CHINA/THAILAND: Berichten zufolge bietet China Indonesien den Verkauf eines halbfertigen U-Bootes an, das ursprünglich von Thailand bestellt worden war, und behauptet, dass das Boot, wenn Jakarta dies wünsche, mit einem Motor deutscher Herstellung ausgestattet sein werde.

Die Neuigkeiten wurden diese Woche von Janes gemeldet , einem maßgeblichen Spezialisten für Militär-, nationale Sicherheits- und Transportthemen.

Diese Entwicklung erfolgt trotz der Behauptungen Thailands, der problemgeplagte Deal zum Erwerb des chinesischen U-Bootes sei wieder auf Kurs . Verteidigungsminister Sutin Klungsang sagte im Mai, die Verhandlungen würden noch ein bis zwei Monate dauern .

Beamte der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) besuchten am 28. Juni das Verteidigungsministerium in Jakarta, berichtete Janes auf seiner Website.

Die chinesischen Beamten stellten vor, wie das dieselelektrische U-Boot S26T an die Anforderungen der indonesischen Marine angepasst werden könnte, obwohl das Schiff den Bauprozess bereits durchlaufen hat.

Die CSSC-Beamten versicherten dem Ministerium, dass das Angebot an Indonesien nicht mit denselben Exportbeschränkungen verbunden sein würde wie die Königlich Thailändische Marine.

Der ursprüngliche Vertrag, den Thailand im Mai 2017 unterzeichnete, sah einen Dieselmotor deutscher Produktion vor. Der Plan änderte sich jedoch, nachdem Deutschland sich weigerte, den Motor an China zu verkaufen, da er als militärischer/verteidigungspolitischer Gegenstand eingestuft und einem Embargo der Europäischen Union unterworfen sei.

Peking versucht, Thailand davon zu überzeugen, anstelle des deutschen Motors einen Generator chinesischer Bauart zu akzeptieren, ohne dass ihm eine Vertragsstrafe drohen würde.

Bei dem Treffen in Jakarta erklärte die chinesische Delegation, Indonesien könne einen Motor eines Herstellers seiner Wahl, darunter auch der in Deutschland ansässigen MTU, in das Schiff einbauen, berichtete Janes.

Das Angebot an Indonesien umfasst außerdem ein Modifikationspaket, das es dem S26T ermöglichen würde, aus chinesischen Torpedorohren abgefeuerte Antischiffs-Marschflugkörper des Typs YJ-18 einzusetzen und abzufeuern.

China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) wurde ursprünglich im Jahr 2017 im Rahmen eines Regierungsabkommens mit Thailand mit dem Bau des U-Bootes im Wert von 13,5 Milliarden Baht beauftragt.

Der Bau war Berichten zufolge bereits zur Hälfte abgeschlossen, als es aufgrund der Covid-19-Pandemie zu Verzögerungen kam und anschließend wegen eines Motorproblems auf Eis gelegt wurde.

  • Quelle: Bangkok Post (dir)
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Von stin

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