Chonburi: Verstärkte Kontrollen bei Mini-Vans

Passenger van operators are threatening to stop their services from this Friday if Prime Minister Prayut Chan-o-cha does not relax new traffic rules which require safer public van services.

Some regulations are worrying the operators who complain they cannot shoulder the higher expenses required to adjust their vehicles.

The Association of Interprovincial Van Business sent a petition Tuesday to Government House, calling on Gen Prayut to pay heed to their problem.

The association and passenger van operators granted concessions from the state-run Transport Co will stop their services „if there is no clear answer“ from the government, association chairman Rangsan Saisut said.

5555!
Jetzt lässt sich diese „gute“ Militärdiktatur auch noch von den
Minivan Betreibern erpressen!
Na ja, sie werden davon ja auch nicht betroffen,
leiden müssen die armen ÖPNV Benutzer.
Wer im heutigen Thailand trotz billigster Ratenzahlung für überteuerte Produkte
kein eigenes Auto oder zumindest eigenes Motosai fährt ist selber schuld!
Diese Militärdiktatur vertritt die Interessen der Automobilindustrie
noch besser als ihre Vorgängerin!
Man hat erfolgreich Alles was die Eingeborenen aus Auto und Motosai
in die öffentlichen Verkehrsmittel bringen könnte
total in den Sand gesetzt!
Idiotenshinkansen,zweispurige Eisenbahn,PurpleLine,Green Line,Blue Line,
BTS Verlängerung,Airportlink Verlängerung,BRT,BMTA,San Saeb Boote
Gratisbusse,Minivans…. Alles weg!
Nur die Songtheaw dürfen noch komplett ungeprüft und von Jedem
gefahren werden der sie ankriegt….

Und noch ein Gedicht:

A total of 672 passenger vans have failed safety inspections and been taken off the roads, while 8,750 others, or 6.3% of all vans in service, have deficiencies that need to be corrected, according to the Land Transport Department.

The checks were conducted over the past two weeks on public vans and drivers at 229 bus terminals across the country in line with public transport checklists, said Cherdchai Sanunsrisakorn, deputy director-general of the department. It carried out the tests with the state-run Transport Co, the Office of the Vocational Education Commission, police, soldiers and local officials.

Drivers were checked for general preparedness, possession of the proper driving licences, alcohol and narcotics, and driving hours, which must not exceed the legal limit. Vans were checked for general condition both inside and outside, condition of brakes, wheels and tyres, adequate seat belts, doors and fire extinguishers.

Officials checked a total of 138,393 vans between Jan 24 and Feb 2, said Mr Cherdchai. The inspections found that 9,422 did not meet some of the checklist requirements. Of that number, 672 failed to pass safety checks and were ordered to stop services.

The remaining 8,750 vans had minor faults that would not affect the safety of passengers. Their operators were asked to correct the faults, he said.

A total of 265 van drivers did not meet checklist requirements. Twenty-five of them were replaced by new drivers. Most of the drivers who were flagged either did not have licences or did not have the proper licence required for driving a van used for public passenger service. They were given warnings and asked to pay fines.

Zunächst mal zweifle ich aus eigener Erfahrung Alles an was Thai Behörden
angeblich zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorgeben zu tun.
Ich selber habe trotz häufiger Benutzung und häufigen Herumlaufens
an Minivan (und Bus) Grossstationen noch nie irgendeinen Kontrolleur
oder gar Kontrolle gesehen.
Sollten diese wirklich stattgefunden haben so zeigen die Ergebnisse
dass sie nicht ernsthaft waren.
Ich glaube ja gern dass nur 672 Fahrzeuge technisch unzulänglich waren.
Die Toyota Commuter sind sehr robust und halten selbst Thai Fahrer aus.
Das Problem in Thailand sind nicht die Fahrzeuge sondern ihre Halter
und Fahrer.
Die sind die die Ursache für die Unfälle. Nicht die Fahrzeuge!
Wenn also nur 265 Fahrer als „fehlerhaft“ befunden wurden
und sogar nur 25 „ausgetauscht“ werden mussten so zeigt mir dass
man hat nur die Papiere geprüft (wenn überhaupt) und nicht die Fahrer.
Die Halter wurden (wie üblich in Thailand) garnicht zur Verantwortung gezogen.
Für jedes Fahrzeug welches technisch ungenügend auf der Strasse fährt
ist der Halter verantwortlich!
Was die Fahrer angeht:
Aufgrund meiner eigenen Erfahrung müssten mindestens ein Drittel
der Fahrer sofort aus dem Verkehr gezogen werden.
Ein weiteres Drittel müsste geschult und ständig kontrolliert werden
und ein Drittel entspricht absolut internationalem Standard.
Die dürften überall fahren.

berndgrimm: Minivans sind die Toyota Commuter für 15+ Insassen.
Minibusse und Mikrobusse sind das Gleiche!
20+ Sitze und auch Stehplätze im Kurzstreckenverkehr.

<a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Wieso gibt es jetzt einen Unterschied zwischen Vans und MiniBus???

da gibt es keinen Unterschied, nur zu den Microbus gibt es einen. Die sind in der Regel mit ab 20 Sitze
ausgestattet. Vermutlich wurde hier Microbus gemeint. Die Vans sind recht flott, daher auch die häufigen Unfälle.
Die kann man locker 140 und mehr fahren. Die Microbusse machen wohl bei 100 dann schlapp. Daher dann auch weniger
Unfälle.

Koennt ihr euch mal einig werden!?

Dies ist die typische Lösung der Thai Bürokraten.
Da Konztrollen mit Arbeit und Entscheidungen verbunden sind vor
denen man ein Arbeitsleben lang davonläuft,
lässt man die Lizenzen einfach auslaufen und hofft auf Selbstheilung
ohne dass man selber etwas tun muss.

The Transport Ministry has abolished the renewal and issuance of passenger van permits as part of measures to replace the vehicles with minibuses in a bid to curb traffic accidents.

Speaking after a meeting on the safety of van transport, Deputy Transport Minister Pichit Akrathit said the meeting agreed to terminate the extension and issuing of all passenger van permits nationwide as of Thursday.

All vans will be replaced with minibuses with a minimum of 20 seats. Ending passenger van transport is part of the government’s plan to decrease the number of casualties from van-related road accidents.

Eines ist richtig, Minivan Tote und Verletzte wird es dann nicht mehr geben
dafür Microbus Tote und Verletzte.
Es ist die typische Thainess Alles auf die Technik zu schieben statt die
Unfähigkeit der Thai Bediener einzusehen und zu beseitigen.
Noch einmal:
Nicht die Vans sind Schuld an diesen katastrophalen Zuständen hier
sondern die Fahrer und besonders die Leute welche sie kontrollieren sollen!
Die Toyota Commuter sind sehr robuste und gutmütige Fahrzeuge
und vertragen leider viel mehr als die vorgegebenen Limite der Zuladung!
Es wäre vielleicht besser sie würden eher zusammenbrechen!
Es sei auch nocheinmal darauf hingewiesen dass die Zahl der Minivans
auf den Strecken gerade auch durch diese Militärdiktatur erheblich
erhöht wurde weil man dadurch die Bus Misere überspielen wollte
ohne staatliche Investitionen und natürlich schaffte man dadurch mehr „Arbeitsplätze“!
Was Mikrobusse angeht so ist mir aufgefallen dass die Zahl der roten
unklimatisierten Erdgas Mikrobusse welche während der Abhisit Regierung
angeschafft wurden um die grünen Dieselwolkenschleudern zu ersetzen
gegenüber letztem Jahr erheblich zurückgegangen sind.
Ich weiss nicht warum und wo sie hin sind.

Und noch eine eigene Erfahrung was Microbusse betrifft:
Eine der besseren Busbetreibergesellschaften in BKK ist die Lad Krabang Company
welche die Linie 1013 von Lad Krabang über Seacon bis zur BTS On Nut betreibt.
Diese Linie wird sehr regelmässig von unklimatisierten und klimatisierten Grossbussen als auch von klimatisierten Mikrobussen befahren.
Während die Grossbusse direkt die On Nut hinunter fahren,
machen die Mikrobusse den Schlenker über die Srinakarin und fahren
über Seacon und Paradise Park.
Die Passagiere sind meist Frauen die einkaufen fahren.Ich bin häufig
damit gefahren und habe festgestellt dass die Mikrobusse häufig
überladen sind. Sie sind zugelassen für 20 Sitzplätze und 4 Stehplätze.
Ich habe da drin schon über 40 Paxe gezählt und bin öfter wieder
ausgestiegen. Die Fahrer fahren sehr vorsichtig und passiert ist
bisher nichts.