(STIN) Zwei Menschen wurden schwer verletzt, nachdem ihr Motorrad gestern in einen Pick-up-Truck auf Patong Hill krachte.
Der Unfall passierte um ca. 6:30 Uhr in der Nähe der ‚Patong City‘ Ortsschild . Kathu Police hat das Video auf ihrer Facebook-Seite veröffentlicht.
Beide Crash-Opfer waren Ladyboys, die von Patong in Richtung Phuket Town fuhren, erklärten Polizeibeamte den Reportern.
Die Polizei wartet nun darauf, von den Verletzten Motorradfahrern den genauen Unfallhergang zu erfahren.
Weiters verunglückte ein Österreich bei einem Crash mit einem Thai tödlich,
als der Thai verkehrswidrig mit seinem Motorrad die Strasse überquerte.
Der Österreicher Gerhard Wammerl – ein bekannter Bäckerei-Unternehmer in Thailand,
erlag seinen Verletzungen im Krankenhaus, der Thai war auf der Stelle tot.
Gerhard Wammerl – R.I.P
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Ein weiteres schreckliches Beispiel von heute vormittag in Phuket:
https://thethaiger.com/news/phuket/woman-dies-in-phuket-town-road-smash
<a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>,
Schwurbel, Schwurbel. Blah, Blah, Blah!
Man kann den bericht auch stehen lassen und ein Update dazu schreiben!! Machst du ja angeblich auch immer.
Wenn du behauptest, „Du haettest etwas nachgesehen/geprueft“, kann ich DIR das nicht mehr glauben!!
Es fehlt immer noch die Stelle, wo man nachpruefen kann, wie sich die taeglichen Zahlen zusammensetzen!
DU hast zunaechst behauptet, es gaebe eine Auflistung auf Englisch.
Als ich das widerlegt hatte, kam die Behauptung, es gaebe eine vollstaendige Liste nur auf Thai. Als ich auch daz widerlegt hatte, gab es ploetzlich eine andere Liste auf Thai, die man aber nicht verlinken kann!
Du kennst den alten Spruch? „wer taeglich mehrfach luegt, dem glaubt man nicht!“
Es wird immer mehr „normal“ hier, es werden Beitraege und Kommentare geloescht, ohne irgendeine Nachvollziehbarkeit.
Das hier wird immer mehr wie beim ST.de!
musst du auch nicht. Mach ich bei anderen auch nicht. Daher guck ich nach meist 2 weiteren Meldungen in den Medien.
das kannst du auf der Thai-Seite des Datencenters nachsehen. Dort werden die VT pro Tag nochmals aufgelistet in:
Fahrer
Beifahrer
Frauen
Männer
Kinder
Bezirke
Changwats
Alkohol
Rasereien
usw.
Das ist schon recht ordentlich und wohl die einzige Webseite, die das für TH anzeigt. Hab noch keine andere entdeckt.
Du kannst den Zahlen glauben oder nicht – wenn nicht, hast du keine Zahlen. Ausser die vom Wochenblitz.
Der hat nur vergessen beizfügen, das es nur gemeldete Zahlen der Regierung sind, ohne KHs.
Alzheimer?
Nein, in TH gibt es das. Oben auf das Thai-Fähnchen klicken und dann Frauchen holen – autom. Übersetzer verwirrt und gibt
nicht korrekte Infos aus. Soll dir Frau vorlesen.
darauf warte ich noch – aber momentan widerlege ich dir gerade alles, weil täglich neue Bestätigungen von WHO und Regierung eintrudeln.
Deine Sackgasse wird immer enger 🙂
ein Pop-Up-Fenster ist nicht zu verlinken. Ich habe dir aber genau beschrieben, wie du zu diesem Bericht kommst.
Frag doch deine Frau….
Einfach im grünen Feld unten klicken und schon kommt das Pop-Up-Fenster mit den ganzen Changwats-Zahlen und dort klickst du rechts auf den
braunen Button. Hast du einen Pop-Up-Blocker eingeschalten, wird nix kommen. Den musst du ausschalten.
das spielt keine Rolle. Unsere Berichte – wenn wir wieder mal zu schnell sind, werden meist dann etwas später von anderen
Medien bestätigt. Man kann natürlich niemanden glauben, dann hat man aber auch keine Infos.
Ich habe mir angewöhnt – Medien 3x zu überprüfen. WHO, UN, Guardian, Reuters usw. glaub ich ungeprüft. Weil das sind
investigative Medien und ich habe die Unterlagen gar nicht, um die auch überprüfen zu können. Auch die Zeit nicht.
ja, doppelte Kommentare oder doppelte Berichte lösch ich einfach – muss nicht 2x das gleiche zu lesen sein, verwirrt nur.
Es sind aber auch die Kommentare verschwunden!!! Es waren ausserdem keine gleichen Berichte, da ihr gerade die Buchung bei der „THIA RSC“ zweimal anders dargestellt habt. DIES wolltet ihr ausloeschen!!
Einen Schuldigen hast DU natuerlich immer! 5555 Wo hat denn der TIP das abgeschrieben? Bei der „THIA RSC“?! 55555 Genau um solche MehrfachMeldungen geht es doch. Wobei von der methode jetzt neu waere, man laesst alte Unfaelle einfach nach Wochen nochmal erscheinen!
Fuer mich war aber dieses Bild in der Erinnerung:
…. und das tauchte dann etwa 4 Wochen spaeter mit neuem Geschwurbel wieder auf.
Du muellst das jetzt wieder zu und loeschst einfach!!
Fuer mich ist das der Hammer und Beleg fuer Unseriositaet!!
ne, sind alle zum 1. Bericht verschoben worden.
nein, das hab ich überprüft. Das war ein Toter am 18.6 und 49 Verletzte in Petchabun, ist aber nicht dieser Unfall gewesen.
War ein anderer Unfall. War also mein Fehler, nicht vom Datencenter.
nein, der hat das von Thaivisa – aber die haben korrekt 14.5. stehen. Vermutlich hat sich Peddar da einfach nur beim Datum geirrt.
http://thailandtip.info/2017/06/18/auslaender-und-einheimischer-kommen-bei-einem-motorrad-unfall-ums-leben/
Nein, es gab keine Meldung zu diesem 2. Bericht ans Datencenter. Hab das überprüft, dort gibt es nur eine Meldung vom 14.5.
vom 18.6. nicht. Passt schon so…
nein, macht man nicht – nur beim TIP das erstemal so passiert. Die melden auch keine Unfälle an das Datencenter, wir auch nicht.
Nun noch Fragen dazu?
nein, nicht unseriös – nur ein Irrtum vom TIP und wir sind da auch nachgefolgt. Kann passieren, also atme aus und dann
tief ein.
Der ganze Irrtum hat nix mit dem Datacenter zu tun. Die haben korrekt eingetragen. Geht auch nicht 2x. Das fischt der Filter
beim nächsten Refresh wieder raus.
STIN,
Ja, ICH habe schon lange kapiert was hier laeuft!!! 55555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555
👿
Hier werden wie beim „ERICH“ im tiefen Sueden Tote geschwurbelt!!
Jetzt ist der ganze Beitrag verschwunden!! Wird jetzt so nachgebessert!?
IHR habt in dem verschwundenen Bericht behauptet, das waere bei dieser halbstaatlichen Seite gebucht. Jetzt ist der Bericht weg.
Laecherlich!
emi_rambus(Quote) (Reply)
emi_rambus(Quote) (Reply)
ja, der Bericht wurde gelöscht – 2 gleiche Berichte muss nicht sein. Ist dem TIP auch passiert. Keine Ahnung warum.
Der Erich im tiefen Süden meldet zu 1000% keine Daten an eine halbamtliche Datenbank. Dort gehen nur Meldungen von Amtspersonen ein.
ja, damals wurde 1 Toter eingetragen, der Gerhard nicht – der ist erst ein paar Minuten später im KH gestorben.
Passt schon alles so – es gibt keine andere Datenbank, wohin Polizei und Rettungskräfte melden.
Es gibt auch keine Doppel-Meldungen, da jeder Thai eine eigene ID-Nummer hat, sieh bei der Frau ins Hausbuch und ID-Karte.
Wenn die gemeldet wird, wirft der Filter eine Doppelmeldung natürlich sofort raus. Auch KFZ-Nummern werden gemeldet, auch hier
würde dann sofort eine Doppel-Meldung rausgefischt werden. Geht also gar nicht. Auch die von uns irrtümlich 2x eingestellten Berichte,
wurden nur 1x gemeldet – hab gerade nachgesehen. TIP meldet ja auch keine Verkehrsunfälle an die halbamtliche Datenbank.
:Liar: Ihr meldet die Toten mehrfach!
Die beiden hier und heute wurden schon mal am 16.5.17 HIER gemeldet!
siehe auch Bild unten!
Und schon wieder :Liar: denn ihr habt am 16. Mai geschrieben :
Ihr bessert staendig nach und verstrickt euch immer mehr in Luegen!
Wo kam denn der erste Bericht ( http://www.schoenes-thailand.at/Archive/16244) im Mai von Gerhards Tod her?? :LINK: !!!!
Ihr meldet zweimal die SELBEN Toten!! Und das ist dann in dieser Seite auch so!
Wenn es fertig ist, stimmt nur die Haelfte der dort aufgefuehrten VTs!!!
Wahrscheinlich hat man die Fakes erkannt! Hat man euch auch zur Sitzung eingeladen? 55555
Warum, die hat doch deutlich dazu geschrieben, die Zahlen im Bericht „2016“ stammen von 2013! Nur die Luegenpresse verkauft das als Zahlen von 2016!!
Was genau verstehst du unter „halbamtlich“? Fuer mich ist die voll unserioes!!!
ich kann dich beruhigen, wir melden gar keine Toten – sind ja keine Totenmelder.
Das machen Polizei u.a. Institutionen.
Lediglich der TIP hat sich hier wohl beim Datum geirrt und einen Bericht vom 14.5. am 18.6
publiziert und wir haben das übersehen – aber auch Peddar vom TIP meldet keine Toten irgendwohin.
Das machen nur amtliche Stellen. Wir melden auch keine Toten, wenn wir einen Unfall mit Toten aufnehmen.
Die fallen dann einfach weg und müssten als „Dunkelziffer“ noch dazugerechnet werden.
Daher gehe ich ja von ca 30.000 VT pro Jahr aus.
ja, dann wird es wohl so gewesen sein. Dann war am 14.5. halt auch nur ein Toter eingetragen. Sonst hätte ich das nicht so geschrieben.
Es waren am 14.5. definitiv 2 Tote – wenn damals nur 1 VT eingetragen war, dann werden jene, die im KH später sterben nicht eingetragen.
Wo siehst du da das Problem? Ich gucke bei jedem Verkehrsunfall gleich in die Statistik und auch bei den 6 Toten im Minivan, waren nur
4 eingetragen. Auch davor, Unfall mit 2 Toten, auch nur 1 Toter eingetragen, andere starb im KH später.
Ich werde das weiterverfolgen – aber bisher ist alles korrekt gelaufen.
Die 8500 VT vom Wochenblitz aber nicht – bitte um einen einzigen Link, das 2016 die Unfallzahlen halbiert wurden.
Bitte, bitte nur einen Link von einer glaubwürdigen stelle – WHO, UN geht auch, oder auch BBC, CNN, Reuters, Guardian usw.
Nicht die reported 8500 von der Statistik Webseite – da steht nicht dabei, was reported wurde. Nur Fahrer usw.
Nicht eine einziger Bericht, keine einzige Stelle – hat je von einer Halbierung, Verringerung von VT geschrieben, auch nicht
die Thai-Regierung und auch nicht bei uns jetzt bei den Sitzungen – alle sind eher panisch und sprechen von immer schlechter
werdenden Zuständen und nur der emi_ambus sieht alles korrekt – was soll man dazu sagen. Ein Optimist mit Rosabrille im Regenwald…… 🙂
sag mal ehrlich, glaubst du wirklich – das wir VT landesweit an irgendeine Stelle melden.
Dann bist du so etwas von krank – geh zum Psycho, ehrlich. Mach mir Sorgen um deine Kinder und auch um deine Frau.
Der TIP hat wohl 2x die gleiche Story gebracht, das war der Fehler, sonst nix. Keine Meldungen o.dgl.
Zeigt aber genau auf, das die Statistik korrekt läuft.
Gestern wieder fast 60 VT. Landesweit….. Vermutlich wegen der Regezeit, aber ich weiss – alles Fakes.
Dann mach Anzeige.
Rest Müll.
Polizei, Rettungsdienste usw. melden die Unfälle zu dieser Stelle, auch die Unfallberichte der Polizei gehen
an diese Stelle. Das Portal wird unter dem Motor-Act gefährt – das ist fast schon mehr als halbamtlich.
Das ist die staatliche Stelle für Verkehrsstatistik. Die nennst du unseriös – dann melde das der Behörde.
Wenn wir Meldungen dort machen würden, wäre das in der Tat unseriös – machen wir aber nicht.
Du stellst 2 gleiche Berichte, wovon einer leider doppelt eingestellt wurde, gegenüber und bist der Meinung, es wäre nun auch 2x eine Meldung
dort erfolgt. Nein – nur beim 1. Mal ist eine dort erfolgt, der 2. Bericht war nur ein Versehen vom TIP.
Kapierst du das nun? 🙂
Ich denke nicht. Aber macht nix, nur nervt es halt etwas, mit jemanden zu diskutieren, der nicht mal weiss, das er in TH lebt. So sieht es aus.
<a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>,
Jetzt fangen die Luegen und Verdrehungen wieder von vorne an.
Ich fange jetzt mal mit der Abrechnung an!
Solange ich ueberprueft habe (ca14Tage) wurde taeglich zwischen 20-60% dazu geschwindelt!
Siehe Bild unten!
Auch die angegebenen Unfallschilderungen habe ich immer ueberprueft, aber weder in Englisch, noch in Thai waren diese vollstaendig!!
Zum naechsten Fakt:
Hier in diesem bericht meldet STIN am 18.06.17 zwei Tote. Der Unfall soll am Mittwoch am 14.6.17 gewesen sein. Einer ist ein gewisser „Gerhard“(50j)
Nun lieber STIN, das ist Gerhard Wammerl aus Oesterreich, Baecker, …..
nein, alles korrekt – hab es nochmals gecheckt. Wurde nur ein Toter gezählt und der war Thai. Du bringst scheinbar wieder alles durcheinander.
Einfach die Seite nicht lesen, verwirrt dich nur – bleib beim Wochenblitz 🙂
Mir ist die Zeit auch zu schade, deine Lücken, Unkenntnis zu füllen. Ich habe den WHO-Berater seinerzeit kontaktiert, der hat
bestätigt das die Zahlen von 2016 demnächst kommen, also noch nicht fertig seien – und dann kamen sie auch: 24.320 VT für 2016 und
TH ist weiterhin auf Platz 2.
Ferner gibt es eine Krisen-Sitzung im Juli bei den Polizei-Headquarters – warum würde es die geben, wenn alles so laufen würde,
wie in den Träumen. Es wird schlechter, nicht besser.
Die Statistik stimmt schon, ansonsten schreibe an WHO und Thai-Regierung, die Seite ist halbamtlich. Die schliessen die dann schon.
Problem gelöst.
Gerhard Wammerl wurde am 14.5. in der Statistik erfasst. Damals gab es 2 Tote und die
sind auch dort erfasst. Am 18.6. gab es 1 Toten – dann ist das nicht dieser Unfall.
Also passt es von der Statistik her schon. Weil am 18.6. gab es einen Toten und 49 Verletzte in Petchabun. Hat dann also mit Gerhard Wammerl nix zu tun.
Möglichweise hinkt TIP, Wochenblitz oder woher ich den Bericht habe, hinterher – die Statistik wohl nicht. Dort ist als Unfall-Zeit der 14.5. um ca 11 Uhr angegeben.
P.S.
hab nun nochmals genauer nachgesehen. Danke übrigens für den Hinweis.
Peddar hat sich hier wohl vertan.
http://thailandtip.info/2017/06/18/auslaender-und-einheimischer-kommen-bei-einem-motorrad-unfall-ums-leben/
Ich schreibe also das Datum nun genau im Bericht, damit es da keine Missverständnisse gibt. Hat aber alles mit der Statistik nix zu tun. Das mit dem 1 Toten am gleichen Tag und mit den 49 Verletzten, ist dann ein anderer Unfall. Am 14.5. sind schon
korrekt 2 Tote eingetragen. Alles bestens – die Statistik läuft also korrekter als
der TIP und in dem Fall wir auch 🙂
So soll es sein.
Wir werden aber trotzdem weiterhin Medien nun nicht überprüfen, ob sich da einer
irrt – aber wir werden beim TIP etwas genauer hinsehen, obwohl ansonsten eigentlich
bisher der TIP recht korrekt berichtet hat.
Und die lag 2015 bei 15.000VTs! Also gibst du selbst (trotz der Rechenfehler) soch eine Verbesserung um 20% (-3000VTs) zu!!
Dann habt ihr selbst einen weiteren Bericht gebracht, wo einer der WHO ausgesagt hat, die „DunkelZiffer“ nach der 30TageRegel laege nur noch bei 20%!! (gegenueber 67% in 2015). Das ergibt sich aus den enormen Verbesserungen beim Rettungsdienst!
Somit werden die WHO-Schaetzungen fuer das KalenderJahr 2016(?17) mit 15.000VTs abschliessen! Da sind aber noch alle Fehlerfassungen drin!
Siehe zum einen unten UND die Mehrfachmeldungen, die bis jetzt nirgendsnachgeprueft werden konnten , auch nicht auf Thai, weil entgegen der Luegen, es keine vollstaendige Auflistung gibt!
es gibt keine Verbesserungen – es wird seit 2012 schlechter – Jahr zu Jahr.
Nur du liest verschiedene Zahlen, wie du es möchtest. Daher kommst du auf keinen grünen Zweig.
2015 gab es ca zwar 15.000 VT – aber die sind auf der Strasse, am Unfallort gestorben und für tot erklärt worden. Rechne da, wie die WHO jährlich
noch ca 10.000 dazu, dann hast du den genauen Wert.
Das waren also 2015 24.200 VT, 2016 waren es 24.320 VT. Ich habe nochmals Livius Antwort betrachtet. Ja, es sind Zahlen von 2016, auch wenn
ev. Teile der reported Zahlen aus 2013 entnommen wurden. Aber die Gesamtzahl ist von 2016. Sieht auch Liviu von der WHO so.
Ich habe ihn nämlich seinerzeit gefragt, wo die Zahlen von 2016 wären – da meinte er: die Zahlen von 2016 sind noch nicht fertig, 1 Monat später
kamen sie dann. 24.320 VT. Er hat nicht gesagt, das Zahlen von 2013 kämen. Also passt es schon so.
es gibt keine Rettungsdienst Reform – wenn es landesweit eine gegegeben hätte, bitte um Link. Das wäre dann in allen Medien.
nein, es waren weniger als 15.000 lt. WHO VT am Unfallort – so um die 14.300. Danach 10.000 aus den KHs und das hat dann die
24.320 VT für 2016 ergeben und Venezuela auf Platz 1 gebracht. Für das Jahr 2016 und nicht 2013 – da gibt es einen eigenen Report.
ja, man hat sicher einige Fehler drin – ein Prozent +/- oder so. Da das aber jährlich dann der Fall ist, sind die Vergleiche
zum Vorjahr dann trotzdem korrekt und genau.
was verstehst du unter vollständiger Auflistung.
Es gibt eine vollständige Auflistung bei den
Changwats
Bezirken
Beifahrer
Fahrer
usw.
Aber halt nur in Thai, da müsstest du Frauchen fragen. Muss ich auch. Autom. Übersetzungen werfen sehr oft Fehler und Missverständnisse
raus.
Bei der Region 5 Police Headqaurter gibt es im Juli einen Krisen-Sitzung wegen der Verkehrstoten – wäre die nötig, wenn sich alles
eh halbiert hat. Du träumst, aber gewaltig. Die VT steigen lt. Statistik und eigenartigerweise agieren die Behörden bei Polizei und
DLT genauso, wie diese Statistik steigt. Wenn ich denen nun erkläre – das ein Expat aus Ranong für 2016 eine Halbierung sah, lynchen die mich.
Nicht noch einmal, wie bei dem begleitenden Fahren in DACH. Das war mir peinlich genug.
:LINK: oder :Liar:
Unter anderem habe ich schon die Fehler bei der unserioesen Seite , http://www.thairsc.com/eng/ , aufgedeckt!
Siehe Bild unten!
DAS ist NUR ein Beispiel. Ich habe da an die 50 festgehalten!!!
Ich muss weg, bin zum Kaffee verabredet! Das neue decke ich dan spaeter auf!
ja, deck weiter auf. Ich kann bis jetzt noch nichts unseriöses erkennen. Aber vll kommt das noch.
Alle Unfälle werden gezählt, nur jene – die am Unfallort tot sind.
Somit hast du natürlich recht – die Seite zählt nicht alles, die Zahlen sind nicht korrekt. Viel zu niedrig.
Vermutlich geht das nicht anders und es muss an anderer Stelle auch gezählt werden – danach zusammengeführt.
In einem hast du also recht – die Zahlen sind keine Endzahlen. Wir liegen momentan bei ca. 12.000 VT in TH, da ist noch keine
Dunkelziffer-Schätzung dabei.
5555 Schwurbel noch etwas, dann decke ich es auf!!
😛
:Tounge-Out:
würde mich wirklich ehrlich freuen, wenn du mal was korrekt aufdecken würdest.
Aber ich warte nun schon Jahre und es kommt nix. Nur eigene Theorien, eigene Ansichten usw. – die
total weltfremd sind und das sogar nachweisbar.
Wenn ich dann dazu was schreibe, kommt wieder die Standard-Ausrede: alles Lügenpresse, alles Schauspieler, alles FakeVideos usw.
WHO, UN usw. alles Lügner – weil auch denen nix glaubst. Wie soll man dann korrekt diskutieren können.
Wochenblitz sagt die Wahrheit, WHO lügt…..:-)
Aber egal, wenigstens ab und zu was zum lachen.
ja, du hast in der Tat aufgedeckt, das der Beitrag vom 18.6. doppelt eingestellt wurde.
Ich danke dir für diesen Hinweis – ehrlich. Habe das soeben korrigiert. Die Beiträge werden
zum 1. Beitrag verschoben und der doppelt eingestellte Beitrag natürlich gelöscht. Für was sollte man auch
einen Fall 2x einstellen. Peddar wird auch schon langsam alt, schätze ich. Werde in Zukunft etwas mehr aufpassen,
aber leider werden solche harmlosen Irrtümer sicher wieder passieren. Wenn du das merkst, wäre ich für einen Hinweis
dankbar – dann wird das natürlich korrigiert.
555555555555555555
Ihr muesst mehrere sein! Einer alleine kann nicht so bloed sein!!!!!!
ne, leider Fakt. Daher halte ich wie du auch, die Zahlen der Webseite ja für falsch. Nur du halt in die andere Richtung. Ich halte sie
für zu niedrig, aber das hatte ich ja schon erwähnt. Weil man eben – wie jetzt nachgewiesen – nur die am Unfallort ihr Leben aushauchen,
zählt, die anderen nicht. Alleine nun schon bei 2 Unfällen, 3 Tote zu wenig gezählt. Beim Mini-Van Unfall 2 Tote und nun 1 Toten.
Das dürfte aber bei jeden Unfall so sein. Daher rechnet ja WHO 10.000 oder mehr Tote aus den KHs dazu.
Aber auch die 24.320 VT von 2016 stimmen so nicht. Es sind da eher über 30.000 VT.
In den Dörfern läuft das ja so ab (in den DOis ebenso) – das bei einem Verkehrsunfall mit Toten und Verletzten, meine Frau oder Kamnan den
Kollegen von der Polizei holt. Wir haben davon 2, die im Tambon stationiert sind.
Der kommt und nimmt den Unfall dann auf. Ist von denen keiner erreichbar, weil sie schlafen, besoffen usw. sind (beide saufen ordentlich) – dann
macht es Kamnan und meine Frau alleine. D.h. sie holen den Rescue-Service, nehmen den Unfall auf, machen Fotos und fragen dann auch Zeugen, soweit
vorhanden. Nur meldet Kamnan das nirgends wohin. Daher auch keine Zählungen, auch wenn die Verletzten dann in den KHs sterben, erfährt das keiner
mehr. In den Bergen, wie Doi Inthanon, Doi Anghkang usw. – ebenso, da kommt überhaupt tw. keine Polizei.
Das sind alles VT, die in der Statistik nie auftauchen. Also eher 30.000 VT pro Jahr, wenn nicht noch mehr.
Ist nun mal so – auch wenn es vielen Rosa-Brillen-Trägern nicht passt.
da der Ausländer etwas später starb, wurde er nicht mehr in die Statistik der VT aufgenommen.
Daher stimmen dann die niedrigen „reported-Zahlen“ absolut nicht. Es sind 2 Tote und nicht nur einer.
WHO rechnet das dann jedoch dazu. Meist so um die 10-12.000 VT – die dann nicht direkt am Unfallort sterben, sondern
im Krankenwagen oder KH.
Genau das sagt eben gar nichts aus, weil du viele Luecken hast! Die Pruefungsfahrten beim AM in D entsprechen in der Regel der ParkourPruefung in TH!! DAS war bei mir sogar bei der A1 Pruefung so!
Mein Gott Walter, wie bloed denn noch?? Du schmeisst staendig Ausbildung und Pruefung durcheinander! Kannst du das mal skizzieren , vorschreiben, bevor du das diktierst!
Voll wirr!
… UND WAS IST MIT DEN NUECHTERNEN 25,5JAEHRIGE BRUEDERN?? 🙄
Gehst du dir nicht selbst auf die Nerven?! 555555555555
Diese KRANKE AEUSSERUNG nennst du „Frage“?
:Liar: Bisher wurde IMMER eine Fahrpruefung durch die DLT durchgefuehrt!! ICH habe mit keinem Wort gesagt, DAS soll geaendert werden. Bist du irgendwie krank??
Dann bitte hier einen LINK, wo ich das gesagt haben soll!
Nein auch um die Jungen Frauen/Maedchen!!! Ich habe im Gegensatz zu dir die Diskussionen der Fahrlehrer Mitte der 70er miterlebt!!! Die Fahrleher selbst haben gesagt, DAS ist nicht machbar.
Jetzt wollt ihr das einfuehren, nur damit die CookieKlickzahlen hochgehen! Fuer jeden Verletzten in TH einen Klick!? Ihr muesst ja auch von etwas leben!!
Sehe ich auch so:
„Leser“ bezieht sich aber nur auf die „freien Leser“ und nicht auf die Wassertraeger!!
Es wird immer mehr zur ZUMUTUNG, wie hier zitiert wird!! Ohne manuelle Ergaenzung (siehe oben) kann keiner der tatsaechlichen (wenigen ) Leser ueberhaupt nachvollziehen, WER, WAS gesagt hat!!
Die gemachten Zusagen dazu, haben sich aber wie vieles Anderes nur als Lippenbekenntnisse und :Liar: herausgestellt!
Es ist ein schaebiges Hilfmittel um deine Unterlegenheit bei den sachlichen Diskussionen zuzumuellen!
Spar dir deine ueblichen Nachbesserungen und stelle endlich die Zitierfunktion wieder richtig ein!
ich glaube, immer noch nicht richtig verstanden, also nochmals ganz langsam:
Erkläre mir einfach den Unterschied wie folgt:
1. ein Fahrschüler fährt mit Helm und Funk im Helm im vorgegeben Tempo vor dem nachfolgenden Prüfer.
Die Gefahr, das er bei langsamer Fahrt tödlich verunglückt ist minimal – ich kenne in DACH keinen einzigen Fall.
2. man verzichtet auf diese Fahrüberprüfung – der Fahrschüler hat nur Theorie-Videos gesehen, dabei geschlafen oder
Smartphone gespielt. Er fährt einen Achter auf dem DLT-Parkplatz, den er zuhause geübt hat und danach
bekommt er den Führerschein. Nimmt sein Motorrad, fährt raus in den Strassenverkehr der Stadt, das er noch nie
so erlebt hat und fährt in den Tod.
Ich würde 1. vorziehen. Dann kann DLT oder Fahrschule sehen, ob man dem 15j einen FS geben soll, oder ob der noch sehr unsicher
unterwegs ist. Dann lieber noch ein paar Stunden Training in der Fahrschule.
So ist der richtige Weg, alles andere ist Mord bzw. Beihilfe zum Mord.
Du setzt immer voraus, das die 15j fahren können, nein – es können weder die 15j fahren, noch die 40j Mütter und auch nicht die 45j Väter.
Absolut nicht.
DU HAST EINEN GANZ HEFTIGEN KNALL!!!!!!
So etwas krankes ist mir noch nie begegnet!!
Siehe oben!! 55555555
Einer von euch STINs hat hier im Blog berichtet, er haette nachvollziehen koennen, wie ein im KH Verstorbener in der Aufstellung nachgemeldet wurde!
Weil du jetzt wieder GAR NICHTS verstanden hast!
Wo Schaut das DurchschnittsKind dem Vater in einem Flugzeug zu!!!
:Liar:
Die menschen sterben, weil bis vor der Verwaltung der Staat seine hausaufgaben nicht gemacht hat und das Geld was dafuer da war , versickert ist. UND weil zB die DLT auch was von dem Kuchen abhaben wollte und die Leute theoretisch NICHT ausgebildet hat, sondern die Pruefung verkauft hat!
Praktisch fahren koennen die Leute!!!
Gut, das zB mit der Stotterbremse ist nicht/wenig bekannt, aber da weigert ihr euch auch das weiterzugeben! WARUM eigentlich!????
Ansonsten siehe auch hier:
http://www.schoenes-thailand.at/Archive/16272
und anderswo(Suchwortverzeichnis)
Darauf und auf vieles mehr von meinem Beitrag gehst wiedermal gar nicht ein!
emi_rambus(Quote) (Reply)
beantwortet aber nicht meine Frage.
Du würdest den Jungen ohne Fahrprüfung auf die Strasse schicken, nur mit Theorie.
Hast du schon oft erwähnt.
Aber du hast Angst um den Jungen, wenn er mit einem Prüfer im Rücken fährt…..
Nun sollen die Leser entscheiden, wer hier krank ist.
Rest ist wieder nur Müll.
Ja, in der Fahrschule lernt man so Sachen, deutlich den Kopf drehen, wenn man vorm Blinkersetzen in die Spiegel schaut, damit der Pruefer das sieht!!!
DAS war eines meiner groessten Probleme!!! Ich habe wie schon oefter erwaehnt 7 verschiedene Fuehrerscheine gemacht!
ICH beobachte heute noch, VOR jeder Aktion den rueckwaertigen Verkehr! Aber ich drehe doch nicht den Kopf!!
In DACH hat jeder den Schein gemacht(?) und trotzdem faehrt man auch mal ueber durchgezogene Linien.
Der 68jaehrige wusste auch, er darf die wilde Auffahrt/UTurn nicht nutzen,… da es aber nicht durchgesetzt wird macht es fast jeder doch!!!
Zur Zeit werden sehr viele dieser „wilden“ Einrichtungen unpassierbar gemacht. Auch gefaehrliche, offizielle UTurns! (auch wenn das von der Luegenpresse geleugnet wird).
DAS kostet natuerlich Geld und man muss sich immer wieder fragen, wo die Kohle vor der Reform versickert ist!!
Der A-ler wusste auch, er darf nur 90km/h fahren, …. ODER ging er davon aus (wie viele) man darf 120km/h fahren. Wurde das bei der Unfallursachenfeststellung geprueft??? Ist er 120km/h oder noch schneller gefahren war er schuld !!!!! Der Unfall waere dann nicht passiert, haette er sich an die Beschraenkung gehalten!!
🙄 gaebe es keine staendige Flugueberwachung (=Polizeipraesenz) wuerden die Piloten auch staendig Kapriolen machen.
Die erste Flugschule gab es erst 1909, wie zu erwarten beim Militaer. Deswegen gab es noch lange keine PFLICHT!! Die meisten Piloten haben es ihren Soehnen beigebracht, nicht auf Reisfeldern, eher auf Weizenfeldern.
Einen Lenker hat das Fahrrad auch , Bremsen auch, Blinker statt „hand-raus-halten“ , nur noch Gas geben und schon geht daspraktische fahren los beim Automatik-Moped(Stufenfuehrerschein!). Es braucht aber unbedingt theoretische Kenntnisse! Das was man da in 10 Stunden lernen kann, wird sich NIEMAND in >200Std ueber learning bei doing aneignen koennen!!!
10Std MopedFahrschule im fliessenden Verkehr mit Begleitfz ist aber ist aber sehr gefaehrlich, einmal fuer den Schueler, da der Kontakt zum Fahrlehrer unterbrochen werden kann und er quasi „blind“ aber vertrauend weiterfaehrt (auch in den Tod!!) und natuerlich fuer den Fahrlehrer, da er beim Selbstfahren staendig durch die Verantwortung fuer den Schueler voll abgelenkt ist!!
Du vergisst, Kinder sitzen von klein an in Autos und auf Mopeds! Sie (insbesondere Buben) lernen vieles durch Zusehen und Fragen.
Setzt man ein Kind in einTretauto, spielt es sofort mit dem Lenkrad. Ganz ohne Fahrschule!!
In TH fahren Tausende mit dem Boot! Die Meisten haben jetzt ein Kopiertes Papier als Fuehrerschein!!! Ich habe den Bootsfuehrerschein in einer Fahrschule in D gemacht. Longtailfahren haben mir meine Freunde in TH beigebracht!!!
Lernen hier eignetlich alle von ihren Vaetern.
Ich finde das unverschaemt, wenn du/ihr immer wieder verallgemeinert und behauptet, „von den besoffenen Vaetern“. Ist das daheim bei euch so?? Hier machen es auch viele nuechterne Muetter. Meine Frau hatte uebrigens auch eine Fahrlehrerin. Soweit mir bekannt ist, immer noch die einzige in der Provinz!
:Liar: oder lebst du nicht in TH und du kannst es nicht sehen, was sich hier seit Jahren aendert??!
Genauso, wie niemand die Nutzer von wilden UTurns stoppt! Wirkliche Gutachter koennen auch feststellen, wie schnell einer gefahren ist! Den Unterschied zwischen 140 und 90km/h auch „mit verbundenen Augen“!
Der A-ler ist auch tot! Der Thai hatte einen Fuehrerschein und wurde von der DLT ausgebildet und geprueft!
Hier kommen viele in Gruppen mit Big Bikes zum VisaRun. Wenn dann der Letzte der Gruppe mit Verspaetung ankommt und den Helm absetzt, sieht der aus wie sein Urgrossvater. Ein >50jaehriger tut sich sehr schwer beim neu lernen!!!
:LINK: oder :Liar:
Merkwuerdig, denn letztes Jahr waren es auf der selben Seite (s.Bild weiter unten), fuer 2016 nur 8.494VTs insgesamt. Es werden aber auch aktuell staendig nur Zahlen von taeglich +/-20 VTs angezeigt, bis auf wenige Ausreisser. Hat da einer den Zufallsgenerator verstellt?? 555555555
wo liegt der Unterschied, wenn der Fahrschüler mit Prüfer im Rücken im realen Verkehr fährt und dann durch Unfall stirbt, oder
wenn man ihm ohne diese Prüfung den FS aushändigt, er fährt aus dem DLT raus und stirbt ohne Prüfer im Rücken.
Erklär mal…..
nein, es muss keiner lügen. Vll sind das Zahlen der Fahrer. Nicht der toten Begleitpersonen. Könnte hinkommen.
Man sollte bei den 8000 VT angeben, was da gezählt wurde, weil es stimmt nicht mit der Gesamt-Anzahl der VT überein.
8000 Tote sind 2017 etwa im Juni/Juli erreicht. Das wird auch beweisen, das die Zahl 8000+ für 2016 falsch ist.
2015 24.100+ VT, 2017 das gleiche – warum sollten dann 2016 nur 8000+ VT sein, wäre absolut unlogisch.
Vor allem, weil keinerlei Massnahmen ergriffen wurde. Absolut keine…..
nein, hab schon 40+ gesehen, 30+ ebenfalls. Das sind die VT – die direkt am Unfallort gestorben sind. Die noch lebend in dne
Krankenwagen geschoben werden, sind da nicht dabei. Das macht dann die WHO.
Die Zahlen stimmen mit denen der Vorjahre überein. Wieder um die 15.000 Tote für 2017 – ohne KH-VT.
Am 31.12.2017 werde ich das dann per Screenshot sichern, bevor es weg ist. Dann haben wir die VT am Unfallort
komplett und sind nicht auf Zahlen der Regierung direkt angewiesen.
leider vieles von den Eltern falsch, weil die auch nicht fahren können und von ihren Eltern auch falsch unterrichtet wurden.
Wie schon erwähnt, Thais können nicht fahren – siehe Unfallzahlen und Platz 2 weltweit.
5555555555555555555555555555555555555555
dann sollte man das Kind in ein Flugzeug auf dem Wiesenfest setzen, dann wird es Pilot, kann ja schon alles 🙂
Sorry, ist mir zu doof….
555 Die vereinigten Looser nach der Landtagswahl! Wie harmonisch! 🙄
Der Thai hat wohl einen der Vilen wilden U-Turns oder wilde Auffahrten genutzt, die es an der H21 massenweise gibt!
Siehe zB hier:
Was sollen da Fahrschulen oder Fuehrerscheine bringen??? Diese Gefahrenstellen muessen dauerhaft beseitigt werden! Das sind die Hausaufgaben des Landes!
Auf der H21 darf hoechstens mit 90km/h gefahren werden!!! Ein Gutachter, ein geeigneter, sollte beurteilen koennen, wie schnell gefahren wurde!
Wenn ich sehe, welche Leute hier in TH mit Big Bikes fahren, wird mir einfach nur schlecht!!
Hier sollte es auch fuer Auslaender nur einen Stufenfuehrerschein geben!! Auch beim Umschreiben!
Die Show der versammelten Schwurbeler ist natuerlich der Hammer!
Angeblich solle es in TH immer noch 18.250 VTs bei motorisierten Zweiraedern geben!! Das waeren 50MotorradVTs/Tag!!
Es koennenaber nur zwei praesentiert werden in was weis ich fuer wieviel Tage.
Das sind billigste Methoden.
Selbst auf der von STIN immer wieder zitierten „Seite“, wurden fuer 2016 nur 8.494VTs insgesamt angegeben. Siehe Bild unten.
Irgend“einer“ luegt hier!
DAS wuerde keinen der beiden VTs verhindern!!!!! Der 68jaehrige, hatte wohl einen FS! Und der 50jaehrige aus A auch?!??
Aber wichtiger waere, der Staat macht seine Hausaufgaben (die er ja schon macht, was aber hier verleugnet wird) und die Geschwindigkeitsbegrenzung (90km/h) wird durchgesetzt.
Es ist einfach LAECHERLICH hier von Geschwindigkeitsbeschraenkungen von 25-60km/h zu schwallen, wenn die bereits vorhandene Beschraenkung von 90km/h bei BigBikes nicht durchgesetzt wird. ICH habe noch nicht ein einziges BIG BIKE mit 90km/h auf einer Schnellstrasse/ Highway gesehen!!
DAS waere ganz einfach, das allen begreiflich zu machen, es gilt fuer Strassen ausserhalb von Ortschaften eine Hoechstgeschwindigkeit von 90km/h. Ausnahmen nur da, wo es ausdruecklich durch Ausschilderung zugelassen ist!
Aber das will ja wohl keiner!?????????????????????????????????????????????
nUR IST DIE wAHRSCHEINLICHKEIT SEHR GROSS, waere der A-ler tatsaechlich nur 90km/h gefahren, ……….
das gleiche, das eine Piloten-Ausbildung bringt, oder eine Schweisser-Ausbildung, eine Krankenschwester-Ausbildung
oder eine Massage-Ausbildung.
Wenn alles auch nur mit Theorie,Videos möglich wäre – müsste keiner in die Schule.
Einfach zuhause selbst lernen. Geht aber nicht und wird auch niemals gehen.
Das Gefühl für ein Auto/Motorrad bekomme ich erst, wenn ich im Auto oder auf dem Motorrad sitze. Nicht mal ein
Simulator, der schon sehr ähnlich funktioniert – kann eine praktische Ausbildung im Strassenverkehr ersetzen.
Rest hatten wir schon alles 1000x durchgekaut. Wäre es sowie du es siehst – gäbe es weltweit schon längst keine Fahrschulen mehr.
Gibt es aber und die meisten Leute besuchen die auch – ob Pflicht oder nicht.
macht in TH keiner. In Nigeria auch nicht.
und wenn ich 140 rase? Wer stoppt mich – in TH niemand, nur der Tod.
es würde reichen, wenn man für Big Bikes von Ausländern einen A-FS verlangen würde. Aber man bekommt die Big Bikes auch mit
Auto-FS oder sogar ohne FS. Das muss gestoppt werden. FS für Ausländer, die schon eine gute Fahrausbildung auf Motorrad hinter sich haben,
benötigen keinen weiteren Thai-FS. Die machen auch keine Unfälle. Hier war auch der Thai schuld.
Der hatte keine Fahrschule – jetzt ist er tot.
wie schon oft erwähnt, man müsste wissen – was hier gezählt wurde. An diese Zahlen glaubt nicht mal die Regierung.
Die erkennt die WHO Zahlen, von 24.300 an und jammert auch heute noch, das sich nix verbessert hat, sondern eher verschlechtert.
Ich halte mich an die unter Thai-Gesetz betriebene Webseite mit dem Tageszähler. Unfallberichte kann man sich da auch ansehen.
naja, einige schon. Landesweit alle Land und Hauptstrasse mit Checkpoints eingerichtet. Das dann vorher im TV ankündigen (nicht wo, nur das es welche gibt)
und die Strafen drastisch erhöhen. Zu jedem Checkpoint Militär und ausgewählte Beamte dazu stellen, die Korruption
unterbinden. Würde schon gehen und viele Unfälle verhindern. Der Aufwand ist natürlich immens und da hapert es.
der 50j sicher, beim Thai besteht die Chance, das er einen FS hat 50:50 – das er einen mit Ausbildung hat, nur 1%.
Bei einem 68j gehe ich davon aus, das der FS „besorgt“ wurde.
nix wird durchgesetzt. Das der Staat seine Hausaufgaben nicht macht, wurde Songkran bewiesen, als Beamte von Bangkok
die CHeckpoints kontrollierten. Die wurden gewarnt, das Beamte aus BKK kommen, da waren dann alle vor Ort.
Haben schöne Show gemacht – der Kontrolleur wr zufrieden. Als der weg war, waren die Polizisten vom Checkpoint auch gleich danach
wieder weg – Medien haben das berichtet und gecheckt. Kein Beamter mehr – mitten im Songkran-Verkehr.
So läuft das in TH. Wach auf…..
richtig, ein Verkehrszeichen aufzustellen, um für Motorräder eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu erreichen, bringt in TH nix.
Absolut nix – die fahren auch 140, wenn dort 30 km/H Grenze gilt.
Aber wenn man die Motorräder drosselt und die 15-18 oder 20j. können dann nicht schneller als max. 60 fahren, dann sieht es anders aus.
Das nun alle 15j hergehen und ihre Motorräder tunen, halt ich für ein Gerücht. Das ist nicht allzu billig.
Das übesteigt tw. die Führerschein-Kosten. D.h. die müssen sich das Geld von den Eltern holen – 1000e Baht hat kein 15j Schüler einfach so.
Die Eltern würde ich per TV warnen – sollte es durch das Tuning zu einem Unfall des 15j mit Personenschaden kommen, droht den Eltern – die das
finanziert haben, Haft. Dem Jungen auch, weil er dann sozusagen ohne FS gefahren ist, dieser ist ja nur bis 60 km/h gültig.
Versicherung zahlt auch nix, da ohne gültigen FS gefahren – also der Junge und die Eltern wären erledigt.
Nur so geht es. Dann ist Polizei, die sowieso nicht funktioniert, gar nicht nötig, wenn das Motorrad nur 60kmh läuft.
Es geht nur so – deine Theorie mit landesweiter Verkehrskontrolle funktioniert nicht.
andersrum – das interessiert keinen 15j Motorradfahrer. Der fährt wie er möchte und nicht wie die Polizei das gerne hätte.
so ist es. Thai-Unfälle ohne Ausländer-Beteiligung liest man nur in den lokalen Nachrichten.
Wenn ein Reisfarmer am Doi Inthanon tödlich verunglückt, steht das nirgends, ausser auf dieser Seite.
Da sieht man rechts Unfälle über Unfälle – meist auch nur mit Todesopfern. Sicher auch nicht alle – aber viele.
Momentan schon ca 5800 Tote. 377.000 Verletzte. Als Verletzte gelten auch jene, die lebenslänglich behindert sein werden, Gliedmassen
verloren haben oder im Koma liegen.
Das ist absoluter Wahnsinn. Letztes Jahr 800.000 Verletzte.
nein, dann lies die Thairath – da stehen zumindest alle grösseren Unfälle drin. Nur weil du Analphabet bist,
heisst es nicht, das es die Unfälle nicht gibt.
Wenn du Zweifel hast, dann schreib einfach an die Regierung, das hier eine Fake-Webseite Unfälle faked.
Dann wirst du sehen, ob die vom Netz genommen wird, oder nicht. Emailadresse kann ich dir geben.
Das ist eine Datenbank unter Regierungs-Aufsicht, gem. Protection for Motor Vehicle Victmes Act.
Alles korrekt. Passt alles mit den WHO, UN Zahlen zusammen.
der Österreicher wird sich darauf verlassen haben, das der Thai fahren kann, können die aber nicht.
Woher denn auch. Mein Neffe fährt schon 20 Jahre, immer noch mit den Fehlern, die er damals von irgendjemanden gelernt hat, im Reisfeld.
Auf der Fahrschule hätte er die Fehler nicht gelernt und eingeprägt.
Das beste wäre, man würde den Einheimischen wegen ABSOLUTER UNFÄHIGKEIT grundsätzlich verbieten, mit dem Motorbike zu fahren!
Selbst eine Erlaubnis für 25Km/h Mofas würde in TH absolut nixxx bringen, weil die zwar technisch nixxx können, aber gewöhnliche Oma-Mopeds auf lebensbedrohliche 120Km/h zu frisieren, dass können die schon irgendwie!!!
Die dürfen nur noch mit den Fahrrad fahren!
Da können die auch nixxx frisieren und mit dem Fahrrad werden die auch nicht schnell fahren, weil das viel zu anstrengend ist und Anstrengung hassen die wie die Pest!
Deswegen sagen wir Residenzler im Süden:
Die einheimischen Kerle haben richtige Körper-Power!
Ja,…tatsächlich,…wo denn?
Nur im rechten Hand- und Fußgelenk! Brumm,…brumm…..
naja, das geht ja nicht. Die müssen ja auch zur Arbeit usw.
Aber die müssten wie eine Büffelherde zur Fahrschule getrieben werden. Freiwillig gehen momentan scheinbar nur die Frauen.
Die Machos, also die jugendlichen Thais weigern sich standhaft. Ich habe den Mann unserer Angestellten bis heute nicht überreden können.
Der fährt nüchtern um einiges schlechter, als ein voll besoffener Deutscher. Ist nur eine Frage der Zeit, bis der tot ist.
Rast wie ein Henker, kann aber nicht fahren.
Das wird noch dauern, bis TH von den ca 25.000 VT runterkommt. Ich denke – eine Generation mindestens.
wenn man so die Meldungen sieht, die in der Datenbank-Seite gebracht werden, dann hat man wirklich das
Gefühl, die Menschen sterben auf den Strassen wie die Fliegen.
Dort 3 Tote, da wieder 2 Tote, dann hier wieder 1 Toter und das geht weiter und weiter.
Ich würde zu härteren Massnahmen greifen. DLT sollte keine FS mehr ausgeben, sind alle wertlos, gekauft.
Einfach die DLTs schliessen, fertig. Besser Aufstand auf Facebook wegen Staus, als täglich 70-80 Tote.
Momentan schon bald 6000 VT – der Österreicher ist da gar noch nicht mit dabei. Im KH gestorben.