und ab dem 31.12.2017 – wenn TH um die 30.000 VT zu beklagen haben wird, noch mehr.

      Du wiedersprichst dir in Halbsaetzen und machst 4 Wendehaelse jeweils dazwischen.

      ne, gerade mit ein paar Deutschen unterhalten, die unsere Berichte hier über Facebook lesen – sind auch voll meiner Meinung.
      Auch die fordern Fahrschulen, Farangs auf Thaivisa ebenfalls – also das kommt gut an, sogar bei den Thais. Halt leider momentan nur
      bei den weiblichen Thais.

      Also passt schon alles so, wie wir das sehen.

        (Zitat)  (Antwort)

  20. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Beim SprechenLernen ist das auch so! Kaum ein Kind hatte bis 6 Jahre einen SprachLehrer.

    danke für das Beispiel, sehr gut.

    Ein Kind, das normal bei den Eltern mit deutscher Sprache aufwächst, hat natürlich Sprachlehrer – und zwar die Eltern, die ihre Sprache
    in der Schule gelernt haben.
    Ich kenne Kinder, die haben eine Mutter – die kaum Deutsch kann, der Vater arbeitete und war nur Abends und WE zu hause.
    Das Kind hatte enorme Probleme, später in der Schule. Es sprach tw. Thai, tw. Deutsch – aber beides nicht richtig.
    So ist es auch mit der Fahrschule – dort lernt man richtig fahren – vom Vater, der es auch nicht kann – kann man nur falsch fahren
    lernen und sterben.

    Und was genau, wolltest du damit sagen? 55555

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Nein, die Staatsmacht, die das alles nach deiner Fahrschulpflicht ueberprueft!

    da die Staatsmacht in TH meist versagt, muss eine Option geschaffen werden, wo man nicht mehr viel überprüfen muss,
    eben die Fahrschulpflicht.

    Dummbabbel!!!!
    Wenn nur noch 250.000 von 1.250.000 Anwaertern/a nur noch den Fuehrerschein machen kann, muss umso mehr kontrolliert wewrden.
    Ausserdem wird duch die Privatisierung nicht verhindert, es werden nicht weiterhin Scheine verkauft!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Dummbabbel!!!!
      Wenn nur noch 250.000 von 1.250.000 Anwaertern/a nur noch den Fuehrerschein machen kann, muss umso mehr kontrolliert wewrden.

      Funzt nicht, Polizei macht nicht mit – also bitte neuen Vorschlag.

      Ausserdem wird duch die Privatisierung nicht verhindert, es werden nicht weiterhin Scheine verkauft!

      doch, wird verhindert, weil mehrere bei der Prüfung dabei sind. Vorerst DLT-Beamte auch noch. Man müsste also Die DLT-Beisitzer bestechen,
      dazu den Fahrschulbesitzer und die Fahrlehrer. Das kostet dann letztendlich mehr als der Führerschein. Wird es also nur in den
      seltensten Fällen geben. Ausserdem werden Revisionen durchgeführt, mit Beamten – die sich in der Fahrschule einschreiben und dann
      versuchen werden, mit Teegeld den FS zu erhalten und weg ist die Lizenz und die 10 Millionen Investition.
      Alles viel zu krass – der DLT Beamte hingegen geht kein grosses Risiko ein. Der baut sich mit dem Teegeld ein Haus, wenn sie in
      erwischen – wird er an einen inaktiven Posten versetzt. Häuschen ist aber schon fertig. Gut gelaufen……

      Fakt scheint aber nun zu sein, das viele – die ihren Schein kaufen wollen, nun noch schnell zum DLT eilen.
      Das hab ich befürchtet, wenn man den Thais dieses Schlupfloch lässt, werden sie weiterhin ihre FS beim DLT kaufen und die
      Fahrschule meiden. DLT müsste also dann doch irgendwann geschlossen werden – also FS nur mehr über Fahrschulen.
      Übrigens kam diese Info von einem Offiziellen. Die sehen das buddha sei dank, auch so. Also da kommt schon was.

        (Zitat)  (Antwort)

  21. emi_rambus sagt:

    Auch das gehoert hier hin:

    emi_rambus: STIN: In TH hat der 18jaehrige schon 3 Jahre MotorradErfahrung!

    von woher?
    Um Erfahrung in der Praxis zu sammeln, muss man es irgendwann mal gelernt haben. Nicht vom besoffenen Vater mit gekauften FS.
    Nein, von jemanden – der zumindest fahren korrekt gelernt hat.

    Ich kann nicht von jemanden Schweissen lernen, der es selbst total falsch gelernt hat. Es gibt natürlich Natur-Talente, die
    das halt einfach können, von woher auch immer. Aber die Mehrheit eben nicht.

    Doch, wir sind alle Naturtalente und lernen aus unseren Fehlern! Auch wenn Wndehals&Co verleugnen sie Wuerden Fehler machen!
    Ganz OHNE Gehschule haben wir alle laufen gelernt! Wie oft sind wir hingefallen und wieder aufgestanden, immer wieder! Und dann konnten wir laufen. ICH steh zu meinen Fehlern, und weise Maenner sagten,“bedanke dich bei ihnen, da du etwas lernen konntest“!
    Da muss die Strassenverkehrsbehoerde dafuer sorgen, es kann nichts passieren, …..
    -bessere Beleuchtung
    -Leitplanken
    -Ver-/Gebotsschilder
    -Mittelstreifen
    -…..
    Die ersten Schritte laesst man das Kind in einem Laufstaellchen machen, dann im geschlossenen Zimmer.
    Beim SprechenLernen ist das auch so! Kaum ein Kind hatte bis 6 Jahre einen SprachLehrer. Alle Kinder konnten schon sprechen als sie in die Schule kamen. Meist wurde schon Gramatik beherrscht ohne die Regeln zu kennen.
    Ich hoere schon wieder die Verdrehereien! :roll:
    NEIN! Beim Stufenfuehrerschein, faengt es ganz vorne an!!! Mit dem GehenLernen, damit „lernt“ und trainiert man den Gleichgewichtssinn!
    Danach nimmt er beim Gehen an der Hand der Eltern am Strassenverkehr teil und versteht die „Gramatik“/Regeln ganz nebenbei.
    Jetzt lernt er Radfahren. Voraussetzung (StuefenFuehrerschein) war der Gleichgewichtssinn.
    Ein gehbehinderter Mensch kann nie ein Radfahren, deswegen bekommen sie Dreiraeder (spaeter auch Drikes).
    Wer bis 15 Jahren mit dem Rad zur Schule faehrt, was aendert sich fuer den, wenn er jetzt ein Mofa oder Mokick bekommt?! Das Strampeln faellt weg, stattdessen drehen am Gasgriff (zumindest bei einer Automatik). Alles andere kennt man schon, auch die „Gramatik“!
    Dann kommt nach weiterer Praxis der Umstieg auf das Motorrad mit Getriebe usw.
    Aber auch der Umstieg auf das Auto.
    Einem Gehbehinderten kann man auf ein 3oder 4raedrigenFahrzeug schulen.
    Wer noch nie ein Zweirad gefahren hat, keine Gramatik kennt, auch der muss geschult werden.
    Ansonsten reicht Einweisungsfahrt und Schulung nach §57!

    Was dabei noch wichtig ist, ist das Umfeld, wo das passiert. Ein Kind, das hinter einer Haengebruecke, in einem Seitental gross wird und ab der Haengebruecke mit dem Bahtbus zur Dorfschule faehrt, lernt eine ganz andere „Gramatik“, wie das Stadtkind usw.
    Wenn der jetzt mit einem PiNong auf dem Sozius lernt, ist das fuer sein Umfeld auch ausreichend.
    Heftig wird es, wenn er in die Kleinstadt faehrt.
    Bis zur Dorfschule und zum Dorfmarkt und zum Steintisch, gibt es keine Verkehrsschilder.
    Das mit der Ampel, glauben sie sehr schnell verstanden zu haben und fahren deswegen bei Gelb-bis-Rot noch drueber und bei Gelb-vor-Rot schon los und treffen sich dann.
    Auch das Linksabbiegen an Kreuzungen haben sie falsch verstanden und fahren. als ob sie Vorfahrt haetten.
    Schilder, Strassenmarkierungen, …. und die sonstige „Gramatik“ kennen sie nicht!
    Aber grundsaetzlich fahren koennen sie.
    Es gibt also auch zwischen dem „Ba(urwald)-Fuehrerschein“ und dem „MueangFuehrerschein“ eine STUFE.
    Die kann man aber mit einfacher TheorieAusbildung erwerben und belegt das mit einem 20-Fragentest!
    HEUTE koennen alle 15jaehrige lesen und schreiben und sind an Teste gewoehnt!!!

    STIN: Ausserdem darf in TH weder der 15jaehrige, noch sonst wer 260+ km/h fahren. Hoechstens 120 km/h.

    wer sagt das? Das Gesetz?
    Wer kontrolliert das? Die Polizei?

    hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

    Nein, die Staatsmacht, die das alles nach deiner Fahrschulpflicht ueberprueft!
    555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Beim SprechenLernen ist das auch so! Kaum ein Kind hatte bis 6 Jahre einen SprachLehrer.

      danke für das Beispiel, sehr gut.

      Ein Kind, das normal bei den Eltern mit deutscher Sprache aufwächst, hat natürlich Sprachlehrer – und zwar die Eltern, die ihre Sprache
      in der Schule gelernt haben.
      Ich kenne Kinder, die haben eine Mutter – die kaum Deutsch kann, der Vater arbeitete und war nur Abends und WE zu hause.
      Das Kind hatte enorme Probleme, später in der Schule. Es sprach tw. Thai, tw. Deutsch – aber beides nicht richtig.
      So ist es auch mit der Fahrschule – dort lernt man richtig fahren – vom Vater, der es auch nicht kann – kann man nur falsch fahren
      lernen und sterben.

      Nein, die Staatsmacht, die das alles nach deiner Fahrschulpflicht ueberprueft!

      da die Staatsmacht in TH meist versagt, muss eine Option geschaffen werden, wo man nicht mehr viel überprüfen muss,
      eben die Fahrschulpflicht.

        (Zitat)  (Antwort)

  22. emi_rambus sagt:

    DAS gehoert eigentlich hier hin:

    emi_rambus: STIN: Also setzt sich genau das jetzt bei den Fahrlehrern fort!

    einfach so denken: keine Fahrlehrer, keine Fahrschulpflicht.
    Man hat ja schon erwähnt, das es nächstes Jahr nicht eingeführt wird, da noch nicht genug Fahrschulen vorhanden sind.

    Was ich vorher gesagt habe!
    Ist ja auch vollkommen praxisfremd, was du hier als „Praktiker“ einfuehren willst!!
    1952 wurde in D NUR die TheoriePflicht eingefuehrt! Also DAS was ich hier sage!!!
    Nur braucht man dafuer wirklich keine Fahrschulen mehr dafuer!
    1972, als die Zahl der Verkehrstoten schon Jahre ruecklaeufig waren, waren gerademal 2Std PraxisPflicht!
    DANN gab es immer mehr Fahrschulen und Fahrlehrer, aber keine Auslastung dafuer.
    Da es aber eine starke Lobby ueber die FDP gab, wurden kontinuierlich die Zahl der praktischen Pflichtstunden in die Hoehe geschraubt.
    Erinnert mich an den PrivatisierungsWahn von Takki!!
    Obwohl der Abstieg bei den Unfaellen schon eingeleitet war, mussten die Deutschen immer mehr praktische Fahrstunden machen, weil die Fahrschulen mehr Umsatz brauchten. DAS sollten die Waehler heute nicht vergessen, wem wir das zu verdanken haben.
    Dazu kam die Unfaehigkeit der meisten Fahrlehrer, … oder war das hier auch Vorsatz?!!
    Heute wie schon mehrfach dargestellt, gibt es in D nicht mehr genug Fahrlehrer. Weil es kaum noch militaerische Ausbildung gibt.
    Obwohl sich die Jahrgangsstaerke der Anfaenger fast halbiert hat (!!!) und viele junge Leute keinen Schein mehr machen, sondern nur oeffentliche Verkehrsmittel nutzen, reichen die GEEIGNETEN Fahrlehrer nicht aus.
    Ungeeignete Fahrlehrer haben versteckt in ihren Zeugnissen stehen, sie koennen ihre Finger nicht bei sich lassen. („hat ein lockeres Verhaeltnis insbesondere zu den weiblichen Fahrschuelerinnen“) Die Schweine sind dann meist sogar noch stolz auf diese Beurteilung.
    So was will man wohl jetzt unbedingt nach TH exportieren.
    Heute spielt man mit dem Gedanken, ein pol. Fuehrungszeugnis zu verlangen. Warum verlangt man denn nicht diese Beurteilungen und lehrt die Thais, die „Verschluesselung“ zu verstehen.
    Ausserdem sollte Fahrlehrer eine Taetigkeit sein, die Thais vorbehalten ist.
    Zumal auch in D von Auslaendern perfektes(!!) Deutsch verlangt wird, was eigentlich selbstverstaendlich ist. Da D aber immer mehr „MultiKulti“ wird, werden auch Fahrlehrer gesucht, die auch Auslaender schulen konnen. Nur besteht ja wohl kein Bedarf in TH deutsche Expats zu schulen.
    Ausserdem, ich habe mich 50 meinen LKW-Fuehrerschein abgegeben, weil ich sonst staendig zu GesundheitsChecks gemusst haette.
    DAS waere das Mindeste beim Fahrlehrerschein auch.
    Wer laenger als 5 Jahre nicht geschult hat, ist ungeeignet und muss den Schein neu machen! Wer aelter als 60 ist, sollte freiwillig nicht mehr schulen!

    STIN: Also nie ein Chaos, weil es solange noch DLT-Führerschein-Versand geben wird.

    Was soll diese Verdreherei!
    Ich habe mehrfach aufgezeigt, wie das Netzwerk gebrochen werden kann, und da muss eben DSI dran.
    Gerade macht ein Film die Runde, wo ein vorgesetzter beamter eine Mitarbeiterin schamlos vor allen Kollegen sexuell belaestigt.
    Diese mutige Frau hat das heimlich gefilmt und in die Oeffentlichkeit gebracht hat.
    DAS wird es jetzt immer mehr geben.
    Eben wurde derade ein Fruchtsaftverkaeufer in einem KaufhausKomplex gezeigt, der sich den Gang zur Toilette spart und die Fruchtsaefte „verduennt“.
    Die Verbrecher werden immer mehr aussoertiert. Einem Menschen ohne die entsprechende Ausbildung und Pruefung einen Fuehereschein auszustellen, IST ein Verbrechen. Da reichen Disziplinare Wuerdigungen nicht mehr aus!!
    Auch da wird sich durch das Internet sehr schnell der Spreu vom Weizen trennen!!
    Wie man die „Zahlstellen“ findet, habe ich ja schon mehrfach geschildert.

    Die vielen Verkehrstoten sind keine Kavaliersdelikte!

      (Zitat)  (Antwort)

  23. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Rest Müll.

    emi_rambus:Da liege ich mit 50%”Muell” gegenueber 100% Sondermuell noch recht gut!
    Ich bleibe dabei:

    ROTHkaeppchen: naja, schon sehr viel Müll.

    Das ist wie alles relativ!
    Der Rest ist MUELL!

      (Zitat)  (Antwort)

  24. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest Müll.

    Da liege ich mit 50%”Muell” gegenueber 100% Sondermuell noch recht gut!
    Ich bleibe dabei:

    emi_rambus: STIN: STIN: Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden.

    emi_rambus: So isses!

    Rotkaeppchen: na endlich – hab das mindestens nun schon zig mal wiederholt.
    In der Schweiz gibt es auch keine Fahrschulpflicht, da gehen 80+% aber freiwillig hin, weil sie sonst die
    praktische Prüfung nicht bestehen.

    Das ist FU*k the Poor!!!

    STIN: § 57 geht nicht mehr. Wegen Versicherungsgesetz von 1992.

    emi_rambus: Wie oft denn noch? da gibt es keinen Ausschluss! Alles schon belegt!

    STIN: STIN:
    emi_rambus: Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

    emi_rambus: Theorie fuer 30 mio Fuehrerscheinbesitzer und dann einen 20 Fragentest.

    Rotkaeppchen:ja, ist ja schon – in BKK sogar tw. 8 Stunden. Aber ohne Fahrpraxis ist die Theorie wertlos.

    Beim StufenFueherschein kommt jeder , der alle Stufen durchlaufen hat, MIT Fahrpraxis, er braucht nur eine „Einweisungsfahrt“(en).
    Wie ofdt denn noch?
    Das mit dem Stufenfuehrerschein, bekommst du nicht rein???
    Wenn einer drei Jahre mit dem Motorrad jeden Tag auf die Arbeit faehrt, kommt er zB an die Ampel, sieht es wird gelb, er haelt an, kuppelt (oder hat Automatik) und wartet bis gruen wird. Dann faehrt er weiter.
    Jetzt hat er einen kleinen (max 1000 ccm) Automatik. Er macht die Tuer hinter sich zu, schaut nach hinten, reiht sich ein und faehrt los. Wird die Ampel gelb, haelt er an, … (Fortsetzung siehe oben.) . DAS ist bei jungen Leuten so. Was ist denn da viel neues?? DAS stecken die locker weg!
    Faengt einer mit 30+ an,
    -kennt keine Theorie
    -hat sich noch nie im Strassenverkehr bewegt
    -…….
    -…….
    Stuerzen Tausend Sachen auf einmal auf den ein und das dann noch, mit einem eingerosteten Hirn!
    Du brauchtest nie den Fuehrerschein zu machen! Wie kannst du da mitreden.

    Wenn jetzt einer jahrelang einen 30Tonner-Diesel gefahren hat, und ist den Dreck leid und will auf Bus umsteigen, was muss der viel neues lernen? Motorbremse kennt er , Schilder und Verkehrsregeln kennt er auch, ….
    Ach so, den Tueroeffner fuer die Fahrgaeste, das waere neu! :roll:
    Und natuerlich das fahrgastfreundliche Fahren. Mich hat das voll gelangweilt! Ich musste jedesmal die komplette Pruefung neu machen.
    Bei der praktischen musste ich immer aufpassen. In der Fahrschule lernt man immer schoen deutlich den Kopf drehen beim Spiegel-Kucken, damit der Pruefer das sieht, DAS gewoehnt man sich aber in der Praxis sehr schnell ab! nATUERLICH SCHAUT MAN IMMER NOCH IN DEN sPIEGEL, ABER DREHT nicht staendig den Kopf wie als Zuschauer beim Tennis.
    StufenFuehrerschein ist in D usw von Anfang an von den Fahrschulverbaenden und deren Lobby zugemuellt worden.
    Es gibt heute Fahrschulversicherung und Preisabsprachen, wenn man DIE dann die Pruefung selbst machen laesst, ist das das Gleiche in Gruen, wie vorher bei den DLTs nur halt um ein Vielfaches teurer!

    STIN: STIN: Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

    emi_rambus: Theorie fuer 30 mio Fuehrerscheinbesitzer und dann einen 20 Fragentest.

    Rotkaeppchen: ja, ist ja schon – in BKK sogar tw. 8 Stunden. Aber ohne Fahrpraxis ist die Theorie wertlos

    Siehe oben!!
    Den 30mio FuehrerscheinInhabern fehlt nur die Theorie!

    STIN: Aber ich wäre einverstanden, das man den § 57 irgendwann in 20 Jahren wieder aktiviert und das man dann begleitendes Fahren einführt.

    emi_rambus: Genau! Aber nicht in 20 Jahren, sondern mit Bestehen des 20FragenTests!!

    STIN:
    emi_rambus: Sollich dir das in einer Grafik ausdrucken?

    Rotkaeppchen:nein, muss nicht sein. Dein Vorschlag ist nur zum Teil vernünftig. Da fehlt mir die Praxis. Ohne Praxis soll keiner auf die Strasse.
    So läuft es weltweit.

    Also deine Mutter hat den Lappen nach hause gebracht bekommen! Wenn die regelmaessig gefahren ist, ……. dann hat die, wie DU sagst, „keine Praxis“? 5555555555555555555555555555555555555

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: STIN: Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden.

    emi_rambus: So isses!

    Rotkaeppchen: na endlich – hab das mindestens nun schon zig mal wiederholt.
    In der Schweiz gibt es auch keine Fahrschulpflicht, da gehen 80+% aber freiwillig hin, weil sie sonst die
    praktische Prüfung nicht bestehen.

    emi_rambus: Das ist FU*k the Poor!!!

    ROTHkaeppchen: wenn man mit fuck the poor, die Leben dieser Armen retten kann, dann soll es so sein.

    Die Reichen machen eine “Fahrschulversicherung” und bestehen! DAS rettet ganz sicher kein Leben!
    Die Armen muessen sich selbst oder ihre Kinder Prostutieren, um die praktische Pruefung zu bestehen. Und die Fahrschulen schmieren die DLTs weil sie nicht genug Fahrlehrer haben. Dann ist die Thaiwelt wieder in Ordnung.
    Und weil die Regierung immer mehr Unfallverhuetungsmassnahmen durchfuehrt, der Schwerlastverkehr auf die Schiene verlegt, ….. gibt es dann auch weniger Verkehrstoten und die Fahrschulen schmuecken sich mitfremden Federn!

    :Distort:
    Warum geht das KOTZ-Teil nicht?!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: § 57 geht nicht mehr. Wegen Versicherungsgesetz von 1992.

    emi_rambus: Wie oft denn noch? da gibt es keinen Ausschluss! Alles schon belegt!

    leider doch, gem. DLT und Versicherung. Einfach anschreiben, die klären dich dann auf.
    Wie schon erwähnt – in vielen Provinzen hab ich das schon geklärt, ist nicht erlaubt. Ausserdem setzt der § 57 voraus, das

    1. ein Fahrzeug
    2. ein Begleiter

    vorhanden ist. Wäre der § 57 morgen wieder möglich, hätten bei uns im Amphoe-Bereich trotzdem 80+% der Thais nix davon.
    Die haben weder ein KFZ, noch einen Begleiter der das macht. Meist beides nicht.
    Weil es hilft einem Thai nix, wenn ein Begleiter da wäre, aber keiner ein KFZ dazu borgt.

    3/4 sind Motorrad Fuehrerscheine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DIE Leute haben auch ein Motorrad. In der Regel 1-5 pro Familie!
    Die restlichen 25% machen PKW und haben auch einen. Merkst du eigentlich noch was??
    Du konstruierst hier Probleme, die keine sind!
    Es gibt Leute, die fahren mit dem Arbeitskollegen auf die Arbeit. Irgendwann will der den PKW-FS machen. Dann machen die halt Einweisung ueber §57. Wo ist das Problem.
    Ein anderer hat einen LKW FS, der faehrt als Beifahrer beim Bus mit. Leer darf er den uebrigens ohne Doppelbedienung auch in D fahren.
    Es hat in DACH nie einen richtigen Stufenfuehrerschein gegeben. Weil es bis zu 50.000Fahrlehrer gab und die Fahrschule in der Politik eine grosse Lobby hatten.
    Damals gab es auch in jeder Kaserne eine Fahrschule. Viele Junge haben haben ihren Schein beim Bund gemacht und umschreiben lassen. Es gab immerhin in Ost und West rd 800.000 meistWehrpflichtige Soldaten. DAS waren ein Grossteil das Jahrganges!
    Die Fahrlehrer stiegen meist nach nur vier Jahren aus und standen auf dem freien Markt zur Verfuegung.
    Heute gibt es nur noch ein MiniHeer und das sind fast ausschliesslich Berufssoldaten.
    Da gibt es kaum noch Fahrlehrer und fast alle jungen Menschen sind auf die Fahrschule angewiesen.
    In genau der Situation sind TH und Japan und andere. Deswegen kann das FahrschulPflichtmodell nicht funktionieren.
    CH kauft wie sonst auch die Fachkraefte aud D+A auf!
    So was fuer TH zu verkaufen ist th-fremd!!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Rest Müll.

      Da liege ich mit 50%”Muell” gegenueber 100% Sondermuell noch recht gut!
      Ich bleibe dabei:

      naja, schon sehr viel Müll.
      Du solltest mal etwas sortieren. Vieles was du kritisierst, verleugnest ist ja schon lange Fakt.
      Du hälst an Zahlen fest, wie die 8500 VT von 2016 – die sogar von der Regierung selbst nicht mehr geglaubt werden.

      Ich habe auch gestern mit Kamnan gechattet – die gehen schon alle von 24.000 VT pro Jahr aus, ist auch Teil der Meetings.
      Somit bist du also der einzigste weltweit – der noch auf die 8500 VT festhält. Ob das klug ist, das musst du selbst entscheiden.

      All deine anderen Erklärungen sind ebenso neben der Spur – was boomt bezeichnest du als Ladenhüter, andere Dinge, die es nicht mehr gibt,
      wie den § 57 bezeichnest du als aktiv. Weltfremd nennt man so etwas wohl……

      Die Reichen machen eine “Fahrschulversicherung” und bestehen! DAS rettet ganz sicher kein Leben!

      auch wieder eine Erklärung, total an der Realität vorbei.
      Es gibt keine Fahrschulversicherungen für Reiche. Es gibt für die Fahrschulen Versicherungen, die ev. Unfälle mit Fahrschülern
      abdecken, es gibt eine Fharschul-Garantie, aber für alle – nicht für Reiche, weil die nix zusätzlich kostet.
      Damit soll verhindert werden, das Fahrlehrer Teegeld verlangen. Man kann also ohne Teegeld und weitere Gebühren wiederholen und neu
      zur Prüfung antreten.

      Fahrschule rettet mit Sicherheit Leben. Weil die dann halt nicht die wilden U-Turns benutzen, weil die nicht mit 100 auf die
      Kreuzung zurasen, weil die nicht als Geisterfahrer auf dem Highway fahren usw.

      Die Armen muessen sich selbst oder ihre Kinder Prostutieren, um die praktische Pruefung zu bestehen.

      wie sagte der DLT-Chef vor Monaten: die paar Tausend Baht sollte jeder aufbringen können, wenn nicht – dann muss er auch keinen FS
      machen, weil dann hat er auch kein Auto.
      In DACH kostet ein FS einen Durchschnitts-Monatsgehalt. Jugendliche müssen dazu tw. Nebenjobs haben, um das zusammen zu sparen.
      In TH soll ein FS nur einen halben Monatsgehalt kosten, da muss sich keiner prostituieren. Kann man auf 12 Monatsraten begleichen,
      je 500 Baht oder so. Das versaufen die Männer am Wochenende. Einmal nicht trinken, nicht zocken und der FS für die Tochter oder Sohn
      ist bezahlt.

      Und die Fahrschulen schmieren die DLTs weil sie nicht genug Fahrlehrer haben.

      da sieht man wieder, wie wenig Ahnung du hast.
      Eine Fahrschule kann erst dann verifiziert werden, wenn die DLT die Fahrschule überprüft hat. Die müssen genug
      Fahrlehrer vorweisen können, bestimmte Grössen der Räumlichkeiten, genug Fahrzeuge die vom DLT überprüft werden usw.
      Erst dann bekommen sie die Verifizierung. Wenn also eine Fahrschule verifiziert ist, Prüfungen abhalten darf, dann hat sie auch
      genug Fahrlehrer.
      Es gibt also keine verifiierten Fahrschulen mit zu wenigen Fahrlehrern.

      Und weil die Regierung immer mehr Unfallverhuetungsmassnahmen durchfuehrt,
      der Schwerlastverkehr auf die Schiene verlegt, ….. gibt es dann auch weniger Verkehrstoten
      und die Fahrschulen schmuecken sich mitfremden Federn!

      welche Unfallverhütungsmassnahmen?
      welche Schienen – die noch nicht gebaut sind?

      Wenn das mal zustäzlich zu den Fahrschulen kommen sollte, wird auch das helfen. Alles zusammen.

      3/4 sind Motorrad Fuehrerscheine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DIE Leute haben auch ein Motorrad. In der Regel 1-5 pro Familie!

      Ich meine Autos, die immer mehr werden. Motorrad-FS kostet bei Honda 1000 Baht. Das ist also nicht das Problem.

      Es gibt Leute, die fahren mit dem Arbeitskollegen auf die Arbeit.
      Irgendwann will der den PKW-FS machen. Dann machen die halt Einweisung ueber §57. Wo ist das Problem.

      das Problem ist, dass die Polizei die aus dem Vekehr zieht. Du würdest ev. klagen und dich auf den
      § 57 berufen, danach würde dir der Richter vermutlich ein Minister-Dekret vorweisen, das dieser nicht mehr gültig ist.

      Aber frag mal deine Frau, ob sie klagen würde? Bei uns niemand und die Polizei zieht diese Fahrer ohne FS nun halt mal aus dem
      Verkehr, meine Frau auch. Weil in der Polizei-Anweisung nix von einer Ausnahme gem. § 57 steht.
      Ich kann ja auch nix dafür. Ich habe jetzt wirklich die Polizei, Kamnans usw. landesweit befragt. Farangs haben DLTs angerufen.
      Nein, ist nicht erlaubt in Thailand – gehen sie zu einer Fahrschule.

      Wer also als Thai oder Farang das DLT anruft und nachfragt, wie er fahren lernen soll, bekommt landesweit die gleiche Antwort:
      gehen sie zur Fahrschule.

      Ist nun mal so.

      Da gibt es kaum noch Fahrlehrer und fast alle jungen Menschen sind auf die Fahrschule angewiesen.
      In genau der Situation sind TH und Japan und andere. Deswegen kann das FahrschulPflichtmodell nicht funktionieren.

      LÜGE!

      funktioniert hier in Österreich, in Deutschland absolut einwandfrei. Es sind genug Fahrlehrer vorhanden.
      Viel zu viele Fahrschulen – hier in einer Kleinstadt mit 80.000 EW – um die 20 Fahrschulen. Das ist viel zu viel.
      In D das gleiche – in kleinen Kuh-Dörfern 2 Fahrschulen. Für was?

      CH kauft wie sonst auch die Fachkraefte aud D+A auf!

      nein, die haben ein anderes System. Du saugst dir heute wieder was aus den Fingern.
      CH hat keine Fahschulpflicht, gehen aber trotzdem die meisten dort hin oder holen sich Driver-Instructors, weil sie sonst
      die schwere Prüfung bei der Praxis nicht bestehen.

      So kommt es auch in TH, Fahrschulpflicht hin oder her.

        (Zitat)  (Antwort)

  25. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden.

    emi_rambus: So isses!

    Rotkaeppchen: na endlich – hab das mindestens nun schon zig mal wiederholt.
    In der Schweiz gibt es auch keine Fahrschulpflicht, da gehen 80+% aber freiwillig hin, weil sie sonst die
    praktische Prüfung nicht bestehen.

    Das ist FU*k the Poor!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: § 57 geht nicht mehr. Wegen Versicherungsgesetz von 1992.

    emi_rambus: Wie oft denn noch? da gibt es keinen Ausschluss! Alles schon belegt!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN:
    emi_rambus: Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

    emi_rambus: Theorie fuer 30 mio Fuehrerscheinbesitzer und dann einen 20 Fragentest.

    Rotkaeppchen:ja, ist ja schon – in BKK sogar tw. 8 Stunden. Aber ohne Fahrpraxis ist die Theorie wertlos.

    Beim StufenFueherschein kommt jeder , der alle Stufen durchlaufen hat, MIT Fahrpraxis, er braucht nur eine “Einweisungsfahrt”(en).
    Wie ofdt denn noch?
    Das mit dem Stufenfuehrerschein, bekommst du nicht rein???
    Wenn einer drei Jahre mit dem Motorrad jeden Tag auf die Arbeit faehrt, kommt er zB an die Ampel, sieht es wird gelb, er haelt an, kuppelt (oder hat Automatik) und wartet bis gruen wird. Dann faehrt er weiter.
    Jetzt hat er einen kleinen (max 1000 ccm) Automatik. Er macht die Tuer hinter sich zu, schaut nach hinten, reiht sich ein und faehrt los. Wird die Ampel gelb, haelt er an, … (Fortsetzung siehe oben.) . DAS ist bei jungen Leuten so. Was ist denn da viel neues?? DAS stecken die locker weg!
    Faengt einer mit 30+ an,
    -kennt keine Theorie
    -hat sich noch nie im Strassenverkehr bewegt
    -…….
    -…….
    Stuerzen Tausend Sachen auf einmal auf den ein und das dann noch, mit einem eingerosteten Hirn!
    Du brauchtest nie den Fuehrerschein zu machen! Wie kannst du da mitreden.

    Wenn jetzt einer jahrelang einen 30Tonner-Diesel gefahren hat, und ist den Dreck leid und will auf Bus umsteigen, was muss der viel neues lernen? Motorbremse kennt er , Schilder und Verkehrsregeln kennt er auch, ….
    Ach so, den Tueroeffner fuer die Fahrgaeste, das waere neu! :roll:
    Und natuerlich das fahrgastfreundliche Fahren. Mich hat das voll gelangweilt! Ich musste jedesmal die komplette Pruefung neu machen.
    Bei der praktischen musste ich immer aufpassen. In der Fahrschule lernt man immer schoen deutlich den Kopf drehen beim Spiegel-Kucken, damit der Pruefer das sieht, DAS gewoehnt man sich aber in der Praxis sehr schnell ab! nATUERLICH SCHAUT MAN IMMER NOCH IN DEN sPIEGEL, ABER DREHT nicht staendig den Kopf wie als Zuschauer beim Tennis.
    StufenFuehrerschein ist in D usw von Anfang an von den Fahrschulverbaenden und deren Lobby zugemuellt worden.
    Es gibt heute Fahrschulversicherung und Preisabsprachen, wenn man DIE dann die Pruefung selbst machen laesst, ist das das Gleiche in Gruen, wie vorher bei den DLTs nur halt um ein Vielfaches teurer!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

    emi_rambus: Theorie fuer 30 mio Fuehrerscheinbesitzer und dann einen 20 Fragentest.

    Rotkaeppchen: ja, ist ja schon – in BKK sogar tw. 8 Stunden. Aber ohne Fahrpraxis ist die Theorie wertlos

    Siehe oben!!
    Den 30mio FuehrerscheinInhabern fehlt nur die Theorie!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Aber ich wäre einverstanden, das man den § 57 irgendwann in 20 Jahren wieder aktiviert und das man dann begleitendes Fahren einführt.

    emi_rambus: Genau! Aber nicht in 20 Jahren, sondern mit Bestehen des 20FragenTests!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: Sollich dir das in einer Grafik ausdrucken?

    Rotkaeppchen:nein, muss nicht sein. Dein Vorschlag ist nur zum Teil vernünftig. Da fehlt mir die Praxis. Ohne Praxis soll keiner auf die Strasse.
    So läuft es weltweit.

    Also deine Mutter hat den Lappen nach hause gebracht bekommen! Wenn die regelmaessig gefahren ist, ……. dann hat die, wie DU sagst, “keine Praxis”? 5555555555555555555555555555555555555

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: STIN: Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden.

      emi_rambus: So isses!

      Rotkaeppchen: na endlich – hab das mindestens nun schon zig mal wiederholt.
      In der Schweiz gibt es auch keine Fahrschulpflicht, da gehen 80+% aber freiwillig hin, weil sie sonst die
      praktische Prüfung nicht bestehen.

      Das ist FU*k the Poor!!!

      wenn man mit fuck the poor, die Leben dieser Armen retten kann, dann soll es so sein.

      STIN: § 57 geht nicht mehr. Wegen Versicherungsgesetz von 1992.

      emi_rambus: Wie oft denn noch? da gibt es keinen Ausschluss! Alles schon belegt!

      leider doch, gem. DLT und Versicherung. Einfach anschreiben, die klären dich dann auf.
      Wie schon erwähnt – in vielen Provinzen hab ich das schon geklärt, ist nicht erlaubt. Ausserdem setzt der § 57 voraus, das

      1. ein Fahrzeug
      2. ein Begleiter

      vorhanden ist. Wäre der § 57 morgen wieder möglich, hätten bei uns im Amphoe-Bereich trotzdem 80+% der Thais nix davon.
      Die haben weder ein KFZ, noch einen Begleiter der das macht. Meist beides nicht.
      Weil es hilft einem Thai nix, wenn ein Begleiter da wäre, aber keiner ein KFZ dazu borgt.

      Rest Müll.

        (Zitat)  (Antwort)

  26. <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden.

    So isses!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wenn jetzt noch DTL mit 15 Stunden kommt, praktisches Fahren im
    Strassenverkehr ebenfalls – dann muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden. Der Thai hat dann die Auswahl zwischen
    private Fahrschule und staatlichen Ausbildungszentrum – wie in Vietnam.

    Und das DLT macht dann praktische Ausbildung ueber den 57!?
    555555555

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

    Theorie fuer 30 mio Fuehrerscheinbesitzer und dann einen 20 Fragentest. Wer den besteht und 3 Jahre unfallfrei gefahren hat, ist fitt, um ueber den 57 praktisch auszubilden. Sollich dir das in einer Grafik ausdrucken?

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden.

      So isses!

      na endlich – hab das mindestens nun schon zig mal wiederholt.
      In der Schweiz gibt es auch keine Fahrschulpflicht, da gehen 80+% aber freiwillig hin, weil sie sonst die
      praktische Prüfung nicht bestehen.

      STIN: Wenn jetzt noch DTL mit 15 Stunden kommt, praktisches Fahren im
      Strassenverkehr ebenfalls – dann muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden. Der Thai hat dann die Auswahl zwischen
      private Fahrschule und staatlichen Ausbildungszentrum – wie in Vietnam.

      Und das DLT macht dann praktische Ausbildung ueber den 57!?

      nein, die machen das dann über Dienstanweisung vom Ministerium. Also per Dekret.
      § 57 geht nicht mehr. Wegen Versicherungsgesetz von 1992.

      STIN: Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

      Theorie fuer 30 mio Fuehrerscheinbesitzer und dann einen 20 Fragentest.

      ja, ist ja schon – in BKK sogar tw. 8 Stunden. Aber ohne Fahrpraxis ist die Theorie wertlos.

      Wer den besteht und 3 Jahre unfallfrei gefahren hat, ist fitt, um ueber den 57 praktisch auszubilden. Sollich dir das in einer Grafik ausdrucken?

      du meinst also, man sollte hier das “russische Roulette” einführen.
      Wer nur mit der Theorie es schafft, 3 Jahre zu überleben – darf dann über den neu aktivierten 57 ausbilden. Wenn er tot ist, hat er Pech gehabt.
      Wie schon erklärt, das ist Mord.

      Aber ich wäre einverstanden, das man den § 57 irgendwann in 20 Jahren wieder aktiviert und das man dann begleitendes Fahren einführt.
      D.h. Jeder mit korrekter Fahrschulausbildung, Theorie/Praxis – kann dann nach einer Fahrpraxis von ca 3 Jahren unfallfrei, seinen
      Sohn usw. ausbilden. Ev. wie Schweden mit vorheriger Überprüfung durch die Behörde.

      Nach der Ausbildung dann aber staatliche Überprüfung von Theorie und Praxis, wie weltweit üblich.

      Damit wäre ich einverstanden. Aber das ein Vater, der seinen FS gekauft hat, seinem Sohn alles falsch beibringt – das ist ein NoGo und
      eigentlich Mord.

      Sollich dir das in einer Grafik ausdrucken?

      nein, muss nicht sein. Dein Vorschlag ist nur zum Teil vernünftig. Da fehlt mir die Praxis. Ohne Praxis soll keiner auf die Strasse.
      So läuft es weltweit.

        (Zitat)  (Antwort)

  27. Sozial-Jango sagt:

    Unser Mr. Emi…

    ….. und sein endloses “Ultra-Mega-Hype-Thema”:

    1.) DER FÜHRERSCHEIN IN THAILAND und

    2.) IN THAILAND DER FÜHRERSCHEIN!!!

    Gähn,….Gähn,…Gähn,… und 3 x extra Doppel-Gähn!

      (Zitat)  (Antwort)

  28. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: Setzen sechs!! Nochmasl lesen und dann neuer Versuch!!

    Rotkaeppchen: ne, passt schon so.

    Eben! FahrschulPFLICHT fuer alle, ist bei den heutigen Moeglichkeiten ein Auslaufmodell aus dem letzten Jahrhundert! Im Sinne der Sache gibt es Besseres, siehe unten!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN:
      emi_rambus: Setzen sechs!! Nochmasl lesen und dann neuer Versuch!!

      Rotkaeppchen: ne, passt schon so.

      Eben! FahrschulPFLICHT fuer alle, ist bei den heutigen Moeglichkeiten ein Auslaufmodell aus dem letzten Jahrhundert! Im Sinne der Sache gibt es Besseres, siehe unten!

      hab ich ja auch schon aufgezählt. Es muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden. Wenn jetzt noch DTL mit 15 Stunden kommt, praktisches Fahren im
      Strassenverkehr ebenfalls – dann muss keine Fahrschulpflicht eingeführt werden. Der Thai hat dann die Auswahl zwischen
      private Fahrschule und staatlichen Ausbildungszentrum – wie in Vietnam.

      Hast vermutlich überlesen. Deine Vorschläge, nur Theorie anzubieten ist Mord.

        (Zitat)  (Antwort)

  29. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Haette ich die bei meinen 7 Fuehrerschein Pruefungen gehabt, haette ich keine Fahrschule gebraucht!!

    naja, man könnte mal versuchen, nicht nur die Fahrschule in DACH abzuschaffen, auch alle Berufschulen.
    Für was benötigt ein Elektriker, Praxis – der soll das über Internet und Theorie lernen. Warum auch learning by doing.

    Was mir dann noch gefehlt hat, war eine Einweisungsfahrt fuer den Bus-Grundsaetzlich , das FahrgastfreundlicheFahren, und nach dem Fuehrerschein, immer wieder eine Einweisungsfahrt in die neuen Modelle, die ich fahren musste!

    Einweisungsfahrten setzen in DACH Fahrschule voraus – ohne Fahrschule, keine Einweisungsfahrten.

    Setzen sechs!! Nochmasl lesen und dann neuer Versuch!!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Setzen sechs!! Nochmasl lesen und dann neuer Versuch!!

      ne, passt schon so.

        (Zitat)  (Antwort)

  30. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus:Das Meiste ist falsch, an den Haaren herbeigezogen, verdreht oder einfach nur ‘geSTINt’.

    Rotkaeppchen: nein, nicht falsch. Ev. noch nicht in den Medien. Ich habe viele Infos von Meetings reingepackt, da kommt es natürlich noch in den
    Medien. Also bisschen Geduld.

    Erstens kommt es anders, Zweitens als unser STIN denkt!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest erspar ich mir.

    DAS ist der “Rest”:

    emi_rambus: STIN,

    STIN,

    Das ist wieder typisch STIN!!! :evil:
    Diese beiden Beitraege wurden gepostet, als man sie in der Uebersicht „neueste Kommentare“ nicht mehr sehen konnte!
    Ich bezeichne das als Vorsatz!
    Ich habe die Beitraege ueberflogen, das aendert NICHTS an meinem Beitrag. Das Meiste ist falsch, an den Haaren herbeigezogen, verdreht oder einfach nur ‚geSTINt‘.
    Ich lege mir das auf Wiedervorlage, sollte ich mal die Zeit haben, werde ich im Detail drauf eingehen.
    Vorerst aber dieses:

    STIN: gerade entdeckt, es gibt Apps zum runterladen, für die FS-Prüfungen. Haben die Mädchen im Forum schon weitergegeben, weiss also schon jeder.

    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.starvision.drivinglicence&hl=th

    ist die aktuelle Prüfung mit 50 Fragen. Also gibt es sowas schon alles.

    Mit diesem OT wurde an anderer Stelle nur zugemuellt!
    Nach einer ersten Ueberpruefung kann das die Fahrschulen und die DLTs voll ersetzen.
    Es eruebrigen sich also alle anderen Diskussionen!!!
    Die Menschen lernen so die Theorie, gehen zur DLT, dort gibt es in der Gruppe eine Frage und Antwortstunde und dann wird ein Mitarbeiter den20 FragenTest abnehmen.
    Danach die praktische Pruefung!
    Ich bleibe ansonsten dabei, es braucht ein NEUTRALES Gutachten. Bei den meisten UNIs, erkenne ich nicht die Neutralitaet. Wer vorschlaegt, in der gegenwaertigen Situation, einen 100Fragentest fuer alle durchzufuehren, hat wohl auch nicht die sachliche Kompetenz!!! :wink:
    Danke fuer den Hinweis auf diese Lernseite. Wenn es dann die weitere Netztanbieter in den abgelegenen Regionen gibt, ist alles im Griff.
    Fuer die paar Wochen noch Fahrschulen zu animieren waere, unsinnig!
    Die paar, die da sind, koennen „ProblemFaelle“ schulen!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: Fuer die paar Wochen noch Fahrschulen zu animieren waere, unsinnig!

    Rotkaeppchen: nein, die einzige und wohl letzte Chance für Thailand. Nach den Fahrschulen, staatlich und privat – kommt nix mehr von der
    Regierung. Dann werden die Thais weitersterben müssen.
    Es gibt danach keinerlei Massnahmen mehr – ist schon auch besprochen worden. Man wird dann noch die Polizei anweisen, noch mehr
    Kontrollen durchzuführen, aber das macht die Polizei nicht – also wertlos.

    Also vergiss all deine SUPER-PLÄNE – klappt das nicht, ist es aus.

    Ja, wenn all die Plaene umgesetzt werden, hat es ein Ende!

      (Zitat)  (Antwort)

  31. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Es gibt eine Verkehrssendung, mit einem freundlichen Polizisten. Kinder anschnallen. Kommt gut an.Forrtsetzung folgt.

    bin ja auf Kurzurlaub in Österreich – etwas weg vom beruflichen Stress und fuhr heute mit einer ca 30j Thai auf die Alm, Pfifferlinge
    pflücken. Habe fast 2kg geschafft – war aber toll
    Sie hat einen Ford Familienwagen mit 7 Sitze. Also ich muss sagen, die fuhr absolut spitze. Vorränge, Kreisverkehr und vor allem
    Berg – alles korrekt. Hab sie dann gefragt, ob sie schon vorher gefahren ist, mit ihrem Mann vielleicht im Maisfeld geübt usw.
    Nein, meinte sie – alles auf der Fahrschule gelernt, auch das Bergfahren, parken, anfahren usw.

    So hätte ich das gerne bei den Thais. Hab dann auch mit ihren Mann gesprochen. Auch über Thai-Style, wertloser Ausbildung beim DLT usw.
    Er meinte auch zu mir, er hätte absolut keine Geduld, seiner Frau fahren beizubringen, auch wenn begleitendes Fahren erlaubt wäre.
    Da dachte ich an dich, mit deinem wertlosen, nicht mehr aktiven § 57. Der alleine hilft gar nix.
    Der Begleiter muss ja fahren können, die Geduld haben, man muss ein Fahrzeug zur Verfügung haben und man muss ja versichert sein, egal wie.
    Das alles ist in Thailand nicht der Fall.
    1. Führerscheine gekauft
    2. nie auch nur 1 Minute Ausbildung gemacht, nicht in Theorie, nicht in Praxis.

    Also diese Thai hat fahren mit der Praxis gelernt. Nicht mit Theorie – sondern mit beiden zusammen, also Theorie und Praxis.

    In TH gibt es ja jetzt diese tolle Seite, die STIN gefunden hat:
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.starvision.drivinglicence&hl=th
    Haette ich die bei meinen 7 Fuehrerschein Pruefungen gehabt, haette ich keine Fahrschule gebraucht!!
    Fuer den BusFS zB musste ich >3.000km im rahmen des Stufenfuehrerscheines nachweisen. Was mir dann noch gefehlt hat, war eine Einweisungsfahrt fuer den Bus-Grundsaetzlich , das FahrgastfreundlicheFahren, und nach dem Fuehrerschein, immer wieder eine Einweisungsfahrt in die neuen Modelle, die ich fahren musste!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Haette ich die bei meinen 7 Fuehrerschein Pruefungen gehabt, haette ich keine Fahrschule gebraucht!!

      naja, man könnte mal versuchen, nicht nur die Fahrschule in DACH abzuschaffen, auch alle Berufschulen.
      Für was benötigt ein Elektriker, Praxis – der soll das über Internet und Theorie lernen. Warum auch learning by doing.

      Was mir dann noch gefehlt hat, war eine Einweisungsfahrt fuer den Bus-Grundsaetzlich , das FahrgastfreundlicheFahren, und nach dem Fuehrerschein, immer wieder eine Einweisungsfahrt in die neuen Modelle, die ich fahren musste!

      Einweisungsfahrten setzen in DACH Fahrschule voraus – ohne Fahrschule, keine Einweisungsfahrten.

        (Zitat)  (Antwort)

  32. Es gibt eine Verkehrssendung, mit einem freundlichen Polizisten. Kinder anschnallen. Kommt gut an.Forrtsetzung folgt.

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Es gibt eine Verkehrssendung, mit einem freundlichen Polizisten. Kinder anschnallen. Kommt gut an.Forrtsetzung folgt.

      bin ja auf Kurzurlaub in Österreich – etwas weg vom beruflichen Stress und fuhr heute mit einer ca 30j Thai auf die Alm, Pfifferlinge
      pflücken. Habe fast 2kg geschafft – war aber toll
      Sie hat einen Ford Familienwagen mit 7 Sitze. Also ich muss sagen, die fuhr absolut spitze. Vorränge, Kreisverkehr und vor allem
      Berg – alles korrekt. Hab sie dann gefragt, ob sie schon vorher gefahren ist, mit ihrem Mann vielleicht im Maisfeld geübt usw.
      Nein, meinte sie – alles auf der Fahrschule gelernt, auch das Bergfahren, parken, anfahren usw.

      So hätte ich das gerne bei den Thais. Hab dann auch mit ihren Mann gesprochen. Auch über Thai-Style, wertloser Ausbildung beim DLT usw.
      Er meinte auch zu mir, er hätte absolut keine Geduld, seiner Frau fahren beizubringen, auch wenn begleitendes Fahren erlaubt wäre.
      Da dachte ich an dich, mit deinem wertlosen, nicht mehr aktiven § 57. Der alleine hilft gar nix.
      Der Begleiter muss ja fahren können, die Geduld haben, man muss ein Fahrzeug zur Verfügung haben und man muss ja versichert sein, egal wie.
      Das alles ist in Thailand nicht der Fall.
      1. Führerscheine gekauft
      2. nie auch nur 1 Minute Ausbildung gemacht, nicht in Theorie, nicht in Praxis.

      Also diese Thai hat fahren mit der Praxis gelernt. Nicht mit Theorie – sondern mit beiden zusammen, also Theorie und Praxis.

        (Zitat)  (Antwort)

  33. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>,

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>,

    Das ist wieder typisch STIN!!! :evil:
    Diese beiden Beitraege wurden gepostet, als man sie in der Uebersicht “neueste Kommentare” nicht mehr sehen konnte!
    Ich bezeichne das als Vorsatz!
    Ich habe die Beitraege ueberflogen, das aendert NICHTS an meinem Beitrag. Das Meiste ist falsch, an den Haaren herbeigezogen, verdreht oder einfach nur ‘geSTINt’.
    Ich lege mir das auf Wiedervorlage, sollte ich mal die Zeit haben, werde ich im Detail drauf eingehen.
    Vorerst aber dieses:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: gerade entdeckt, es gibt Apps zum runterladen, für die FS-Prüfungen. Haben die Mädchen im Forum schon weitergegeben, weiss also schon jeder.

    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.starvision.drivinglicence&hl=th

    ist die aktuelle Prüfung mit 50 Fragen. Also gibt es sowas schon alles.

    Mit diesem OT wurde an anderer Stelle nur zugemuellt!
    Nach einer ersten Ueberpruefung kann das die Fahrschulen und die DLTs voll ersetzen.
    Es eruebrigen sich also alle anderen Diskussionen!!!
    Die Menschen lernen so die Theorie, gehen zur DLT, dort gibt es in der Gruppe eine Frage und Antwortstunde und dann wird ein Mitarbeiter den20 FragenTest abnehmen.
    Danach die praktische Pruefung!
    Ich bleibe ansonsten dabei, es braucht ein NEUTRALES Gutachten. Bei den meisten UNIs, erkenne ich nicht die Neutralitaet. Wer vorschlaegt, in der gegenwaertigen Situation, einen 100Fragentest fuer alle durchzufuehren, hat wohl auch nicht die sachliche Kompetenz!!! :wink:
    Danke fuer den Hinweis auf diese Lernseite. Wenn es dann die weitere Netztanbieter in den abgelegenen Regionen gibt, ist alles im Griff.
    Fuer die paar Wochen noch Fahrschulen zu animieren waere, unsinnig!
    Die paar, die da sind, koennen “ProblemFaelle” schulen!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Das Meiste ist falsch, an den Haaren herbeigezogen, verdreht oder einfach nur ‘geSTINt’.

      nein, nicht falsch. Ev. noch nicht in den Medien. Ich habe viele Infos von Meetings reingepackt, da kommt es natürlich noch in den
      Medien. Also bisschen Geduld.

      Rest erspar ich mir.

      Fuer die paar Wochen noch Fahrschulen zu animieren waere, unsinnig!

      nein, die einzige und wohl letzte Chance für Thailand. Nach den Fahrschulen, staatlich und privat – kommt nix mehr von der
      Regierung. Dann werden die Thais weitersterben müssen.
      Es gibt danach keinerlei Massnahmen mehr – ist schon auch besprochen worden. Man wird dann noch die Polizei anweisen, noch mehr
      Kontrollen durchzuführen, aber das macht die Polizei nicht – also wertlos.

      Also vergiss all deine SUPER-PLÄNE – klappt das nicht, ist es aus.

        (Zitat)  (Antwort)

  34. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: WAS soll der Muell? Hast du die Zitate nicht gelesen? Der TUEV faellt unter die “Beleihung” im Rahmen der der mittelbaren Staatsverwaltung und da koennen eben Fahrschulen NICHT drunter fallen!

    TÜV Rheinland ist eine AG, nix mit Staat oder dgl. – TÜV Nord ebenfalls. Keine Ahnung welchen TÜV du meinst.
    Das sind alles gewinnorientiere Aktiengesellschaften wo der Staat keine Aktien hat. Also auch nix mitreden kann.

    Der TÜV hat mit deiner „Beleihung2 wohl nix zu tun.

    Die TÜV Nord AG ist ein international tätiges, unabhängiges Dienstleistungsunternehmen
    mit Sitz in Hannover. Weitere Unternehmenszentralen befinden sich in Hamburg und Essen.
    Eine Konzernrepräsentanz befindet sich in Berlin.

    Da sie auch tw. hoheitliche Aufgaben übernehmen, wie den TÜV bei KFZs – kann in diesen Bereichen schon eine
    Kontrolle vorliegen. Das besteht bei den privaten Stromfirmen, Wasser-Unternehmen ähnlich. Aber es sind
    reine Privat-Unternehmen. Nicht mehr und nicht weniger.

    Fahrschilen koennen NICHT im Rahmen der der mittelbaren Staatsverwaltung (Beleihung) eingesetzt werden! siehe unten!!!!!

    in TH schon. Die übernehmen ja tw. auch hoheitliche Aufgaben und werden in diesem Bereich auch staatlich kontrolliert.
    Man schickt Revisionen vorbei, prüft auf Korruption usw.

    NEIN!!! Ich habe das Gegenteil ausfuehrlich dargestellt und Textauszuege eingestellt und verlinkt! Siehe unten!
    Der Staat TH hat schlechte Berater! Sie sollen unbedingt ein Gutachten von UNABHAENGIGEN Beratern einholen, am Besten gleich zwei.
    Dir schwimmen natuerlich die Felle weg.
    Unabhaengig davon, darf zB in D kein auslaendischer Fahrlehrer schulen, wenn er nicht perfekte Deutschkenntnisse besitzt! Das ist mit dem banalen BasisDeutschKurs NICHT getan. Das muss natuerlich auch umgekehrt in TH gelten, auch wenn jetzt einige Ausnahmeregelungen aufgehoben werden!!! PERFEKTES Thai ist fuer einen Fahrlehrer in TH unbedingte Voraussetzung!!!!!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wenn die das “koennen” heisst sicher nicht automatisch, dass es rechtens ist! Es braucht ein GESETZ dafuer!!!!!!

    das gibt es – nach diesem Gesetz, das in TH „Volontär-Gesetz“ heisst, ist das alles geregelt.
    Wir erhalten ebenfalls genau Weisungen, was wir alles machen dürfen. Wird bei uns vom Innenministerium aus geregelt.
    Ob das nun Gesetze sind, oder Ministerial-Verordnungen, weiss ich nicht. Ist auch egal. Die gibt es in TH schon
    sehr, sehr lange. So um die 25 Jahre.

    Auch hier sollte ein unabhaengiges Rechtsgutachten eingeholt werden.
    Wenn mir ein Deutscher in TH unter diesem Deckmantel etwas antut oder meinen Kindern, wuerde ich ihn ziemlich sicher in D anzeigen!! Das gilt auch fuer TH-Frauen, die einen deutschen Pass haben!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: :LINK: oder :LIAR: siehe Bild oben: 2012 galt das Gesetz noch!!

    ne, seit 1992 vom neuen Versicherungsgesetz blockiert. Ab Fahrschulpflicht dann auch von dem neuen Fahrschulgesetz.
    Die nehmen das nicht raus, weil sie dann alles ändern müssen. Siehe Todesstrafe in Hessen.
    Die bleibt auch drin und ist voll gültig. Wird nur vom GG blockiert.

    Hier und fast ueberall th-weit, gibt es keine MopedFahrschule!!!

    in Ranong gibt es eher Schlauchboot-Fahrschulen – aber ansonsten gibt es landesweit Fahrschulen u.a., die auch
    Motorrad-Ausbildung machen. In BKK mehrere, in CM auch. Wir haben ja die grosse Honda-Fahrschule, die für 1000 Baht
    auch Führerschein-Prüfungen durchführt. Dann gibt es noch Let´s Ride – das sind so Motorrad-Tour-Unternehmen,
    die sich nun auch auf Ausbildung für Fahrschüler einrichten. Da haben wir einige in CM.

    Trotzdem machen hier taeglich zig Menschen den Mopedfuehrerschein.
    Und wie soll das gehen, wenn der §57 nicht mehr rechtskraeftig waere?!

    das war ja immer meine Anliegen. TH ist das einzigste Land der Welt (bis zu den Fahrschulen) – das seinen Bürgern
    keine Option bietet, legal Motorradfahren zu lernen.
    Es geht gar nicht um die § 57 – man kann ja illegal am Hof lernen, da braucht man keinen § 57. Machen ja einige
    hier. Aber was passiert mit jenen, die keine Möglichkeit haben, ein Motorrd auszuborgen und zu lernen. Nicht alle Eltern
    haben bei uns Motorrad. Viele fahren noch mit Fahrrad, andere mit den Bahtbussen usw.
    Deren Kinder haben keine Möglicheit fahren zu lernen. Weiters stellt sich da die Frage: was will den ein Vater seinen Kinder
    beibringen, der den FS gekauft hat. Der zeigt den Kindern wie man wilde-U-turns macht, oder?

    Was will der dem Kleinen sagen, wenn er von der Soi rausfährt. Der fährt einfach raus, der guckt nicht rechts und nicht links,
    siehe Video. D.h. er schickt damit sein Kind in den sicheren Tod. Das goutierst du – du gehst immer von dir aus, du hast
    Fahrschule, du hast das gelernt. Aber der Thai-Vater nicht, absolut nicht. Der war vermutlich nicht mal beim DLT, dem
    wurde der FS ins Haus gebracht und der soll dann seinen Kindern lernen, korrekt zu fahren. Ohne je Theorie und Praxis
    absolviert zu haben. Versteh deine Einstellung nicht- macht aber nix. Wir bevorzugen Professionalität.

    das kann jeder selbst unten nachlesen! Das sind ueberwiegend neue Informationen ueber die Beleihung und den TUEV, die du noch nicht widerlegt hast und das auch nicht kannst!

    doch, schon widerlegt. TÜV ist ein rein privates Unternehmen, wie auch unser Eprimo-Stromversorgung.
    Auch unabhängig, der Staat hat kein Mitspracherecht. Die führen auch mehrheitlich keine hoheitlichen Aufgaben durch,
    sondern nur die TÜV-Plakette. Da werden sie ev. Regeln vom Staat unterworfen sein, aber nur in diesem Bereich.
    Das sind Peanuts.

    Auch in TH koennen private Fahrschulen, den im Rahmen der Beleihung eingesetzten TUEV, NICHT ersetzen.

    du mischst deutsche Gesetze mit thail. Gesetzen – Wahnsinn.
    NAtürlich kann PRayuth mit § 44 alles machen, auch einen Hund zum Offizier der Armee.

    Chaos gibt es bei den Fahrschulen nicht, weil es keine Fahrschulpflicht gibt. So einfach ist das.
    Ob es Chaos gibt, wenn dort mal das Licht ausgeht, wird man sehen. Bis heute kein Chaos – im Gegenteil,
    die Mädchen mögen die Fahrschule, hebt das Image und die Jungs sterben halt weiterhin. 2017 wird ein
    Horror-Jahr, Prayuth weiss das übrigens schon, er hat die WHO um Hilfe gebeten. Weil sonst wäre die nicht bei
    allen Krisensitzungen dabei, auch in CM. Das war noch niemals der Fall.

    ICH kenne das TH-Gesetz und die aktuellen Reformen nicht im Detail. Aber das Meiste kann man bereits aus der Verfassung ableiten!!!!!
    Auch hier kann nur ein neutrales Rechtsgutachten weiterhelfen!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ob das nun Gesetze sind, oder Ministerial-Verordnungen, weiss ich nicht.

    Und trotzdem haengst du dich soweit aus dem Fenster!? Es ist nur eine Ministrialverfuegung, hat einer von euch hier so dargestellt! MIR IST AUCH KEIN GESETZ BEKANNT!
    Die Festlegung in der Verfassung reicht aus meiner Sicht aus um all das mit Verfassungsklage zu kippen!!!
    Dazu kommen noch neue Gesetze, die mir nicht bekannt sind!

    Vielleicht sollte man das wie beim BridgeFall machen. Das Urteil hat scheinbar auch nicht fuer ein update gereicht?!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Auch in TH koennen private Fahrschulen, den im Rahmen der Beleihung eingesetzten TUEV, NICHT ersetzen.

    du mischst deutsche Gesetze mit thail. Gesetzen – Wahnsinn.
    NAtürlich kann PRayuth mit § 44 alles machen, auch einen Hund zum Offizier der Armee.

    Chaos gibt es bei den Fahrschulen nicht, weil es keine Fahrschulpflicht gibt. So einfach ist das.

    Der TUEV bleibt immer noch ein Verein. Eine Fahrschule hat immer Interessenskonflikt!! Ich glaube ich spinne! DAS hat es noch nie gegeben!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: 2017 wird ein
    Horror-Jahr, Prayuth weiss das übrigens schon, er hat die WHO um Hilfe gebeten. Weil sonst wäre die nicht bei
    allen Krisensitzungen dabei, auch in CM. Das war noch niemals der Fall.

    Ich habe jetzt schon mehrfach belegt, die aktuellen Zahlen sind NICHT VERGLEICHBAR mit den Zahlen aus den Vorjahren!!
    Die Aenderung bei der Datenerhebung , die Ursache fuer die angebliche Verschlechterung ist, wird nicht bekanntgegeben.
    GUTE Mitarbeiter von der WHO sollten das wissen und UMGEHEND darauf deutlich aufmerksam machen!!!
    TH ist auf dem richtigen Weg und kann beachtliche Erfolge im Bereich Verkehrssicherheit vorweisen. Das wird aber von Luegenpresse ua “zerredet”!!

    Wer eine weitere Verbessung fuer TH will, der setzt sich fuer einen 20FragenTest und die kurzfristige TheorieAusbildung fuer alle ein!!!! Siehe Ausfuehrungen dazu unten und sonst ueberall unter dem STIN-Muell!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      NEIN!!! Ich habe das Gegenteil ausfuehrlich dargestellt und Textauszuege eingestellt und verlinkt! Siehe unten!

      wo nun? In TH oder D?
      Durch deine Vermischung von D und TH, weiss man bei dir manchmal nicht mehr, von welchem Land du schreibst.
      Bleiben wir bei TH. Dort ist es so, wie ich es erklärt habe.

      Nein, TÜV ist rein privat, auch wenn einzelne Bereiche, sowie bei Goethe, vom Staat überwacht werden. TÜV lebt nicht von TÜV-KFZ-Plaketten.
      Die haben weltweit ihre Unternehmen und arbeiten in vielen Bereichen, ohne staatliche Kontrolle.
      Also ein rein privatrechtlich geführtes Unternehmen. Wie das die TÜV e.V. reinpassen, weiss ich nicht. Ich spreche von der TÜV-Nord usw. AG.
      Nicht von ev. herausgelösten Vereinen. Aber auch die sind privat.

      Der TUEV bleibt immer noch ein Verein. Eine Fahrschule hat immer Interessenskonflikt!! Ich glaube ich spinne! DAS hat es noch nie gegeben!

      jein – die haben scheinbar nur die KFZ-Überwachung als Verein laufen. TÜV NORD, TÜV SÜD, TÜV-Rheinland jedoch sind milliardenschwere Aktiengesellschaften.
      Also rein private Unternehmen die weltweit tätig sind. Aber auch die Vereine laufen wie eben Goethe – privatrechtlich.
      Der Staat hat keine Vereine….. – auch Goethe ist ein Privat-Verein, mit staatlicher Überwachung, weil sie auch tw. für den Staat hoheiltiche Aufgaben im
      Aussenministerium wahrnehmen, wie den A1-Schein usw.
      Deswegen sind die aber keine Staatsunternehmen, auch nicht Privatunternehmen im Staatsbesitz. Nur um das ging es.

      Wenn ich das so sehen würde, wie du. Dann wären auch die Securities-Unternehmen, die z.B. die Bewachung der Bundeswehr-Kasernen übernommen haben, also auch
      hoheitliche AUfgaben – auch Staatsunternehmen. Sind sie nicht. Du liest etwas und verstehst nur Bahnhof.

        (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Der Staat TH hat schlechte Berater! Sie sollen unbedingt ein Gutachten von UNABHAENGIGEN Beratern einholen, am Besten gleich zwei.

      machen in TH meist die Universitäten. Die erstellen Studien, Machbarkeits-Studien, Gutachten usw.
      Unabhängige Berater wird man in TH nicht so einfach finden. Je nach Teegeld-Höhe ist der dann nicht mehr unabhängig :-)

      Dir schwimmen natuerlich die Felle weg.

      nein, keine Sorge – die sind dir schon beim Nico weggeschwommen. :-)

      Unabhaengig davon, darf zB in D kein auslaendischer Fahrlehrer schulen, wenn er nicht perfekte Deutschkenntnisse besitzt!

      jein….
      Es gibt zwar Bundesländer, die schon Massnahmen zum Fahrlehrerschein-Tourismus getroffen haben, aber in vielen anderen Bundesländern gilt weiterhin:
      jede Fahrlehrer-Ausbildung (in Österreich z.B. 3 Monate) ist in der EU gültig.

      Dem Bewerber um eine Fahrlehrerlaubnis, der Inhaber einer in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen
      Union oder eines Vertragsstaats des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum oder der Schweiz
      erteilten Fahrlehrerlaubnis oder eines in einem dieser Staaten ausgestellten Nachweises über die Befähigung
      zur Fahrschülerausbildung (Befähigungsnachweis) ist, wird abweichend von § 2 Absatz 1 Satz 1 Nummer 3 bis 7
      die Fahrlehrerlaubnis der entsprechenden Klasse erteilt, wenn die Voraussetzungen der Richtlinie 2005/36/EG des
      Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über die Anerkennung von Berufsqualifikationen
      (ABl. L 255 vom 30.9.2006, S. 22) erfüllt sind. In der Fahrlehrerlaubnis, die zur vorübergehenden und
      gelegentlichen Ausbildung von Fahrschülern berechtigt, ist ein entsprechender Zusatz anzubringen.

      Also kann auch ein tschechischer Fahrlehrer in D Fahrlehrer spielen, Fahrschule eröffnen usw.
      Hat wohl einer im Grenzgebiet zur Tschechei gemacht, mit 50% billigeren Angeboten.
      Alles kein Problem. Die Ausbildung muss nur einigermassen mit der deutschen Ausbildung harmonieren, nur es werden auch die
      Praxisjahre angerechnet. Ansonsten ist auch nur noch ein Anpassunglehrgang erforderlich.

      Also in D alles kein grosses Problem.

      STIN: Wenn die das “koennen” heisst sicher nicht automatisch, dass es rechtens ist! Es braucht ein GESETZ dafuer!!!!!!

      das gibt es – nach diesem Gesetz, das in TH „Volontär-Gesetz“ heisst, ist das alles geregelt.
      Wir erhalten ebenfalls genau Weisungen, was wir alles machen dürfen. Wird bei uns vom Innenministerium aus geregelt.
      Ob das nun Gesetze sind, oder Ministerial-Verordnungen, weiss ich nicht. Ist auch egal. Die gibt es in TH schon
      sehr, sehr lange. So um die 25 Jahre.

      Auch hier sollte ein unabhaengiges Rechtsgutachten eingeholt werden.

      naja, macht TH nicht. Alles schon von den Unis ausgewertet, nachdem es Testläufe gab.

      Auch hier sollte ein unabhaengiges Rechtsgutachten eingeholt werden.
      Wenn mir ein Deutscher in TH unter diesem Deckmantel etwas antut oder meinen Kindern, wuerde ich ihn ziemlich sicher in D anzeigen!!

      Anzeigen kannst du ja, aber es gilt weltweit die Ortsform. Das bedeutet, nur wenn der deutsche Polizist in TH die thail. Gesetze verletzt haben sollte,
      hast du etwas Chancen – ansonsten absolut keine.
      Weil wenn das gehen würde – könnte jemand auf die Idee kommen, alle Polizisten in TH, die ihn verhaften in DACH anzuzeigen. Die dürften dann alle
      nicht mehr ins Ausland reisen, weil sie Gefahr laufen – verhaftet und an D ausgeliefert zu werden.
      Nein, geht nicht. Andersrum – einen deutschen Polizisten in TH anzuzeigen, weil er in D etwas einer Thai getan hat, das in TH verboten ist,
      funzt auch nicht. Da gibt es die UN-Charta, die eben die Ortsform beinhaltet.

      STIN: Ob das nun Gesetze sind, oder Ministerial-Verordnungen, weiss ich nicht.

      Und trotzdem haengst du dich soweit aus dem Fenster!? Es ist nur eine Ministrialverfuegung, hat einer von euch hier so dargestellt! MIR IST AUCH KEIN GESETZ BEKANNT!

      ist wie gesagt – in TH egal. Prayuths § 44 Gesetze sind alles Anordnungen eines PMs, also nach deutschen Verständis, nur Ministeral-Dekrets.
      Aber trotzdem als Gesetz in der Gazette – das können wir also so nicht mit D vergleichen. Geht nicht.
      Betrachte alles als Gesetz, weil alles steht in der Gazette.

      Die Festlegung in der Verfassung reicht aus meiner Sicht aus um all das mit Verfassungsklage zu kippen!!!

      das ist in TH Geschichte – hast du etwa noch nicht gelesen, was der König gemacht hat. Ich meine der neue?
      Mit dieser Verordnung des Premierministers, ist das Verfassungsgericht sozusagen ausser Kraft gesetzt. Der König alleine bestimmt und kann
      jede Verfassungsklage ausser Kraft setzen.

      Ich glaube jetzt kollabierst du gleich….kann dir gerne einen Link dazu einstellen, aber such selbst. Nur wenn du nix findest, gib mir Bescheid.
      War erst vor ein paar Wochen. TH hat somit wieder einigermassen eine absolute Monarchie. :-) Stört mich aber nicht.

      Der TUEV bleibt immer noch ein Verein. Eine Fahrschule hat immer Interessenskonflikt!! Ich glaube ich spinne! DAS hat es noch nie gegeben!

      jein – gibt es in AG-Form und e.V.-Form.
      TÜV-Rheinland ist eine AG, TÜV Nord auch und auch TÜV Süd.

      STIN: 2017 wird ein
      Horror-Jahr, Prayuth weiss das übrigens schon, er hat die WHO um Hilfe gebeten. Weil sonst wäre die nicht bei
      allen Krisensitzungen dabei, auch in CM. Das war noch niemals der Fall.

      Ich habe jetzt schon mehrfach belegt, die aktuellen Zahlen sind NICHT VERGLEICHBAR mit den Zahlen aus den Vorjahren!!

      kommt darauf an, welche Zahlen du nimmst. Welches Zählsystem. Ich bleibe daher beim WHO-Zählsystem, also auch die KH-VT ohne Meldelimit.

      TH ist auf dem richtigen Weg und kann beachtliche Erfolge im Bereich Verkehrssicherheit vorweisen. Das wird aber von Luegenpresse ua “zerredet”!!

      nein, leider nicht. Es gibt jährlich mehr und mehr Chaos. Wird nun alles mit der WHO in den Krisensitzungen besprochen und auch
      weitere Massnahmen.

      Wer eine weitere Verbessung fuer TH will, der setzt sich fuer einen
      20FragenTest und die kurzfristige TheorieAusbildung fuer alle ein!!!!

      20 Fragen kommen nicht, es werden 100 kommen.
      Theorie-Ausbildung ist schon eingeführt, auf den Unis, Colleges, Fahrschulen – DLT zieht sich langsam aus diesem
      Bereich zurück. Bei den Unis in BKK tw. schon 8 Stunden Theorie. Fahrschulen meist die vom Gesetz her nötigen 5 Stunden.

        (Zitat)  (Antwort)

  35. emi_rambus sagt:

    Anhang

    Siehe auch hier:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/10194#comment-51972

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: “Ihr” seid IHR und ich bin ich!

    musst dich ja nicht ärgern. Ich kann auch nix dafür, das der TÜV rein privat ist. Ich habe ihn nicht gegründet.

    Ich aergere mich, weil du vorsaetzlich meine Beitraege aus dem Zusammenhang herausgerissen zitierst!!
    So waere es richtig:

    emi_rambus: STIN:
    emi_rambus: Den BOCK zum Gaertner machen und das nur in der Uebergangsphase!!!
    NEIN, der TUEV ist nicht “privat”.

    STIN: der TÜV ist ein unabhängiges, privates Unternehmen – ausgerichtet auf Gewinne, als AG auch mit
    Investoren und Aktionären. Agieren weltweit als Privatunternehmen, auch einen Sitz in Bangkok.
    TÜV hat Gewinnerzielungsabsicht – gleich wie dei Fahrschulen lügt ihr die Thais an? Warum?

    emi_rambus: „Ihr“ seid IHR und ich bin ich! Und ICH habe es wirklich nicht noetig, mich ausgerechnet von EUCH als Luegner abstempeln zu lassen!!
    Ich diskutiere mit euch nicht darueber! Ich gebe hier nur noch zur Kenntnis! TH sollte sich ein Gutachten von neutralen Beratern einholen!!

    Du weisst genau, wie das Gutachten ausfallen wuerde!! Liar
    Siehe auch meine umfangreichen Zitat unten!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Als Technischer Überwachungsverein (abgekürzt TÜV, meist [tʏf] gesprochen) werden eingetragene Vereine

    es gibt wohl 2 TÜVs in D – aber auch ein Verein ist privat, kein staatliches Unternehmen.
    Das läuft dann halt wie bei Goethe, der ist auch privater Verein mit einer Monopol Stellung.
    Eigentlich genau das, was du nicht akzeptierst. TÜV hat aber kein Monopol, ich kann auch zur DEKRA.
    Die ist auch nicht staatliche – ein EU-Unternehmen, etwas grösser als der TÜV. Die haben 39.000 Mitarbeiter und
    sind weltweit tägig. Auch in Thailand….

    WAS soll der Muell? Hast du die Zitate nicht gelesen? Der TUEV faellt unter die “Beleihung” im Rahmen der der mittelbaren Staatsverwaltung und da koennen eben Fahrschulen NICHT drunter fallen!

    https://de.wikipedia.org/wiki/Beleihung

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Das sind Beamte, da gibt es keine Vertraege !! Schwaetzer!!

    die haben schon ihre Verträge, nennt sich dann halt „Ernennungsurkunde“ – auf jeden Fall ist in TH
    auch bei den Beamten alles geregelt. Auch seine möglichen Nebentätigkeiten.
    Ob das nun bei denen Verträge heisst, oder Dienstbeschreibung usw. ist irrelevant.

    Blah, Blah, Blah! DAMIT MUELLST DU NUR MEINE ZITIERTEN FAKTEN ZU! Siehe unten! Fahrschilen koennen NICHT im Rahmen der der mittelbaren Staatsverwaltung (Beleihung) eingesetzt werden! siehe unten!!!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Hippos geht nicht, da Polizeiaufgaben ausdruecklich ausgenommen sind!

    nein, in TH nicht. Die können festnehmen, Checkpoints aufstellen und Verkehr anhalten.

    Wenn die das “koennen” heisst sicher nicht automatisch, dass es rechtens ist! Es braucht ein GESETZ dafuer!!!!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Mit diesem Wissen (das kaum einer hat) reicht die praktische Ausbildung nach §57 voll aus.

    gibt es nicht mehr.

    :LINK: oder :LIAR: siehe Bild oben: 2012 galt das Gesetz noch!!
    Hier und fast ueberall th-weit, gibt es keine MopedFahrschule!!!
    Trotzdem machen hier taeglich zig Menschen den Mopedfuehrerschein. Und wie soll das gehen, wenn der §57 nicht mehr rechtskraeftig waere?!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest Gebetsmühle.

    Liar das kann jeder selbst unten nachlesen! Das sind ueberwiegend neue Informationen ueber die Beleihung und den TUEV, die du noch nicht widerlegt hast und das auch nicht kannst!
    Auch in TH koennen private Fahrschulen, den im Rahmen der Beleihung eingesetzten TUEV, NICHT ersetzen.
    Deswegen ja auch: CHAOS”KONZEPT”

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      WAS soll der Muell? Hast du die Zitate nicht gelesen? Der TUEV faellt unter die “Beleihung” im Rahmen der der mittelbaren Staatsverwaltung und da koennen eben Fahrschulen NICHT drunter fallen!

      TÜV Rheinland ist eine AG, nix mit Staat oder dgl. – TÜV Nord ebenfalls. Keine Ahnung welchen TÜV du meinst.
      Das sind alles gewinnorientiere Aktiengesellschaften wo der Staat keine Aktien hat. Also auch nix mitreden kann.

      Der TÜV hat mit deiner “Beleihung2 wohl nix zu tun.

      Die TÜV Nord AG ist ein international tätiges, unabhängiges Dienstleistungsunternehmen
      mit Sitz in Hannover. Weitere Unternehmenszentralen befinden sich in Hamburg und Essen.
      Eine Konzernrepräsentanz befindet sich in Berlin.

      Da sie auch tw. hoheitliche Aufgaben übernehmen, wie den TÜV bei KFZs – kann in diesen Bereichen schon eine
      Kontrolle vorliegen. Das besteht bei den privaten Stromfirmen, Wasser-Unternehmen ähnlich. Aber es sind
      reine Privat-Unternehmen. Nicht mehr und nicht weniger.

      Fahrschilen koennen NICHT im Rahmen der der mittelbaren Staatsverwaltung (Beleihung) eingesetzt werden! siehe unten!!!!!

      in TH schon. Die übernehmen ja tw. auch hoheitliche Aufgaben und werden in diesem Bereich auch staatlich kontrolliert.
      Man schickt Revisionen vorbei, prüft auf Korruption usw.

      Wenn die das “koennen” heisst sicher nicht automatisch, dass es rechtens ist! Es braucht ein GESETZ dafuer!!!!!!

      das gibt es – nach diesem Gesetz, das in TH “Volontär-Gesetz” heisst, ist das alles geregelt.
      Wir erhalten ebenfalls genau Weisungen, was wir alles machen dürfen. Wird bei uns vom Innenministerium aus geregelt.
      Ob das nun Gesetze sind, oder Ministerial-Verordnungen, weiss ich nicht. Ist auch egal. Die gibt es in TH schon
      sehr, sehr lange. So um die 25 Jahre.

      :LINK: oder :LIAR: siehe Bild oben: 2012 galt das Gesetz noch!!

      ne, seit 1992 vom neuen Versicherungsgesetz blockiert. Ab Fahrschulpflicht dann auch von dem neuen Fahrschulgesetz.
      Die nehmen das nicht raus, weil sie dann alles ändern müssen. Siehe Todesstrafe in Hessen.
      Die bleibt auch drin und ist voll gültig. Wird nur vom GG blockiert.

      Hier und fast ueberall th-weit, gibt es keine MopedFahrschule!!!

      in Ranong gibt es eher Schlauchboot-Fahrschulen – aber ansonsten gibt es landesweit Fahrschulen u.a., die auch
      Motorrad-Ausbildung machen. In BKK mehrere, in CM auch. Wir haben ja die grosse Honda-Fahrschule, die für 1000 Baht
      auch Führerschein-Prüfungen durchführt. Dann gibt es noch Let´s Ride – das sind so Motorrad-Tour-Unternehmen,
      die sich nun auch auf Ausbildung für Fahrschüler einrichten. Da haben wir einige in CM.

      Trotzdem machen hier taeglich zig Menschen den Mopedfuehrerschein.
      Und wie soll das gehen, wenn der §57 nicht mehr rechtskraeftig waere?!

      das war ja immer meine Anliegen. TH ist das einzigste Land der Welt (bis zu den Fahrschulen) – das seinen Bürgern
      keine Option bietet, legal Motorradfahren zu lernen.
      Es geht gar nicht um die § 57 – man kann ja illegal am Hof lernen, da braucht man keinen § 57. Machen ja einige
      hier. Aber was passiert mit jenen, die keine Möglichkeit haben, ein Motorrd auszuborgen und zu lernen. Nicht alle Eltern
      haben bei uns Motorrad. Viele fahren noch mit Fahrrad, andere mit den Bahtbussen usw.
      Deren Kinder haben keine Möglicheit fahren zu lernen. Weiters stellt sich da die Frage: was will den ein Vater seinen Kinder
      beibringen, der den FS gekauft hat. Der zeigt den Kindern wie man wilde-U-turns macht, oder?

      Was will der dem Kleinen sagen, wenn er von der Soi rausfährt. Der fährt einfach raus, der guckt nicht rechts und nicht links,
      siehe Video. D.h. er schickt damit sein Kind in den sicheren Tod. Das goutierst du – du gehst immer von dir aus, du hast
      Fahrschule, du hast das gelernt. Aber der Thai-Vater nicht, absolut nicht. Der war vermutlich nicht mal beim DLT, dem
      wurde der FS ins Haus gebracht und der soll dann seinen Kindern lernen, korrekt zu fahren. Ohne je Theorie und Praxis
      absolviert zu haben. Versteh deine Einstellung nicht- macht aber nix. Wir bevorzugen Professionalität.

      das kann jeder selbst unten nachlesen! Das sind ueberwiegend neue Informationen ueber die Beleihung und den TUEV, die du noch nicht widerlegt hast und das auch nicht kannst!

      doch, schon widerlegt. TÜV ist ein rein privates Unternehmen, wie auch unser Eprimo-Stromversorgung.
      Auch unabhängig, der Staat hat kein Mitspracherecht. Die führen auch mehrheitlich keine hoheitlichen Aufgaben durch,
      sondern nur die TÜV-Plakette. Da werden sie ev. Regeln vom Staat unterworfen sein, aber nur in diesem Bereich.
      Das sind Peanuts.

      Auch in TH koennen private Fahrschulen, den im Rahmen der Beleihung eingesetzten TUEV, NICHT ersetzen.

      du mischst deutsche Gesetze mit thail. Gesetzen – Wahnsinn.
      NAtürlich kann PRayuth mit § 44 alles machen, auch einen Hund zum Offizier der Armee.

      Chaos gibt es bei den Fahrschulen nicht, weil es keine Fahrschulpflicht gibt. So einfach ist das.
      Ob es Chaos gibt, wenn dort mal das Licht ausgeht, wird man sehen. Bis heute kein Chaos – im Gegenteil,
      die Mädchen mögen die Fahrschule, hebt das Image und die Jungs sterben halt weiterhin. 2017 wird ein
      Horror-Jahr, Prayuth weiss das übrigens schon, er hat die WHO um Hilfe gebeten. Weil sonst wäre die nicht bei
      allen Krisensitzungen dabei, auch in CM. Das war noch niemals der Fall.

        (Zitat)  (Antwort)

  36. emi_rambus sagt:

    STIN: Den BOCK zum Gaertner machen und das nur in der Uebergangsphase!!!
    NEIN, der TUEV ist nicht “privat”.

    der TÜV ist ein unabhängiges, privates Unternehmen – ausgerichtet auf Gewinne, als AG auch mit
    Investoren und Aktionären. Agieren weltweit als Privatunternehmen, auch einen Sitz in Bangkok.
    TÜV hat Gewinnerzielungsabsicht – gleich wie dei Fahrschulen lügt ihr die Thais an? Warum?

    “Ihr” seid IHR und ich bin ich! Und ICH habe es wirklich nicht noetig, mich ausgerechnet von EUCH als Luegner abstempeln zu lassen!!
    Ich diskutiere mit euch nicht darueber! Ich gebe hier nur noch zur Kenntnis! TH sollte sich ein Gutachten von neutralen Beratern einholen!!

    Der Jahresüberschuss stabilisierte sich auf einen Wert von 30,1 Mio. Euro nach 10,7 Mio. Euro im Vorjahr; die Gewinnverwendung erfolgt zur Finanzierung und Sicherung der Belegschaftspensionen.
    http://www.presseportal.de/pm/38751/2480674

    Als Technischer Überwachungsverein (abgekürzt TÜV, meist [tʏf] gesprochen) werden eingetragene Vereine bezeichnet, die als technische Prüforganisation Sicherheitskontrollen durchführen. Insbesondere solche, die durch staatliche Gesetze oder Anordnungen vorgeschrieben sind und auf privatwirtschaftlicher Basis als mittelbare Staatsverwaltung in Form von Beleihungen vollzogen werden.
    https://de.wikipedia.org/wiki/T%C3%9CV

    Von mittelbarer Staatsverwaltung spricht man in der Bundesrepublik Deutschland, wenn der Staat – anders als bei der unmittelbaren Staatsverwaltung – seine Verwaltungsaufgaben nicht durch eigene Behörden in eigener Trägerschaft erfüllt, sondern durch rechtlich selbständige Verwaltungseinheiten.

    Diese rechtlich selbständigen Verwaltungseinheiten sind die juristischen Personen des öffentlichen Rechts (Körperschaften, Anstalten, Stiftungen des öffentlichen Rechts) und die Beliehenen. Sie haben das Recht zur Selbstverwaltung, unterstehen aber zugleich der Rechts- und Fachaufsicht, die Gemeinden auch der Kommunalaufsicht des Staates.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Mittelbare_Staatsverwaltung

    Durch die Rechtsfigur der Beleihung wird die Befugnis zur Wahrnehmung hoheitlicher Aufgaben in den Handlungsformen des öffentlichen Rechts auf juristische Personen des privaten Rechts oder natürliche Personen übertragen. Es handelt sich um einen Fall der mittelbaren Staatsverwaltung.

    Der Begriff des „Beliehenen“ (auch: “beliehener Unternehmer”) wurde von dem Nestor des deutschen Verwaltungsrechts Otto Mayer geprägt. Er hat jedoch keinen unmittelbaren Eingang in das Verwaltungsverfahrensgesetz des Bundes gefunden, wird aber beispielsweise in § 24 Abs. 1 des Allgemeinen Verwaltungsgesetzes für das Land Schleswig Holstein[1] als Übertragung von Aufgaben der öffentlichen Verwaltung auf natürliche und juristische Personen des Privatrechts sowie nicht rechtsfähige Vereinigungen zur Erledigung in den Handlungsformen des öffentlichen Rechts umschrieben.
    Wesen und Voraussetzungen der Beleihung
    Bei der Erfüllung hoheitlicher Aufgaben kann es sachgerecht sein, privaten Sachverstand oder bereits vorhandene private Kapazitäten zu nutzen. Die Beleihung ermöglicht es dem Staat, sich durch Deregulierung und Privatisierung zu entlasten. Grenze der Beleihung ist lediglich die Erfüllung staatlicher Kernaufgaben, die nicht delegiert werden dürfen (z. B. Aufgaben der Polizei oder der Finanzverwaltung).

    Die Beleihung führt dazu, dass Privatpersonen (natürliche und juristische Personen) Verwaltungsaufgaben selbständig wahrnehmen; ihnen werden Entscheidungskompetenzen übertragen (anders: Verwaltungshelfer). Dabei handelt es sich um eine Ausnahme von dem Grundsatz, dass nur Beamte der öffentlichen Verwaltung hoheitliche Befugnisse ausüben können (Art. 33 Abs. 4 GG – “Dienst- und Treueverhältnis”). Dem Gesetzgeber steht ein weiter Entscheidungsspielraum zu, ob und inwieweit er öffentliche Aufgaben durch eigene Organe oder durch Beliehene erfüllen will.

    Eine Beleihung darf nur durch oder aufgrund eines Gesetzes erfolgen. Der Gesetzesvorbehalt betrifft nicht nur das „Ob“ einer Beleihung, sondern umfasst auch deren wesentliche Modalitäten. So muss der Gesetzgeber die Befugnisse und Pflichten des Beliehenen ebenso benennen wie eventuelle Mitwirkungs-, Duldungs- und Unterlassungspflichten der Dritten gegenüber dem Beliehenen. Außerdem müssen weitere Voraussetzungen erfüllt sein. So muss der beleihende Hoheitsträger zumindest die Rechtsaufsicht über den Beliehenen ausüben. Die Notwendigkeit einer Fachaufsicht ist umstritten, wie z. B. die Kontroverse zwischen Bundesrat und Bundesregierung zur Frage der Fachaufsicht bei der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung e.V. zeigt.

    Da der Beliehene mit der hoheitlichen Wahrnehmung von Verwaltungsaufgaben betraut ist, zählt er zur vollziehenden Gewalt i.S.d. Art. 1 Abs. 3 GG. Gleichgültig ob er öffentlichrechtlich oder privatrechtlich tätig wird, unterliegt er damit der Grundrechtsbindung.
    Spezialgesetzliche Regelungen
    Die zahlreichen gesetzlichen Fälle einer Beleihung sind nicht einheitlich geregelt und folgen keiner klaren Dogmatik, was die wissenschaftliche Literatur kritisiert.
    Ebenso uneinheitlich ist die Frage nach der Ausgestaltung des Rechtsverhältnisses zwischen dem Beliehenen und Dritten (öffentlich- oder privatrechtlich) sowie – davon abhängig – die Frage des Rechtswegs gegen Entscheidungen des Beliehenen (Verwaltungs- oder Zivilrechtsweg). Dazu bedarf es im Einzelfall einer genauen Prüfung der jeweiligen Vorschrift einschließlich etwaiger landesrechtlicher Besonderheiten.
    Beispiele für eine Beleihung, ohne dass diese im Gesetz auch immer so benannt würde, enthalten § 2 Öko-Kennzeichengesetz, § 2 Öko-Landbaugesetz, § 4 Autobahnmautgesetz für schwere Nutzfahrzeuge (ABMG), § 10 Kraft-Wärme-Koppelungsgesetz (KWKG), § 20 Abs. 1 Treibhausgas-Emissionshandelsgesetz, §§ 17–19 Elektro- und Elektronikgerätegesetz (ElektroG), § 5 Bundeswertpapierverwaltungsgesetz, §§ 5, 12 Luftsicherheitsgesetz, §§ 3, 7 Altersvorsorgeverträge-Zertifizierungsgesetz und das Akkreditierungsstellengesetz, § 44 Abs. 3 Bundeshaushaltsordnung (BHO).
    Haftung des Beliehenen
    Soweit der Beliehene unmittelbar hoheitlich tätig wird, können Amtshaftungsansprüche gegen den Staat entstehen, falls der Beliehene Amtspflichten verletzt.
    Praktische Beispiele
    In der Praxis sind zum Beispiel die Ingenieure der technischen Überwachungsvereine (TÜV) und Ingenieure anderer Prüfgesellschaften bei der regelmäßigen Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen Beliehene sowie die Prüfingenieure für Bautechnik, Bezirksschornsteinfeger, Prüfstellen, Notare (wenn sie nicht sogar Amtsnotare sind), Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure (kurz ÖbVI) und Fleischbeschauer sind beliehene natürliche Personen, ebenso wie die Angehörigen von privaten Unternehmen, die im Auftrag der Bundespolizei an allen deutschen Flughäfen die Zugangskontrollen zu den Sicherheitsbereichen durchführen (Passagiere, Flugpersonal, Warenlieferungen etc.). Sie treffen auf Grund der Beleihung durch die Verwaltung selbst die Entscheidung über hoheitliche Maßnahmen.
    Toll Collect
    Im Wege der Beleihung hat das Bundesamt für Güterverkehr die Toll Collect GmbH mit der Erhebung und Überwachung der LKW-Maut in Deutschland beauftragt.
    Flug- und Schiffskapitäne
    Auch der Flugkapitän ist nach § 12 Abs. 1 Luftsicherheitsgesetz Beliehener, soweit er „für die Sicherheit und Ordnung an Bord des im Flug befindlichen Luftfahrzeuges“ sorgt, ebenso der Schiffskapitän nach § 121 Seearbeitsgesetz.
    Hoheitliche Aufgaben von Berufsverbänden
    Der Berufsverband Deutscher Psychologinnen und Psychologen wurde in § 71 FEV mit der Aufgabe der amtlichen Anerkennung verkehrspsychologischer Berater beliehen. Diese staatliche Beleihung wurde kontrovers diskutiert, da hierfür angeblich eine explizite gesetzliche Ermächtigung fehle.

    Das Bundesverfassungsgericht hat die Verbände der Ersatzkassen als beliehene juristische Personen eingestuft.

    Der Verband der Privaten Krankenversicherung ist damit beliehen, Art, Umfang und Höhe der Leistungen im Basistarif und im Notlagentarif festzulegen (§ 158 Abs. 2 VAG).
    https://de.wikipedia.org/wiki/Beleihung

    Von Fahrschulen steht da nichts drin!!!!!!
    Hippos geht nicht, da Polizeiaufgaben ausdruecklich ausgenommen sind! Diese “???Hunderttausende Alleshelfer” sind fraglich, es braucht aber auf jeden Fall ein GESETZ!! Eventuell als “Verwaltungshelfer”!?
    Natuerlich waere auch ein GESETZ ueber den 44 moeglich gewesen, muss aber Gesetzesform haben, vom Koenig unterzeichnet sein und in den Gazetten veroeffentlicht worden sein!!
    Durch die Amtshaftung ergibt sich im Umkehrschluss dann auch der Regress!

    STIN: Was den Bock zum Gärnter machen betrifft. Du bist doch der, der den Bock am liebsten behalten würde.

    NUR mit gestutzten Hoernen und geschnittenen Naegeln!! Und nichtresozialisierbare muessen rueckstandslos ausgemerzt sein!!

    STIN: Wenn es mit den Fahrschulen auf privater Ebene nicht schnell genug geht, dann müssen eben auch staatliche
    Fahrschulen her.

    Was soll das jetzt wieder sein? Die DLT? Die koennen sicher NICHT praktisch schulen! dIE tHEORIE JA, WIE BEREITS DARGESTELLT!

    STIN: Das Beamte in der Anfangsphase bei den privaten Prüfungen dabei sind,
    halt ich für korrekt. Man besticht wesentlich schwerer zwei unabhängig von einander agierenden Gruppen.
    In diesem Fall als Fahrschul-Personal und DLT-Beamte.
    Passt schon so…. – soll ja auch nicht ewig so laufen. Danach machen die Fahrschulen die Prüfungen alleine und DLT-Revision
    überprüft die mit Undercover – die melden sich dann also ganz normal als Fahrschüler an und versuchen die Prüfung mit
    Teegeld zu erlangen. Nimmt der Prüfer die markierten Scheine, war es das wohl mit seiner Lizenz. Ende!

    Absolutes NO GO! Siehe oben! Auch das mit dem “Undercover” ist rechtlich nicht machbar!

    STIN: DU/IHR wisst, der TUEV ist nicht so “privat” wie es die privaten Fahrschulen in TH sind, die Gewinnerzielungsabsicht haben!!
    Warum wollt ihr das den Thais unterjubeln???

    TÜV ist absolut privat – der Staat hält m.E. keine Aktien am TÜV. Wäre der Staat nur mit 1% mit dabei, könnte man den TÜV nicht mehr
    als völlig unabhängig betrachten, ist er aber. Alleine der TÜV Rheinland hat weltweit 20.000 Mitarbeiter und erzielt einen Umsatz von
    fast 2 Milliarden EUR. Staat bekommt nur die Steuer.

    Liar siehe oben!

    STIN: Und diese “Organisationen” :evil: , willst du zur Ueberwachung der gewinnorientierten Fahrschulen einsetzen?

    ja, für eine bestimmte Zeit. Keine optimale Lösung, weil ich den DLT-Beamten nicht vertraue,

    Absolutes NO GO! Siehe oben!

    STIN: Die gesamte Fuehrung, bis zu den “fleissigen Bienen ” (die NICHT) , werden versetzt. JEDER in eine andere DLT und das alle zwei Jahre! Wer das nicht will, kann kuendigen oder sich “schriftlich dazu aeussern”!

    geht nicht, dann werden wohl die meisten gerichtlich EInspruch einlegen bzw. gegen die Versetzung klagen.

    Laeuft bei der Polizei nicht anders! Siehe auch Befoerderungssperre!

    STIN: Ich kann mir nicht vorstellen, das DLT-Beamte, die Haus und Hof zuhause haben, tw. noch nebenbei ein Reisfeld betreiben, sich in
    andere Changwats versetzen lassen und die Frau und Kind verlassen. Niemals……
    Die haben wohl auch das in ihren Verträgen so geregelt.

    Das sind Beamte, da gibt es keine Vertraege !! Schwaetzer!!
    Aber mal ganz ehrlich, was wollen die auch noch fuer Ansprueche stellen?? Die sollen froh sein, nicht mit Fussketten im Steinbruch arbeiten zu muessen und alles Vermoegen wuerde zur Wiedergutmachung eingezogen!
    Ich bin ja auch fuer Versoehnung usw. Aber irgendwann muessen die Unbelehrbaren aus”sortiert” werden!!!
    Ich kann doch nicht den DLTs Rechte einraeumen, die man anderen verwehrt! Laecherlich! Ueberhaupt an so etwas zu denken.
    Wer nicht auf den Zug aufspringt (nach so langer Schonzeit) und sogar noch weiter Sand ins Getriebe schmeisst, darf keine Ansprueche mehr stellen!!!

    STIN: TH braucht etwas Aehnliches , wie den deutschen TUEV! Wobei sie das schon selbst aufbauen sollten, aber von einer Einrichtung wie zB dem TUEV unregelmaessig ueberwachen lassen!

    haben sie, aber halt nicht in der Qualität des deutschen TÜVs. Aber der deutsche TÜV überprüft auch in TH, haben ja in BKK ein
    Office. Die haben letztens die Abenteuer-Bahn in CM überprüft. Auch bei den Geräten im PKH sind oftmals deutsche TÜV-Siegel
    drauf.

    aLS ICH MIT DEM mOPED ZUR kONTROLLE MUSSTE, konnte man an dem Gesichtsausdruck ablesen, den hatte man “letztmalig ins Achtung gestellt”. DAS koennte der richtige Weg sein!
    Bei TUEV-Beamten ist das immer gleich Strafsache!!! Nix Diszi! Natuerlich ist jemand nach einer Vorstrafe NICHT mehr zu so einer Taetigkeit geeignet! Wird dann wohl auch seine Rente verlieren!?

    STIN: Wenn man dann in den beruehmten 15 Std 8-16 Filme a max 30Minuten zeigt, dies durch durch “Frage-/Diskussionsrunden” auflockert, auch Shetest usw., kann jeder am Ende eine 20 FragenTest durchlaufen.

    ist nicht geplant. Goutiert WHO nicht, vermutlich UN auch nicht. Eher weg von den wertlosen Cartoon-Filmchen.
    Mehr auf die Strasse verlegen, auf den Parcour – dort auch Theorie erklären, gleich zeigen und gleich fahren lassen.
    So lernt der Thai am schnellsten – learning by doing. Sind ja keine Theoretiker. Die können eh nicht fahren.

    Ich kann dieses unqualifizierte Geschwurbel nicht mehr lesen!!
    Der heutige Fahranfaenger hat 9 Jahre (+Kindergarten) theoretische Schulung hinter sich! Steh mal auf und drehe eine Runde im Dorf (in TH!!) , du stehst und sitzt auf der Leitung, du lebst noch in einer Welt aus dem letzten Jahrtausend!!!
    Richtig ist, TH muss endlich seine Hausaufgaben machen (was ja schon teilweise laeuft) und die Gesetze ueberarbeitet und auch international anpasst und dann die Beschilderung ueberall sichtbar zur Verfuegung stellt!
    Natuerlich sind die Schockfilme, die ohne jegliche Erklaerung gezeigt werden, vollkommen wertlos! Was da fehlt, ist THEORIE! Es wird doch wohl keiner ernsthaft behaupten, der Fahrlehrer legt sich an der Kreuzung “auf die Lauer” bis einer im Querverkehr zu frueh los faehrt und laesst dann seinen Fahrschueler “praktisch” zu spaet ueber die Kreuzung fahren! 55555 :cry: Das ganze Chaos heute, hat seinen Ursprung, als 18jaehrige zur Pruefung kamen , die schon 6 Jahre aus der Schule waren, die nie richtig schreiben und lesen gelernt hatten, und die nach zwei Minuten Denken Kopfschmerzen bekamen! DIE konnten natuerlich die Pruefung (Theorie) nicht bestehen!
    Theoretische Ausbildung, Lehrbuecher haetten da auch nicht viel weiter geholfen!!
    Aber das ist doch heute anders.
    Mit 15 Std TheorieAusbildung waeren die Leute gut ausbebildet!
    Nur es wurde doch noch nie angeboten!!!
    Mit diesem Wissen (das kaum einer hat) reicht die praktische Ausbildung nach §57 voll aus. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Das gilt auch hier.
    Und es war so, in D war neben der Theorie zunaechst nur 1 Std praktisch Pflicht. Ganz einfach auch deswegen, weil man gar nicht genuegend Fahrlehrer gehabt haette.
    Diesen Schmarn gibt es nur in TH! Wie kann man denn im Ernst eine Pflicht fuer 10 Stunden umsetzen, wenn man noch nicht mal genuegend, geeignete Fahrlehrer fuer die Theorie hat!? 5555555555555555555555555555
    Laecherlicher kann man sich echt nicht mehr machen!!! DAS haben sogar die Japaner NICHT gemacht! 55555555

    STIN: Entsprechend gewichtet und DANN ueber Random verteilt , ist der vollkommen ausreichend!!!

    nein, ist nicht ausreichend. Wir empfahlen mind. 30 Fragen wie auch in D und die machen halt nun 50 draus.
    Sollen 100 werden, aber ist noch nicht durch. Mehr Fragen als 30 sind der Tat eigentlich nicht nötig.

    Oh, welch Sinneswandel! 5555555 Als ich vorgerechnet habe wieviel PC-Pruefplaetze bei 100Fragen gebraucht wuerden , wurde ich von den “Mathematikern” im STIN-Team beleidigt !
    Natuerlich reichen auch 20 Fragen aus! Man braucht halt 5mal weniger PC-Pruefplaetze oder man kann in der gleichen Zeit 5mal soviele testen!! Und das waere bei den >30 Mio Fuehrerscheinbesitzern wichtig!!

    STIN: Es bleibt natuerlich jedem selbst ueberlassen , das quasi “VIP” in den Fahrschulen zu machen.
    Aelteren Anfaenger sollte man das auch nahelegen.

    die älteren Fahrer fahren wesentlich vorsichtiger als die jungen Raser. Die machen die meisten UNnfälle, weil sie nicht
    korrekt fahren können. Woher auch – Papa hat den FS vom Dorf-Verkäufer gekauft, woher soll der korrekt fahren können.

    Was willst du schon wieder mit dieser TotschlagPhrase! Alte lernen sehr schwer neues!! Sie haben eine Reaktionszeit von einem Mittelschweren Amboss sie sehen oft schlecht, auch mit dem Hoeren laesst es nach, …… JA !!!! Solche Leute sollten in eine Fahrschule gehen!

    STIN: Ich ging damals in die Theorie und am nächsten Tag dann die ersten Fahrstunden.
    Dann immer abwechselnd. Das in Theorie gelernte, hat mich der Fahrlehrer dann abfahren lassen.

    Gibt es fuer den Trabbi auch Doppelbedienung? Da musst du doch einiges juegersein, Bukeo war mein Alter!

    STIN: So soll es auch in TH sein und das kommt, so sicher wie das Amen im Gebet.

    In TH gibt es kein Amen!! TH hat jetzt schon vieles gemacht und auch die VTs beachtlich gesenkt. Wenn jetzt noch alle kurzfristig aus eigener “Kraft” den 20FragenTest bestehen , schafft TH auch noch die 5.000er-Schallmauer!!!
    Kommt die Pflicht fuer praktische Mopedstd, geht es wieder hoch!

    STIN: STIN: Da muss man sich aber doch fragen wo ploetzlich die Zehntausende Superfahrlehrer, die fuer ein Hunger Gehalt perfekt schulen sollen.

    ne, kein Hunger-Gehalt. Die fangen mit ca 18.000-20.000 Baht an

    Aehnliche Versprechungen (15.000TB Anfangsgehalt) gab es auch fuer Akademiker und es wurde auch nicht eingehalten.

    nein, wurde eingehalten – aber nur für Staatsangestellte, weil man die Privatwirtschaft nicht zwingen kann.

    Fahrschulen sind Privatwirtschaft!!

    STIN: Wie soll das denn bei einem Unternehmen mit Gewinnerzielungsabsicht moeglich sein?! 3.500TB fuer 10Fahrstunden und 15Std Theorie +ersteHilfeAusbildung, Reifenwechsel, …..

    3500 ist geplant. Ich gehe davon aus, wenn die Regierung wirklich hier die Preise bei den Privaten einfriert, das die Fahrschulen
    dann genauso Subventionen bekommen – wie unsere private Mülldeponie in HOT.

    Es darf nicht die Aufgabe eine defizitaeren Haushalts sein, die Privatwirtchaft zu subventionieren. Das wird einigen “Politikern” wohl eingeredet?!? Die muessen es sich aber auch nachsagen lassen (auch wenn es nicht so ist) sie waeren emfaenglich!!!!

    STIN: Im Gegenzug sparen sich die DLTs dann viele Beamte ein, die müssen dann nicht mehr nachbesetzt werden.
    Auf Phuket hat man hier schon auf 50% reduziert. In CM ist es nun auch wesentlich ruhiger, vorher bis zu 150 und mehr pro Tag.

    Milchbuebchenrechnung!!555555
    Die 3-4TB /Fuehrerschein sind kostendeckend!! Wenn keine Fuehrerscheine mehr beim DLT gemacht werden fehlen dort etwa 0,5mrdTB dafuer MUESSEN pro DLT 31 Mitarbeiter eingespart werden, bevor der Staat irgend etwas “gespart” haette.55555

    STIN: Wie es jetzt läuft, ist es nicht akzeptabel und das
    meint auch die WHO. Daher nun eine Krisensitzung nach der anderen. Liviu immer mit dabei.

    Krisensitzungen gibt es wohl nur, weil man die Reformregierung uebern Tisch zieht.
    Die Forderungen der WHO sind laengst erfuellt!!

    STIN: Niemals! Die normale Versicherung wird das NICHT decken!!!!! Was willst du mit der “Doppelbedienung”?

    die Versicherungen decken das in DACH, mit der normalen Versicherung. In dem Fall ist der Fahrlehrer der Fahrer, nicht der
    Fahrschüler. In TH läuft das auch so, kann aber sein – das die Aufschläge verlangen. Der Fahrlehrer benötigt keine Fahrlehrer-
    Versicherung – Lüge, oder Link!

    Liar siehe Link und Ausfuehrung weiter unten!!! Die Fahrlehrerversicherung wurde ja extra gegruendet, weil das keiner decken wollte!
    DU Verdreher hast behauptet, das wuerde mit der Doppelbedienung zusammen haengen. Das ist aber bei 3/4 der Anfaenger nicht moeglich da diese den Mopedschein machen.
    Das wir (u.a.) auch in D ein Grund gewesen sein!!

    STIN: Deine letzte Nachbesserung hier lautete, ZWEI Fahrlehrer folgen dem
    Anwaerter und steuern ihn ueber Funk. Hat der Funk dann eine Doppelbedienung???

    bei Motorrädern läuft es natürlich anders. Sollte eigentlich klar sein.

    Mir ist das klar, deswegen habe ich es ja als GEGENAEGUMENT gebracht.
    Ohne Fahrlehrerversicherung keine Fahrlehrerlizenz!
    Siehe auch bild weiter unten.

    STIN: Aber man plant, die Erlangung des FS heftig zu erschweren: difficult to get, easy to lose.

    Nicht nur erschweren (obwohl ihr selbst sagt 30 Fragen reichen), ihr wollt auch noch Millionen von Fuehrerscheinen einziehen. Natuerlich nur bei den Armen, weil alle aus deinem Netzwerk wissen das bereits!!
    Diese Sache ist eine Boesartige Subventionierung der Verbrecher im DLT!!
    Im Moment muss man wohl fuer den Schein unter der Hand 1.500TB bezahlen, das waeren bei allen 1,8mrdTB!! Wenn man jetzt eine Mio Fuehrerscheine einzieht, sind das fuer die Betrueger im DLT ein weiterer Gewinn von 1,5MrdTB.
    Da sollte doch fuer den Erfinder und Verfechter des boesartigen Spruches auch eine Millionen Villa und Millionen Auto drin sein!?!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest ist Gebetsmühle.

    Ich bleibe dabei, weil es Fakten sind! dENEN DU ABER SCHON MEHRFACH AUSGEWICHEN BIST!
    Siehe weiter unten
      emi_rambus(Zitat)  (Antwort)

      emi_rambus(Zitat)  (Antwort)

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      “Ihr” seid IHR und ich bin ich!

      musst dich ja nicht ärgern. Ich kann auch nix dafür, das der TÜV rein privat ist. Ich habe ihn nicht gegründet.

      Als Technischer Überwachungsverein (abgekürzt TÜV, meist [tʏf] gesprochen) werden eingetragene Vereine

      es gibt wohl 2 TÜVs in D – aber auch ein Verein ist privat, kein staatliches Unternehmen.
      Das läuft dann halt wie bei Goethe, der ist auch privater Verein mit einer Monopol Stellung.
      Eigentlich genau das, was du nicht akzeptierst. TÜV hat aber kein Monopol, ich kann auch zur DEKRA.
      Die ist auch nicht staatliche – ein EU-Unternehmen, etwas grösser als der TÜV. Die haben 39.000 Mitarbeiter und
      sind weltweit tägig. Auch in Thailand….

      Das sind Beamte, da gibt es keine Vertraege !! Schwaetzer!!

      die haben schon ihre Verträge, nennt sich dann halt “Ernennungsurkunde” – auf jeden Fall ist in TH
      auch bei den Beamten alles geregelt. Auch seine möglichen Nebentätigkeiten.
      Ob das nun bei denen Verträge heisst, oder Dienstbeschreibung usw. ist irrelevant.

      Hippos geht nicht, da Polizeiaufgaben ausdruecklich ausgenommen sind!

      nein, in TH nicht. Die können festnehmen, Checkpoints aufstellen und Verkehr anhalten.
      In DACH diskutiert man auch die Aufweichung der Gesetze bzgl. Hoheitsaufgaben. Politessen sollen bald
      auch fliessenden Verkehr kontrollieren dürfen. In einem Bundesland prescht man schon vor und
      stellt eine HiPo-Truppe auf, die auch schon tw. hoheitliche Aufgaben übernimmt.

      Mit diesem Wissen (das kaum einer hat) reicht die praktische Ausbildung nach §57 voll aus.

      gibt es nicht mehr.

      Rest Gebetsmühle.

        (Zitat)  (Antwort)

  37. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: In D (zB) ist bei jeder theoretischen und bei jeder praktischen Pruefung ein Staatsbeamter
    dabei! Ich glaube(!!) das sind Beamte des TUEVs!

    TUEV ist auch privat. Aber egal….
    So ist es momentan auch in TH. Bei jeder Prüfung sitzt der DLT-Beamte mit dabei. Das soll zumindest in der Übergangsphase
    so laufen.

    Den BOCK zum Gaertner machen und das nur in der Uebergangsphase!!!
    NEIN, der TUEV ist nicht “privat”.

    Aufgaben und Organisation
    In Deutschland sind die TÜV-Gesellschaften überwiegend in den drei großen Holdings TÜV Süd, TÜV Rheinland und TÜV Nord organisiert. Daneben gibt es die konzernunabhängigen TÜV Thüringen und TÜV Saarland. Alle nehmen hoheitliche Aufgaben auf den Gebieten der Kfz-Überwachung, des Fahrerlaubniswesens und der Geräte- und Produktsicherheit wahr. Alle Gesellschaften, die „TÜV“ in ihrem Namen führen, gehören zu mindestens 25,1 % einem Technischen Überwachungs-Verein e. V., der als Selbsthilfe-Organisation der deutschen Wirtschaft vom Staat mit den genannten hoheitlichen Aufgaben beliehen ist („TÜV-Konvention“).

    Die frühere regionale Abgrenzung in Deutschland („Regionalprinzip“) ist infolge Deregulierung und Liberalisierung auf immer mehr Arbeitsgebieten aufgehoben. Die Unternehmen agieren auf diesen Gebieten sowie im sogenannten „freiwirtschaftlichen Bereich“ als Aktiengesellschaften eigenständig am Markt und konkurrieren miteinander. Sie sind in vielen Arbeitsgebieten, etwa im Bereich der Produktzertifizierung und Zertifizierung von Managementsystemen, weltweit durch Tochtergesellschaften vertreten.

    In Österreich hat sich der auf eine Gründung als Überwachungsverein im Jahre 1872 zurückgehende TÜV Österreich zur international tätigen TÜV Austria Gruppe weiterentwickelt.

    Auch außerhalb des deutschsprachigen haben sich Organisationen, die den TÜV nachahmen, etabliert. Seit 1989 gibt es in Indien den TÜV Indien, welcher eine Tochter des TÜV Nord ist. Seit 2007 werden auch in der Türkei TÜV-Stellen betrieben. Der Betreiber ist TÜVturk, eine Tochter des TÜV SÜD.
    https://de.wikipedia.org/wiki/T%C3%9CV

    DU/IHR wisst, der TUEV ist nicht so “privat” wie es die privaten Fahrschulen in TH sind, die Gewinnerzielungsabsicht haben!!
    Warum wollt ihr das den Thais unterjubeln???

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: Es muss mit aller Macht und Haerte des (neuen) Gesetzes kurzfristig die Korruption in der DLT ABGESTELLT werden.

    STIN: versucht Prayuth ja schon. Es folgt ihm da keiner. Die halten alle zusammen wie Pech und Schwefel.
    Keine Chance diese Netzwerke aufzubrechen. Wem sollte Prayuth die Order geben? Momentan hat er ja schon einen von der
    Armee genommen, weil er den Polizeistellen allen nicht vertraut. Er müsste dann auch alle DLTs vom Militär kontrollieren lassen.
    Das wäre ein Option, aber soviel Militär hat er gar nicht. Die haben auch keinen Durchblick, müssten sich erst einarbeiten.

    Und diese “Organisationen:evil: , willst du zur Ueberwachung der gewinnorientierten Fahrschulen einsetzen?
    Die gesamte Fuehrung, bis zu den “fleissigen Bienen ” (die NICHT) , werden versetzt. JEDER in eine andere DLT und das alle zwei Jahre! Wer das nicht will, kann kuendigen oder sich “schriftlich dazu aeussern”!
    Absolute Befoerderungssperre, fuer alle DLTs, die “zusammen halten wie Pech und Schwefel”. Wer das nicht will , kann sich schriftlich dazu aeussern (oder auch muendlich zur Niederschrift!).
    Jeder Raedelsfuehrer, Aufwiegeler, ….. MUSS mit “Stumpf und Stiel” fuer immer ausgemerzt werden UND MUSS FUER ALLE SCHAEDEN HAFTBAR GEMACHT WERDEN!! … wofuer er mit seinem gesamten Vermoegen , auch dem uebertragenen , haftet! (44!)
    Es waren jetzt drei Jahre, wo jeder seinen guten Willen zeigen konnte, wodurch man das Tuch des Vergessens ueber die Vergangenheit haette legen koennen. Wer jetzt noch “zusammenhaelt wie Pech und Schwefel” , ist ein Verbrecher!
    Hier geht es nicht mehr um Disziplinarmassnahmen , sondern um Strafsachen.

    Die Uebertragung der PruefungsDURCHFUEHRUNG an den TUEV in D, wird sicher aehnliche Gruende gehabt haben.
    Man sollte die Polizei damit beauftragen , in einem DLT, die BetrugsMOEGLICHKEITEN aufzudecken.
    Gleichzeitig sollte man ein Privatunternehmen (Detektei mit Fachverstand fuer DV) in 2-3 ander DLTs schicken.
    Neben der Moeglichkeit ueber die Sitzverteilung (wie schon oft genug dargestellt) muss der TUEV-Beamte, Herr ueber die Aktivierung des Randomsystems sein!!!!!
    Jede Aktivierung muss dann von der DLT/Fahrschule bis ins letzte Detail dokumentiert werden, was vom TUEV-Beamten geprueft und bestaetigt wird. Es darf also nur einer einen Fuehrerschein erhalten, wenn er in einer solchen Dokumentation aufgefuehrt ist, was regelmaessig geprueft wird! …. und von verschiedenen Personen im Verfahren persoenlich mit Unterschrift bestaetigt wird.
    Aber wie gesagt, hier muessen natuerlich noch die Ermittlungsergebnisse einfliessen. Diese ErmittlungsErgebnisse gehen im Einzelfall automatisch zur Strafanzeige ueber.
    Ansonsten brauchte es nur etwa 150 Soldaten (75DLTs?) die im Wechsel nur den “stillen Beobachter” machen. Mehr habe ich bei meinen MultimomentAufnahmen auch nicht gemacht und hatte nicht mal Zugang zu allen Raeumlichkeiten.
    Bei 10 aufgedeckten Betruegereien, gibtes fuer die Jungs eine Befoerderung. Die sind in einem halben Jahr General, oder die DLTs sind sauber.
    Ich denke, der /die Betrueger in der DLT aktivieren in einer stillen Stunde das Rondomsystem, loggen sich mit den Daten des Prueflings ein und beantworten die Fragen selbst.
    DAS GEHT NATUERLICH AUCH IN FAHRSCHULEN.
    TH braucht etwas Aehnliches , wie den deutschen TUEV! Wobei sie das schon selbst aufbauen sollten, aber von einer Einrichtung wie zB dem TUEV unregelmaessig ueberwachen lassen!
    Es koennte schon laengst (3Jahre) gute Ausbildungsfilme geben!! Auch auf CD und im Internet. Dazu gibt es schon brauchbare Lehrbuecher.
    Wenn man dann in den beruehmten 15 Std 8-16 Filme a max 30Minuten zeigt, dies durch durch “Frage-/Diskussionsrunden” auflockert, auch Shetest usw., kann jeder am Ende eine 20 FragenTest durchlaufen. Entsprechend gewichtet und DANN ueber Random verteilt , ist der vollkommen ausreichend!!!
    Es bleibt natuerlich jedem selbst ueberlassen , das quasi “VIP” in den Fahrschulen zu machen. Aelteren Anfaenger sollte man das auch nahelegen.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Dort muss umgehend eine erforderliche Ausbildung sichergestellt werden. Ausserdem muessen dort AUF DIE AUSBILDUNG ANGEPASSTE FAIRE TESTS DURCHGEFUEHRT WERDEN (20Fragen). 50 ungewichtete Fragen sind UNFAIR. 100Fragen sind FU*K THE POOR!!

    Macht man tw. schon – in den DTL-Fahrschulen, die sind dann identisch mit dem Basis-Lehrplan der privaten Fahrschulen.
    Die fahren mit dne Fahrschülern auch im realen Strassenverkehr, wie es sein soll. Das geht dann auch.
    Es muss keine Privat-Fahrschul-Pflicht eingeführt werden, lediglich Fahrschul-Pflicht. Also die Ausbildung MUSS entweder beim
    DLT oder in der Fahrschule erfolgen. Das läuft momentan auch schon so und wir sind eigentlich zufrieden.

    Damit wird wie so oft, meine Feststellung nur zugemuellt und du gehst nicht auf die Sache ein!!
    Ein 20 Fragen Test nach entsprechender Ausbildung ist ausreichend, aber das muessen KURZFRISTIG ALLE machen!
    “PRAXIS” ist ein zweiter Schritt.
    In D und anderswo hat man auch erst mit VOLLER Theorie und nur 1 Stunde praktischer FahrschulPflicht angefangen!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Aber ich habe in meinem 32 Jahren in TH noch keinen einzigen getroffen, der „richtig fahren“ kann.

    DAS haengt wohl damit zusammen, in deinem Netzwerk haben wahrscheinlich alle den FS gebracht bekommen und keiner hat nach §57 gelernt!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Da muss man sich aber doch fragen wo ploetzlich die Zehntausende Superfahrlehrer, die fuer ein Hunger Gehalt perfekt schulen sollen.

    ne, kein Hunger-Gehalt. Die fangen mit ca 18.000-20.000 Baht an

    Aehnliche Versprechungen (15.000TB Anfangsgehalt) gab es auch fuer Akademiker und es wurde auch nicht eingehalten.
    Wie soll das denn bei einem Unternehmen mit Gewinnerzielungsabsicht moeglich sein?! 3.500TB fuer 10Fahrstunden und 15Std Theorie +ersteHilfeAusbildung, Reifenwechsel, …..
    DU solltest Unternehmensberater werden! Nur Schwurbeln alleine bei der Praesentation reicht da sicher nicht! 555555555555555
    Ausserdem beantwortet auch das meine Frage NICHT!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>:
    emi_rambus: hoechstens 15.000TB und davon muss er sich noch versichern!!

    STIN: nein, Versicherung zahlt die Fahrschule. Die Autos werden versichert. Ausser er fährt mit seinem eigenen Auto, dann kassiert er aber auch
    mehr. Für einen Arbeitlosen nach dem Studium, der sonst bei 7/11 für 10.000 Baht werkeln muss, sind 18-20.000 sicherlich nicht
    schlecht.

    emi_rambus: Diese Versicherung gibt es aber noch gar nicht in TH, aber trotzdem setzt man die Fahrschueler dieser Gefahr aus!

    STIN: doch, die werden versichert. Die Versicherung verlangt Doppel-Bremsen, das muss beim DLT geprüft werden.
    Somit ist dann sozusagen der Fahrlehrer der Fahrer, weil er die Kontrolle über das Auto hat.
    Ohne Doppelbremsen – also wenn der Vater neben seinem Sohn sitzt, der ist dann nicht versichert und wird aus dem
    Verkehr gezogen. Macht die Polizei hier auch, wir auch – keine Ausnahme nach § 57. Es besteht in TH Versicherungspflicht.

    Niemals! Die normale Versicherung wird das NICHT decken!!!!! Was willst du mit der “Doppelbedienung”? 5555555
    750.000 von den jaehrlich etwa 1mio Anfaenger machen einen Mopedfuehrerschein!!! Wo baust du denn da deine “Doppelbedienung” ein.
    Deine letzte Nachbesserung hier lautete, ZWEI Fahrlehrer folgen dem Anwaerter und steuern ihn ueber Funk. Hat der Funk dann eine Doppelbedienung???
    5555555
    Dazu kommen natuerlich noch die vielen Armen, denen ihr mit euerem Fuc*-the-Poor-System die Fuehrerscheine abnehmen wollt! Da wird der Anteil MopedFS nochmal groesser sein.
    NO GO! Ohne persoenliche FahrlehrerVersicherung darf es keine FahrlehrerLizenz geben. Nicht umsonst hat man dafuer eine eigene Versicherung gegruendet!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest erspar ich mir, alles schon mehrmals durchgekaut.

    Liar
    Das Folgende hast du noch nie beantwortet.

    emi_rambus: STIN: Ein Reicher
    kann sicher mit dem Chauffeur seines Vaters auf einem BIG-C Parkplatz sonntags üben. Der kommt dann einfach durch.

    Das ist auch oeffentlicher Verkehrsraum, auch Sonntags und (wie du/ihr immer betont) da zahlt keine Versicherung. Das ist alles typische STIN-Schwurbel-Argumentation!

    emi_rambus: Die Fahrlehrerversicherung – Versicherungsverein auf Gegenseitigkeit ist ein deutsches Versicherungsunternehmen in der Rechtsform eines Versicherungsvereins auf Gegenseitigkeit mit Sitz in Stuttgart. Der auf den Berufsstand der Fahrlehrer spezialisierte Versicherer ist im Bereich der Schadenversicherung tätig ist.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrlehrerversicherung

    Diese Versicherung kostet fuer einen Fahrzeugtyp >100.000TB/a (in D).

    emi_rambus: Und nochmal, wenn nur 250.000/a von 2.500.000 Anwaertern/a den Fuehrerschein machen koennen, haben sicher die, die ein Fahrzeug neu kaufen , die besseren/klaren Aussichten auf einen Platz! :evil:
    Wenn eine Regierung so etwas foerdert, dann soll der Staat sie bei der naechsten Wahl zum Teufel jagen!!

    emi_rambus: Bitte nicht irgendwas dazu phantasieren, besser fragen.

    Hast du das jetzt „nachgebessert“? :evil:

    emi_rambus: Ich habe den Ursprung der Fahrschulen/ Einweisungsfahrten in Japan hier bereits dargestellt und verlinkt. Das diente einzig dazu, den Umsatz wiederzubeleben!!
    Nichts anderes bewegt die Japaner in TH!!!
    Die DLT zu „gelegentlichen Ueberwachung“ der Fahrschulen einzusetzen, ist fuer mich ein Schlag ins Gesicht , der Menschen , die an die Reform in TH glauben!
    Jeder, der unbestraft Korrupt war, bleibt sein Leben lang erpressbar und ist deswegen nicht mehr dafuer geeignet!

    Den Rest von dir lasse ich weg, weil es das uebliche OT ist!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Den BOCK zum Gaertner machen und das nur in der Uebergangsphase!!!
      NEIN, der TUEV ist nicht “privat”.

      der TÜV ist ein unabhängiges, privates Unternehmen – ausgerichtet auf Gewinne, als AG auch mit
      Investoren und Aktionären. Agieren weltweit als Privatunternehmen, auch einen Sitz in Bangkok.
      TÜV hat Gewinnerzielungsabsicht – gleich wie dei Fahrschulen lügt ihr die Thais an? Warum?

      Was den Bock zum Gärnter machen betrifft. Du bist doch der, der den Bock am liebsten behalten würde.
      Wenn es mit den Fahrschulen auf privater Ebene nicht schnell genug geht, dann müssen eben auch staatliche
      Fahrschulen her. Macht man ja genau so. Das Beamte in der Anfangsphase bei den privaten Prüfungen dabei sind,
      halt ich für korrekt. Man besticht wesentlich schwerer zwei unabhängig von einander agierenden Gruppen.
      In diesem Fall als Fahrschul-Personal und DLT-Beamte.
      Passt schon so…. – soll ja auch nicht ewig so laufen. Danach machen die Fahrschulen die Prüfungen alleine und DLT-Revision
      überprüft die mit Undercover – die melden sich dann also ganz normal als Fahrschüler an und versuchen die Prüfung mit
      Teegeld zu erlangen. Nimmt der Prüfer die markierten Scheine, war es das wohl mit seiner Lizenz. Ende!

      DU/IHR wisst, der TUEV ist nicht so “privat” wie es die privaten Fahrschulen in TH sind, die Gewinnerzielungsabsicht haben!!
      Warum wollt ihr das den Thais unterjubeln???

      TÜV ist absolut privat – der Staat hält m.E. keine Aktien am TÜV. Wäre der Staat nur mit 1% mit dabei, könnte man den TÜV nicht mehr
      als völlig unabhängig betrachten, ist er aber. Alleine der TÜV Rheinland hat weltweit 20.000 Mitarbeiter und erzielt einen Umsatz von
      fast 2 Milliarden EUR. Staat bekommt nur die Steuer.

      Und diese “Organisationen” :evil: , willst du zur Ueberwachung der gewinnorientierten Fahrschulen einsetzen?

      ja, für eine bestimmte Zeit. Keine optimale Lösung, weil ich den DLT-Beamten nicht vertraue, aber besser 2 Gruppen kontrollieren
      sich gegenseitig. Da die DLT-Beamten im Random-System an den Prüfungen teilnehmen, also nicht immer nur ein gleicher Beamter
      an einer bestimmten Fahrschule – werden sich auch keine korrupten Gemeinschaften bilden können.

      Man muss sich das so vorstellen:

      Beim DLT sitzt nur ein Beamter, sein Kollege und er nehmen Teegeld. Vll ist der Chef auch mit dabei. Also keine
      Gefahr, erwischt zu werden.
      Nun sitzt der DLT Beamte aber gemeinsam mit dem Besitzer oder Prüfer der Fahrschule zusammen.
      Ich kann mir nicht vorstellen, das der DLT Beamte dann so offen korrupt handelt. Könnte ein Bumerang werden.
      Wäre ich Fahrschulbesitzer – würde ich das filmen und den Beamten einfach melden. Fertig.
      Natürlich könnte man nun auch den Besitzer/Prüfer bestechen, also Beamte und Angestellte. Aber das wird den “Armen” mit
      Sicherheit zu teuer. Die müssen die Fahrschule bezahlen und dann noch vll das gleiche nochmals an beide Gruppen.
      Also 10.000 Baht oder so. Nein, wird keiner machen – die haben ihre WIederholungs-Option ohne Berechnung und das
      werden sie auch in Anspruch nehmen, wenn sie beim ersten Mal durchfallen sollten. Ist ja nicht schlimm – kostet ja nix.

      Die gesamte Fuehrung, bis zu den “fleissigen Bienen ” (die NICHT) , werden versetzt. JEDER in eine andere DLT und das alle zwei Jahre! Wer das nicht will, kann kuendigen oder sich “schriftlich dazu aeussern”!

      geht nicht, dann werden wohl die meisten gerichtlich EInspruch einlegen bzw. gegen die Versetzung klagen.
      Ich kann mir nicht vorstellen, das DLT-Beamte, die Haus und Hof zuhause haben, tw. noch nebenbei ein Reisfeld betreiben, sich in
      andere Changwats versetzen lassen und die Frau und Kind verlassen. Niemals……
      Die haben wohl auch das in ihren Verträgen so geregelt. Da auch alle DLTs korrupt sind, wäre das auch sinnlos.
      Die suchen sich am 2. Tag im neuen DLT schon ihre Seilschaften. Die halten von BKK aus landesweit zusammen.

      TH braucht etwas Aehnliches , wie den deutschen TUEV! Wobei sie das schon selbst aufbauen sollten, aber von einer Einrichtung wie zB dem TUEV unregelmaessig ueberwachen lassen!

      haben sie, aber halt nicht in der Qualität des deutschen TÜVs. Aber der deutsche TÜV überprüft auch in TH, haben ja in BKK ein
      Office. Die haben letztens die Abenteuer-Bahn in CM überprüft. Auch bei den Geräten im PKH sind oftmals deutsche TÜV-Siegel
      drauf.

      Wenn man dann in den beruehmten 15 Std 8-16 Filme a max 30Minuten zeigt, dies durch durch “Frage-/Diskussionsrunden” auflockert, auch Shetest usw., kann jeder am Ende eine 20 FragenTest durchlaufen.

      ist nicht geplant. Goutiert WHO nicht, vermutlich UN auch nicht. Eher weg von den wertlosen Cartoon-Filmchen.
      Mehr auf die Strasse verlegen, auf den Parcour – dort auch Theorie erklären, gleich zeigen und gleich fahren lassen.
      So lernt der Thai am schnellsten – learning by doing. Sind ja keine Theoretiker. Die können eh nicht fahren.

      Entsprechend gewichtet und DANN ueber Random verteilt , ist der vollkommen ausreichend!!!

      nein, ist nicht ausreichend. Wir empfahlen mind. 30 Fragen wie auch in D und die machen halt nun 50 draus.
      Sollen 100 werden, aber ist noch nicht durch. Mehr Fragen als 30 sind der Tat eigentlich nicht nötig.
      Aber man plant, die Erlangung des FS heftig zu erschweren: difficult to get, easy to lose.

      Wird zwar viele ärgern, aber es wird weniger Tote geben. Nicht alle fahren in BKK oder auch am Lande, ohne FS.
      In unserem Dorf fahren viele – vor allem Frauen – weder auf dem Highway, noch in die Stadt, weil sie keinen FS haben.
      Denen sind die momentan erhöhten Strafen (500 Baht) zuviel. Meine Schweigertochter musste auch schon zahlen, Sohn auch schon.
      Nix mehr mit 100 Baht.

      Es bleibt natuerlich jedem selbst ueberlassen , das quasi “VIP” in den Fahrschulen zu machen.
      Aelteren Anfaenger sollte man das auch nahelegen.

      die älteren Fahrer fahren wesentlich vorsichtiger als die jungen Raser. Die machen die meisten UNnfälle, weil sie nicht
      korrekt fahren können. Woher auch – Papa hat den FS vom Dorf-Verkäufer gekauft, woher soll der korrekt fahren können.

      Ein 20 Fragen Test nach entsprechender Ausbildung ist ausreichend, aber das muessen KURZFRISTIG ALLE machen!
      “PRAXIS” ist ein zweiter Schritt.

      geht ziemlich zeitgleich. Ich ging damals in die Theorie und am nächsten Tag dann die ersten Fahrstunden.
      Dann immer abwechselnd. Das in Theorie gelernte, hat mich der Fahrlehrer dann abfahren lassen. Der wusste schon genau,
      wo all die Verkehrszeichen stehen, wo es spezielle Kreuzungen gibt mit unterschiedlichen Vorränge usw.
      Auch Berg raus, stehen bleiben – wieder anfahren. Berg runter, runterschalten usw. – alles in der Fahrschule korrekt
      gelernt. So soll es auch in TH sein und das kommt, so sicher wie das Amen im Gebet.

      STIN: Da muss man sich aber doch fragen wo ploetzlich die Zehntausende Superfahrlehrer, die fuer ein Hunger Gehalt perfekt schulen sollen.

      ne, kein Hunger-Gehalt. Die fangen mit ca 18.000-20.000 Baht an

      Aehnliche Versprechungen (15.000TB Anfangsgehalt) gab es auch fuer Akademiker und es wurde auch nicht eingehalten.

      nein, wurde eingehalten – aber nur für Staatsangestellte, weil man die Privatwirtschaft nicht zwingen kann.
      Aber es arbeitet keiner länger in einem Job für unter 15.000 – wenn er Uni hat. Übergangsweise bei 7/11 kenne ich einige.
      Die suchen dann aus der Arbeit raus, was anderes – oder steigen dann schnell bei 7/11 als Marktleiter usw. auf. Geht auch.

      Wie soll das denn bei einem Unternehmen mit Gewinnerzielungsabsicht moeglich sein?! 3.500TB fuer 10Fahrstunden und 15Std Theorie +ersteHilfeAusbildung, Reifenwechsel, …..

      3500 ist geplant. Ich gehe davon aus, wenn die Regierung wirklich hier die Preise bei den Privaten einfriert, das die Fahrschulen
      dann genauso Subventionen bekommen – wie unsere private Mülldeponie in HOT.
      Im Gegenzug sparen sich die DLTs dann viele Beamte ein, die müssen dann nicht mehr nachbesetzt werden.
      Auf Phuket hat man hier schon auf 50% reduziert. In CM ist es nun auch wesentlich ruhiger, vorher bis zu 150 und mehr pro Tag.
      Alles voll, lange Wartezeiten – jetzt angenehmer. Vielleicht max. 80 oder so – meinte Angestellte u.a.
      Das wird also langsam runtergefahren – mit oder ohne DLT-Fahschulen. Wie es jetzt läuft, ist es nicht akzeptabel und das
      meint auch die WHO. Daher nun eine Krisensitzung nach der anderen. Liviu immer mit dabei.

      Niemals! Die normale Versicherung wird das NICHT decken!!!!! Was willst du mit der “Doppelbedienung”?

      die Versicherungen decken das in DACH, mit der normalen Versicherung. In dem Fall ist der Fahrlehrer der Fahrer, nicht der
      Fahrschüler. In TH läuft das auch so, kann aber sein – das die Aufschläge verlangen. Der Fahrlehrer benötigt keine Fahrlehrer-
      Versicherung – Lüge, oder Link!

      Deine letzte Nachbesserung hier lautete, ZWEI Fahrlehrer folgen dem
      Anwaerter und steuern ihn ueber Funk. Hat der Funk dann eine Doppelbedienung???

      bei Motorrädern läuft es natürlich anders. Sollte eigentlich klar sein.

      Rest ist Gebetsmühle.

        (Zitat)  (Antwort)

  38. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: ICH HALTE ES FUER ABSOLUT ILLEGAL , wenn PrivatUnternehmen die FuehrerscheinPruefung abnehmen und den Fuehrerschein ausstellen.

    nein, ist in mehreren Ländern der Welt gang und gäbe, USA auch. Muss halt staatlich verifiziert sein.
    Führerscheine stellt auch in TH nicht die Fahrschule aus. Die geben nach erfolgreicher Prüfung ein Zertifikat mit und mit
    diesem Zertifikat kann man beim DLT den FS ausstellen lassen, ohne weitere Prüfungen.

    Bitte nicht irgendwas dazu phantasieren, besser fragen.

    Hast du das jetzt “nachgebessert”? :evil:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Duerfte doch jetzt schon klar sein, wer ein Auto in der groessten Klasse kauft, bekommt den absolut leichten Fragenbogen!!!

    es gibt keine Fragebögen mehr.

    Kruemelsuchender Verdreher! Wir wissen alle, es gibt keine Frageboegen mehr!! Trotzdem sind die Fragenzusammenstellungen beim Test verschieden schwer, weil du zumuellst, dass in D (zB) die Einzelfragen gewichtet sind und man dann nur gleichhohe Summen hat. Warum? Weil es davor eben auch Unregelmaessigkeiten gab.
    Genau das hast du aber verneint, wahrscheinlich , weil du diese Moeglichkeit fuer die Fahrschulen erhalten willst.
    In D (zB) ist bei jeder theoretischen und bei jeder praktischen Pruefung ein Staatsbeamter dabei! Ich glaube(!!) das sind Beamte des TUEVs!
    Zwischen Beamten und Staat besteht ein BESONDERES Rechtsverhaeltnis, das das notwendige Vertrauen sicherstellt (in nicht BanaenRepubliken)!
    Etwas vergleichbares gibt es natuerlich in der freien Wirtschaft nicht. Deswegen duerfen weltweit in Rechtsstaaten hoheitliche Aufgaben nur von Beamten ausgefuehrt werden!!
    Ich habe den Ursprung der Fahrschulen/ Einweisungsfahrten in Japan hier bereits dargestellt und verlinkt. Das diente einzig dazu, den Umsatz wiederzubeleben!!
    Nichts anderes bewegt die Japaner in TH!!!
    Die DLT zu “gelegentlichen Ueberwachung” der Fahrschulen einzusetzen, ist fuer mich ein Schlag ins Gesicht , der Menschen , die an die Reform in TH glauben!
    Jeder, der unbestraft Korrupt war, bleibt sein Leben lang erpressbar und ist deswegen nicht mehr dafuer geeignet!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die lassen doch keinen durchfallen, wenn er eine 1.500erMaschine kauft.

    du meinst vermutlich nun die Honda-Fahrschule. Tja, das können die schon machen, aber wie vom DLT schon angekündigt,
    wird es Kontrollen geben. Die Honda-Fahrschule verkauft keine Maschinen, ganz andere Abteilung.
    Wie sollen also dann Verkäufer in einem Honda Laden dort anrufen und erklären: Hello Somchai, lass mal den Mann durch die prüfung, der morgen
    bei euch vorbei kommt, der hat sich gerade bei uns eine 1500er gekauft.
    Ob die dann das Risiko eingehen, ich glaube nicht. Der Fahrlehrer bei Honda riskiert Knast und hat gar keinen Baht davon.
    Macht keiner, die melden das an die Honda-Zentrale – da wette ich.

    Was willst du uns da einreden? Nichts dergleichen, wird passieren, da dort einzig der Gewinn zaehlt. Und weil da viel zu viele Leute dranhaengen, die auch “von etwas leben muessen”!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: auch Arme weiterhin zum DLT gehen, dort den FS kaufen.

    Du hast echt den Oberknall!! Und diese Beamte gehen dann als “unbestechlicher” Beamter in die gewinnorientierten Fahrschulen als “gelegentlicher” Aufpasser.
    Das ganze “Konzept” ist krank!!
    Um deine Fahrschulen durchzusetzen, wuerdest du die Korruption in den DLTs weiter goutieren!!! :evil: Mir verschlaegt es den Atem!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Das (siehe Bild oben) sind die Zahlen von THAI-RSC fuer 2016!

    ja, die reported numbers ohne KH-VT
    Sind dann auch um die 20.000 VT komplett – also auch viel zu viele. Alles über 10.000 sind viel zu viel. 10.000 sind auch noch zuviel,
    aber es wäre eine Verbesserung.
    Aber die KH-VT müssen natürlich dazugerechnet werden. Sonst wäre das absolut unseriös.

    Das ist boesartige Verdreherei!
    2015 waren die “reported numbers” 15.000VTs! 2016 nur noch 8.500VTs! Auf die 15.000 von 2015 hat die WHO 10.000(geschaetzt) draufgeschlagen!
    Es gibt ueberhaupt keinen Grund, warum die WHO fuer 2016 MEHR draufschlagen sollte! Im Gegenteil!! Der Rettungsdienst hat sich um vieles verbessert, Notaerzte sind meist schon am Unfall ort, …. .
    Ihr vermischt jetzt die aktuellen Zahlen (reported) mit Nachmeldungen von Menschen, die innerhalb von 30 Tagen (oder noch mehr?!!) IM KH STERBEN. Wer da nicht ausdruecklich darauf aufmerksam macht, dass die Zahlen nicht vergleichbar sind, hat die Absicht zu betruegen!!
    Das gleiche “Verfahren” wurde wohl auch bei den heissen Tagen benutzt. Tatsaechlich sind die Zahlen stark zurueckgegangen, was aber durch solche billigen Tricks verfaelscht wird!
    Es muss mit aller Macht und Haerte des (neuen) Gesetzes kurzfristig die Korruption in der DLTABGESTELLT werden.
    Dort muss umgehend eine erforderliche Ausbildung sichergestellt werden. Ausserdem muessen dort AUF DIE AUSBILDUNG ANGEPASSTE FAIRE TESTS DURCHGEFUEHRT WERDEN (20Fragen). 50 ungewichtete Fragen sind UNFAIR. 100Fragen sind FU*K THE POOR!!
    Und nochmal, wenn nur 250.000/a von 2.500.000 Anwaertern/a den Fuehrerschein machen koennen, haben sicher die, die ein Fahrzeug neu kaufen , die besseren/klaren Aussichten auf einen Platz! :evil:
    Wenn eine Regierung so etwas foerdert, dann soll der Staat sie bei der naechsten Wahl zum Teufel jagen!!
    Es ist einfach laecherlich, wenn die STINs behaupten die Thais koennten “alle nicht fahren” und ein praktisches Anlernen ueber den §57 waere nicht moeglich, da “alle auch staendig noch besoffen” waeren.
    Da muss man sich aber doch fragen wo ploetzlich die Zehntausende Superfahrlehrer, die fuer ein Hunger Gehalt perfekt schulen sollen. Bei 3.500-5.000TB pro Fuehrerschein, bekommt der Fahrlehrer (bei mindestens 50 Stunden/Woche zu unguenstigen Zeiten) hoechstens 15.000TB und davon muss er sich noch versichern!!
    Diese Versicherung gibt es aber noch gar nicht in TH, aber trotzdem setzt man die Fahrschueler dieser Gefahr aus!

    Die Fahrlehrerversicherung – Versicherungsverein auf Gegenseitigkeit ist ein deutsches Versicherungsunternehmen in der Rechtsform eines Versicherungsvereins auf Gegenseitigkeit mit Sitz in Stuttgart. Der auf den Berufsstand der Fahrlehrer spezialisierte Versicherer ist im Bereich der Schadenversicherung tätig ist.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrlehrerversicherung

    Diese Versicherung kostet fuer einen Fahrzeugtyp >100.000TB/a (in D). Sie wurde 1952 zeitgleich mit der Fahrschulpflicht eingefuehrt.
    Selbst wenn es so etwas in TH gaebe, bleibt die Frage, wer das Vorhandensein ueberwachen soll! Wie soll sich das ein Fahrlehrer mit so einem Hungergehalt leisten koennen. Soziale Absicherung wird es da auch nicht geben! Die ist dann wohl beim 7/11 erheblich besser!
    Wo will man diese Super-Menschen denn finden??

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ein Reicher
    kann sicher mit dem Chauffeur seines Vaters auf einem BIG-C Parkplatz sonntags üben. Der kommt dann einfach durch.

    Das ist auch oeffentlicher Verkehrsraum, auch Sonntags und (wie du/ihr immer betont) da zahlt keine Versicherung. Das ist alles typische STIN-Schwurbel-Argumentation!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Das (siehe Bild oben) sind die Zahlen von THAI-RSC fuer 2016!

    ja, die reported numbers ohne KH-VT
    Sind dann auch um die 20.000 VT komplett – also auch viel zu viele. Alles über 10.000 sind viel zu viel. 10.000 sind auch noch zuviel,
    aber es wäre eine Verbesserung.
    Aber die KH-VT müssen natürlich dazugerechnet werden. Sonst wäre das absolut unseriös.

    Es ist schon etwas makaber, wenn ausgerechnet ihr etwas als “unserioes” bezeichnet.
    Ihr rechnet ja zweimal den WHO-Aufschlag drauf! DAS muss Vorsatz sein!!
    Man kann der ReformRegierung nur nahelegen, hier neutrale Gutachter einzuschalten!!! “Japaner” sind nicht neutral!!
    Bei der WHO bin ich mir nicht sicher!?

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Kruemelsuchender Verdreher! Wir wissen alle, es gibt keine Frageboegen mehr!!
      Trotzdem sind die Fragenzusammenstellungen beim Test verschieden schwer,

      das kann durchaus der Fall sein, das die Software einem Kandidaten Fragen auswirft, die für ihn schwieriger
      zu beantwortet sind, als für seinen Nachbarn. Das läuft im Random-System, der Beamte bei der DLT hat
      keinen Zugriff auf die Auswahl der Fragen. Macht das Programm alleine.

      Es gibt ueberhaupt keinen Grund, warum die WHO fuer 2016 MEHR draufschlagen sollte!

      doch, WHO akzeptiert nur Zahlen, wo so gut wir möglich alle Unfallopfer enthalten sind. Wäre sonst ja unseriös.

      Der Rettungsdienst hat sich um vieles verbessert, Notaerzte sind meist schon am Unfall ort, …. .

      Notarzt kam bei uns in CM schon 1985 mit dem Rettungsdienst. Also im Norden hat sich da nix verbessert, aber auch nix
      verschlechtert. Man ruft den Notdienst, der kommt recht schnell mit Notarzt und das wars. 1985 gleich wie 2017.
      Nur kann der Notarzt nicht immer den Tod vor Ort feststellen – wenn der Patient noch Puls hat, oder leicht atmet,
      bekommt ev. iInfusionen – wird dann ins Rettungsfahrzeug gelegt und stirbt auf dem Weg ins KH oder im KH.
      Der wird von der Polizei u.a. nicht dem Datencenter gemeldet. Warum sollte der nicht als VT gezählt werden?

      Ihr vermischt jetzt die aktuellen Zahlen (reported) mit Nachmeldungen von Menschen, die innerhalb von 30 Tagen (oder noch mehr?!!) IM KH STERBEN.

      ja, weil das intern. Standard ist, das die auch als VT zählen. Sind ja durch einen Unfall ums Leben gekommen.
      Ist weltweit so. Würde man das aber weltweit nicht mitzählen, wäre TH wohl trotzdem auf Platz 2 bei den VT. Weil dann
      auch die anderen Staaten alle weniger haben. Wäre aber äusserst unseriös und dann würden wohl keine Notärzte mehr mitkommen.
      Man würde dann auch die Toten ins Rettungsfahrzeug legen und behaupten, der wäre erst im KH gestorben. Schon hätte TH
      nur mehr 1000+ Tote. Absolut unseriös und das wird die WHO niemals akzeptieren.

      30-Tage Regelung ist ein Gerücht, macht die WHO nicht.

      In D (zB) ist bei jeder theoretischen und bei jeder praktischen Pruefung ein Staatsbeamter
      dabei! Ich glaube(!!) das sind Beamte des TUEVs!

      TUEV ist auch privat. Aber egal….
      So ist es momentan auch in TH. Bei jeder Prüfung sitzt der DLT-Beamte mit dabei. Das soll zumindest in der Übergangsphase
      so laufen.

      Es muss mit aller Macht und Haerte des (neuen) Gesetzes kurzfristig die Korruption in der DLTABGESTELLT werden.

      versucht Prayuth ja schon. Es folgt ihm da keiner. Die halten alle zusammen wie Pech und Schwefel.
      Keine Chance diese Netzwerke aufzubrechen. Wem sollte Prayuth die Order geben? Momentan hat er ja schon einen von der
      Armee genommen, weil er den Polizeistellen allen nicht vertraut. Er müsste dann auch alle DLTs vom Militär kontrollieren lassen.
      Das wäre ein Option, aber soviel Militär hat er gar nicht. Die haben auch keinen Durchblick, müssten sich erst einarbeiten.
      Alles sehr kompliziert, jetzt macht er Polizeireform – vll packt er ja auch noch den DLT eine Reform drauf.
      Wäre ok…. – dann könnte man das teilen, wie schon erwähnt. 2 Optionen – DLT-Fahrschule oder private – beides dann 3500 Baht.
      Geht auch…..

      Dort muss umgehend eine erforderliche Ausbildung sichergestellt werden. Ausserdem muessen dort AUF DIE AUSBILDUNG ANGEPASSTE FAIRE TESTS DURCHGEFUEHRT WERDEN (20Fragen). 50 ungewichtete Fragen sind UNFAIR. 100Fragen sind FU*K THE POOR!!

      Macht man tw. schon – in den DTL-Fahrschulen, die sind dann identisch mit dem Basis-Lehrplan der privaten Fahrschulen.
      Die fahren mit dne Fahrschülern auch im realen Strassenverkehr, wie es sein soll. Das geht dann auch.
      Es muss keine Privat-Fahrschul-Pflicht eingeführt werden, lediglich Fahrschul-Pflicht. Also die Ausbildung MUSS entweder beim
      DLT oder in der Fahrschule erfolgen. Das läuft momentan auch schon so und wir sind eigentlich zufrieden.

      Es ist einfach laecherlich, wenn die STINs behaupten die Thais koennten “alle
      nicht fahren” und ein praktisches Anlernen ueber den §57 waere nicht moeglich, da “alle auch staendig noch besoffen” waeren.

      ok, dann bessere ich hier nach, weil du “fahren können” wohl anders definierst als ich.
      ALso bessere ich nach und werde in Zukunft: “richtig fahren können” schreiben.
      Ja, Zündschlüssel umdrehen und einfach lsofahren das können sie schon. Gas geben, wo sie bremsen sollten, auch.
      Aber ich habe in meinem 32 Jahren in TH noch keinen einzigen getroffen, der “richtig fahren” kann. Alle würden in DACH
      täglich Strafe zahlen. Die würden in D ihre FS so schnell verlieren, so schnell könnten die gar nicht gucken.

      Also nicht vergessen – für die Zukunft: sie können nicht richtig fahren. Sie lernen vom Vater alles falsch, wenn der denen
      im Reisfeld das fahren lernt. Der Freund von unserer Angestellten hätte ihr auch alles falsch gelernt.
      Der dreht bei wilden U-Turns einfach um, das hätte er ihr auch so gelernt und sie wäre dann vll dabei gestorben.
      Jetzt weiss sie es.

      Da muss man sich aber doch fragen wo ploetzlich die Zehntausende Superfahrlehrer, die fuer ein Hunger Gehalt perfekt schulen sollen.

      ne, kein Hunger-Gehalt. Die fangen mit ca 18.000-20.000 Baht an und steigern sich dann recht schnell hoch. Nach ein paar Jahren dann noch
      eine Zusatzausbildung und er kann Fahrlehrer ausbilden und ist dann schon bei ca. 30-40.000 Baht.
      Das sind ja Abitur-Uni-Jobs. Also keine Hungerlöhne, auch in D nicht. Die verdienen dort so ca im Durchschnitt 2000-4000 EUR.
      Je nach Praxis.

      hoechstens 15.000TB und davon muss er sich noch versichern!!

      nein, Versicherung zahlt die Fahrschule. Die Autos werden versichert. Ausser er fährt mit seinem eigenen Auto, dann kassiert er aber auch
      mehr. Für einen Arbeitlosen nach dem Studium, der sonst bei 7/11 für 10.000 Baht werkeln muss, sind 18-20.000 sicherlich nicht
      schlecht.

      Diese Versicherung gibt es aber noch gar nicht in TH, aber trotzdem setzt man die Fahrschueler dieser Gefahr aus!

      doch, die werden versichert. Die Versicherung verlangt Doppel-Bremsen, das muss beim DLT geprüft werden.
      Somit ist dann sozusagen der Fahrlehrer der Fahrer, weil er die Kontrolle über das Auto hat.
      Ohne Doppelbremsen – also wenn der Vater neben seinem Sohn sitzt, der ist dann nicht versichert und wird aus dem
      Verkehr gezogen. Macht die Polizei hier auch, wir auch – keine Ausnahme nach § 57. Es besteht in TH Versicherungspflicht.

      Rest erspar ich mir, alles schon mehrmals durchgekaut.

        (Zitat)  (Antwort)

  39. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Keine Ahnung, warum du solche Angst davor hast. Deiner Frau hast du es vergönnt, warum nicht ihren Landsmännern auch.

    Diese Frage stellst du jetzt > 30mal und ich habe sie >25mal beantwortet.
    Daran wird aber klar, dir geht es mit all dem Muell ueberhaupt nicht um die Sache, sondern nur darum, “ihr muesst auch von etwas leben”!
    ICH HALTE ES FUER ABSOLUT ILLEGAL , wenn PrivatUnternehmen die FuehrerscheinPruefung abnehmen und den Fuehrerschein ausstellen.
    Duerfte doch jetzt schon klar sein, wer ein Auto in der groessten Klasse kauft, bekommt den absolut leichten Fragenbogen!!!
    …. oder noch leichter.
    Die lassen doch keinen durchfallen, wenn er eine 1.500erMaschine kauft.
    Was ist da der Unterschied zum IST!??? Die Armen gehen leer aus!
    Ich bleibe bei meinen Beitraegen!!!
    Bezueglich des Geschwurbels mit den Verkehrstoten: siehe hier:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/16272#comment-51746 ff ua

    TH hat sehr viel umgesetzt in den letzten Jahren!!!
    Im gleichen Masse gibt es aber Aktivitaeten das Erreichte herunterzumachen!!!
    Die heutigen Zahlen sind grunsaetzlich ueberhaupt nicht mit den Zahlen der Vorjahre vergleichbar. Das wird vorsaetzlich verschwiegen. Das und anderes mehr hat mit Ehrlichkeit nichts mehr zu tun, IM GEGENTEIL!!
    Das (siehe Bild oben) sind die Zahlen von THAI-RSC fuer 2016!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      ICH HALTE ES FUER ABSOLUT ILLEGAL , wenn PrivatUnternehmen die FuehrerscheinPruefung abnehmen und den Fuehrerschein ausstellen.

      nein, ist in mehreren Ländern der Welt gang und gäbe, USA auch. Muss halt staatlich verifiziert sein.
      Führerscheine stellt auch in TH nicht die Fahrschule aus. Die geben nach erfolgreicher Prüfung ein Zertifikat mit und mit
      diesem Zertifikat kann man beim DLT den FS ausstellen lassen, ohne weitere Prüfungen.

      Bitte nicht irgendwas dazu phantasieren, besser fragen.

      Duerfte doch jetzt schon klar sein, wer ein Auto in der groessten Klasse kauft, bekommt den absolut leichten Fragenbogen!!!

      es gibt keine Fragebögen mehr. Es gibt Fragen aus ca 1000 Fragen per Random-System. Das kommt vom DLT.
      Die sitzen momentan auch bei der Prüfung noch mit dabei. Läuft also so ab, wie beim DLT selbst auch, nur diesmal
      sitzt nicht nur der Beamte in der Prüfung, sondern auch noch Fahrschul-Angestellte. Besticht man also den Beamten in der
      Fahrschule, wird man wohl auch die Fahrschule selbst bestechen müssen und das wird dann – gesamt betrachtet, wohl teurer als der
      FS in der teuersten Fahrschule. Also nicht mehr interessant.

      Die lassen doch keinen durchfallen, wenn er eine 1.500erMaschine kauft.

      du meinst vermutlich nun die Honda-Fahrschule. Tja, das können die schon machen, aber wie vom DLT schon angekündigt,
      wird es Kontrollen geben. Die Honda-Fahrschule verkauft keine Maschinen, ganz andere Abteilung.
      Wie sollen also dann Verkäufer in einem Honda Laden dort anrufen und erklären: Hello Somchai, lass mal den Mann durch die prüfung, der morgen
      bei euch vorbei kommt, der hat sich gerade bei uns eine 1500er gekauft.
      Ob die dann das Risiko eingehen, ich glaube nicht. Der Fahrlehrer bei Honda riskiert Knast und hat gar keinen Baht davon.
      Macht keiner, die melden das an die Honda-Zentrale – da wette ich.

      Was ist da der Unterschied zum IST!??? Die Armen gehen leer aus!

      der Unterschied zum IST ist eben der, das man nun DLT und Fahrschule kaufen müsste und das für alle eigentlich dann untinteressant
      wird. Warum sollte ich 20.000 (10.000 für beide) einsetzen, wenn ich den Schein für 5000 Baht haben kann. Ein Reicher
      kann sicher mit dem Chauffeur seines Vaters auf einem BIG-C Parkplatz sonntags üben. Der kommt dann einfach durch.
      Ausserdem kann jeder – auch Arme weiterhin zum DLT gehen, dort den FS kaufen. DLT wird noch länger parallel laufen,
      zumindest am Lande. Wohn ich in Chiang Mai und ich habe keinen Bock auf Fahrschule und möchte den FS kaufen, dann fahr ich
      bei uns nach Mae Taeng zum DLT, lege denen dort dann 1000 Baht hin und habe ohne Theorie und Praxis den FS gekauft.
      Goutierst du das? Das sind dann jene, die Leute auf der Strasse töten, weil sie keine Ahnung vom fahren haben.
      Leider wird das noch Jahre so laufen.

      Das (siehe Bild oben) sind die Zahlen von THAI-RSC fuer 2016!

      ja, die reported numbers ohne KH-VT
      Sind dann auch um die 20.000 VT komplett – also auch viel zu viele. Alles über 10.000 sind viel zu viel. 10.000 sind auch noch zuviel,
      aber es wäre eine Verbesserung.
      Aber die KH-VT müssen natürlich dazugerechnet werden. Sonst wäre das absolut unseriös.

        (Zitat)  (Antwort)

  40. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: in ihrem eigenen Land , sind die DLTs immer noch aktiv, weil es nicht genuegend geeignete Fahrlehrer gibt!

    ja, sind noch aktiv – in Phuket aber nur mehr auf halbe Kraft. In CM wohl auch

    Es ging um Japan!
    Anmerkung: Was gab es hier schon wieder fuer eine Aenderung? Wenn man etwas zitiert, ist das Eingabefenster nicht sichtbar, man muss erst mehrmals auf Zeilenvorschub druecken!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ausserdem ist die Situation in TH ueberhaupt nicht mit Japan vergleichbar!!

    die Japse machen das, was sie können – Fahrschulen aufbauen. Hat nix mit dem Land selbst zu tun. Einfach nur Fahrlehrer, Fahrschulen,
    DLT reformieren usw. – das machen sie, mehr ja nicht.
    AUsserdem sind die Japse im raod safety schon seit den 70er Jahren in TH aktiv. Also keine Sorge, die lernen recht schnell.
    Haben auch als einzige Nation von den Holländern recht schnell gelernt, wie man mit Hochwasser leben kann. Jetzt keine grossen Probleme
    mehr.

    Seit den 70ern? Das kann ja noch etwas dauern???

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ich dachte, das haettet ihr verstanden??
    Also nochmal : siehe Bild oben!

    nein, du vergleichst wieder Birnen mit Äpfel.

    Was fuer eine Verdreherei!Die Uebersicht habe ich erstellt, weil du staendig Bananen mit Ananas vergleichst!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ich dachte, das haettet ihr verstanden??
    Also nochmal : siehe Bild oben!

    nein, du vergleichst wieder Birnen mit Äpfel. Warum sollten die Japse keine Honda-Fahrschulen erreichten können.
    Das sie es können, zeigt unsere Bike-Fahschule in der Nähe. Absolut perfekt, sehr grosse internationale Aufmerksamkeit
    erreicht und alles perfekt. Die können das schon – egal wie es im eigenen Land zugeht. Für Thailand ist alles besser, weil schlechter
    geht es nicht mehr. Sieh dir den Platz im Ranking von Japan an und dann von TH.

    Eine BigBike”Fahrschule”, dient dazu den Umsatz zu steigern! Ansonsten setze ich das mit der Einweisungsfahrt gleich!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: DAS war in meinen Augen ein Verbrechen! Viel, viel schlimmer, wie dein ewiges Beispiel, wo der besoffene Vater das kind aus dem Hof rausfahren laesst, wo es dann ueberfahren wird.

    ein Verbrechen ist es auch, wenn z.B. der Freund unserer Angestellten dieser gezeigt hätte, sie solle den wilden U-Turn benutzen.
    Der fährt prinzipiell diese durch und dreht um – schon viele tödliche Unfälle. Andere Fahrer drehen bei allen wilden U-Turns auch um.
    Leider sogar unser Kamnan.

    Die wissen aber alle, man darf das nicht! Was sollen Fahrschulen daran aendern!?

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Theorie hilft nix, wenn danach praktisch

    Du erkennst aber schon mal an es hilft was! Der Vorteil an der Theorie ist, man kann in kurzer Zeit sehr viel rueber bringen!! Auch das, was in der Praxis eine Anfahrt von Hunderten von Kilometern erfordert!
    Es geht bei dir nur darum die Fahrschulen zu subventionieren!
    Es geht dir ueberhaupt nicht um die Sache selbst!

    emi_rambus: STIN: So wie es momentan beim DLT läuft, hat ein neuer FS-Inhaber weder Theorie-Ausildung

    DAS war in meinen Augen ein Verbrechen! Viel, viel schlimmer, wie dein ewiges Beispiel, wo der besoffene Vater das kind aus dem Hof rausfahren laesst, wo es dann ueberfahren wird.
    Es geht da naemlich nicht nur um die direkte Korruption!! NEIN! AUCH um die uebermaessig vielen Verkehrstoten auf den Strassen, das geschaedigte internationale Ansehen, …..

    Warum reisst du das aus dem Zusammenhang?

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Siehste, so war es bei meiner Frau nach der praktischen Fahrschulausbildung! Haette ich das nict mit ihr ausgibig geuebt (“Reisfeld”) haette sie beides nicht bestanden. ZUMAL meine Frau zwar 18Std praktische Fahrschulausbildung hatte , aber NUR fuer PKW und nicht eine Stunde fuer Moped.

    ja, in Ranong gibt es vieles nicht. Nicht mal ein ordentliches PKH, keine ordentliche Schule usw.
    Warum wohnt man auch dort. Hier gibt es eine Motorrad-Fahrschule von Honda. 1000 Baht für die Ausbildung.

    Ich wohne hier, weil es hier keine SchwurbelFarangs gab. Aendert sich aber gerade auch!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Siehe oben! wENN DER §57 noch gueltig ist werde ich das bei meinen Kindern machen.

    frag die Polizei vorher.

    Fuer eine fundierte Rechtsauskunft werde ich sicher nicht DIE Polizei fragen. Wo soll ich denn all die verschiedenen Antworten speichern? 5555

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Das riskierst du, nur damit der Junge nicht 3500 Baht zahlen muss. Wahnsinn – hoffentlich setzt sich deine Frau durch.

    Du warst schon bei 10.000TB! Und da war das Schmiergeld um aus der Warteliste zu kommen noch nicht dabei und diue Versicherung fuer das Bestehen auch noch nicht!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest ist Müll.

    Warum schreibst du ihn nicht, wir sind abgehaertet (s.o.).

    emi_rambus: STIN: Kenne viele – die auch den FS schon haben, einige trauen sich heute noch nicht in die Stadt,
    weil sie unsicher sind.

    Mein Gott Walter, das sind alles alte Leute, die trauen sich auch nicht mit der Bahn zu fahren, auch wenn sie nicht umsteigen muessen.
    Die haben das ja auch nicht im Rahmen des Stufenfuehrerscheines gemacht!
    Das verstehst du immer noch nicht?
    Sorry das ist in der ganzen Welt so. Dann brauchst du Nachhilfe! Aber lizensierte , sonst muellst du hier alles noch mehr zu!! :wink:

    STIN: Fakt ist auch, das bei euch selbst wohl alle Fahrschule haben, später die Kinder sowieso.

    Siehe oben! wENN DER §57 noch gueltig ist werde ich das bei meinen Kindern machen. Die hoernen auf mich und fangen nicht bei jedem Fehler an mit mir zu diskutieren. Theorie hat der Junge heute schon zu 80% drauf. Getriebe haben wir gerade mit einem sehr guten Bausatz gebaut und durchgenommen!
    Die Kinder schnallen sich alle automatisch an, aber meine Tochter hatte den Gurt unter dem Arm. Ich habe dann an ihr gezeigt, wie der Gurt bei Aufprall wirkt. Ich habe den Gurt unter das schraege Teil gelegt und in blitzartig nach vorne geschnellt und 4-6 cm vom Koerper weg arretierte der Gurt. Achso, sagte meine Frau (Trotz Fahrschule)! Ich denke, damit koennte ich 80% der Anschnallmuffel in TH ueberraschen!!! Weil die glauben, das Ding taugt nichts!
    Wenn man dazu einen kleinen Film im TV zeigt, sagen viele „achso“(auf Thai natuerlich) und es gabe 3.000VTs weniger!
    Blieben fuer die Fahrschulen noch 4.000 und die schaffen die Fahrschulen in D +Japan auch nicht! :roll:
    Hier ein Bsp von der InternetFahrschule:
    https://www.youtube.com/watch?v=3qlohENb53c
    Wirst du natuerlich zumuellen!
    oDER HIER VON DER DEUTSCHEN wELLE:
    https://www.youtube.com/watch?v=_NaIH8mT7eM
    https://www.youtube.com/watch?v=_NaIH8mT7eM
    Diese Kleinigkeiten wuerden viel in TH aendern und das schon seit Jahren, aber dann haettet ihr ja nichts mehr zum leben. :cry:

    DAVOR kneifst du!!
    Und vor der eigentlichen Grafik (siehe oben) auch!
    In TH gibt es bis zu 50Mio Mopeds in Japan ist die Zahl “unbedeudent”. In TH gibt es uerber 70% “Mopedtote”. Was sollen da die Japaner helfen?
    In TH wird die Masse des SchwerlastVerkehrs auf der Strasse abgewickelt, in Japan per Schiff und auf den Schienen! Was sollen da die Japaner helfen??
    Vielleicht sollten die Japaner besser bei der PolizeiReform helfen , das waeren dann zwei Fliegen mit einer Klappe!!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Ausserdem ist die Situation in TH ueberhaupt nicht mit Japan vergleichbar!!

      die Japse machen das, was sie können – Fahrschulen aufbauen. Hat nix mit dem Land selbst zu tun. Einfach nur Fahrlehrer, Fahrschulen,
      DLT reformieren usw. – das machen sie, mehr ja nicht.
      AUsserdem sind die Japse im raod safety schon seit den 70er Jahren in TH aktiv. Also keine Sorge, die lernen recht schnell.
      Haben auch als einzige Nation von den Holländern recht schnell gelernt, wie man mit Hochwasser leben kann. Jetzt keine grossen Probleme
      mehr.

      Seit den 70ern? Das kann ja noch etwas dauern???

      warum – ev. gäbe es ohne die schon 50.000 Tote – wie in Venezuela.

      Eine BigBike”Fahrschule”, dient dazu den Umsatz zu steigern! Ansonsten setze ich das mit der Einweisungsfahrt gleich!

      natürlich machen die das, um den Umsatz zu steigern, Fahrschulen in DACH auch.
      Nein, ist keine Einweisungsfahrt, die haben nun die Verifizierung erhalten, in Chiang Mai (Nähe von uns) und Phuket und
      dürfen nun Führerschein-Ausbildung bis zum Ende durchführen – also auch Prüfung. Die stellen dann eine Bescheinigung aus und
      damit kann man dann einfach den FS bei der DLT ausstellen lassen. Keine weiteren Prüfungen nötig.

      Machen das aber wohl momentan auf dem riesigen Parcour, Strassen-fahren ist extra, kommt dann zu den 1000 Baht noch dazu.
      Aber bei dem Parcour ist das ok. Geht auch…. – wenn dann mehrere dort fahren, hat man auch eine einigermassen reale
      Verkehrssituation. Die bieten auch Kurse für Kinder an, ab 6-13 Jahre. Vermutlich mit den kleinen Mopeds. Finde ich auch gut,
      somit erhalten die dann für später schon ein Gefühl für Motorräder.

      STIN: DAS war in meinen Augen ein Verbrechen! Viel, viel schlimmer, wie dein ewiges Beispiel, wo der besoffene Vater das kind aus dem Hof rausfahren laesst, wo es dann ueberfahren wird.

      ein Verbrechen ist es auch, wenn z.B. der Freund unserer Angestellten dieser gezeigt hätte, sie solle den wilden U-Turn benutzen.
      Der fährt prinzipiell diese durch und dreht um – schon viele tödliche Unfälle. Andere Fahrer drehen bei allen wilden U-Turns auch um.
      Leider sogar unser Kamnan.

      Die wissen aber alle, man darf das nicht! Was sollen Fahrschulen daran aendern!?

      nein, wissen sie nicht. Woher sollen die das wissen. Die gehen davon aus, wo ein AUsgang zu Parallel-Fahrbahn ist,
      da darf man auch fahren. Aber der Freund meiner Angestellten lernt nun sehr viel von ihr. Sie korrigiert schamlos,
      jede falsche Reaktion von ihm. Gefällt mir, so lernt er ev. auch noch fahren, wenn er schon als Macho keine Fahrschule besuchen
      will. Weil er denkt, er könne fahren – nein, kann er nicht.

      STIN: Theorie hilft nix, wenn danach praktisch

      Du erkennst aber schon mal an es hilft was! Der Vorteil an der Theorie ist, man kann in kurzer Zeit sehr viel rueber bringen!!

      es gibt dazu eine Studie für Fahrschulen. Wenn ich die nochmals finde, mach ich einen Bericht draus.
      Da ist genau ermittelt worden, wie das Verhältnis von Theorie zur Praxis sein soll. Die Theorie war etwas weniger, Praxis also mehr.
      Aber egal – wir stehen dafür ein, dass das Verhältnis Theorie/Praxis etwa wie in DACH sein soll. Dann passt es.
      TH wird zwar nie so einen Erfolg erreichen, wie Japan, Österreich, Schweiz oder Deutschland – aber wenigstens dann irgendwann – wenn
      mehr als die Hälfte Fahrschule hat, so um die 10 Tote pro 100.000 – das wäre schon toll. Aber das dauert halt mind. eine Generation,
      bis das so kommt.

      Der Vorteil an der Theorie ist, man kann in kurzer Zeit sehr viel rueber bringen!! Auch das, was in der Praxis eine Anfahrt von Hunderten von Kilometern erfordert!
      Es geht bei dir nur darum die Fahrschulen zu subventionieren!

      nein, könnn von mir aus auch DLT-Fahrschulen sein. Also staatliche – kein Problem. Aber es muss Fahrpraxis im realen Strassenverkehr
      abgehalten werden. Keine Ahnung, warum du solche Angst davor hast. Deiner Frau hast du es vergönnt, warum nicht ihren Landsmännern auch.
      Wo sollen die lernen – auch wenn einige illegal im Resifeld lernen, kaum ein Thai kann jemanden was beibringen. Auch wenn er es selbst kann.
      Ich kann es auch nicht, wäre als Lehrer überhaupt nicht geeignet. Ich habe es zwar meinem Sohn gezeigt – wäre er aber nicht so
      fit, wäre ich wohl gescheitert. Für Lehrer muss man geboren sein.
      Daher sind die Ausbildungen, die die Thais mit ihren Kindern im Reisfeld duchführen, eher schädlich. Kostet vielen Kindern das Leben,
      siehe unser Video hier, ich erinnere hier an die beiden toten Mädchen auf der Strasse, die ich nie vergessen werde.
      Die hat alles falsch gelernt, von wem – weiss ich nicht. Mütter lernen hier den Kindern nix, eher die Väter. Der hat den beiden
      nicht beigebracht, das man bei einem wilden U-Turn nicht umdrehen darf. Jetzt sind sie tot. Waren Studentinnen der Maejo-Universität.

      Wenn du einem Reisbauern mehr zutraust, als einem Fahrlehrer mit mind. Abitur oder Hochschule, dann bist du schon
      sehr neben der Spur.

      emi_rambus: STIN: So wie es momentan beim DLT läuft, hat ein neuer FS-Inhaber weder Theorie-Ausildung

      DAS war in meinen Augen ein Verbrechen! Viel, viel schlimmer, wie dein ewiges Beispiel, wo der besoffene Vater das kind aus dem Hof rausfahren laesst,

      solche Beipiele hab ich mehrere. Siehe Studentinnen, die wegen fehlender korrekter Fahrausbildung sterben mussten.
      Kein Vater weltweit kann einem Kind etwas beibringen, was er selbst nicht kann. Der bringt dem Kind alles falsch bei.
      Hast du schon mal einen Analpheten gesehen, der seinem Kind das schreiben lehrte? Gleiches bei der Fahrausbildung.

      Vergönn den Thais das gleiche, was du deiner Frau vergönnt hast und deinen Kindern gönnen wirst.

      STIN: Siehe oben! wENN DER §57 noch gueltig ist werde ich das bei meinen Kindern machen.

      frag die Polizei vorher.

      Fuer eine fundierte Rechtsauskunft werde ich sicher nicht DIE Polizei fragen. Wo soll ich denn all die verschiedenen Antworten speichern? 5555

      naja, die werden dich halt anhalten und ev. bestrafen. Aber warten wir mal ab, bis das soweit ist, kommt sowieso auch die 15 Stunden
      Fahrausbildung zu den DLTs, wenn es die dann noch geben sollte.
      D.h. dann, du kannst die Kinder ausbilden wie du willst, sie müssen die Ausbildung dann nochmals absoliveren, also alles.
      Auch beim DLT – aber ich denke, du schickst sie auf die Fahrschule. Ich hoffe deine Frau ist so klug und mutet das den Kindern
      nicht zu, von dir ausgebildet zu werden. Die armen Kids, die drehen sicher durch. :-)
      STIN: Das riskierst du, nur damit der Junge nicht 3500 Baht zahlen muss. Wahnsinn – hoffentlich setzt sich deine Frau durch.

      Du warst schon bei 10.000TB! Und da war das Schmiergeld um aus der Warteliste zu kommen
      noch nicht dabei und diue Versicherung fuer das Bestehen auch noch nicht!

      nein, 10.000 hab ich vorgeschlagen, das wäre dann ähnlich wie in DACH – ein Monatslohn.
      Aber die Regierung wird das einfrieren. Die planen es anders. Die wollen das auf 3500 Baht bringen, dann
      vermutlich auch die DLT-Ausbildung auch dahingehend anpassen. So sind die Planungen derzeit bei den Meetings.
      Wenn es abgesegnet ist, schreib ich wieder. Momentan nur Planspiele.

      D.h. dann, es gibt dann keine Optionen mehr, eine billige und wertlose DLT-Ausbildung zu machen.
      Man hat dann die Wahl zwischen DLT-Fahrschule um 3500 Baht oder private-Fahrschule um 3500 Baht. Damit wären wir dann
      notfalls auch zufrieden. Beide sind dann verpflichtet:

      5 Stunden Theorie
      8 Stunden Fahrpraxis
      2 Stunden Motorkunde und ev. EH-Kurs

      durchzuführen. Ist zwar nicht genug, aber mangels Fahrlehrer erstmal schon eine Verbesserung. Momentan sagst du ja selbst,
      ist die Ausbildung beim DLT ein Verbrechen. Wertlose Cartoon-Videos, die meisten schlafen dabei. Einige schnarchen dann sogar, wie man
      von Farangs auf Thaivisa lesen kann. Andere chatten, andere sind 1 Stunde auf Toilette usw.
      4 Stunden Dauer-Berieselung mit wertlosen Videos langweilt halt.

      Siehe oben! wENN DER §57 noch gueltig

      Nach Auskunft von Versicherungszentrale Bangkok, Polizei und DLT leider nicht mehr.
      Gültig im Gesetz, aber blockiert durch ein neueres Gesetz bezgl. Versicherungspflicht, die nur für FS-Inhaber gilt.
      Wie schon oft erwähnt, in Hessen ist die Todesstrafe noch gültig, aber blockiert mit dem GG.

      Der § 57 wird auch noch im Gesetz selbst gültig sein, wenn die Fahrschulpflicht umgesetzt wird. Dann wird der § 57 nicht nur durch
      das neuere Versicherungsgesetz blockiert, sondern durch das neue Gesetz für die Fahrschulpflicht ebenfalls.
      Komisch, die Thais wissen das, du nicht. Keiner lehrt seinen Kindern fahren nach dem nicht mehr gültigen § 57.
      Die haben viel zu viel Angst, das sie dann zahlen müssen, wenn es kracht und sie dann ins Gefängnis wandern.

      In TH gibt es bis zu 50Mio Mopeds in Japan ist die Zahl “unbedeudent”. In TH gibt es uerber 70% “Mopedtote”.
      Was sollen da die Japaner helfen?

      die helfen ja nicht bei den Toten – die helfen Fahrschulen aufzubauen, Fahrlehrer auszubilden usw.
      Dann erst gibt es weniger VT. Wie halt in allen Ländern mit prof. Fahrausbildung. Ist nun mal so.

        (Zitat)  (Antwort)

  41. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Führerschein-Reform ist eingeleitet

    Wo bitte schoen ist die immer von dir geforderte Machbarkeitsstudie??

    das haben die Experten von der Uni erledigt. Stand auch in den Medien. Musst halt mehr lesen.
    Das weitere haben die das mit einem MoU zusammen mit den Japse geplant. Man kann ja von den Japse halten was man will,
    aber wenn die an irgendwas beteiligt sind, funzt das meistens. Also die Hoffnung stirbt zuletzt.

    55555 in ihrem eigenen Land , sind die DLTs immer noch aktiv, weil es nicht genuegend geeignete Fahrlehrer gibt! Ausserdem ist die Situation in TH ueberhaupt nicht mit Japan vergleichbar!!
    Ich dachte, das haettet ihr verstanden??
    Also nochmal : siehe Bild oben!
    Erinnerst du dich jetzt? Wenn nicht dann frag’ halt. Du kannst doch nicht staendig solche Defizite mit dir rumschleppen!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: So wie es momentan beim DLT läuft, hat ein neuer FS-Inhaber weder Theorie-Ausildung

    DAS war in meinen Augen ein Verbrechen! Viel, viel schlimmer, wie dein ewiges Beispiel, wo der besoffene Vater das kind aus dem Hof rausfahren laesst, wo es dann ueberfahren wird.
    Es geht da naemlich nicht nur um die direkte Korruption!! NEIN! AUCH um die uebermaessig vielen Verkehrstoten auf den Strassen, das geschaedigte internationale Ansehen, …..
    Der naechste Hammer ist, alle Vorgesetzten wussten wie schlecht bis gar nicht da ausgebildet wurde und haben es nicht abgestellt oder wenigstens auf dem Dienstweg offiziell gemeldet.
    Nun wielange ist das jetzt schon bekannt? 2-3 jahre? ICH haette das in einem halben Jahr abgestellt!!!
    Das heisst alle Neuanfaenger, bekaemen eine gesunde Basisausbildung und muessten das mit einem gewichteten 20-Fragen-Test belegen.
    Fuehrerschein auf LEBENSZEIT gaebe es nicht mehr (NIE MEHR!)

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Das jemand einen FS erhält, wie z.B. unsere Angestellte und kann überhaupt nicht fahren. Gerade mal starten und vorwärts und
    rückwärts, das darf nicht sein.

    Siehste, so war es bei meiner Frau nach der praktischen Fahrschulausbildung! Haette ich das nict mit ihr ausgibig geuebt (“Reisfeld”) haette sie beides nicht bestanden. ZUMAL meine Frau zwar 18Std praktische Fahrschulausbildung hatte , aber NUR fuer PKW und nicht eine Stunde fuer Moped.
    Eine solche Fahrschule gibt es bis heute nicht im tganzen Changwat. Das gibt es wo nur in dem Teil deiner stillgelegten Hirnwindungen!??

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Kenne viele – die auch den FS schon haben, einige trauen sich heute noch nicht in die Stadt,
    weil sie unsicher sind.

    Mein Gott Walter, das sind alles alte Leute, die trauen sich auch nicht mit der Bahn zu fahren, auch wenn sie nicht umsteigen muessen.
    Die haben das ja auch nicht im Rahmen des Stufenfuehrerscheines gemacht!
    Das verstehst du immer noch nicht?
    Sorry das ist in der ganzen Welt so. Dann brauchst du Nachhilfe! Aber lizensierte , sonst muellst du hier alles noch mehr zu!! :wink:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Fakt ist auch, das bei euch selbst wohl alle Fahrschule haben, später die Kinder sowieso.

    Siehe oben! wENN DER §57 noch gueltig ist werde ich das bei meinen Kindern machen. Die hoernen auf mich und fangen nicht bei jedem Fehler an mit mir zu diskutieren. Theorie hat der Junge heute schon zu 80% drauf. Getriebe haben wir gerade mit einem sehr guten Bausatz gebaut und durchgenommen!
    Die Kinder schnallen sich alle automatisch an, aber meine Tochter hatte den Gurt unter dem Arm. Ich habe dann an ihr gezeigt, wie der Gurt bei Aufprall wirkt. Ich habe den Gurt unter das schraege Teil gelegt und in blitzartig nach vorne geschnellt und 4-6 cm vom Koerper weg arretierte der Gurt. Achso, sagte meine Frau (Trotz Fahrschule)! Ich denke, damit koennte ich 80% der Anschnallmuffel in TH ueberraschen!!! Weil die glauben, das Ding taugt nichts!
    Wenn man dazu einen kleinen Film im TV zeigt, sagen viele “achso”(auf Thai natuerlich) und es gabe 3.000VTs weniger!
    Blieben fuer die Fahrschulen noch 4.000 und die schaffen die Fahrschulen in D +Japan auch nicht! :roll:
    Hier ein Bsp von der InternetFahrschule:
    https://www.youtube.com/watch?v=3qlohENb53c
    Wirst du natuerlich zumuellen!
    oDER HIER VON DER DEUTSCHEN wELLE:
    https://www.youtube.com/watch?v=_NaIH8mT7eM
    https://www.youtube.com/watch?v=_NaIH8mT7eM
    Diese Kleinigkeiten wuerden viel in TH aendern und das schon seit Jahren, aber dann haettet ihr ja nichts mehr zum leben. :cry:

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      in ihrem eigenen Land , sind die DLTs immer noch aktiv, weil es nicht genuegend geeignete Fahrlehrer gibt!

      ja, sind noch aktiv – in Phuket aber nur mehr auf halbe Kraft. In CM wohl auch – vorher Massen an Leute, jetzt geht das alles
      viel schneller. Entweder haben die Menschen in TH nun keinen Bock mehr auf einen FS oder die Fahrschulen nehmen den DLTs nun schon
      die Arbeit ab. Auch interessant, wenig Frauen momentan auf den DLTs. Fast nur mehr Männer – hörte ich vor Wochen.
      Das würde meine bereits hier gepostete Ansicht bestätigen, das vorwiegend Frauen momentan freiwillig zur Fahrschule gehen.
      Das sieht man auch im Dorf, fast nur Frauen. Die Macho-Männer benötigen das ja nicht, der Freund von der Angestellten meinte auch,
      er könne ja fahren, er würde keine Fahrschule benötigen – einen scheiss kann er. Fährt wie alle Thai-Raser und Idioten.

      Ausserdem ist die Situation in TH ueberhaupt nicht mit Japan vergleichbar!!

      die Japse machen das, was sie können – Fahrschulen aufbauen. Hat nix mit dem Land selbst zu tun. Einfach nur Fahrlehrer, Fahrschulen,
      DLT reformieren usw. – das machen sie, mehr ja nicht.
      AUsserdem sind die Japse im raod safety schon seit den 70er Jahren in TH aktiv. Also keine Sorge, die lernen recht schnell.
      Haben auch als einzige Nation von den Holländern recht schnell gelernt, wie man mit Hochwasser leben kann. Jetzt keine grossen Probleme
      mehr.

      Ich dachte, das haettet ihr verstanden??
      Also nochmal : siehe Bild oben!

      nein, du vergleichst wieder Birnen mit Äpfel. Warum sollten die Japse keine Honda-Fahrschulen erreichten können.
      Das sie es können, zeigt unsere Bike-Fahschule in der Nähe. Absolut perfekt, sehr grosse internationale Aufmerksamkeit
      erreicht und alles perfekt. Die können das schon – egal wie es im eigenen Land zugeht. Für Thailand ist alles besser, weil schlechter
      geht es nicht mehr. Sieh dir den Platz im Ranking von Japan an und dann von TH.

      DAS war in meinen Augen ein Verbrechen! Viel, viel schlimmer, wie dein ewiges Beispiel, wo der besoffene Vater das kind aus dem Hof rausfahren laesst, wo es dann ueberfahren wird.

      ein Verbrechen ist es auch, wenn z.B. der Freund unserer Angestellten dieser gezeigt hätte, sie solle den wilden U-Turn benutzen.
      Der fährt prinzipiell diese durch und dreht um – schon viele tödliche Unfälle. Andere Fahrer drehen bei allen wilden U-Turns auch um.
      Leider sogar unser Kamnan.

      Nun muss man sich vorstellen, so einer Fahrer lernt der Angestellten dann Autofahren. Der sagt ihr, fahr hier gerade aus und beim illegalen
      U-Turn fordert er sie dann auf, umzudrehen. 1000%ig hätte dann die Angestellte dort umgedreht und in Zukunft auch immer.
      Weder ihr Mann, noch sonst jemand weiss nämlich, das man da auf dem Highway nicht umdrehen darf. Machen aber alle und die sollen dann
      den Thais fahren lernen – ja, in den Tod. Jetzt weiss unsere Angestellte, das sie dort nicht umdrehen darf. Andere aus der Fahrschule auch…..

      Theorie hilft nix, wenn danach praktisch mit dem Onkel, Vater oder so – alles wieder falsch gelernt wird. Ich habe das dem
      Neffen mehrmals erklärt. Glaubt er nicht, macht weiterhin falsches. Der lehrt auch seinem Sohn eines Tages alles falsch, wenn es nicht
      hoffentlich bald Fahrschulpflicht gibt.

      Warum willst du die Thais alle in den Tod jagen?

      Einfach mal selbst seine Sinne sammeln und fragen, warum hab ich meine Frau zur Fahrschule geschickt.
      Dann diesen Grund einfach ein paar Millionen mal multiplizieren. Weil genau diesen Grund, haben Millionen von Thais.
      Du hast mal erwähnt, das du keine Geduld hättest, deiner Frau das Fahren beizubringen.

      Genau das ist der Punkt: die meisten Thais auch nicht und bei denen kommt noch dazu, sie können nix und wollen sich auch nicht
      vor dem Kind usw. blamieren. Also lehren sie dem Kind lieber was falsches, als das sie ihm sagen müssen: sorry, das weiss ich nicht, ob du da umdrehen
      darfst.

      Damit wäre dieses Thema für mich wieder durch. Du hast deine Frau auf die Fahrschule geschickt und andere sollen diese
      Option eben auch haben.

      Siehste, so war es bei meiner Frau nach der praktischen Fahrschulausbildung! Haette ich das nict mit ihr ausgibig geuebt (“Reisfeld”) haette sie beides nicht bestanden. ZUMAL meine Frau zwar 18Std praktische Fahrschulausbildung hatte , aber NUR fuer PKW und nicht eine Stunde fuer Moped.

      ja, in Ranong gibt es vieles nicht. Nicht mal ein ordentliches PKH, keine ordentliche Schule usw.
      Warum wohnt man auch dort. Hier gibt es eine Motorrad-Fahrschule von Honda. 1000 Baht für die Ausbildung.

      Siehe oben! wENN DER §57 noch gueltig ist werde ich das bei meinen Kindern machen.

      frag die Polizei vorher. Dann wird dir diese sagen, das es nicht geht, weil du keinen Versicherungsschutz dabei hast.
      Wenn dann ein Junge von dir, einen Unfall baut, einen Tot fährt – dann werden deine Hunderttausende ev. nicht reichen.
      Das riskierst du, nur damit der Junge nicht 3500 Baht zahlen muss. Wahnsinn – hoffentlich setzt sich deine Frau durch.

      Rest ist Müll.

        (Zitat)  (Antwort)

  42. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Führerschein-Reform ist eingeleitet

    Wo bitte schoen ist die immer von dir geforderte Machbarkeitsstudie??
    :roll: siehe auch hier:

    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/17134#comment-51273

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Führerschein-Reform ist eingeleitet

      Wo bitte schoen ist die immer von dir geforderte Machbarkeitsstudie??

      das haben die Experten von der Uni erledigt. Stand auch in den Medien. Musst halt mehr lesen.
      Das weitere haben die das mit einem MoU zusammen mit den Japse geplant. Man kann ja von den Japse halten was man will,
      aber wenn die an irgendwas beteiligt sind, funzt das meistens. Also die Hoffnung stirbt zuletzt.
      Fakt ist, wenn nix gemacht wird – steigen die VT mit jedem neu ausgegebenen FS.
      So wie es momentan beim DLT läuft, hat ein neuer FS-Inhaber weder Theorie-Ausildung, noch kann er ein Auto/Motorrad fahren.
      Das jemand einen FS erhält, wie z.B. unsere Angestellte und kann überhaupt nicht fahren. Gerade mal starten und vorwärts und
      rückwärts, das darf nicht sein. Die wäre ohne Fahrausbildung heute vermutlich schon tot oder hätte mehrere Unfälle.
      Sie ist nicht die einzigste. Kenne viele – die auch den FS schon haben, einige trauen sich heute noch nicht in die Stadt,
      weil sie unsicher sind. Das kann eine Fahrausbildung verhindern, aber hatten wir schon alles.
      Fakt ist auch, das bei euch selbst wohl alle Fahrschule haben, später die Kinder sowieso.

        (Zitat)  (Antwort)

  43. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Also du Kasper bist 100% NEU HIER! So einen wirren Durcheinander hat noch keiner verzapft!

    ne, ich kann nicht bestätigen, das ich hier neu bin. Sind halt Fakten und die verträgt nicht jeder.

    Hoert sich irgendwie nach dissoziative Identitätsstörung (DIS) an!??

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Was soll diese Fakerei? Beim Moped FS geht es weiter mit §57 siehe Bild oben!

    gibt es nicht mehr – frag Prayuth. Wird vom Versicherungsgesetz von 1992 blockiert.

    Mir wird das echt zu bloed!! Der zitierte §57 ist Stand 2012 und der wird durch ein Gesetz von 1992 “blockiert”, also schon 20 Jahre. :roll:
    Das muss ich mir nicht geben!!

    Ich sehe gerade, was hier los ist, wenn keiner mehr mit dem Moped faehrt (wegen Starkregen). Da kann ich mir grob ausmalen was in BKK fuer ein Chaos entsteht, wenn da 2 Mio FS eingezogen werden und keiner kann einen neuen machen.
    Aber bitte. ICH habe geschrieben, was ich dazu meine!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Aber ihr wollt eine kuenstliche , boesartige Verkanppung erzeugen , um hoehere Preise und “Versicheungen” verlangen zu koennen.

    nein, wir wollen keine autom. Ausgabe von FS ohne Ausbildung.

    WAS hat DAS mit meiner Feststellung zu tun?!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Jetzt wird es irgendwie KRANK! Wo habe ich etwas DAVON geschrieben!

    du möchstest Fahranfänger ohne praktische Prüfung, nur mit Theorie in den mörderischen Strassenverkehr schicken, das ist Mord.

    Ich vermute, eine Gehirnhaelfte leidet bei dir an „endogenen Psychosen“?! Ich habe immer gesagt im Rahmen des StufenFS laufen die Pruefungen weiter im Pakour!!
    Bei Grossfahrzeugen, waere das nochmal was anderes.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: aber nur bis es geschafft ist und dann kommen staendig weitere Preiserhoehungen. Wie ueberall, beim Trinkwasser, beim Strom, …

    nein, wenn die Regierung Preise einfrieft, geht nix mit Preiserhöhungen. Absolut nicht.

    5555555555555555555 :cry:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Es besteht auch die Möglichkeit, das die Regierung suventioniert, weil sie dadurch DLT-Beamte einsparen.

    Sie haben aber auch keine Einnahmen mehr.
    Dachte mir schon, auch hier wird zu Lasten des Steuerhaushaltes Subventioniert.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Beamte einsparen. Machen sie momentan bei den
    Mülldeponien, die nun tw. privat laufen – auch.

    Mir schwant nur noch das Uebelste!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: ueberall wurde schon tausendfach Lehrgeld gezahlt , aber TH schwaetzt man das auch nochmal auf!

    ne, in Österreich baut man das sogar noch weiter aus.

    :LINK: oder ….

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: In D gibt es keinen Plan, die Fahrschule abzuschaffen.
    Im Gegenteil, man fördert das noch vom Arbeitsamt, bietet gratis Schulung für Fahrlehrer an usw.

    Wie oft denn noch? Die haben nicht mehr genug geeignete Fahrlehrer!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wenn dann einer Verspricht, es gibt fuer 300Baht einen Fuehrerschein (ist das auch kostendeckend) gewinnt er damit die Wahl, und das ist jawohl mit der Grund fuer diese Aktion!

    wird verboten werden, die PT wäre dann ausgeschlossen und der Militär-Senat würde dann den PM einsetzen.
    Wach doch endlich auf – ich kann dich leider nicht wachrütteln. Soll ich mit deiner Frau sprechen – kaltes Wasser drüberschütten, müsste helfen.

    Du meinst, es kommteine weitere Reform?? Das kann man nicht verbieten und ist bisher auch noch nicht verboten!!
    …. oder :LINK:

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      STIN: Also du Kasper bist 100% NEU HIER! So einen wirren Durcheinander hat noch keiner verzapft!

      ne, ich kann nicht bestätigen, das ich hier neu bin. Sind halt Fakten und die verträgt nicht jeder.

      Hoert sich irgendwie nach dissoziative Identitätsstörung (DIS) an!??

      ne, kann ich eigentlich auch nicht betätigen. Hast du mit DIS Erfahrung?

      Mir wird das echt zu bloed!! Der zitierte §57 ist Stand 2012

      Todesstrafe in Hessen ist aktuell 2017 noch immer gültig. Was blockiert dieses Gesetz?
      § 57 mag noch im Gesetz stehen, aber wird blockiert von nachfolgenden Gesetzen – also neueren.
      Als der 57er geschaffen wurde, (für die Reichen) – gab es in TH noch keine Versicherungspflicht. Jetzt gibt es die und
      das blockiert eben den § 57. Wir ziehen die aus dem Verkehr – Anweisung vom DLT/Polizei. Ich kann ja auch nix dafür, das die
      alte Gesetze nicht entfernen. Der wird auch noch drin stehen, wenn schon lange Fahrschulpflicht läuft.

      Ich sehe gerade, was hier los ist, wenn keiner mehr mit dem Moped faehrt (wegen Starkregen). Da kann ich mir grob ausmalen was in BKK fuer ein Chaos entsteht, wenn da 2 Mio FS eingezogen werden und keiner kann einen neuen machen.

      wie schon erwähnt – du bist irre und ich habe das Gefühl, das es Tag für Tag schlimmer wird.
      Niemand zieht 2 Millionen FS ein, war nie ein Thema. Der Sprecher des DLT hat lediglich erwähnt, es würden nach Einführung des Punktesystems die
      FS leichter zu verlieren sein. Das wird dann auf Jahre hin einen Austausch geben. Die neuen werden prof. Fahrausbildung machen, alte, gekaufte
      FS werden eingezogen werden – jährlich vll zigtausende – und die gehen dann auch zur Fahrschule. Viele werden sterben (normal), viele werden
      nicht mehr fahren, wegen Alter, Gesundheit usw.
      So wird in TH langsam ein Austausch geschaffen und irgendwann, werden hoffentlich keine Idioten mehr auf der Strasse fahren, die den FS gekauft haben.

      Rest spar ich mir wieder, alles schon durchgekaut. Lass dich mal behandeln, aber wirklich. Was der Dauerregen anrichten kann.

        (Zitat)  (Antwort)

  44. emi_rambus sagt:

    Anhang

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: STIN: Jetzt das wieder! :roll: Fahrschule ist echt der Ladenhueter!!

    ne, 3 Monate Wartezeiten in BKK. In Phuket auch einige Zeit. Nix Ladenhüter, flutscht gut.
    Bei dir sind komischerweise alle Unternehmen, wo es boomt –

    Schatzilein, die Lehrmethode ist ein Ladenhueter!

    ok, also halber U-Turn. Nur die Lehrmethoden sind Ladenhüter. Ja, beim DLT auf jeden Fall. Auch den Mindest-Lehrplan, den man
    den Fahrschulen aufs Auge gedrückt hat, ebenfalls – da hast du recht. DLT-Lehrpläne müssen überarbeitet werden. Macht man wohl nun
    mit Hilfe der Japse. Die dürften schon moderne Lehrpläne haben.
    Nur richten sich die meisten renommierten Fahrschulen nicht nach den Lehrplänen der DLTs komplett. Die ergänzen diese um die Lehrpläne
    Singapurs, Kanadas usw. – auch Japan-Lehrpläne fliessen nun sehr häufig in die Theorie bei Uni usw. ein.
    Die Japse machen das ja, nicht die Thais.

    Also du Kasper bist 100% NEU HIER! So einen wirren Durcheinander hat noch keiner verzapft!
    Ich bleibe bei meinem Beitrag, DAS muss ich mir echt nicht geben!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Und beim MopedFS braucht keiner Praxis!!

    besser sterben, oder? Mein lieber Buddha, bist du daneben.
    Natürlich kann man einen 15j nicht einfach ohne je gefahren zu sein, in den Verkehr schicken.
    Der ist schneller tot, als du bis 10 zählen kannst, siehe mein Video dazu. Der Junge fuhr auf die Strasse und wurde niedergewalzt, weil der Vater ihm
    wohl nicht gelehrt hat, nach rechts zu gucken, als er aus der Einfahrt auf die Strasse fuhr. Wahnsinn…..

    Was soll diese Fakerei? Beim Moped FS geht es weiter mit §57 siehe Bild oben!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Aber ihr wollt eine kuenstliche , boesartige Verkanppung erzeugen , um hoehere Preise und “Versicheungen” verlangen zu koennen.

    nein, wir wollen keine autom. Ausgabe von FS ohne Ausbildung.

    Jetzt wird es irgendwie KRANK! Wo habe ich etwas DAVON geschrieben!
    Liar siehe unten!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: um hoehere Preise und “Versicheungen” verlangen zu koennen.

    nein, die sollen billiger werden. Da kommt schon was, vermutlich Preis-Einfrierungen. Man möchte das auf 3500 Baht einpendeln.
    Beides – DLT und Fahrschule. Dann gibt es keine Ausweichmöglichkeiten mehr für die Thais.
    Führerschein um 100 EUR – wo gibt es das noch weltweit. Nur in Ländern mit vielen Verkehrstoten. Venezuela vermutlich.

    Wieder ein U-turn! 55555 aber nur bis es geschafft ist und dann kommen staendig weitere Preiserhoehungen. Wie ueberall, beim Trinkwasser, beim Strom, …
    ueberall wurde schon tausendfach Lehrgeld gezahlt , aber TH schwaetzt man das auch nochmal auf!
    Wenn dann einer Verspricht, es gibt fuer 300Baht einen Fuehrerschein (ist das auch kostendeckend) gewinnt er damit die Wahl, und das ist jawohl mit der Grund fuer diese Aktion!

      (Zitat)  (Antwort)

    • STIN STIN sagt:

      Also du Kasper bist 100% NEU HIER! So einen wirren Durcheinander hat noch keiner verzapft!

      ne, ich kann nicht bestätigen, das ich hier neu bin. Sind halt Fakten und die verträgt nicht jeder.
      Das die Japse bei den DLTs mitmischen, hab ich schon nachgewiesen, sogar mit Foto. Passt also schon alles, tief durchatmen.
      Ich weiss, die Japse können auch nix :-)

      Was soll diese Fakerei? Beim Moped FS geht es weiter mit §57 siehe Bild oben!

      gibt es nicht mehr – frag Prayuth. Wird vom Versicherungsgesetz von 1992 blockiert. Das Fahren ohne Versicherungsschutz ist in TH absolut für jeden
      Verboten, Ausnahmen gibt es keine. Wird also eine 15j mit ihrem Vater hinten drauf, angehalten – wird kassiert. Eine ev. Ausrede, gem § 57 wäre das
      erlaubt, quittieren wir mit einem Grinsen und ab zur Polizeistation.

      STIN: Aber ihr wollt eine kuenstliche , boesartige Verkanppung erzeugen , um hoehere Preise und “Versicheungen” verlangen zu koennen.

      nein, wir wollen keine autom. Ausgabe von FS ohne Ausbildung.

      Jetzt wird es irgendwie KRANK! Wo habe ich etwas DAVON geschrieben!

      du möchstest Fahranfänger ohne praktische Prüfung, nur mit Theorie in den mörderischen Strassenverkehr schicken, das ist Mord.

      STIN: um hoehere Preise und “Versicheungen” verlangen zu koennen.

      nein, die sollen billiger werden. Da kommt schon was, vermutlich Preis-Einfrierungen. Man möchte das auf 3500 Baht einpendeln.
      Beides – DLT und Fahrschule. Dann gibt es keine Ausweichmöglichkeiten mehr für die Thais.
      Führerschein um 100 EUR – wo gibt es das noch weltweit. Nur in Ländern mit vielen Verkehrstoten. Venezuela vermutlich.

      Wieder ein U-turn!

      nein, ein Vorschlag vom DLT-Chef aus Bangkok. Wie weit der dann angenommen wird, weiss ich nicht. Wird vermutlich nun mit der
      WHO in den Meetings ausgearbeitet werden.

      aber nur bis es geschafft ist und dann kommen staendig weitere Preiserhoehungen. Wie ueberall, beim Trinkwasser, beim Strom, …

      nein, wenn die Regierung Preise einfrieft, geht nix mit Preiserhöhungen. Absolut nicht.
      Es besteht auch die Möglichkeit, das die Regierung suventioniert, weil sie dadurch DLT-Beamte einsparen. Machen sie momentan bei den
      Mülldeponien, die nun tw. privat laufen – auch.

      ueberall wurde schon tausendfach Lehrgeld gezahlt , aber TH schwaetzt man das auch nochmal auf!

      ne, in Österreich baut man das sogar noch weiter aus. Gute Erfolge erzielt. In D gibt es keinen Plan, die Fahrschule abzuschaffen.
      Im Gegenteil, man fördert das noch vom Arbeitsamt, bietet gratis Schulung für Fahrlehrer an usw.
      Nur in deinen Träumen sind das alles Ladenhüter – real aber nicht. Wach auf…..

      Wenn dann einer Verspricht, es gibt fuer 300Baht einen Fuehrerschein (ist das auch kostendeckend) gewinnt er damit die Wahl, und das ist jawohl mit der Grund fuer diese Aktion!

      wird verboten werden, die PT wäre dann ausgeschlossen und der Militär-Senat würde dann den PM einsetzen.
      Wach doch endlich auf – ich kann dich leider nicht wachrütteln. Soll ich mit deiner Frau sprechen – kaltes Wasser drüberschütten, müsste helfen. :-)

        (Zitat)  (Antwort)

  45. emi_rambus sagt:

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Jetzt das wieder! :roll:
    Fahrschule ist echt der Ladenhueter!!

    ne, 3 Monate Wartezeiten in BKK. In Phuket auch einige Zeit. Nix Ladenhüter, flutscht gut.
    Bei dir sind komischerweise alle Unternehmen, wo es boomt –

    Schatzilein, die Lehrmethode ist ein Ladenhueter! Zumindest bei der Theorie. Und beim MopedFS braucht keiner Praxis!! DAS waren schon 3/4 allerr Fuehrerscheine. Aber ihr wollt eine kuenstliche , boesartige Verkanppung erzeugen , um hoehere Preise und “Versicheungen” verlangen zu koennen.
    Wir sind im 2. Jahrtausend, da gibt es ganz andere Moeglichkeiten. Dein ChaosFahrschulPflicht”Konzept ist noch aus dem letzten Jahrtausend!
    8-10Std PraxisPflicht beim Moped , wird zu mehr Toten fuehren, wie bei den HauRuck-Radwegen auch!! Aber DAS interessiert dich ja nicht, ist auch nicht DEIN Problem!
    The-Incredible-Hulk

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: So lange wie wir hier diskutieren, haette laengst ein App und CDs erstellt werden koennen, der Rest wird bei der DLT ausgebildet!

    DLT hat noch nie FS-Anfänger ausgebildet. Ich höre aber auch schon die Vöglein zwitschern, das DLT – falls es nicht genug Fahrschulen geben sollte,
    da mit einsteigt. Ich höre auch von drastischen Preiserhöhungen beim DLT und Ausbildung genau wie auf der Fahrschule.
    Ein DLT-Sprecher meinte, DLT würde das so an die 3000-3500 Baht für die Kosten dort heranführen.

    DAS ist kein Vogelgezwitscher, das ist das Echo deiner HirnPfuerze!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Damit wäre ich einverstanden, wenn es dadurch erstmal schneller umgesetzt werden könnte.

    DAS ist mir schon klar!
    Hauptsache ihr bekommt eure “Konzept” durch, und wenn dafuer unnoetig Menschen sterben.
    Der Test muss betrugssicher sein. Das ist er immer noch nicht, weil die Fragenzusammenstellungen nicht gewichtet sind und sich nicht jeder hinsetzen kann wo er will.
    Das verleugnet ihr, weil ihr offensichtlich das Betrugssystem fuer diie Fahrschulen erhalten wollt. UNBESCHREIBLIICH! Was haette sich dann geaendert?! Ihr und viele andere koenntetvon etwas leben! DAS koennt IHR aber schon Tausendfach und andere leiden deswegen an Mangelernaehrung!!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Sowie bisher, 105 Baht für einen FS und 4-Stunden wertlosen Vortrag, wo alles schläft oder chattet,
    das wird und kann es nicht mehr geben, wenn die Regierung ernsthaft was verbessern möchte.

    Wenn ich das zu verantworten haette, wuerde es das schon lange nicht mehr geben!!!!
    In den 15 Stunden kann man den Menschen alles beibringen, was sie brauchen. Unterstuetzend gibt es Buecher und Internet und TV!
    Der §57 mit privaten Uebungsgelaende (NICHT die Pruefparkours der DLT, da ungeeignet!!) reicht im Rahmen des StufenFuehrerscheins!
    Wer Stufen ueberspringt, geht in die Fahrschule! Wer das will auch! Bei SonderFS und Einweisungsfahrten auch (auch bei Hersteller).
    Dein Konzept gibt es wohl nur in der Schweiz, nachdem viele FS-Besitzer mit Schwarzgeld eingebuergert wurden!??

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Damit waere die Theorie abgehakt!
    Praktisch im Rahmen des StufenFuehrerscheins ueber §57.

    nein, begleitendes Fahren kommt definitiv nicht mehr. Spielen die Versicherungen nicht mit.
    Aber das hatten wir schon – kommt nicht mehr.

    Dummquatsch!! Die Versicherungen versichern ALLES, ist ja ihr Geschaeft!
    Wieviel Unfaelle gab es denn?????? Wieso wird das durch dein Chaos”Konzept besser? Es wird schlechter, weil bei der MopedSchulung ein Bekannter auf dem Sozius sitzt und bei deinem Konzept ein durchs Fahren abgelenkter Fahrer mit einem abgesetzten Fahrzeug schult.

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Und dann Pruefung wie bisher fuer 30TB. Fertig und das bedeutet Wahlsieg und das wisst ihr!

    2 Nullen vergessen – Regierung plant Erhöhung, du planst Reduzierung :-)

    Ich hatte urspruenglich mal gesagt “300-Baht-FS” und das waere von den kosten realistisch!! Habe aber dann, um deine Gebetsmuehlen zu bremsen, den “30Bath-FS” ins Leben gerufen! DAS hatte ja dann auch die gewuenschte Wirkung! :-)

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wahlsieg und ab in den Knast wegen verbotener Wahlwerbung. Ja. wäre mir recht, dann wäre die PT weg vom Fenster.

    Da braucht es ein Gesetz dazu! Und da muss konkret drin stehen, was verboten ist. Und da kann man nicht willkuerlich alles nachbessern!!
    Genau das ist “stinEN” und das schlechteste was man machen koennte!
    Da wird die internationale Oeffentlichkeit auch nicht mitmachen!!
    Preisgarantien, wie beim Reis kann man ausschliessen, weil dafuer das Geld da sein muss!
    Beim Fuehrerschein sind das alles “eh-da-Kosten” und mit den 30TB deckt man die Variablen Kosten. (War das jetzt wieder zu schnell??)

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Die Fuehrerschein Inhaber muessen theoretisch nachgeschult werden! ALLE und SOFORT!!

    jein – nicht nur Theorie, auch Praxis – fahren wie die Idioten. Auch nach 20 Jahren noch.
    Wird aber nicht gehen, die Kosten wären immens hoch. Man wird versuchen, soviele wie nur möglich, aus dem Vekehr zu ziehen.
    Die gehen danach in die Fahrschule.

    Weil sie die Regeln nicht kennen! Wie oft denn noch! Die nehmen hier an Gelaenderennen teil und dafuer muss man PAKTISCH den Bock beherrschen! Und das tun sie, wenn sie nicht erst mit >40 angefangen haben!!

    <a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Rest spar ich mir, alles wieder alter Müll.

    Du meinst das:

    emi_rambus: STIN: Vermutlich werden jetzt vor der Wahl noch Millionen Fuehrerscheine eingezogen, und angekuendigt, es werden noch mehr. Da koennen sich viele weitere Millionen ausrechnen, wann sie dran sind.

    ja, easy to lose….. – wenn man zuviel Punkte sammelt. Wie in DACH auch.

    Liar da ist man seiner Pflicht nachgekommen und hat die Menschen ausgebildet, auch wenn man sich dafuer der Privatschulen bedient hat.
    Die Fuehrerschein Inhaber muessen theoretisch nachgeschult werden! ALLE und SOFORT!!
    Mit einem entsprechenden APP, waere das bei 80% schon erledigt! das MUELLT IHR ABER ZU, WEIL ER DAMIT NICHTS VERDIENEN KANN!
    Die, die frueher den FS gebrachtbekommen haben, wissen, auf was man achten muss, um keine Punkte zu bekommen , aber die Armen natuerlich nicht!
    Sorry NO GO!!
    Wenn nach dieser AusbildungsPhase, Unbelehrbare glauben, sie muessten gegen die Gesetze verstossen, DANN hilft das PunkteSystem!
    Das was ihr hier durchziehen wollt ist eine der schlechtesten Erziehungsmethoden!
    Selbst bei Hunden weiss man, die Strafe muss im sachlichen und zeitlichen Zusammenhang mit dem Vergehen stehen.
    Das geht hier ueberhaupt nicht, da man das Vergehen gar nicht kennt!!

    STIN: Gleichzeitig duerfen aber nur 250.000/a den teuren FS bei den Fahrschulen machen.

    nein, die können auch zum DLT gehen, die ziehen die Preise demnächst sicher auch an. Schätze langsam auf 3000 Baht.

    Der Staat darf nur kostendeckende Gebuehren erheben!! So macht er sich zum Erfuellungsgehilfe der Preistreiberei fuer die Privatwirtschaft!!
    NO GO!

    STIN: Wer da bevorzugt , das machen darf , steht in den Sternen.
    Auf jedenfall wird die Warteschlange immer groesser.

    ne, hat sich eingependelt, momentan max. 3 Monate. Waren schon mal 6. Kein Problem – in DACH wartet man tw. länger auf den FS und keiner
    jammert.

    Bloedsinn, das ist nur, weil kaum noch einer die Fahrschule freiwillig nutzt.

    STIN: DAS wissen in der Form die von STIN Befragten sicher nicht!! GANZ sicher nicht!!

    doch, die haben es mir ja auf Facebook, Twitter erzählt. Woher soll ich sonst die Wartezeiten von BKK kennen. Wird in Pantip-Forum, Thaivisa,
    Twitter, Facebook diskutiert.

    Darum ging es doch gar nicht? Warum reisst du das aus dem Zusammenhang??

    STIN: Kommt dann das Wahlversprechen, hat man alleine dadurch schon 10-15 Mio Wahlberechtigte im Sack.

    genau und die Partei wird dann ausgeschlossen, weil diese Art von Wahlwerbung verboten sein wird.
    Mehr Freude könnte die PT der Regierung nicht machen.

    NICHTS Dergleichen ist ausgeschlossen!
    FAKER!
    Es kostet den Staat kein Setang!
    Was faselst du ueberhaupt von „Regierung“ , die wird doch erst gewaehlt!?
    Ansonsten siehe Grafik und Ausfuehrungen hier:
    http://www.schoenes-thailand.at/Archive/16272#comment-51061

    emi_rambus: NEIN , ich bin bei der Luege zu den Verkehrstoten und den Zahlen, die auf dieser Seite der THAI-RSC veroeffentlicht werden. Die Zahlen STIMMEN NICHT! Es wird in dem Summenfeld VIEL MEHR addiert , als an Tageswerten aufgefuehrt werden!!!
    Beweis siehe Bild oben!!

    Weil es dir nicht in den Kram passt!! :evil:

      (Zitat)  (Antwort)