Verkehrsregeln in Thailand und wie man im Verkehr überlebt – Teil 2

Teil 2: Wie unterscheidet sich Thai Verkehr? 

1. Reichweite der Verantwortung

Der wichtigste Faktor, der das gesamte thailändische Verkehrsverhalten beeinflusst, ist das, was ich „Verantwortungsbereich“ eines thailändischen Fahrers nenne. Ein Thai – Fahrerverantwortungsbereich ist , was er ² (soll) die Aufmerksamkeit auf in Thai-Stil zahlen, im Grunde ist es alles , was ohne den Kopf zu drehen in seinen Augen erscheint, so sprechen wir über einen Winkel von etwa 90 bis 140 Grad vor des Fahrzeugs.

Teil 1 hier.

Die Aufmerksamkeit des durchschnittlichen thailändischen Fahrers liegt nur vor ihm, ohne den Kopf zu drehen. Dies wird implizit als sein Verantwortungsbereich verstanden.

Während die Reichweite eines internationalen Fahrers 360 Grad beträgt, beträgt die praktische Reichweite oder Verantwortung des thailändischen Fahrers höchstens etwa die Hälfte.

Gemäß den internationalen Verkehrsregeln müssen Sie Ihre Spiegel überprüfen und einen Schulter-Check durchführen, wenn Sie die Spur wechseln, eine Runde machen oder unter anderen Umständen, aber weil Thailänder von Natur aus faul sind, tun die meisten das nicht konsequent. Und weil die meisten Thailänder Spiegel und Schulterkontrolle nicht ausreichend ausnutzen, gibt es ein implizites kollektives Verständnis, dass die Hauptverantwortung (oder auch nur die Verantwortung) eines Fahrers im Rahmen seiner Sehkraft vor ihm liegt, seiner Reichweite der Verantwortung.

Um es ganz einfach zu sagen, im Prinzip kümmert sich jeder (meistens) darum, was vorne ist und was die Augenwinkel sehen können, fast ohne einen Kopf zu drehen.

Funktioniert es? Nun, es funktioniert in vielen Fällen und auf eine Art und Weise, wie es eine effiziente Art ist, mit Verkehr umzugehen, aber der einzige Nachteil dieses faulen Systems besteht darin, dass es den sogenannten blinden Winkel (oder toten Winkel) nicht ausreichend deckt Irgendwo hinter Ihnen und an Ihren Seiten gelegen, so wird dies zu einer Grauzone zwischen dem Fahrer vor und dem im toten Winkel und damit zu einer Unfallgefahr.

Da die meisten Thai-Fahrer eine Schulterkontrolle vernachlässigen (und viele vergessen auch, Spiegel zu kontrollieren), werden oft riesige Bereiche durch ihre Aufmerksamkeit entdeckt, besonders die blinden Winkel / blinden Flecken.

Aufgrund der Reichweite der Verantwortung ist ein implizites Leitprinzip des thailändischen Fahrers, alles andere hängt davon ab . Es ist fast egal, wer nach den offiziellen Regeln richtig oder falsch ist, in der Praxis handelt jeder nach diesem Prinzip.

Egal, wie unverantwortlich der Fahrer B fährt, er liegt in der Verantwortung des Fahrers A, so dass Fahrer A Fahrer B nach thailändischen Verkehrsregeln beachten sollte.

Zum Beispiel könnten Sie Zeichen machen, dass Sie sich seitlich von einer Bahn zur anderen bewegen oder seltsame Bewegungen machen wollen, und Sie werden zu Ihrer Überraschung vielleicht feststellen, dass jemand hinter Ihnen darauf wartet, dass Sie die Fahrspur überqueren, obwohl dies laut International ist Regeln, die Sie darauf warten sollten, dass die Person, die hinter Ihnen steht, zuerst an Ihnen vorbeikommt oder obwohl Sie sich gemäß den wirklichen Regeln falsch verhalten.

„Du bist in meinen Augen, also passe ich mich an dich an“ ist die praktische Lösung, die die thailändische Verkehrsgesellschaft angenommen hat.

Ein anderes Beispiel ist, dass thailändische Fahrer dazu neigen, jemanden kurz vor einem Zug zu überholen, was im internationalen Kontext keinen Sinn ergibt, gefährliche Situationen schafft und den Verkehrsfluss behindert, aber im thailändischen Kontext macht es Sinn, wenn Fahrer B plötzlich auftaucht vor Fahrer A bedeutet dies, dass nun Fahrer A Fahrer B berücksichtigen muss, weil B in A liegt.

In Thailand ist es sehr üblich, jemanden anders zu schneiden. Es ist aus internationaler Sicht unverantwortlich, aber im thailändischen Kontext „verständlich“, denn sobald Sie in der Verantwortung eines anderen erscheinen, sollte er Sie beherzigen, selbst wenn Sie unverantwortlich fahren.

Ich glaube, dass sogar die thailändische Polizei und thailändische Versicherungsgesellschaften (implizite oder explizite) Bewertungen basierend auf dem Verantwortungsbereich eines Fahrers machen, so dass einige Unfälle der Person anzulasten sind, während in einem internationalen Kontext diese Person recht gehabt hätte.

Daher ist der Verantwortungsbereich sehr wichtig und widerspricht tatsächlich internationalen Verkehrsregeln, wie Sie es wahrscheinlich gewohnt sind.

2. Passen Sie einander an, anstatt Regeln zu befolgen

Ein weiteres wichtiges implizites Merkmal des thailändischen Verkehrsverhaltens, das alles mit der thailändischen Kultur zu tun hat, ist, dass thailändische Fahrer sich kontinuierlich aufeinander einstellen, anstatt sich auf reale Verkehrsregeln zu verlassen. Mit anderen Worten, es ist wichtiger zu beobachten und sich anzupassen als zu vertrauen und den Regeln zu folgen.

Dieses kollektive implizite Verständnis im thailändischen Verkehr brachte mich dazu, bei meinem Motorrad-Test in Hong Kong zu versagen, weil ich diese thailändische Angewohnheit aufnahm, sich sehr langsam zu bewegen, wenn die Verkehrssituation unklar erscheint, während man sich im internationalen Kontext auf andere Fahrer verlassen sollte handeln nach den Regeln und halten Sie Ihre Geschwindigkeit.

Sich kontinuierlich aufeinander abzustimmen ist ein typisches asiatisches Kulturmerkmal, das im vietnamesischen Verkehr, der aus Flüssen von Motorrollern besteht, die wie eine Fischschwarmschule durch die Straßen fließen, bis zum Maximum erlebt werden kann. Japaner zeigen adaptives, aber gleichzeitig extrem gesetzestreues Verhalten, aber wie andere Asiaten auch ein gruppenorientiertes Volk, bei dem die Harmonie der Gruppe wichtiger ist als die Rechte eines Individuums.
Im Gegensatz dazu neigen westliche Menschen dazu, strenger zu sein und sich auf Regeln zu verlassen, während sie auf ihren individuellen Rechten bestehen. Hier sind einige fundamentale Unterschiede, die sich auch in Verkehrssituationen deutlich bemerkbar machen.

Thailänder gehören nicht gerade zu den gesetzestreuesten Menschen der Welt, Regeln werden öffentlich anerkannt, sind aber oft in der Öffentlichkeit leicht zu knacken oder im Verborgenen zu zerbrechen. In ähnlicher Weise behandeln viele Thailänder ein Versprechen als eine bloße Absicht, die mit jeder (lahmen) Entschuldigung beiseite gelegt werden kann. Regeln, Gesetze und Vorschriften werden oft lediglich als Richtlinien behandelt, von denen man abweichen kann, wenn es nötig ist.

Im Verkehr kann man Zeuge sein, dass in mehr Fällen, als ich beschreiben kann: Parken direkt an den Ecken (mit rot-weißen Straßenschildern), Fahren gegen den Verkehr, Fahren ohne Lichter und so weiter. Es ist alles egal, es wird von dem allumfassenden, alles beherrschenden Mantra, das durch die thailändische Gesellschaft schwingt, warm umarmt: Mai-Pen-Rai, Sabai-Sabai. Auch von Gesetzeshütern.

Beispielsweise können Sie an Kreuzungen ohne Ampeln beobachten, dass normale Verkehrsregeln nicht gelten: Verkehr von links soll Priorität haben, aber in der Praxis beobachten die Menschen nur das Verhalten der anderen und derjenige, der zuerst drückt, geht oft zuerst . Es ist ein konstantes Geben und Nehmen (manchmal mehr nehmen als geben), aber in einem mehr oder weniger anpassungsfähigen organischen Gruppenprozess, anstatt einer strengen Forderung und Beurteilung basierend auf Regeln.

Thailänder trauen den Regeln nicht, verlassen sich nicht auf Gesetze und vertrauen einander nicht, sondern sind flexibel und passen sich an.

3. Hinderende Verkehrsströme sind üblich

In westlichen Fahrschulen sollten Sie gelernt haben, dass Sie alles tun müssen, um den Verkehrsfluss nicht zu unterbrechen. Warten Sie also, bis die Autos vorbei sind, bevor Sie parken oder aus dem Parkhaus kommen, Sie halten nicht an die Straße, wenn das die gesamte Spur blockiert, fahren Sie nicht langsam, wo Sie eine annehmbare Geschwindigkeit fahren können, und Sie machen Umdrehungen schnell genug. Vieles davon ist dem Verkehr im thailändischen Stil fast fremd, wo das Konzept der Vermeidung von Hindernissen für andere nahezu fehlt. Dies gilt insbesondere für Tuk Tuk und rote Pick-up Trucks, die sich sowieso wie eine Mafia benehmen, aber auch für andere ungebildete Verkehrsteilnehmer.

20km pro Stunde zu fahren, extrem langsame Kurven zu fahren, das Fahrzeug vorübergehend in der Mitte zu parken und so den Verkehr hinter sich zu blockieren, ist in Thailand sehr verbreitet.

Häufige Ursachen für Verkehrsstaus auf der Straße sind falsches Parken und Anhalten bei Songtaews, um Kunden abzuholen. Dieser Song stoppt diagonal und blockiert 2 von 3 Spuren.

Dies ist wiederum zu einem großen Teil auf kulturelle Faktoren zurückzuführen: Zeit ist nicht so wertvoll wie in westlichen Gesellschaften, es gibt weniger Eile, es gibt kein Konzept von Opportunitätskosten, und Sie sollten sich eher anpassen und unterbringen als deine Rechte geltend zu machen.

4. Ecken schneiden

Sie haben wahrscheinlich schon vorher gelernt, wie man den Verkehr auf einer Hauptstraße abwartet, um zuerst hindurchzufahren und dann eine richtige Kurve in diese Straße zu legen, so dass Sie dasselbe von Ihren Mitstraßenkunden erwarten wollen, aber in Thailand ist es anders.

Korrekte Drehungen von zwei gegenüberliegenden Fahrern würden sich kreuzen, aber Thai-artiges Wenden würde das wahrscheinlich vermeiden und Ecken schneiden. Es gibt grundlegende kulturelle Faktoren, die diese Präferenz erklären: Wann immer Thailänder es können, versuchen sie Konflikte und direkte Konfrontationen zu vermeiden. Außerdem wird es von thailändischen Fahrern als „einfacher“ angesehen, einander zu vermeiden, als einander zu kreuzen und Regeln und Verhaltensweisen zu berücksichtigen.

Korrektes Verkehrsverhalten: Fahrer B sollte auf Fahrer A warten, bis er in eine Hauptstraße übergeht.

Thailändische Fahrer schneiden gerne Ecken, wo immer sie können, nicht nur im Verkehr, sondern auch in der Arbeit und im Studium, so dass Sie ein falsches Verkehrsverhalten erwarten müssen:

Tatsächliches und falsches Verkehrsverhalten im Thai-Stil: Fahrer B wartet kaum darauf, dass Fahrer A vorbeikommt, sondern schneidet einen großen Teil der Kurve ab und fährt damit sogar gegen den Verkehr und krümmt sich dann in die Hauptstraße.

Wenn Sie Fahrer A sind und Sie jemanden sehen, der versucht, sich so auf die Hauptstraße zu begeben, denken Sie vielleicht zuerst, dass der andere Fahrer Sie treffen wird, und Sie riskieren das, aber Sie müssen nur noch Halten Sie Ihre Geschwindigkeit aufrecht und seien Sie voraussagbar, weil der Fahrer B seine Berechnungen basierend auf dem vorhersehbaren Verkehrsverhalten anderer Verkehrsteilnehmer einleitet.

Das Schneiden von Ecken ist eine Gewohnheit (oder Fähigkeit!), Die Thailänder nicht nur im Verkehr, sondern auch in vielen anderen Aspekten des Lebens haben: Arbeit, soziales Leben, Lernen, Sprache. Der Fokus liegt nicht darauf, Dinge auf die richtige Art und Weise zu tun, sondern darauf, Ihre Dinge einfacher zu erledigen. Dass es Folgen, Risiken und Nachteile , die Dinge tut , nicht in der richtigen Art und Weise ist nicht etwas , die meisten Thais zu kümmern, so lange wie Sie mit ihm weg bekommen können jetzt gut genug , um es ist.

Ich arbeite seit Jahren mit thailändischen Arbeitern zusammen, selbst wenn man eine undichte Wasserleitung repariert, ziehen es die Arbeiter vor, schnell und dreckig zu gehen, um Dinge wegzukleben oder sie mit viel Silizium zu „lösen“, was einige Monate dauert aber du weißt, dass es nicht dauern wird.

Cutting Corner ist der Eckpfeiler der thailändischen Fähigkeiten und in der Art und Weise verankert, wie Thai Dinge tut.

5. Anonyme Egoismen versus persönliche ‚Kreng-Jai‘ – wer blockiert, geht zuerst

Während Thailänder im Allgemeinen sehr höflich sind, wenn sie sich persönlich treffen, können sie in privaten Einzelkontakten ziemlich unhöflich sein, wenn sie anonym im Verkehr auftreten. Egoismus ist die Norm, Gentleman-Verhalten ist fast nicht existent, blinkende Lichter bedeuten nicht, dass ein anderer zuerst gehen darf, sondern als Warnung, dass der Fahrer mit hoher Geschwindigkeit vorbeigeht, und Sie sollten besser klar bleiben.

Ein Mangel an Signalisierung  oder eine zu späte Signalisierung vor dem Abbiegen ist ein weiteres Beispiel für egoistisches Verhalten.

Die thailändische Kultur lehrt , einander „Kreng Jai“ (เกรงใจ) zu geben, wenn die andere Partei bekannt ist, aber die Menschen nutzen einander gerne aus, wenn sie unbekannt sind.

Wie sich thailändische Fahrer abwechseln: Jedes Auto aus dem Norden, das in den Westen will, soll auf den aus dem Süden kommenden Verkehr warten. Stattdessen bildet sich eine Fahrzeugkolonne, die von der richtigen Kurve abweicht und somit sowohl den Verkehr aus dem Süden als auch den Verkehr aus dem Westen blockiert . Jedes einzelne Auto aus dem Norden, das an der Reihe ist, bevor es den Verkehr von Süden ansteigen lässt, ist falsch, aber in Thailand ist das üblich.
Eine andere Möglichkeit, dieses Verhalten zu verstehen, besteht darin, zu erkennen, dass es der Fluss ist , der vor der Regel steht: Sobald ein Auto, das eine Kurve macht, den normalen Verkehr blockiert hat, gehen gerade andere Autos hinter ihm den Fluss, der nicht durch normalen Verkehr vermittelt, obwohl dieser Fluss tatsächlich die Regel bricht.

6. Tollkühnes Verhalten

Nicht alle, aber viele Thai fahren leichtsinnig, mit dem Versuch der Gefahr und fast völliger Missachtung der Konsequenzen und der (sozialen) Umgebung.

Eltern auf einem Roller mit einem Kind zwischen ihren Beinen auf dem Roller kriechen mit Füßen berühren fast den Boden, rücksichtslos Geschwindigkeitsüberschreitung, betrunkenes Fahren, gefährliche Übernahme von Bewegungen, etc. sind alle sehr üblich.

Wenn der Verkehr blockiert wird, werden einige Fahrzeuge versucht, die gesamte Warteschlange zu überholen, indem sie auf die andere Spur auf der Innenseite einer mehrspurigen Straße wechseln, indem sie gegen die Verkehrsrichtung fahren (in Thai: ทาง ทาง oder ขับ รถ ย้อน ทาง oder häufiger) ย้อน ศร oder ขับ รถ ย้อน ศร = Fahren gegen den Verkehrsfluss / Pfeile). Sie können dies besonders während der geschäftigen Stunden sehen, wenn jemand in Eile ist, oder wenn jemand die gesamte Schlange über die Fahrspur der entgegengesetzten Richtung überspringen möchte, um sich an der Kreuzung wieder an die Kreuzung zu setzen, wenn das Licht grün wird.
Selbst eine Doppellinie zwischen den gegnerischen Bahnen, die das Überqueren ausdrücklich verbietet, hält die thailändischen Fahrer nicht davon ab, den Unterschied zwischen einer einzelnen Linie und einer Doppellinie zwischen den Fahrbahnen entgegengesetzter Richtung wohl kaum zu bemerken.
Die Übernahme der Fahrspur mit entgegengesetzter Fahrtrichtung kann andere Verkehrsteilnehmer überraschen, die dies nicht erwartet haben.

Die Gründe, warum Thailänder leichtsinnig fahren, variieren von einfacher Dummheit bis zu Sorglosigkeit, ohne sich um irgendwelche Konsequenzen zu kümmern, die typisch thailändisch sind, aber einige tiefere Faktoren sind im Buddhismus verwurzelt, der in vielen Gesellschaften nicht nur eine friedliche, tolerante und assimilative Atmosphäre geschaffen hat, Aber es hat auch ein Gefühl von Fatalismus, Selbstgefälligkeit und einer Art passiver Akzeptanz deiner Rolle in der Welt in den Menschen ausgelöst. Auf diese Weise können bestimmte Ideen in die buddhistische Denkweise eingehen, die Hoffnung oder Motivation wegnehmen, um Ihr Leben zu verändern oder zu kontrollieren: „Ich wurde arm geboren, damit ich arm bleibe“, „Ich werde sterben, wenn es meine Zeit ist, ich kann nicht irgendetwas darüber sowieso ‚usw.

Karma ist das spirituelle buddhistische Spinnrad, das dir in deinem Leben das bringt, was du verdienst. Und obwohl es Streit darüber gibt, was es eigentlich bedeutet, entzieht eine Seite der Deutungen die Macht der Initiative und den Akt der Übernahme von Verantwortung.

Das buddhistische Konzept, eine Abfolge von Leben zu durchlaufen, kann auch dazu führen, dass Thailänder weniger Wert und Einzigartigkeit in diesem einzigen Leben sehen, das Christen so ernst nehmen.

All diese Konzepte haben sich im Laufe der Zeit tief in die kollektive Denkweise vieler buddhistischer Gesellschaften eingegraben und sind so zu einem stillen Grundfaktor in der Art und Weise geworden, wie Menschen leben.

Unfälle passieren, der Kreislauf des Lebens geht weiter.

Beispiel für rücksichtsloses Fahren auf der Autobahn

7. Graue Gebiete und ein Mangel an Konsens

Weil die Umsetzung der Regeln (bis zu einem gewissen Grad) unklar ist und nicht gut durchgesetzt wird, und weil die meisten Menschen sich nicht an die offiziellen Regeln halten, werden Grauzonen im Verhalten erzeugt und es besteht ein Mangel an Konsens darüber, was richtig ist Verkehrsverhalten.

Ein markantes Beispiel dafür sind Fußgänger, die mit einem Zebra, das manchmal durch Ampeln markiert ist, die Straße überqueren. Wenn sich eine solche Kreuzung auf einer Hauptstraße ohne Kreuzung befindet, sind die meisten thailändischen Fahrer einfach nicht daran gewöhnt, anzuhalten, da nicht immer Fußgänger die Straße überqueren. Sie können einfach weiterfahren, selbst durch rotes Licht.
Dies schafft gefährliche Situationen für Ausländer, die dem grünen Licht vertrauen, ich habe mehrere Beinahe-Unfälle miterlebt und einen echten Unfall, der sich so ereignet.

Die gefährlichste Situation passiert auf einer zweispurigen Straße (in die gleiche Richtung), wenn ein Auto für einen Fußgänger anhält und der Verkehr, der von hinten auf dem gleichen Land oder der angrenzenden Fahrspur kommt, nicht schnell genug erkannt hat oder nicht Siehe den Fußgänger. Im folgenden Clip können Sie sehr traurige Unfälle erleben.

8. Hit-and-run-Praktiken nach einem Unfall

Ob Sie es glauben oder nicht, aber Thailands Unfälle sind berüchtigt. Leider versuchen viele thailändische Fahrer, die einen Verkehrsunfall verursacht haben, so schnell wie möglich anonym aus der Szene zu fliehen. Schlimmer noch, in einigen Fällen haben sie sogar versucht, das bereits verletzte Opfer zu töten, um keinen Zeugen und keinen Kläger am Leben zu lassen.
Der Grund dafür ist, dass solche Personen wahrscheinlich nicht die richtigen Versicherungen haben, um einen Unfall von dritter Seite zu decken und um medizinische Gebühren und Entschädigungen des behinderten Opfers zu bezahlen.
Sei nicht überrascht, wenn du einen Unfall hast und der andere Beteiligte reicht dir deinen Helm, dann hebt er ab. Sie sind wahrscheinlich schon schockiert, dass Sie einen Unfall hatten, also haben Sie vielleicht nicht die Klarheit, zu analysieren, was gerade passiert ist, und das Nummernschild der anderen Partei in Ihren Kopf zu drucken.

Ich kann Ihnen im Falle eines Unfalls sagen, was zu tun ist, aber stellen Sie sicher, dass Sie einfach nie in irgendwas involviert sind.

Was läuft in Thailand nicht so gut?

Obwohl Sie die internationalen Verkehrsregeln nicht vergessen sollten, müssen Sie, um sicher zu sein, sich an die örtliche Situation anpassen, und Sie werden bald feststellen, dass viele angemessene internationale Verkehrsregeln fast gar nicht gelten oder sogar mehr Risiken in Thailand verursachen können. Stil Verkehr.

Beispielsweise:

• die sogenannte 2-Sekunden-Regel , einen richtigen Abstand zwischen Ihnen und dem Fahrzeug vor Ihnen zu halten, das Ihnen zwei Sekunden Zeit gibt, um zu stoppen, bevor Sie den Punkt erreichen, an dem das vorausfahrende Fahrzeug steht, funktioniert nicht, besonders in der Stadt. Innerhalb kürzester Zeit wird sich die Lücke zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Fahrzeug mit Motorrollern und Autos füllen.
• Das Verhalten des Gentleman , für Fußgänger zu halten oder die Leute zuerst gehen zu lassen, funktioniert nicht, wenn der Verkehr hinter Ihnen nicht erwartet hat, dass Sie aufhören.
• Sogar richtige Schulterkontrollen können gefährlich sein, wenn Sie zu viel Zeit dafür brauchen, denn innerhalb von Sekundenbruchteilen kann ein Idiot vor Sie treten und die Bremsen betätigen.
• Das Wechseln der Fahrspuren hat im thailändischen Verkehr keine wirkliche Bedeutung: Die Straße ist nur eine breite freie Fläche und nicht viele Fahrer signalisieren einen Wechsel von einer Fahrspur zur anderen.
• Andere zu erwarten , sich an die Regeln zu halten, funktioniert nicht. Sie sollten die Situation besser beobachten, wenn sie eintritt und sich anpassen.

Dies sind einige der bemerkenswertesten Merkmale des thailändischen Verkehrs, die sich wahrscheinlich von denen unterscheiden, die Sie gewohnt sind. Außerdem kann fast alles, was Sie sich vorstellen können, schief gehen.

Wenn Sie erkennen, dass Sie nicht nur mehr über die thailändische Kultur erfahren, können Sie dadurch auch sicherer werden.