Thai Airways korrigiert ihre Gewinn-Prognosen

THE NATIONAL Anti-Corruption Commission (NACC) expected to receive details from the UK next week about its probe into bribes of more than Bt1 billion paid by aircraft engine-maker Rolls-Royce to Thai officials in connection with Thai Airways International (THAI)’s purchase of Boeing aircraft between 1991 and 2005.

Deputy Prime Minister Wissanu Krea-ngam, who was also deputy premier in 2004 during the Thaksin Shinawatra administration, said he could not remember the details of Cabinet resolutions during that time concerning the approval for THAI to buy Rolls-Royce engines.

Woher soll er denn wissen wer ihn damals bezahlt hat?

According to the UK’s Serious Fraud Office (SFO), there is evidence to indicate the payment of kickbacks by Rolls-Royce to Thai officials totalling US$38 million (Bt1.3 billion) during the 1991-2005 period. Payments involved three separate contracts signed by THAI to buy Rolls-Royce engines for the national-flag carrier’s Boeing aircraft.
Wissanu said a Rolls-Royce representative previously provided data on the cases to THAI but some specifics had not been disclosed as they required the authorisation of the UK government. However, the NACC is empowered to seek evidence from its UK counterpart regarding who paid and received bribes and when the payments took place.

THAI has set up committees to investigate the allegations and the Office of Auditor-General said that while the statute of limitations for some cases may have expired, those implicated in bribery scandals should still face disciplinary action.

Ein Glück dass es eine Verjährungsfrist gibt!
Jetzt versucht man verzweifelt die eigene Rolle in dem Fall zu vertuschen
und sich irgendwie herauszulügen.
Typisch Thai!

The Guardian newspaper has reported that Rolls-Royce employees hired intermediaries to help to secure contracts with PTT, including one case in which an employee and senior PTT executive discussed how a large payment could be disguised by the company’s accounting software.

More than $11m in corrupt payments were made over 10 years, according to the UK paper.

When asked about the alleged bribes, Prasert said: “PTT has set up an investigation committee, so we may have to wait to see the results [of who was involved] from outside and inside [PTT] and respect the outcome.”

Irgendein Ausländer auf den man die Schuld schieben könnte
wäre jetzt sehr hilfreich!

Wer war der Bösewicht der die grundehrlichen und rechtschaffenen THAI und PTT
Angestellten gezwungen hat Bestechungsgelder anzunehmen?
Für mich ist es auch ein Rätsel wie Leute die noch nicht einmal in der Lage sind
Daten in eine Software einzugeben diese Software umfassend manipulieren können.
Eines der vielen Thai Wunder!

emi_rambus: Die haben doch jetzt geleast? Wer hat denn sonst die Flugzeuge gekauft??????????

Thai Airways lebt wieder in den goldenen 90er Jahren!
Den einzigen Präsidenten der etwas vom Airline Business verstand
hat Yingluck/Thaksin gefeuert weil er von der Abhisit Regierung
eingesetzt worden war.
Zero Baht Chinesen sind nie mit THAI gekommen weil selbst
der billigste THAI Tarif viel zu teuer war. Gut so.
Das neue Management unter Prayuth mit Polizeichef Chakthip
als Frühstücksdirektor ist auch zum wegwerfen.
Dabei haben sie heute dank den Weichenstellungen des damaligen
Präsidenten eine sehr effiziente Flotte. Wie Cathay Pacific oder SIA.
Nur können sie wegen Thainess die Flieger nicht mit zahlenden
Paxen füllen. So ein Pech aber auch!

Das war wohl nix, von wegen Gewinnen!

THAI kann finanzielle Vorgaben nicht erfüllen
http://www.wochenblitz.com/nachrichten/bangkok/77989-thai-kann-finanzielle-vorgaben-nicht-erfuellen.html#contenttxt

Irgendwie kann ich den Bericht nicht nachvollziehen!?
Was haben die Null$Reisen mit der Thai zu tun??

Treibstoffkosten spielen beim Sparen keine unerhebliche Rolle, denn die Ausgaben hierfür sanken dank niedrigen Ölpreisen um 5,5 Milliarden Baht.
… Thai Airways International wird in diesem Jahr die eigenen finanziellen Vorgaben von Einnahmen in Höhe von 180 Milliarden Baht nicht erreichen.
Im dritten Quartal flog THAI einen Verlust in Höhe von 836 Millionen Baht ein. Charamporn sagte, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum handle es sich immer noch um eine Gewinnsteigerung von 80,3 Prozent, denn da habe THAI 3,4 Milliarden Baht Verlust gemacht.

Das ist mir zu „hoch“!