BANGKOK: Die wichtigste Rebellengruppe der Karen, die gegen das Militär von Myanmar kämpft, weigert sich, die seit einem Jahr andauernde Sperrung des Asian Highway nach Myawaddy an der thailändischen Grenze aufzuheben, mit der Begründung, die Armee könne diesen Weg nutzen, um auf ihre Stellungen vorzurücken.
Laut der myanmarischen Nachrichten-Website The Irrawaddy trafen sich Ende September Anführer der Karen National Union (KNU) und anderer bewaffneter Gruppen der ethnischen Karen – einige von ihnen mit der Militärjunta verbündet –, um über die Wiedereröffnung der Straße zu beraten .
Sowohl die Junta von Myanmar als auch die thailändische Regierung haben die Wiedereröffnung der Straße gefordert, um den Transport zu erleichtern. Ihrer Meinung nach würde dies zu niedrigeren Preisen für Lebensmittel und andere Güter für die Verbraucher führen.
Der Asian Highway verbindet Myawaddy, gegenüber dem Distrikt Mae Sot in der thailändischen Provinz Tak gelegen, mit Tamu in der Region Sagaing an der Grenze zwischen Myanmar und Indien.
Eine einstündige Strecke von Kawkareik nach Myawaddy im Karen-Staat ist gesperrt, seit die KNU und ihre Verbündeten Kawkareik im Dezember letzten Jahres angriffen.
Das Regime in Naypyidaw hat Berichten zufolge seine Verbündeten – darunter die Grenztruppen unter dem Kriegsherrn Saw Chit Thu – dazu gedrängt, mit der KNU über die Wiedereröffnung der Straße zu verhandeln.
Weitere mit der Junta verbündete Gruppen sind die Democratic Karen Benevolent Army und die Karen National Liberation Army-Peace Council. Beide haben 2015 ein Waffenstillstandsabkommen unterzeichnet und führen seit dem Putsch von 2021 Gespräche mit dem Regime.
Die Brigade 6 der KNU, die an der Sitzung im September teilnahm, weigerte sich, die Autobahn wieder zu öffnen, da die Junta sie für ihren Vormarsch auf Myawaddy nutzen könnte, teilte eine Quelle The Irrawaddy mit .
„Saw Chit Thu forderte die Wiederöffnung der Straße, aber die KNU-Kommandeure lehnten ab“, sagte er.
Noch Ende September wurde laut Angaben von Widerstandsgruppen von Kämpfen mit verbliebenen Truppen der Junta auf der Autobahn berichtet.
Unterdessen sind Zivilisten und Transportunternehmen gezwungen, Umwege über andere Straßen in schlechtem Zustand zu machen und Mautgebühren an verschiedene Milizengruppen zu zahlen.
Laut The Irrawaddy gibt es auf zwei alternativen Routen mindestens 40 von bewaffneten Gruppen besetzte Kontrollpunkte . Täglich nutzen rund 1.000 Fahrzeuge diese Routen zur und von der Grenze, und bewaffnete Karen-Gruppen profitieren von den Mautgebühren.
- Quelle: Bangkok Post (dir)