Verkehrsregeln in Thailand und wie man im Verkehr überlebt – Teil 1

<a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Dann kannst uns ja sichet verbürgte Zahlen vorlegen, wieviel Menschen jährlich in Japan den Führerschein machen.

natürlich.
Jährlich um die 200.000-270.000 (Stand: 2010-2012)

Und in TH ohne Ausländer, etwa 1,2-1,5 mio Führerscheine!
Wofür braucht also TH den Ladenhüter von Japan, wo auch noch Betrug möglich ist?
Oder sind die Fragen dort gewichtet?!!!!

<a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>: Ein APP für die Theorie Ausbildung mit Gleichzeitiger Prüfung, könnte schon Jahre in Betrieb sein.

gibt es schon, Angestellte hat es benutzt. Ohne Prüfung natürlich.

Diese Lüge greife ich heraus:
Darüber haben wir schon mehrfach diskutiert.
Das Gibt es NICHT.
es gibt etwas als es noch 30Fragen gab, ich glaube drei Fragebögen und ohne die vielen neuen Fragengebiete.
Der Rest wurde alles schon widerlegt, da brauche ich nicht nachzusehen, das kommt mir staendig hoch.
Mir ist das zu doof, ich bleibe bei meinen nachvollziehbaren Darstellungen.

Emi: Hier klemmt wieder alles!

Hätten Sie mal auf die guten Ratschläge gehört und nicht nur 300 Baht für das angebliche „Säubern“ Ihrers Computers ausgegeben. So wird das nichts, Emi; echt nicht.

Hier klemmt wieder alles!!
Habe in einem anderen Fenster hier einen weiteren Betrag erstellt und dann geändert. Das ist jetzt gut 5 Minuten her.
„AJAX“ zeigt an, er ist am ändern, tut sich aber nichts.
Hier ist jetzt dieser Beitrag verschwunden.

<a href="http://www.schoenes-thailand.at">STIN</a>,

:Liar: Dann kannst uns ja sichet verbürgte Zahlen vorlegen, wieviel Menschen jährlich in Japan den Führerschein machen.

berndgrimm: Emi: In Japan gab es keine Fahrschulpflicht, weil es die heutenoch nicht gibt.
Die haben ebenfalls nicht genügend Fahrlehrer, um das durchzusetzen.

Wie kommst du denn auf diese Idee?
Natürlich gibt es in Japan Fahrschulpflicht.
Und auch richtige Fahrprüfungen

Dann bitte einfach mal nachlesen.

Es gibt zwei Möglichkeiten für Lernende. Erstens können die Lernenden eine bestimmte Fahrschule besuchen. Absolventen einer ausgewiesenen Fahrschule müssen die praktische Prüfung nicht ablegen, müssen aber die schriftliche Prüfung ablegen. Zweitens können die Lernenden eine nicht benannte Fahrschule besuchen oder auf andere Weise üben. In diesem Fall müssen sie sowohl die praktische als auch die schriftliche Prüfung ablegen. Die japanische Fahrprüfung besteht aus einer schriftlichen Prüfung und einer praktischen Prüfung für jede Lizenzstufe. Die meisten Japaner gehen vor der Aufnahme dieser Prüfungen in eine Fahrschule (obwohl dies nicht erforderlich ist) und müssen sich nach Abschluss des Kurses in einer nicht benannten Fahrschule für die Prüfungen in der Präfektur anmelden, wo sie als Anwohner registriert sind. Die praktische Prüfung besteht darin, ein Fahrzeug unter Einhaltung der einschlägigen Straßenverkehrsregeln durch einen eigens dafür vorgesehenen Fahrkurs zu fahren .
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Driving_licence_in_Japan

In Japan ist also die PraxisPrüfung auch nur ein Pakour!!!!
WIE IN THAILAND.
Ich weiss nicht, ob ich das richtig verstanden habe!
Fuehren die Fahrschulen die Prüfungen durch!
DANN wäre Betrug möglich.
In D hat man, um das auszuschliessen, die Gewichtung der Fragen angeordnet und jede Fragenzusammenstellung muss die gleiche Gewichtung habe.n.
Sonst kann die Fahrschule die nicht Fahrschulbesucher ganz einfach durchfallen lassen, bis sie „kapiert “ haben ohne Fahrschule geht nichts.

Es gibt heute bürgerfreundliche Systeme, als diesen Ladenhüter.
Ein APP für die Theorie Ausbildung mit Gleichzeitiger Prüfung, könnte schon Jahre in Betrieb sein.
Das wird aber scheinbar durch die FahrschulLobby erfolgreich verhindert.
Bleibt zu hoffen, das wird übrthaupt nicht in TH eingeführt.

Emi: In Japan gab es keine Fahrschulpflicht, weil es die heutenoch nicht gibt.
Die haben ebenfalls nicht genügend Fahrlehrer, um das durchzusetzen.

Wie kommst du denn auf diese Idee?
Natürlich gibt es in Japan Fahrschulpflicht.
Und auch richtige Fahrprüfungen.
Nicht wie in Thailand.
Sonst würden die heute noch Kamikaze fahren.

Irgendwo Habe ich draufgedrückt und ohne Sicherheitsabfrage war der Umfangreiche Widerspruch und die Richtigstellung weg!
In Japan gab es keine Fahrschulpflicht, weil es die heutenoch nicht gibt.
Die haben ebenfalls nicht genügend Fahrlehrer, um das durchzusetzen.

Emi: von der Lügenpresse verbogen und verschwurbelt

Könnte es sein, daß vor allem Sie es sind, der hier im Blog recht vieles „verbiegt und verschwurbelt“? Der Eindruck drängt sich schon längere Zeit auf – auch wenn ich in aller Regel nur den Kopf schüttel, Ihre Gesprächspartner bewundere, daß sich sich so viel Mühe mit Ihnen geben, und schnell weiterscrolle.
Manchmal sind Sie wirklich kaum auszuhalten. Ist das Ihr Begehr?

Das sind wieder die alten Zahlen.
ReinesBrunnen vergiften. Sonst habt ihr echt nichts mehr drauf.
In totalen Zahlen ist China 2015 am Schlechtesten gewesen!
Im Verhältnis zu den Einwohner muss TH schlecht dastehen, da nur die 67,5mioEinwohner in die Berechnung eingehen.
Die>30mio Touristen, >6mio Wanderarbeiter, die vielen MontageArbeiter und Unternehmer, EnglischLehrer, …. die hier einen grossen Teil der Unfälle verursachen, werden nicht mitgezählt.
Würde man das berücksichtigen, würde TH viel besser dastehen.
Grundsätzlich tun sie das schon länger, wird nur von der Lügenpresse verbogen und verschwurbelt.
Der Autor dieses Artikels, gehört auch dazu oder er hat nicht viel Ahnung.
Unabhängig davon wuerde TH im Verhältnis zu den Fz-Anmeldungen, sogar nur noch auf Platz 80 (2015) stehen. Heute etwa 100-120.
Im Verhältnis Verkehrstote zu den gefahrenen Kilometern , würde das Land nochmal besser da stehen.
Jetzt sollte eigentlich jedem klar werden, was das für bösartige „Brunnenvergifter“ sind, die solch verdrehte und veraltete Daten nutzen.
Hier geht es nur um den Ladenhüter Fahrschulpflicht, den die STIN s goutieren, weil sie damit einige ZehntausendBaht verdienen können.
Den Schaden den sie damit am Volksvermögen anrichten, geht in die Milliarden.
Würden alle30Mio Führerscheinbesitzer (Schnittmengen), eine 20Fragen Prüfung (aus über 1.000Fragen), wäre die Theoretische Basis da, die fast allen fehlt.
Das sollte natürlich erst nach der Überarbeitung der Gestze erfolgen.
Damit waere es dann durchaus möglich über den§57StVO die praktische Ausbildung zu machen.
So wie es zB OnetTestBücher gibt, könnte es auch ein Staatliches Lehrbuch geben.
Besser wäre natürlich ein APP, auf den man sich über das Sprachbild und Daumenabdruck und Augenscan anmelden muss.
Dieser APP stellt sicher, die jewilige angemeldete Person hat alles gelernt (das kann keine Fahrschule!!).
Der APP kann sogar betrugssicher die Prüfung / Kenntnis bestätigen.
In den APP können ständig GesetzesÄnderungen eingearbeitet werden.
Der FührerscheinBesitzer muss immer wieder Auffrischungen durchführen. Dabei serviert er er dem Nutzer als erstes die Neuhigkeiten. Anders als Fahrschulen, hat der APP immer den aktuellen Wissensstand.
Wenn dann die StrassenAusschilderung komplett ist, war das die halbe Miete.
Bessere Strassen, Leitsysteme, weniger Hunde auf den Strassen, FussgaengerAmpeln und Vorrang für Fussgänger am Zebrastreifen, …. Und TH läßt Schweden hinter sich.
Mit einem dichteren Bahnnetz und Überholverbot Für Lkw und grosse Busse auf der 3.Spur, ….. werden sie in das Buch der Rekorde, wegen der schnellen Verbesserung eingehen.