BANGKOK: Fast eine Woche nach der Tragödie trauert die Nation noch immer um den Verlust von 23 Menschen, darunter 20 junge Schüler, bei dem Schulbusbrand in der Provinz Pathum Thani am 1. Oktober und versucht zu verstehen, was schief gelaufen ist.
Der Fahrer, der nach einem kurzen, erfolglosen Löschversuch floh, befindet sich nun in Haft; das Busunternehmen, das illegal ein halbes Dutzend Benzintanks in den Bus eingebaut hatte, wird derzeit genauer untersucht; in den sozialen Medien wurden Anleitungen verbreitet, wie man im Notfall eine Glasscheibe eines Busses einschlägt; ein stellvertretender Bildungsminister erließ einen halbherzigen Erlass, um sämtliche Schulausflüge zu verbieten (damit sich derartige Unfälle nicht wiederholen), der jedoch von Premierminister Paetongtarn Shinawatra mit der Aussage abgeblitzt wurde, das Problem liege nicht bei den Ausflügen; und mehr.
All diese Maßnahmen werden jedoch wahrscheinlich nicht ausreichen. Der Fokus richtet sich bereits jetzt auf die wiederkehrenden Überschwemmungsprobleme, von denen 20 Provinzen oder fast ein Drittel Thailands betroffen sind.
Ohne genügend Wut und eine neue nationale Agenda zur Bewältigung der Verkehrssicherheit, oder besser gesagt der Zahl der Verkehrstoten, wird die thailändische Gesellschaft weiterhin (reflexartig) reagieren.
Betrachten wir diese einfachen, aber höchst beunruhigenden Statistiken: Laut Thai RSC, einer Organisation zur Überwachung der Verkehrssicherheit, wurden im Zeitraum vom 1. Januar bis zum 6. Oktober 2024, also heute, 10.551 Menschen auf den Straßen getötet und 643.291 verletzt. Das sind ungefähr 38,22 Menschen pro Tag. Oder etwa drei Menschen alle zwei Stunden.
Erlauben Sie mir, die Zahl „.22“ zu streichen, da niemand zu 22 Prozent stirbt. Wenn ich es mir recht überlege, sterben auch Teile der Angehörigen, die zurückbleiben, wenn jemand stirbt – deshalb werde ich die Zahl „.22“ beibehalten.
Leider sind die Menschen nur über die schlimmsten dieser Verkehrsunfälle und Todesfälle beunruhigt, wie zum Beispiel über den Schulbusbrand, bei dem kleine Kinder im Bus buchstäblich bei lebendigem Leib verbrannt wurden. Andere, weniger grausame Todesarten sind größtenteils nur noch eine Statistik und schaffen es nicht wirklich in die nationalen, geschweige denn internationalen Nachrichten.
Wenn es trotz des Todes von 23 Menschen nicht gelungen ist, aus der Tragödie einen nationalen Entschluss zu schöpfen, die Probleme der Verkehrssicherheit deutlich konsequenter und nachhaltiger anzugehen, dann fürchte ich, dass es nur eine Frage der Zeit ist, bis wir alle um eine weitere große Gruppe von Verkehrsunfallopfern trauern werden.
Stellen Sie sich vor, wie es in Thailand aussehen würde, wenn wir die Zahl der täglichen Todesfälle von 38,22 um ein Drittel senken könnten. Wir würden fast 13 Familien vor den emotionalen und wirtschaftlichen Folgen solcher Verluste bewahren.
Wo fangen wir an, wenn es so viele Probleme gibt?
Wohin man auch schaut, stößt man auf Probleme: Der Führerschein ist zu leicht zu bekommen, betrunkenes Fahren, übermüdete Fahrer, rücksichtslose Autofahrer, draufgängerische Biker und große Biker, rücksichtslose ausländische Biker-Touristen, die Gleichgültigkeit von Fahrern und Mitfahrern gegenüber Zebrastreifen, rücksichtslose Fahrer öffentlicher Busse, verwöhnte, superreiche Ferrari-Fahrer und Totschläger und mehr.
Manche sind (oder waren) einfach fatalistisch und denken, wenn die Zeit zum Sterben gekommen ist, werden sie sowieso sterben. Wenn nicht, sind sie in Sicherheit.
Wir müssen die Verkehrssicherheit bzw. deren Fehlen zu einer nationalen Agenda, zu einer nationalen Priorität machen. Vielleicht brauchen wir ein neues Ministerium, das Ministerium für öffentliche Sicherheit, oder zumindest eine Abteilung für öffentliche Sicherheit. Oder wir müssen ein halbwegs unabhängiges Gremium gründen, das ausreichend finanziert ist und die Aufgabe hat, die Öffentlichkeit kontinuierlich über Verkehrssicherheit und andere Fragen der öffentlichen Sicherheit zu informieren, und das dem Premierminister vierteljährlich über die Fortschritte (bzw. deren Fehlen) Bericht erstattet und den Bericht auch der Öffentlichkeit vorlegt.
Nur mit solch einem beharrlichen, langfristigen Engagement und dieser Entschlossenheit haben wir eine Chance, die Zahl unnötiger Verkehrstoter und -verletzter deutlich zu senken.
Das Ernüchternde ist, dass ich niemanden darüber reden höre, oder niemanden, der laut genug darüber spricht. Es ist, als ob wir die täglichen Todesfälle von 38,22 Menschen satt hätten und sie einfach als normal hinnehmen würden. Die 23, die Anfang dieser Woche starben, hätten Besseres verdient.
Für diesen Autor ist es eine schockierende Statistik, dass wir im Durchschnitt 38 Menschen täglich auf Thailands Straßen und auf dem Boden sterben lassen. Wo bleibt die Wut? Für viele, wenn nicht die meisten Thailänder ist das einfach ein weiterer „normaler“ Tag in Thailand. An solchen Statistiken ist jedoch nichts normal.
- Quelle: Khao Sod (dir)
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo16 141124/
DA LIEGEN JETZT WOHL, MIT DER LETZTE NACHT, 3mal MAUSHACKEN UND KALTSTART DAZWISCHEN!
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DADURCH MUSS ALLES NEU HOCHGELADEN WERDEN!!
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BILDER SIND ALLE DURCH STINk MAKRO-VIRUS BLOCKIERT UND GELOESCHT!
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IN TH ERZWINGEN SICH GROESSERE/ TEURERE FAHRZEUGE DIE „VORFAHRT“!!
DAS GEHT NACH DEM ‚MOTTO‘, ICH HABE EINE WEITERE DELLE IN DER SEITE UND DER „KLEINERE“ UND SEINE KINDER SIND TOT, WENN SIE MICH NICHT RAUSLASSEN!
DEN REST ERLEDIGT MEIST DIE FAHRERFLUCHT!!
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ICH HAETTE WIRKLICH MAL EINE STATISTK GESEHEN, WIEVIELE DER [~15.000] VTs KINDER SIND.
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DURCH SOLCHES VERHALTEN, WIRD AUCH DER VERKEHRSFLUSS GESTOERT. UND ALLES NUR WEIL „EINER“ NICHT AUF DIE NAECHSTE LUECKE WARTEN WILL.
WENN DANN DER KLEINERE AUCH NOCH HUPT, IST DAS WIEDER ‚RESPEKTLOS‘!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo15 111124/
ICH KANN BEIM BESTEN WILLEN NICHT VERSTEHEN, WARUM KINDER [SCHUELER] UM EINEN TEST ZU SCHREIBEN, 700km [HIN + ZURUECK] FAHREN MUESSEN UND DADURCH DEN GEFAHREN AUSGESETZT WERDEN UND DER VERKEHR ABSOLUT UNNOETIG ERHOEHT WIRD.
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?VERTRAUT MAN DEN LEHRERN VOR ORT NICHT!?????? SOWEIT ICH MICH ERINNERE, KAMEN DIE TESTVORDRUCKE BEI UNS, IN EINEM VERSIEGELTEN UMSCHLAG UND ES WURDE PROTOKOLLIERT, WANN DIESER GEOEFFNET WURDE.
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FUER DIE KINDER, DIE VON AUSSERHALB KAMEN, ENTSTEHT NEBEN DEM TESTSCHREIBEN, EIN ZUSAETZLICHER STRESS DURCH AN- UND ABREISE, EIN- UND AUSZUG INS HOTEL, …., 4mal ESSENGEHEN!
DIESEN ZUSAETZLICHEN STRESS HABEN DIE SCHUELER AUS DEM PRUEFUNGSORT NICHT UND DADURCH EINEN ERHEBLICHEN VORTEIL BEIM TEST SELBST.
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BEI IMMER NOCH UEBER 15.000VTs/a, MUSS SO ETWAS UNBEDINGT VERBOTEN WERDEN!!!
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo14 101124/
DURCH MEHRFACHES PC-/MAUSHACKEN GELOESCHT!
BILDER SIND DURCH STINks MAKRO-VIRUS ALLE GELOESCHT.
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„FLIEGENDE RATTEN“ [VERWILDERTE BRIEFTAUBEN] HABEN IN TH KEINE NATUERLICHEN FEINDE UND VERMEHREN SICH OHNE ENDE! WIE RATTEN EBEN!
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WER MAL IN EINEN SCHWARM MIT ~200 AUFFLIEGENDEN TAUBEN [AN EINER FUTTERSTELLE] REIN GEFAHREN IST, WEISS, WIE GEFAEHRLICH DAS IST.
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TAUBEN FUETTERN IST/ WAR [???] IN D MAL VERBOTEN.
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MIT DEM AGGRESSIVEN KOT ZERSTOEREN DIE SOGAR GEBAEUDE, DIE UNTER DENKMALSCHUTZ STEHEN, ABER AUCH TEMPEL, ….!
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DAS BUNTE FISCHFUTTER WIRD JETZT AUCH HIER IN RIESIGEN SAECKEN VERKAUFT!!!
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ES HAT HIER SCHON MEHR TOTE TAUBEN TAEGLICH AUF DER STRASSE, ALS TOTE RATTEN.
BEIDES DIE ‚BESTE‘ WERBUNG FUER DEN TOURISMUS!
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TOTE [JUNG]HUNDE HAT ES IMMER NUR 2MAL IM JAHR, WENN DIE NEUE GENERATION AN DEN STRASSENVERKEHR GEWOEHNT WIRD.
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo13 031124/
WIE IMMER, WENN STINk01 KEIN DIENST HAT, WIRD ‚ZUUUUFAELLIG‘ ALLES MIT WERBUNG ZUGEKNALLT, DER PC WIRD ‚UNBEWEGLICH‘, …
MAL SEHEN, WAS GLEICH NOCH KOMMT!?
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DIE STARK GETOENTEN SCHEIBEN MUESSEN ENDLICH [DURCHGESETZT] VERBOTEN WERDEN!
KEINER BRAUCHT DIE!!![?] NAJA, DIE FRUEHMORGENS NOCH NICHT FRISIERTEN FRAUEN, …., DIE MIA-NOI AUF DEM BEIFAHRERSITZ, DIE DA VON DER HAUPTFRAU NICHT GESEHEN WERDEN SOLL, …., 555555
ALSO NICHT WIRKLICH.
DIE TRAGEN ABER EINE GROSSE SCHULD AN VIELEN UNFAELLEN.
AUCH WENN VERKAUFSSTAENDE SO STEHEN, DASS KUNDEN DIE BUERGESTEIGE VERSPERREN UND FUSSGAENGER/KINDER ZWISCHEN DEN PARKENDEN AUTOS AUF DIE FAHRBAHN AUSWEICHEN MUESSEN.
DANN MUESSEN SIE SICH DIE SCHULD FUER DAS TOTE KIND TEILEN!
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo12 031124/
JA, WAS IST MIT ‚ERSTE HILFE LEHRGAENGEN‘ BEI DER POLIZEI, DIE REGELMAESSIG AUFGEFRISCHT WERDEN!? DIE DIENSTGFAHRZEUGE MUESSEN AUCH [NICHT ABGELAUFENE] VERBANDSKAESTEN HABEN.
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BEI DER FRAGE DER PFLICHT DES ‚ERSTE HILFE LEHRGANGs‘ FUER ALLE KHON THAIs, GEBE ICH EIN VERBOT FUER SCHAULUSTIGE DEN VORRANG!
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo11 011124/
BEI EINEM DER VERSCHWUNDENEN KOMMENTAREN VOM PHONE, HATTE ICH MIT BILD BESCHRIEBEN, WELCHE GEFAHREN ENTSTEHEN KOENNEN, WENN DIE ALTE BITUMENDECKE NICHT ABGEFRAESST WIRD SONDERN EINFACH MIT DER NEUEN UEBERKLEBT/ UEBERBAUT WIRD.
VORGESTERN HOERTE ICH HINTER MIR EIN VOLL HEFTIGES „UNFALL-GERAEUSCH“. DA ICH BEFUERCHTETE, ES HAETTE VERLETZTE GEGEBEN, HIELT ICH AN UND SCHAUTE ZURUECK!
ES WAR NUR EIN PKW [TIEFERGELEGT], DER VOLL LINKS AN DEM BORDSTEIN STAND UND HEFTIG AUF DER BITUMENDECKE AUFGESESSEN WAR!
SEHR HAEUFIG GIBT ES ‚SCHIEBER‘, ‚REGLER‘, … DIE NACH DEM UEBERBAU FREIGESCHAUFELT UND DANN FESTGEWALZT WURDEN. DIESE LOECHER SIND 15 cm UND MEHR TIEF!!!
MIT EINEM BREITEN PKW-REIFEN, KOMMT MAN DA EINIGERMASSEN GUT DARUEBER WEG. MIT EINEM SCHMALEN MOTORRADREIFEN, WIRD ES WIEDER HEFTIG GEFAEHRLICH!
SOWAS WURDE IN D IMMER SOFORT HOEHER GESETZT, WOFUER ABER MEIST VERLAENGERUNGEN DER SCHIEBERSTANGEN u.a. ERFORDERLICH SIND!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo10 241024/
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo9 221024/
FUER KRAFTRADFAHRER [UND DAS SIND BIS ZU 85% DER VTs] SIND GEREINIGTE FAHRBAHNEN SEHR WICHTIG.
IN DEN INNENSTAEDTEN HAT ES HANDREINIGER.
ABER ZWEI BIS DREI STRASSEN WEITER, WIRD ES WIEDER ABENTEUERLICH!!
IN zB ‚D‘ MUSS JEDER ANLIEGER REINIGEN.
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ODER STADT REINIGT UND DER ANLIEGER MUSS ZAHLEN.
UEBERALL BEIM ABBIEGEN, GIBT ES DRECKINSELN, DIE NICHT NUR BEI REGEN HOESTGEFAEHRLICH SIND!
DAFUER BRAUCHT ES KEHRMASCHINEN, DIE AUCH DEN STAUB AUFSAUGEN.
AEHNLICH WIE BEI DEN EMPFINDLICHEN SCHUETTUNGEN BEI DEN MUELLAUTOS, KANN IN TH AUCH KEINER DIE EXHAUSTER EINSTELLEN!
DAS GLEICHE GILT IN KURVEN …
… UND IN EINMUENDUNGEN!
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo8 221024/
MEIN KOMMENTAR VOM PHONE, MIT DEM NICHT-ABFRAESEN DER BITUMENDECKE, HAT STINk AUCH VERSCHWINDEN LASSEN.
DA HIER DER VERFASSER DES OBENSTEHENDEN ARTIKELS, DIE GLEICHE PERSON IST, WIRD KLAR, WIE TRAURIG DAS ALLES IST!!!
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BEI DER „TODESFALLE BRUECKE“ HAT SICH VIELES GETAN, ABER ES SIND IMMER NOCH EINIGE!!!
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ES GIBT JETZT „NUR“ NOCH 14.000VTs/a. BEI URSPRUENGLICH 25.000VTs/a SOLLTE DAS SCHON MAL ERWAEHNT WERDEN.
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[BERICHT]Vielleicht brauchen wir ein neues Ministerium, das Ministerium für öffentliche Sicherheit, oder zumindest eine Abteilung für öffentliche Sicherheit. Oder wir müssen ein halbwegs unabhängiges Gremium gründen, das ausreichend finanziert ist und die Aufgabe hat, die Öffentlichkeit kontinuierlich über Verkehrssicherheit und andere Fragen der öffentlichen Sicherheit zu informieren, und das dem Premierminister vierteljährlich über die Fortschritte (bzw. deren Fehlen) Bericht erstattet und den Bericht auch der Öffentlichkeit vorlegt.
NOCH EIN WEITERER WASSERKOPF!?
MIT WELCHEM STELLENBESETZUNGSVERFAHREN SOLLEN DENN DA DIE STELLEN BESETZT WERDEN? WO SOLLEN DIE STELLEN IN DER VORHANDENEN VERWALTUNG EINGESPART WERDEN?!
WO IST DENN DER LETZTE BERICHT!?
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo7 201024/
DURCH 2MALIGES HACKEN MIT KALTSTART GELOESCHT!
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EINFAEDELN IN DEN VORFAHRTSBERECHTIGTEN VERKERHER. AUCH FUERPARKENDE FAHRZEUGE, AUCH BEI BLAUEM PFEIL, BEI BESCHLEUNIGUNGS-/AUFFAHRSPUREN, ….!
DA HAPERT ES IN TH GEWALTIG.
INSBESONDERE BEIM „BLAUEN PFEIL“ STARREN VIELE AUFS VORDERRAD UND ZIEHEN DURCH!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo6 171024/
WIEDER VOLL DIE BESTAETIGUNG DER STINKs, DURCH HACKEN DER MAUS!!!
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LICHT AN!!!
SEHEN UND GESEHEN WERDEN! UND LETZTERES LEUCHTET NICHT JEDEM EIN!!!
WENN ICH MORGENS FRUEH FRITIERTE HUEHNERSCHENKEL KAUFE, IST ES HEFTIG!!
DER SCHWARZE SUV MACHT KEIN LICHT AN, WEIL ER SIEHT JA ALLES GUT. DAHINTER EIN MOPED MIT ‚OHNE LICHT‘ UND DANN EINES MIT VOLLEM FERNLICHT, WEIL ES SONST NICHTS MEHR HAT.
DA MUSS SICH ABER KEINER WUNDERN, WENN ES FRONTALUNFAELLE GIBT!?
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ICH HATTE MAL EINEN BILDSCHIRM UEBER DEN FAHRBAHNEN VORGESCHLAGEN, DER JEDEM ANZEIGT, OB RICHTIG ODER FALSCH!
WURDE ABER AUCH GELOESCHT.
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KRAFTRAEDER MUESSEN RUND UM DIE UHR ABBLENDLICHT ANHABEN.
GENAU DAS SCHLAGE ICH FUER ALLE FAHRZEUGE VOR.
1000 VTs WENIGER, SOLLTE AUCH DAS BRINGEN!!!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo5 161024/
ICH HATTE DEN MOPED-FUEHRERSCHEIN SCHON, ALS UEBERALL VORFAHRTBESCHILDERUNG AUFGESTELLT WURDE.
WIE IN TH GAB ES DAS DAMALS AUCH VEREINZELT. AUCH DIE REGEL ‚ GROESSERE STRASSE HAT VORFAHRT‘ GAB ES, NUR KONNTE MAN ES OFT NICHT ERKENNEN UND AUCH DAS GAB VIELE UNFAELLE UND VTs!!!
HIER IN DER STADT STEHEN AN SII-YEEKs UND SAAM-YEEKS IN DER „NEBENSTRASSE“ STOP-SCHILDER, ABER AN DER HAUPTSTRASSE KEIN VORFAHRTSCHILD.
AUCH DIE SCHILDER ‚AN DIESER KREUZUNG/ EINMUENDUNG VORFAHRT, ‚ABKNICKENDE VORFAHRT‘ , … GIBT ES HIER NICHT.
NATUERLICH KOSTET DAS EINIGES! ABER DIE SCHILDER MUESSEN JA NICHT JEDES JAHR ERNEUERT WERDEN!!! DAS GELD WAR SICHER DAFUER DA.
MAN SOLLTE [WENN DAS GELD NICHT VOM HIMMEL FAELLT] JAEHRLICH EIN CHANGWAT VOLLSTAENDIG AUSSCHILDERN.
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo4 161024/
ES HAT MICH JETZT 35min GEKOSTET, DIESES THEMA ZU OEFFNEN! NUR ZU OEFFNEN!!!!
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DURCH SEITLICHEN UND HINTEREN UNTERFAHRSCHUTZ UND VORDERE PUFFERZONE, WURDEN WELTWEIT JAEHRLICH BIS 1mio VTs VERHINDERT!
IN TH WIRD DAS DURCH WAAGRECHT EINGEHAENGTE HECKKLAPPEN [DIE DANN ETWAS MEHR LADERAUM BRINGEN] UNTERLAUFEN UND DIE POLIZEI GREIFT NICHT EIN!
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ES GAB MAL EINE KURZE ZEIT, NACH DEM EINER DER STINks DIE GEFAHR VERSTANDEN HATTE, WO ES ETWAS AUF DEN STRASSEN THs ZURUECK GING, ABER HEUTE GEHT ES MUNTER WEITER.
BESONDERS BETROFFEN SIND DIE MOTORRADFAHRER [IM BILD NICHT DARGESTELLT].
DIE KNALLEN MIT DEM KOERPER [HALS- /KOPPFBEREICH] BEI EINEM BANALEN AUFFAHRUNFALL, GEGEN DIE EINGEHAENGTE KLAPPE UND SIND MEIST SOGAR ‚GEKOEPFT‘!
FAHRER UND EVENTUELLE BEIFAHRER [AUCH KINDER] LIEGEN DANN AUF DER STRASSE UND DER LKW, DER ES TATSAECHLICH NICHT GEMERKT HAT, FAEHRT WEITER.
MIT ETWAS ‚GLUECK‘, RIECHT DER FAHRER BEI DER UNFALLAUFNAHME , NACH ALKOHOL UND DAS IST DANN DIE ‚UNFALLURSACHE‘.
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DIE UNFALLSTATISTIK SCHEINT SICH ETWAS GEBESSERT ZU HABEN [!?], ABER ICH HABE NOCH KEINE DETAILS GESEHEN.
TROTZDEM SCHAETZE ICH, HIER HAT ES IMMER NOCH >3.000 VTs/a!!!! [ZWEIRAD, VAN, SUV, ..]
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FORTSETZUNG FOLGT!!!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo3 151024/
DAS EIGENTLICHE THEMA WURDE BEREITS IN BISD ZU 100 THEMEN ABGEHANDELT, HEUTE ALLE BLOCKIERT SIND.
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo2 141024/
STINk HATTE WIEDER SEINEN FREIEN SONNTAG UND HAT NICHTS GESCHRIEBEN, NUR berndgrimm HAT ZUGEMUELLT!
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MEINE BEIDEN AUSFUEHRLICHEN KOMMENTARE VOM PHONE HAT ER AUCH IGNORIERT!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 131024/
MEINEN BEITRAG VOM PHONE MIT DEM BILD DER NOTTUER [HINTEN RECHTS] GEBEN DIE STINKS NATUERLICH AUCH NICHT FREI!
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AUCH MEINEN KOMMENTAR BEIM HAUPTTHEMA GIBT STINk NICHT FREI:
nicht ein explodierter reifen sondern defekte ausruestung loeste toedlichen brand in thailaendischem schulbus aus9 131024 3235/
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 091224/
KEIN WIDERSPRUCH SOLLTE AUCH HIER ALS ZUSTIMMUNG GELTEN!!![?]
VOR ALLEM NACH >20mal HACKEN!!!
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https://de.wikipedia.org/wiki/Belastungsklasse
DIE KLASSENEINTEILUNG GIBT ES WOHL AEHNLICH AUCH IN TH!!!?
ES GIBT SOGAR VEREINZELT [!!!] DURCHFAHRTSVERBOTE FUER HOEHERE BELADUNGEN, NUR HAELT SICH SELBST DA KEINER DRAN.
DIE THAIS LASSEN SICH IHRE EIGENTLICH GUTEN [NEBEN]STRASSEN, MEIST VON AUSLAENDISCHEN UNTERNEHMEN KAPUTTFAHREN, WEIL ES KEINE VERBOTSSCHILDER GIBT UND KEINE POLIZEI, DIE DIESE DURCHSETZEN WUERDE!
+
DAS FAENGT SCHON DAMIT AN, DIE MEISTEN LKWs HABEN KEINE ENTSPRECHENDEN BESCHRIFTUNGEN!
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BEI UNS STEHT AN DER EINFAHRT „>7,5t VERBOTEN“! DA DUERFTE NOCH NICHT MAL DAS MUELLAUTO DURCHFAHREN.
5555555555555555555555555555555555555
DAS IST ABER WOHL AUCH EIN AUSLAENDISCHER UNTERNEHMER!?
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DA FAHREN ABER NOCH GANZ ANDERE BRUMMER DURCH!
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 261224/
Das Neueste hier sind ‚ Sattel-Aufleger mit insgesamt 6 Achsen! 5davon Doppelachsen.
Da steht nichts dran, was die für eine Zulassung haben.
Mir machen diese Dinger Angst und ich bin froh, wenn ich sie überholt habe.
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo7 270125/
DIE MEHRSPURIGE FAHRBAHN IM BEREICH DER TESSABAN WURDE ERNEUERT.
OHNE DIE ALTE FAHRBAHN-DECKE ABZUTRAGEN, WURDE EINE [?] LOSE SCHOTTERSCHICHT UND DANN EINE BITUMENSCHICHT AUFGETRAGEN.
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DADURCH WURDE DIE FAHRBAHN UM EINIGES ERHOEHT UND LIEGT NUR NOCH WENIG UNTER DER OBERKANTE DES GEHWEGES!
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DIE RINNE ZUM GEHWEG IST SEHR TIEF GEWORDEN UND IST DADURCH EINE ERHEBLICHE GEFAEHRDUNG FUER ZWEIRAEDER!!!!
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DIE REGENEINLAEUFE IN DER RINNE, SIND KAUM NOCH ZU SEHEN!
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IN DER RINNE LIEGT SEHR VIEL VON DEM LOSEN SCHOTTERMATERIAL!? WIE DAS GEREINIGT WERDEN SOLL, IST MIR UNKLAR!?
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ICH BEFUERCHTE, DIESE RINNE WIRD MEHR UND MEHR MIT KEHRRICHT ZUGEFAHREN.
DAMIT WAEREN ABER AUCH DIE REGENEINLAEUFE DICHT!?? …UND BEI STARKREGEN KOENNTE ES AUF DER FAHRBAHN RUECKSTAU GEBEN![??]
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Siamfan 1 Sekunde zuvor Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo6 270125/
WIEDER GELOESCHT!
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Siamfan 1 Sekunde zuvor Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo5 260125/
NACH DER NEUEN STRASSENDECKE, HAT MAN VOR DER SCHULE WIEDER EINEN NEUEN ‚ZEBRASTREIFEN‘ ERSTELLT. ALS ICH IHN ZUM ERSTENMAL GESEHEN HATTE, WAR ER EIGENTLICH RUNDHERUM ZUGEPARKT.
EIN BILD KOENNTE ICH JEDERZEIT NACHREICHEN, WIRD ABER, AUCH WENN ES GEGEN DAS PRESSERECHT VERSTOESST, HIER NICHT FREIGEGEBEN !
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo4 200125/
DIE VORFAHRTSBESCHILDERUNG AN GLEICHBERECHTIGTEN KREUZUNGEN MUSS UNBEDINGT KOMMEN, AUCH WENN DADURCH EINIGEN DAS „TASCHENGELD“ GEKUERZT WIRD.
ALS DAS BEI UNS EINGEFUEHRT WURDE, HATTE ICH SCHON DEN MOPEDSCHEIN UND DAS HAT VOLL VIEL GEBRACHT!!!
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ANDERS ALS STIN LUEGT, IST DIE StVO IN TH NICHT VOLLSTAENDIG!
WENN DOCH SOLL ER SIE VERLINKEN UND WIR UEBERSETZEN SIE MIT GOOGLE.
ES FEHLT DIE ANOLOGE REGELUNG AM FUSSGAENGERUEBERWEG, DAS WEGERECHT, … u.a. mehr.
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SEIT DEM 12.01.25 HAT MAN MIR 58 KOMMENTARE NICHT FREIGEGEBEN ODER NUR 7 STARK ZENSIERT UND VERSTUEMMELT [OHNE BEGRUENDUNG] OHNE EINHALTUNG VON ANSTAND UND REGELN, WILLKUERLICH BEANTWORTET.
SEIT IHRER UEBERNAHME DES BLOGS VON ‚BUKEO‘, SIND DAS BIS
JETZT FAST SCHON
54.000 LOESCHUNGEN!
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ICH KANN ALLEN BETROFFENEN NUR EMPFEHLEN, GUTACHTEN ZU
VERGEBEN, BEI DENEN
ICH OHNE DIESEN INTERNET-TERROR UNTERSTUETZEN WERDE.
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[SFs.o.]SEHR HAEUFIG GIBT ES ‚SCHIEBER‘, ‚REGLER‘, … DIE NACH DEM UEBERBAU FREIGESCHAUFELT UND DANN FESTGEWALZT WURDEN. DIESE LOECHER SIND 15 cm UND MEHR TIEF!!!
DAS HAT MAN JETZT AN VIELEN STELLEN WIE FOLGT GELOEST, MAN HAT DIE LOECHER ZUGEFUELLT MIT BITUMEN!!!! 55555
WENN JETZT EIN BUS BRENNT, EINE SCHULE, …. IST DAS FEUER AUS, BIS DIE HYDRANTEN UND SCHIEBER GEFUNDEN UND FREIGEMACHT WURDEN!!!
https://de.wikipedia.org/wiki/Hydrant#Hydrantenverzeichnis
GLAUBE NICHT, SOWAS GIBT ES IN TH!?
Einige Feuerwehren halten Hydrantenverzeichnisse inzwischen im Feuerwehrfahrzeug oder im Mannschaftsraum bereit, damit die Lage von Hydranten bereits bei der Anfahrt zur Einsatzstelle erkundet und die Fahrzeugaufstellung entsprechend festgelegt werden kann.[11] Auch mittels Smartphone sind oft Hydrantenstandorte abrufbar.[12]
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo3 180125/
DAS EINORDNEN IN DEN FLIESSENDEN VERKEHR, KLAPPT GAR NICHT. EBEN WIEDER BEOBACHTET.
ODER SIND DAS ALLES BURMESEN MIT GEKAUFTEM FUEHRERSCHEIN!???
BURMESEN KOENNEN GEGEN BEZAHLUNG DEN [MOPED-] SCHEIN OHNE AUSBILDUNG UND PRUEFUNG MACHEN! HIER WIRD DAS IN CHUMPHORN GEMACHT.
DA SOLL MAN AUCH WAFFENSCHEINE [ZUM ‚FUEHREN‘ VON GELADENEN WAFFEN]KAUFEN KOENNEN. VERMUTLICH ABER NICHT VON BURMESEN!?
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo2 110125/
VON WEGEN „FERTIGSTELLUNG FUSSGAENGERWEG“, ICH GLAUBE, DIE HABEN DIE MITTLEREN , HELLBRAUNEN PLATTEN, VERKEHRTHERUM [UNTERSEITE MIT LAENGLICHEN RILLEN NACH OBEN] VERLEGT.
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 111224/
DIE BAUSTELLE „FUSSGAENGER-WEGE“ SCHEINT BEI UNS ABGESCHLOSSEN ZU SEIN!?
TROTZDEM KOMMEN RATTEN AUS DEM KANAL, RUND UM DIE UHR, IN DIE WOHNHAEUSER.
DIE GITTER AN DEN REGENEINLAEUFEN, SIND EINFACH ZU GROSSMASCHIG!
DAS GIBT ES IN zB ‚D‘ NICHT. DURCH DIE SCHMUTZFAENGER-EINSAETZE KOMMEN DORT KEINE RATTEN AUS DEM KANAL IN DEN STRASSENRAUM!
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https://de.wikipedia.org/wiki/Vierte-Potenz-Gesetz
https://de.wikipedia.org/wiki/Belastungsklasse
https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrssicherungspflicht
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DA DIE BELASTUNGSKLASSEN UEBERSCHRITTEN WERDEN, ENTSTEHEN DURCH DIE ZERSTOERUNG VON „Einbauteile wie Entwässerungsrinnen, Straßenabläufe und Schachtabdeckungen“ NEUE UNFALLGEFAHREN.
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DIE VERKEHRSSICHERUNGSPFLICHT BETRIFFT NICHT NUR DIE OEFFENTLICHE HAND!!!
WIRD zB DURCH EINEN HAENDLER DER OEFFENTLICHE GEHWEG BEHINDERT/ VERSPERRT, UND DIE FUSSGAENGER/ KINDER MUESSEN IN DEN STRASSENRAUM AUSWEICHEN, GEHT DIE HAFTUNG AUF DEN HAENDLER UEBER.
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EIN FREUNDLICHER HINWEIS DARAUF, KANN IN TH DIE AKTIVIERUNG VON SCHLAEGERTRUPPEN [VOR LAUFENDER VIDEO-KAMERA] AUSLOESEN!
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STELLT DIE BEHOERDE [zB TESSABAN] DAS LANGFRISTIG NICHT AB, KANN SIE GLEICHZEITIG ZUR HAFTUNG VERURTEILT WERDEN.
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ENTSCHEIDENT IST, HIER KOENNTEN VERLETZUNGEN UND TODESFAELLE VERMIEDEN WERDEN!!!
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xxxxxxxxxxx
Kann man hier downloaden – kostet 5 EUR.
https://docs.google.com/document/d/10kT0y_m-TepC5CxJ9n1aMmtRvCJCDQqmbQ7PRT1-jss/edit?hgd=1&tab=t.0
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HEUTE WIRD EIN …“LUSTIGER“ TAG WERDEN!!![?]. EBEN [28.01.25 10:42AM] WAR GERADE WIEDER EINER DIESER „ZUFAELLIGEN“ STROMAUSFAELLE.
FUER MICH VERSTOESST DAS NICHT NUR GEGEN PRESSERECHT, ES IST AUCH ORGANISIERTE KRIMINALITAET!!
MEIN PC HAT ABER DEN ANGRIFF OHNE SCHADEN UEBERSTANDEN!!!
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VOM PRESSERECHT HER [DAS SIE NICHT KENNEN UND NICHT ANWENDEN] SIND SIE VERPFLICHTET DAS ZU AKTUALLISIEREN!!!
ES IST ANSONSTEN WIEDER VOLL DER „STIN“, WENN SIE HIER VERLANGEN, JEDER IHRER „ANGEBLICHEN“ TAUSENDEN LESER, SOLL SICH DAS FUER 5EURO HERUNTERLADEN UND DANN UEBERSETZEN!!!
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WIR WARTEN!!!
Ich zahle keine 5 EUR für dich, wofür?
Also wenn es dich interessiert, zahle die 5 EUR und lade sie dir in Deutsch runter.
Vom Presserecht her, kann ich alles löschen, gem. Hausrecht.
Bei strafrechtlich relevanten Kommentaren MUSS ich löschen.
Ja, wenn es die 1000 Leser interessiert, müssen sie die 5 EUR zahlen.
Wer denn sonst?
Zeig mir einen einzigen Blog, der dir die 5 EUR zahlen würde.
Nein, die 5 EUR sind für eine deutsche Übersetzung der STVO aus TH.
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Hier war jetzt 3 Tage an einer Hauptkreuzung die Ampel ausgefallen.
Da gibt es gar nichts.
Kein Strassennamensschild, kein ‚Siäkscjild‘, kein Vorfahrtschild. NIX!!!
Hat aber scheinbar keine schlimmen Unfälle gegeben!?
Kein Problem, dann vorsichtig in die Kreuzung einfahren – dann bist du auf der sicheren Seite.
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwoA1 030325/
Als ich vor ~35 in einem Bus über eine Highway in TH fuhr, sagte ich, TH ist ein Straßendorf.
Ein illegaler Anlieger neben dem anderen.
Daran hat sich bis heute nichts geändert!!!
Deswegen die vielen Geisterfahrer, Fake-U-turn-benutzer, …. !!
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Vor 35 Jahren gab es in TH >25.000 Verkehrstote (VTs)! Heute noch etw 15.000 VTs.
Der Erschließung der Anlieger-Grindstücke ist immer noch ein Hauptgrund für die hohe Zahl der VTs! Sie ist oft mehr als abenteuerlich.
Zum Beispiel im Spitzen Winkel entgegen der Fahrtrichtung und auf 10m mit 2-3m Erhöhung oder Absenkung.
Fährt da ein Lastwagen raus(„auf“), steht er für Sekunden quer zum Durchgangsverkehr, der mit bis zu 90km/h Höchstgeschwindigkeit dort reinrasen könnte.
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Ich hatte schon immer geschrieben, diese Grundstücke müssen alle von „hinten“ mit einer Erschließungsstrasse, erschlossen werden.
Bis das erfolgt ist, darf es keine Neubau-Genehmigungen (ausserhalb von geschlossenen Ortschaften) geben.
Machen das die Behörden trotzdem, müssen Interessen-Konflikte, Korruption, … unterstellt werden.
Die einzige logische Konsequenz ist, die Höchstgeschwindigkeit auf 50km/h, wie in geschlossenen Ortschaften herunzerzusetzen!!!
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Das bedeutet, auf der Strecke Chiang Rai nach Hat Yai, wird es nur wenige Hundert Meter geben, wo man schneller als 50km/h fahren darf.
Das muss natürlich auch überall nachvollziehbar ausgeschildert werden.
Es wäre sicher billiger, grundsätzlich die Höchstgeschwindigkeit für Highways auf 50km/h festzulegen und nur die wenigen Ausnahmen auszuschildern!
2019 immer noch fast 23.000 Tote. Da hat sich nichts geändert.
Die 15.000 sind death at the road – dann nochmals 10.000 die im KH oder auf dem Weg dorthin verstorben sind.
Nein, auf dem Highway 120 – fahr ich meist auch, wenn ich von CNX ach Don Sak fahre. Selten mal eine Geschwindigkeitsbegrenzung.
Gibt es aber lt. Gesetz.
Nein, ist legal.
Dann wäre es kein Highway mehr – sogar auf Landstrassen kann ich außerhalb von Ortschaften 90-120 fahren.
Bei 50 km/h auf Highways – gäbe es Stau von Surat bis CNX 🙂
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 090325/
Siehe Bild unten!
Das ist ein Beispiel, wie es jetzt schon 100.in der Stadt gibt, wie STIN schon>20mal gelöscht hat.
Wenn da ein Motorrad reinfährt, kann das die letzte Fahrt gewesen sein!
Nicht nur das, wenn da ein Schulkind reintritt, ist nicht nur der Fuss-knöchel hin, schlägt es noch mit dem Kopf auf den Bordstein, kann das auch zu einem Halsbruch führen!
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Jetzt fehlt nur noch ‚Mr. America first‘, der die alte Asphaltdecke darunter, zurückhaben will!?
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… und STIN, der seinen Anteil haben will!
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Wenn da das erste Farang-Kind reintritt und mit Gipsbein zurück kommt, wird es auch Reisewarnungen geben!
Dann ev. auch noch besoffen und ohne Fahrausbildung – gut möglich.
Dafür gibt es Zebrastreifen und nicht alle Motorradfahrer fahren mit gestohlenen Motorräder einfach zu schnell über den Zebrastreifen und
töten Fußgänger.
Ne, die Thais machen einfach einen neuen Belag drüber.
Ja, wenn wir ein Unfallopfer vertreten würden, fordern wir natürlich auch unseren Anteil,
der vorher vereinbart wurde. Sind ja kein Sozialamt.
Bezüglich des chaotischen Verkehrs, den vielen Verkehrstoten in TH, gibt es schon viele Reisewarnungen.
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SEIT ZWEI TAGEN WERDEN, NACH FERTIGSTELLUNG DER STRASSENDECKE, DIE …. „ERGAENZUNGEN“/ AUFBRUECHE IN DER NACHT [19-24UHR] DURCHGEFUEHRT.
ICH HALTE DAS FUER …. „UNGLUECKLICH“, DA DIE STRASSE DANN GEGENVERKEHR HAT UND VIELE ANLIEGER [AUCH MIT KINDERN] NICHT SCHLAFEN KOENNEN.
AUCH WENN ICH GLAUBE, HIER GEHT ES, WIE BEI DEN BEIDEN TEMPELFESTEN [STADTWEIT NUR IN DEM ENGEN INNENSTADTTEMPEL] UM REINE PROVOKATION, STATT UM PLANUNG.
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ICH SCHLAFE HERRLICH MIT MEINEN OHRSTOEPSELN!!! :-)))
MEINE FAMILIE ABER NICHT, DA SIE DIESE STOEPSEL NICHT MOEGEN.
ICH DENKE AUCH VIELE NACHBARN KOENNEN NICHT SCHLAFEN!?
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NACH DEM FRUEHSTUECK WERDE ICH UNTER DEM THEMA ‚GESICHTSVERLUST …‘ VIELLEICHT NOCH ETWAS SCHREIBEN, OBWOHL ES MIR ECHT LANGSAM ZU BLOED WIRD!
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Siamfan 1 Sekunde zuvor Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 100325 6260/
AUCH DAS IST NUR EINE WEITERE „BESCHAEFTIGUNGSMASSNAHME“, WEIL DIESEN KOMMENTAR WIE DIE 55.000 ANDEREN NICHT BEANTWORTEN WERDEN!!!
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[SF]Das ist ein Beispiel, wie es jetzt schon 100.in der Stadt gibt, wie STIN schon>20mal gelöscht hat.
DANKE FUER DIESE BESTAETIGUNG!
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[SF[Wenn da ein Motorrad reinfährt, kann das die letzte Fahrt gewesen sein!
[STIN]Dann ev. auch noch besoffen und ohne Fahrausbildung – gut möglich.
IHRE ANTWORT IST IRGENWIE ETWAS ZUSAMMENHANGLOS!? WENN SIE KEINE ZEIT HABEN, SOLLTEN SIE BESSER GAR NICHT ANTWOREN!?
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[SF]Nicht nur das, wenn da ein Schulkind reintritt, ist nicht nur der Fuss-knöchel hin, schlägt es
noch mit dem Kopf auf den Bordstein, kann das auch zu einem Halsbruch führen!
[STIN]Dafür gibt es Zebrastreifen und nicht alle Motorradfahrer fahren mit gestohlenen Motorräder einfach zu schnell über den Zebrastreifen und
töten Fußgänger.
DA AN DER STELLE GIBT ES KEINE ZEBRASTREIFEN!!!
ABER DANKE, SIE HABEN MICH AUF EINE IDEE GEBRACHT! ICH WERDEN EINEN SUCHEN UND DORT BILDER MACHEN!
AUCH WENN ICH JETZT SCHON WEISS, SIE WERDEN DIESE NICHT VEROEFFENTLICHEN!
ANSONSTEN IST AUCH DER REST IHRERT ANTWORT „ETWAS“ WIRR!?
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[SF]Jetzt fehlt nur noch ‚Mr. America first‘, der die alte Asphaltdecke darunter, zurückhaben will!?
[STIN]Ne, die Thais machen einfach einen neuen Belag drüber.
GENAU DAS IST JA HIER DER FALL UND EIGENTLICH GEHT ES HIER GENAU DARUM!!!
DAS WAR LEDIGLICH ETWAS IRONISCH GEMEINT!
SIE MACHEN ES WIEDER KOMPLIZIERT!!!
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[SF]… und STIN, der seinen Anteil haben will!
[STIN]Ja, wenn wir ein Unfallopfer vertreten würden, fordern wir natürlich auch unseren Anteil,
der vorher vereinbart wurde. Sind ja kein Sozialamt.
ZWISCHEN ‚ANTEIL‘ UND ‚LOHN‘ SEHE ICH EIGENTLICH EINEN UNTERSCHIED!
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[SF]Wenn da das erste Farang-Kind reintritt und mit Gipsbein zurück kommt, wird es auch Reisewarnungen geben!
[STIN]Bezüglich des chaotischen Verkehrs, den vielen Verkehrstoten in TH, gibt es schon viele Reisewarnungen.
DAS HAT EIGENTLICH MEHR UM VERKEHRSSICHERUNGSPFLICHT UND SCHADENSERSATZANSPRUECHEN!?
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https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrssicherungspflicht
Eine Verkehrssicherungspflicht, seit der Rechtsprechung des Reichsgerichts auch Verkehrspflicht genannt,[1] ist in Deutschland eine deliktsrechtliche Verhaltenspflicht zur Abwehr von Gefahrenquellen, deren Unterlassen zu Schadensersatzansprüchen nach den §§ 823 ff. BGB führen kann.
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HABE VORHIN EIN KLEINES MESSGERAET BEKOMMEN [60TB]. DAMIT KANN ICH JETZT IN FAST JEDER TANKE AUFPUMPE3N UND RICHTIG EINSTELLEN!!!
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Siamfan gerade eben Awaiting for approval
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 130325/
REIFENDRUCK
INSBESONDERE BEI ZWEIRAEDERN IST DER RICHTIGE REIFENDRUCK SEHR WICHTIG.
ANSONSTEN KANN ES SEHR SCHNELL ZU VERMEIDBAREN UNFAELLEN KOMMEN.
PROBLEM FUER MICH, ICH HABE KEINE TANKSTELLE GEFUNDEN, WO MAN SEHEN KANN, WIEVIEL DRUCK IM REIFEN IST.
ES GAB HIER ZWEI, DREI BRAUCHBARE GERAETE, DIE S
AIND ABER ALLE UNTAUGLICH GEWORDEN.+
ICH BIN JETZT IN EINE REPARATUR WERKSTATT UND HABE MIR DAS EINSTELLEN LASSEN
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AUCH DAMIT KOENNEN UNFAELLE UND VTs VERHINDERT WERDEN!!!
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 160325/
Siehe Bild unten, von diesen ‚6-Achsern‘ (22Räder; 50,5t) standen vorhin 40 Auflieger-Laster in der Hafenstraße.
Davon ist mindestens die Hälfte durch die Stadt dahin gekommen.
Ich habe noch nie ein Schild gesehen, wie zB „Durchfahrt verboten für Fahrzeuge mit zulässigem Gesamtgewicht von >30t“!
Ich habe aber schon 2 Fünfachser auf der Seite im Straßengraben gesehen.
Die wurden jeweils mit riesigen Kranlastern wieder rausgehoben!
Wenn mir ein Fünf-/ Sechs-Achser in der Kurve entgegen kommt, geht mir voll die Düse! Insbesondere wenn ich voll an den linken Straßenrand ausweichen muss! 🤪🤬
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 090325 6360/
Der Unterfahrschutz rettet geschätzt jedes Jahr >2000.000Menschen das Leben.
TH steht da irgendwie „drüber“ und die Polizei hat Tomaten auf den Augen!?
Siehe Bild unten:
Ein Motorrad fährt hinten auf.
Die waagrecht eingehängt Heckklappe, durchschneidet Fahrer und die Menschen auf dem Sozius! Auch Kinder.
Der LKW-Fahrer merkt wahrscheinlich nichts davon.
Riecht einer der Köpfe nach Alkohol, muß das als Unfallursache herhalten!
Zum Lachen ist das sicher nicht!
Nein, gibt selten Todesfälle wegen fehlendem Unterfahrschutz und die moderneren LKW´s haben diesen eh schon serienmäßig.
LWW-Beladung vom Foto ist in TH illegal. Werden auch regelmäßig rausgefischt und müssen dann zur Gewichtskontrolle
fahren. Dort darf dann ab/umgeladen werden.
Ja, mehrheitlich sind Todesfälle durch Alkohol zu beklagen.
Meist Motorräder….
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo2 270325 6545/
ICH KANN HIER AN DER HIGHWAY AUF SOLCHE FAHRZEUGE MIT UEBERLAENGE WARTEN!
RICHTIG, VIELE HABEN NUR SEHR LEICHTE FRACHT, z.B. STYROPORKUEHLBOXEN..
ES GEHT ABER HAUPTSAECHLICH UM DIE LAENGE! WENN DER AN EINEM U-TURN ABBIEGT, REICHT DAS ‚HINTERTEIL‘ 4-6m IN DIE LINKS DANEBENLIEGENDE FAHRBAHN REIN. OHNE BELEUCHTUNG, OHNE UNTERFAHRSCHUTZ, …. ABSOLUT UNVERANTWORTLICH. UND DAS KANN MINUTENLANG DAUERN!
WENN IHNEN AUCH HIER DIE VORSTELLUNGSKRAFT DAZU FEHLT, DANN EINFACH EIN GUTACHTEN VERGEBEN UND AUS EIGENER TASCHE ZAHLEN!!!!
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verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 270325 6545/
UND WENN ER KEIN UEBERGEWICHT HAT, DARF ER IN TH WEITERFAHREN!?
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IN DER EU GILT:
UND IN TH: 50,5t SIEHE https://www.schoenes-thailand.at/2024/10/12/verkehrsunfaelle-und-todesfaelle-in-thailand-eine-strasse-ins-nirgendwo/#comment-6360
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UND WAS IST MIT DER LAENGE!?
Größte Länge:
UND IN TH? DIE SIND DEUTLICH LAENGER!
UND …. DURCH DIE FESTE VERLAENGERUNG [s. BILD] WIRD ER NOCHMAL LAENGER!
AUCH WENN DIE ABBIEGEN, SCHWENKEN DIE MIT DEM HINTERTEIL IN DIE NEBENFAHRBAHN, WAS EINE WEITERE HOCHGEFAEHRLICHE GEFAHRENQUELLE IST.
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WIE LANGE IST DENN DIE ZULAESSIGE GESAMTLAENGE IN DER ZULASSUNG IN TH!?
AUCH DIE WIRD UEBERSCHREITTEN [DURCH VORSAETZLICHE VERLAENGERUNG], ABER KEINER MACHT WAS!
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SIE HABEN HUNDERTE KOMMENTARE OHNE JEDE BEGRUENDUNG NICHT BEANTWORTET.
AEHNLICH WIRD ES HIER BEI DIESER ANTWORT SEIN!
SIE VERSTOSSEN DAMIT GEGEN PRESSERECHT!
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DANN ZEIGEN SIE DOCH MAL EINE UNFALLSTATISTIK AUS TH, WO DIE TODESURSACHE „AUSSCHALTEN DES UNTERFAHRSCHUTZES“ DRINSTEHT!!!!!
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SELBST IN D GIBT ES PRO JAHR >30VTs WEIL DER HINTERE UNTERFAHRSCHUTZ NICHT STABIL GENUG IST!!!
https://de.wikipedia.org/wiki/Unterfahrschutz_(Nutzfahrzeug)
DIESE WIKISEITE GIBT ES AUCH NICHT AUF THAILAENDISC!
https://de.wikipedia.org/wiki/Unterfahrschutz_(Nutzfahrzeug)#Mansfield_bar
https://www.dvz.de/technologie/detail/news/adac-will-eu-richtlinie-zum-unterfahrschutz-kippen.html
https://www.dekra-roadsafety.com/de/unterfahrschutz-und-seitenschutz-von-lkw/
https://blog.ringfeder-rf.com/de/warum-ist-der-unterfahrschutz-ein-so-wichtiges-thema
https://de.wikipedia.org/wiki/Nutzfahrzeug/Ma%C3%9Fe_und_Gewichte#Ma%C3%9Fe_und_Gewichte_der_Nutzfahrzeuge_in_der_EU
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HAT DER GEKOEPFTE, DER NACH ALKOHOL RIECHT. AUF DEM SOZIUS GESESSEN, HAT DAS NICHTS MIT DER UNFALLURSACHE ZU TUN.
ES GIBT IN DER REGEL NICHT NUR EINE URSACHE!
Ist alles bekannt, ist aber verboten und wird auch kontrolliert.
Sicher fließt da auch Teegeld und der LKW kann weiterfahren, überladen oder nicht.
Wenn er auch ordnungsgemäß beladen ist, dann ja.
Ansonsten nur mit Teegeld.
Machen schon, aber nicht genug.
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 300325 6554/
Jetzt wollte ich es wissen!
In D ist die höchstzulässige Länge 16,50m!
Der war 20.5m! Also 4m länger.
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In der Fahrschule für Lkw wurde nur mit leeren Fahrzeugen geschult!
Dann sollte ich den Bus-Führerschein.
Dafür brauchte ich ‚5.000km Lkw-Praxis‘.
Jetzt musste ich auch beladene Lkws fahren.
Mit 4Leo-Motoren (2 5t) auf einem 3achs-10 Gönner, kapierte man sehr schnell, warum man vor dem bergrunter, runter schalten muß!!!
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Aber 20,5 mit 50,5t ist der absolute, unverantwortliche Wahnsinn!
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Immerhin (siehe Bild) hat er einen guten und vollständigen, seitlichen Unterfahrschutz.
War ein sehr netter Fahrer!!
verkehrsunfaelle und todesfaelle in thailand eine strasse ins nirgendwo 180425 a6360/
hier sind kommentare verschwunden!!! AUCH IN MEINER ABLAGE!!!!
ICH WAR HEUTE IM NEUEN HAFENBEREICH!!!
NICHT EIN 6ACHSER STAND AUF DER STRASSE ODER AUF DEN PARKPLAETZEN!!!
ES WAR ABER EIN REGER VERKEHR!
ICH DENKE, MAN HAT DAS UEBER ZUFAHRTSZEITEN GEREGEL!!!
SOMIT WARTEN DIE LKWs AUSSERHALB RANONG!!!
Wie kannst du im neuen Hafenbereich gewesen sein, wenn der noch gar nicht gebaut wurde.
Man plant diesen erst für 2029 – mit Baubeginn.
Du warst vermutlich im alten Hafen, nicht im geplanten neuen Tiefseehafen.
Es gibt auch noch keinen Spatenstick für die Autobahn, Eisenbahn usw. – also gibt es bisher noch gar nichts.