Während Thailands Fahrzeugproduktion im September 2025 einen beachtlichen Aufschwung verzeichnete, zeichnet sich hinter den glänzenden Zahlen ein tiefgreifender Strukturwandel ab. Die Nachfrage nach Elektroautos und modifizierten Pick-up-Fahrzeugen (PPVs) treibt die Industrie an – doch der heimische Markt zeigt Risse.
Laut dem thailändischen Industrieverband (FTI) wurden im September 128.104 Fahrzeuge produziert – ein Plus von 14,01 % gegenüber dem Vormonat und 4,77 % im Jahresvergleich. Der Boom ist vor allem auf die verstärkte Fertigung von Elektro-Pkw zurückzuführen, die zunehmend importierte Modelle ersetzen sollen. Auch neue PPV-Modelle für Export und Inland trugen mit einem Wachstum von fast 30 % zum Aufschwung bei.
Der Inlandsabsatz stieg im gleichen Zeitraum um beeindruckende 23,82 % – getrieben von günstigeren Preisen und technologisch attraktiven Elektrofahrzeugen. Doch dieser Fortschritt ist nicht flächendeckend: Die Verkäufe traditioneller Pick-ups sanken um 4 %, ein Rückgang, der tieferliegende Probleme offenbart.
„Die hohe Inflation und strengere Kreditvergaberichtlinien setzen der Kaufkraft der Bevölkerung spürbar zu“, erklärt Surapong Paisitpatanapong, Sprecher der Automotive Industry Group der FTI. Die Banken reagieren mit verschärften Kreditprüfungen, was vor allem einkommensschwache Käufer trifft und den Absatz klassischer Nutzfahrzeuge bremst.
Auch im Jahresverlauf zeigt sich ein gemischtes Bild: Von Januar bis September wurden insgesamt 1.075.801 Fahrzeuge produziert – ein Rückgang von 4,63 % im Vergleich zum Vorjahr. Dennoch legten die Inlandsverkäufe leicht zu und erreichten 477.969 Einheiten, ein Plus von 2,12 %.
Exportmärkte als Stabilisator
International hingegen bleibt Thailand wettbewerbsfähig. Die Ausfuhr kompletter Fahrzeuge stieg im September um 7,23 % auf 86.056 Einheiten. Besonders gefragt sind Pick-ups und neue PPV-Modelle in Australien, dem Nahen Osten, Afrika und Europa. Auffällig ist der Exportzuwachs bei elektrischen Pkw und Pick-ups – während Verbrenner-Modelle einen Rückgang von fast 17 % verzeichnen.
Die Zahlen zeigen: Thailands Automobilindustrie steht an einem Wendepunkt. Zwischen Innovationsschub und wirtschaftlicher Realität entsteht ein gespaltenes Marktbild – mit Gewinnern auf der internationalen Bühne und Herausforderungen im eigenen Land.
STIN // AI