Pattaya: unzumutbare Strassenbedingungen

Noch viel schlimmer ist aber die Thai Posse die keine 500m
von obiger Baustelle entfernt gespielt wird.
Hier die offizielle Erklärung unseres Bürgermeisters vor mehr als einem Jahr:

The closure of this small island and a popular tourist destination was disclosed by Sriracha Mayor Tanee Ratananon after leading media representatives to inspect the condition of the bridge yesterday.

He said although the upper surface of the 500-metre long concrete bridge will look good, the survey underneath showed the bridge is in very poor condition.
Corrosion of embedded steel and iron rods could be seen on the concrete pillars of the bridge, as well as broken concrete surfaces, he said.

He recalled that the Department of Public Works, and Town and Country Planning had ordered the closure of the bridge in 2013 after having inspected it and found it was in bad condition.

However, due to concern that traders on this 3-rai island and tourists and locals would be affected, the closure was relaxed until today.

But now it was impossible to allow the use of the bridge for safety reasons; it has to be closed for major repairs, he said.

He said official closure of the bridge will begin on June 3 for repairs for two years, or faster.
During the closure, the pier where tourists used to board ferries to Si Chang Island will be shifted to Pon Nayok pier temporarily, while parking spaces for tourist buses and cars will be arranged at parking facilities of the Sawang Prateep Dhammasatan Foundation, Ban Sriracha School and Sala Prachakom Community Office.

Appropriate locations are also being considered for traders to continue their businesses, he added.

Koh Loi rocky island hosts a Thai-Chinese temple and a viewing area for the impressive sunsets.

Was wirklich passierte:
Das schöne Inselchen Koh Loy ist aus Faulheitsgründen mit einer
500m langen vierspurigen Strassenbrücke mit dem Festland verbunden.
Vollkommen unnnütz weil man durch den vielen Verkehr den Reiz der
Insel zerstört.
Auf der eh nur 3 Rai grossen Insel sind 2/3 Parkplatz und 1/3 Restaurants,
Fressbuden, Markt und die eigentlichen Attraktionen, das Felsen Wat
und der Chinesische Lusttempel sowie die Pflegestation für seltene
Gross Seeschildkröten belegen höchstens 15% der Fläche.
Diese unnütze Strassenbrücke ist innerhalb von 6 Jahren
3 mal an unterschiedlichen Stellen zusammengebrochen
weil man Busse hat drüberfahren lassen.
Man hat die zusammengebrochenen Stellen einfach provisorisch
aufgeschüttet so dass Autos ,TukTuks und Motosai Berg und Tal
fahren mussten.
Das hielt sie wenigstens vom Rasen ab!
Die Brücke brauchte es garnicht weil man mit einer schmalen
Fussgänger Brücke maximal für Motosai und TukTuks
den gesamten Verkehr hätte bewältigen können.
Wenn man die vielen Parkplätze auf Koh Loy renaturiert hätte
wäre ein wirklich schöner Erholungspark entstanden der
landseitig an den genauso schönen Sri Racha Stadtstrand
und Health Park anschliesst.
Parkplätze gibt es landseitig genug.
Aber welcher Thai läuft schon 500m in freier Natur und Sonne?
Dabei gibt es in der Mitte der Brücke 2 Pavillons zum Ausruhen.

Stattdessen lässt man nun die Autobahnbrücke „erneuern“.
Dies geschieht jetzt seit über einem Jahr.
Allein der Abbruch dauerte fast ein Jahr. Solange die Brücke
noch irgendwo begehbar war bin ich häufig noch drübergelaufen
in ein jetzt vollkommen ruhiges Koh Loy.
Dann baute man eine Holz Behelfs Kraxelbrücke auf die ich mich
mangels Absicherung nur bei Hochwasser traue weil ich dann
nicht so tief fallen kann.
Bei Niedrigwasser fällt man auf den Seeboden. Siehe Foto!

Aber ich wollte ja über den Baufortschritt berichten.
Da gibts keinen. Der Grund ist sehr einfach.
Die Bauarbeiter haben ihre Blechhütten in einem
Teil unseres Stadtstrandes und Health Park errichtet
aus dem sie freiwillig nicht mehr weggehen.
So schön haben sie ihr Leben nie gewohnt.
Ab und zu kommt mal ein LKW mit Baumaterialien
die werden irgendwo abgekippt und es gibt Party!
Da hausen weit über 200 Leute (mit Familie)
aber an keinem Tag habe ich mehr als 8-10 Leute
an der Brücke arbeiten sehen.
Eine Bauleitung oder irgendwelche Kontrollen
sind nicht sichtbar.
Wenn man die provisorische Holzbrücke mit Geländern
und Brettern zwischen den Bohlen versehen würde,
wäre diese Brücke vollkommen ausreichend für Koh Loy Besucher!

  berndgrimm(Quote)  (Reply)