Statistik über Busunfälle sollen veröffentlicht werden

Die sollen in TH lieber Salz gegen Glatteis streuen

ja, am Doi Inthanon – da gibt es in der Tat im Dez/Jan. Eis auf der Strasse.

bevor sie Thais mit Schleuderkurs auf die Menschheit loslassen. Damit schaffen sie weltweit den ersten Platz bei den Verkehrstoten!

naja, ob sie dann am 2. Platz oder 1. Platz sind, ist auch schon egal.
Aber warum sollte jemand, der in einem Fahrsicherheitstraining u.a. auch lernt, wie man sich verhält – wenn man z.b. auf glitschiger, regennasser
Fahrbahn ins Schleudern kommt – dann sterben. Der stirbt, wenn er nicht das nicht abfangen kann. Hier stürzen dann alle die Schlucht runter, wenn das in den
Bergen passiert.

Und ich dachte immer Singer wuerde Naehmaschinen bauen.

ja, deine Lücken sind mir bekannt.

wer zu schnell “schleudert”, kann sich auch ueberschlagen.

war bei uns damals nicht möglich, die haben so eine Rutsch-Lauge oder so etwas gespritzt, da konntest du mit dem Auto deinen Namen
tanzen. Überschlag war nicht möglich. Danach lernte man, wie man bei Schleudern wieder auf die richtige Spur kam.
Hat mir dann bei den Tauernautobahn im Winter mal sehr geholfen, ohne Kurs, wäre es wohl anders ausgegangen.
Daher stehe ich auch für eine prof. Ausbildung. Aber lassen wir das, ist langweilig.

Du mit deinen Stammtischweisheiten!

ne, schon praktisch angewandt – siehe oben. Am Stammtisch lernt man so etwas nicht.
ADAC bietet das regelmässig an.

FAHRSICHERHEITSTRAINING ist was ganz anderes wie diese Spinnerei!

ja ok, ADAC ist alles Käse, ich weiss. Die können das nicht, weil sie kein REFA anwenden.
Lass es gut sein 🙂

Ja, lief unter Fahrsicherheitstraining – darunter gab es dann mehrere Kurse.

Siehe hier:

http://urlm.de/www.adac-schleuderkurs.de

Gefahren erkennen, Gefahren vermeiden nicht noch neue fuer die anderen erzeugen!
Ich halte dich ja fuer einen typischen ‘MantaFahrer’ , aber bei euch gab es ja nur Trabi!

richtig, keine Gefahren durch den Verlust der Kontrolle des KFZs erzeugen, daher bietet ja ADAC diese
Schleuderkurse unter deren Fahrsicherheitstraining durch. Hat schon gepasst und mir sehr geholfen.
Heute weniger, weil es hier keine vereisten Autobahnen gibt.

http://urlm.de/www.adac-schleuderkurs.de

nein, weder Manta gehabt, noch Trabi. Bin ja kein Ossi – das nahm ich von dir eine Zeitlang an, wegen deiner marxitischen
Ansichten.

mit Slicks auf dem Trabi Schleuderkurs und die dann auf THs Strassen!!?

ne, kam jeder mit eigenen Auto, ich damals den 520er BMW.

Was haette da jetzt die Fahrschule geaendert?

der ist wohl bei Regen ins Schleuder gekommen, als er eine Kurve zu schnell nahm. Ein Bericht erwähnte, das er eingeschlafen wäre und dann
ins Schleudern kam.

Ich hatte schon mal erwähnt, das mir ein Schleuderkurs beim ADAC, den ich kurz nach meiner Fahrschuleabsolvierte – auf der Tauernautobahn
ev. das Leben rettete. Ich fuhr auch recht schnell und es war trocken. In einer Waldschneisse jedoch war es rutschig, Eis oder so.
Ich kam ins Schleudern, reagierte aber dann blitzschnell genauso, wie ich es beim Schleuderkurs gelernt habe. Nicht Vollbremsen, gegenlenken und halt das
ganze Programm. Ich hab es heute im Blut, könnte es aber schwer jemanden beibringen, das können nur die guten professionellen Fahrlehrer.

Für Busfahrer wäre also eine Fahrschule sehr wichtig und dazu noch so einen Schleuderkurs. Sollte er mal bei Regen ins rutschen geraten,
kann er richtig reagieren und es ev. abfangen. Ein unausgebildeter Fahrer, der im Reisfeld von seinem besoffenen Vater fahren
gelernt hat, kann das nicht. Der kommt in Panik, woher soll der auch das wissen, wie man gegensteuert. Der tritt höchstens voll in die Bremsen und
das ist total falsch. Der vergisst auch das auskuppeln usw. – also der macht sich alle Fehler, die man nur machen kann.

Uebermuedung, defekte Bremsen, … da aendert sich NICHTS durch oeffentliche Listen und auch nicht durch Fahrschulen!

das kann man nicht sagen. Bin ich gut trainiert, falle ich von einem Baum, passiert mir u.U. nichts, weil ich mich richtig drehe, abrolle usw.
So ist es beim Autofahren. Vor einem Einschlafen hilft eine Fahrschule sicher nichts – aber passiert mir das mal und ich komme dann
ins schleudern oder es beginnt zu rutschen – dann tue ich mir mit einer guten Ausbildung wesentlich leichter, das abzufangen.
Andere kommen sofort in Panik und machen viele Fehler – woher sollten die auch wissen, wie sie sich bei Problemen zu verhalten haben.
Bei defekten Bremsen das gleiche. Die fahren hier mit dem 5. Gang den steilen Berghang runter, obwohl überall Tafeln stehen: low gear
Nein, machen sie nicht, haben sie beim Vater nicht gelernt. Wenn sie mit einem „log gear“ den Berg langsam runterfahren würden, wäre
ein Bremsversagen kein allzugrosses Problem. Sowie die auf dei Bremse treten, wundert es mich – das die Bremsen nicht jedesmal versagen.

Es gibt noch lange keine FS die dafuer geruestet sind Busfahrer auszubilden,
die haben ja noch gar keinen Fuehrerschein, geschweige denn Erfahrung.

naja, es gibt hier einige Thais, die haben ihren FS in Singapur gemacht – viele Chinesen, die haben es in China gemacht.
Die könnten schon Fahrschulen aufmachen und das dann weitergeben. Du bist ja eigentlich immer sehr dafür, das man Erfahrungen eben
weitergibt. Wenn das immer mehr Thais, Chinesen usw. machen, dann sollen die halt 2500 Baht verdienen, warum nicht. Dann hat
der Staat was davon, es gibt weniger Tote, er hat Steuern usw.

In die Fahrschulen sollten dann auch Videos von Unfällen gezeigt werden, was passiert – wenn man betrunken fährt. Vll schrecht das ja
ein wenig ab. Wenn nur 10% in TH wegen Fahrschule überleben – wäre das schon ein grosser Erfolg.