Verträge der Privat-Busbetreiber mit Artikel 44 aufgelöst

Auf der “neuen” BMTA Website werden die Buslinien und ihre Routen
vorsichtshalber garnicht mehr aufgeführt!
Früher gab es eine Auflistung aller Buslinien und ihrer Routen.
Diese stimmte zwar meist garnicht (mehr) aber wenigstens
Start und Endpunkt stimmten meistens!
Stattdessen gibt es kaum noch Englisch sondern nur noch Thai.
Alles Selbstbeweihräucherung und eine Google Map wo man
die Lage des BMTA HQ sehen kann!
Die dazugefügte Google Map ist in Thai und teilweise Deutsch!
Die angegebene Preisliste stimmt auch nicht!
Dafür steht dort es würde Monats- und Wochenkarten
für alle BMTA Busse geben!
Leider steht nicht dabei wo man diese kaufen kann!
Ausser im BMTA HQ nehme ich an.
Wäre mal einen Versuch wert!
Die Preise der Monatskarten: 800 THB für A/C Busse
400 THB für Open Air Busse.
Und wie ist es mit den Minibussen und Songtheaws
die auf vielen Nebenstrecken die Busse ersetzt haben?

Aber weiter geht die Zerstörung des ÖPNV in BKK:

Eight pilot bus routes, with new numbers and colour codes, are set for one-month test runs from next Tuesday, according to the Department of Land Transport (DLT) Wednesday.

The modification of the eight new bus routes is a part of bus reform, by the DLT, which will see new 269 bus routes across the capital, divided into four zones, signified by the colours green, red, yellow and blue.

The colour of each zone will be painted on the front of the bus and also put in the new bus number, featuring the Latin alphabet: for example, G for green, Y for yellow, B for blue and R for red, in front of the actual bus number. The alphabet, E, at the end signifies the bus takes the expressway.

Eigentlich sollte Konkurrenz ja das Geschäft beleben!
Aber nicht in Thailand wenn staatliche “Firmen” involviert sind.
Dann gibt es nur noch weniger Service zu teureren Preisen!

The two routes, running in the DLT’s red and yellow zones, will cost 40 to 55 baht at most per ticket, says DLT deputy director-general Cherdchai Sanansrisakhon. The first route open for bidding, route “R26E,” will run from Chakri Naruebodindra Medical Institute in Samut Prakan to Ramathibodi Hospital via the expressway. It will be located in the DLT’s red zone.

The route will feature two different buses. The first variety will seat 21 to 30 people, where passengers will be able to stand in the buses. Tickets will cost an estimated 13 to 25 baht each. The more premium, 55-baht per ticket variety will allow for no more than 20 people per bus, and will not allow passengers to stand in them.

Aha, der Preis wird 2 bis 3 mal so hoch sein wie heute aber die Qualität
nicht besser!
Ich möchte daran erinnern dass es in BKK schon zweimal private
Premiumbusse gab die beide scheiterten.
Bis vor 10 Jahren gab es die Microbus welche für 20THB den Service
bot den die DLT für 55THB verspricht.
Danach gab es die Metrobus (weisse Business Class Busse die leider nur
auf wenigen Strecken aber nach Fahrplan fuhren)
mit denen ich sehr gern gefahren bin.Immer regelmässig mit livrierten
geschulten Fahrern ´, eine Wohltat für zivilisierte Menschen!
Leider wurden die Preise von 20,30,und40THB pro Fahrt nicht angenommen!
Dabei konnte man für 40 THB allein im komfortablen Minibus fahren und den
Fahrer halten lassen wo man wollte! Viel besser als Taxi!
Die Metro Bus fährt mit ihren Bussen heute den Shuttle zur Mega Bang Na,
für viele Schulen und die Buslinie 140 für die BMTA.
Wenn jetzt die “Busreform” kommt werden alle Fahrpreise teuerer
ohne dass es besseren Service gibt!

  berndgrimm(Zitat)  (Antwort)