Junta-Chef Prayut Chan-o-cha wird in diesem Monat während seiner Reise nach Frankreich den Kaufvertrag für einen 215 Millionen US-Dollar teuren Beobachtungssatelliten von Airbus unterschreiben.
Der europäische Luftfahrtgigant Airbus wird voraussichtlich den Verkauf des Theos-II-Satelliten bekanntgeben, wenn Prayut am 25. Juni dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron einen Besuch abstattet. „Die Verhandlungen über den Vertrag des Satelliten Theos-II sind abgeschlossen“, sagte eine diplomatische Quelle gegenüber der Nachrichtenagentur AFP.
Es sei kein militärischer Satellit, er sei entwickelt worden, um die Landwirtschaft und die Küstenerosion zu kontrollieren. Das Unternehmen Airbus, das im Jahr 2008 Thailands ersten Theos-Satelliten baute, konnte nicht für einen Kommentar erreicht werden. Ministerpräsident General Prayut Chan-o-cha wird in Großbritannien und Frankreich mit Politikern und Wirtschaftsführern zusammentreffen.
Prayut besucht am 20. Juni die britische Premierministerin Theresa May in London, bevor er nach Frankreich fliegt. Für den 22. Juni ist in Toulouse ein Besuch bei den Airbus-Montagelinien vorgesehen. Frankreich ist nach Deutschland und Großbritannien der zweitgrößte Exporteur nach Thailand, mit mehr als der Hälfte seiner Exporte im Sektor „Luft- und Raumfahrzeuge“.
German
Afrikaans
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Catalan
Cebuano
Chichewa
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Esperanto
Estonian
Filipino
Finnish
French
Frisian
Galician
Georgian
Greek
Gujarati
Haitian Creole
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hindi
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Indonesian
Irish
Italian
Japanese
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Korean
Kurdish (Kurmanji)
Kyrgyz
Lao
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembourgish
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Myanmar (Burmese)
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Polish
Portuguese
Punjabi
Romanian
Russian
Samoan
Scottish Gaelic
Serbian
Sesotho
Shona
Sindhi
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Sudanese
Swahili
Swedish
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Turkish
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Foto: Government House
Im Moment wurde noch kein „Spionagesatellit“ gekauft (wie die ewiggestrigen Rechtspopulisten und notorischen Lügner ständig behaupten) – aber der Premierminister Prayuth trug auf einem offiziellen Bild einen Schal, den manche übriggebliebenen Thaksinisten in den sozialen Medien sofort frohlockend als „Geburtstagsgruß“ an „Madam“ Yingluck verstanden wissen wollten.
ROFL
Sie mußten erst von außen darauf aufmerksam gemacht werden, daß die aufgestickten Initialen keinesfalls YL, sondern das bekannte Firmenlogo LV zeigten. Daraufhin haben sich die rotlackierten Dummbeutel dazu entschlossen, den Schal-tragenden Premierminister als „verschwenderisch“ brandmarken zu wollen.
So macht sich halt jeder zum Björn, gell?
Wolf5 sagt:
20. Juni 2018 um 11:22 am
Wenn dieser Troll RD behauptet:
„Wer sollte denn wohl etwas dagegen haben, daß Airbus einen Vertrag über die Lieferung eines Satelliten, der Landwirtschaft und Küstenerosion kontrollieren soll, abschließt (außer den ewiggestrigen Braunen, die wie stets das Gegenteil behauptet hatten)? „
so wußte er bereits, dass er (wie immer) wieder nur Propaganda veröffentlicht.
Tatsächlich soll dieser Satellit folgende Aufgaben erfüllen:
„Der Satellit werde dabei mehrfach genutzt, sagte die Regierung. Er soll gleichzeitig auch für die Landwirtschaft und die nationale Sicherheit eingesetzt werden, fügte der stellvertretende Premierminister Somkid hinzu.“
Also doch ein Spionagesatellit!!!
Ja natürlich, nur darum geht es! Um Thailands kaputte Natur und Landwirtschaft
zu erkennen braucht es keinen Satelliten sondern die Augen reichen allemal.
Man muss auch nicht hochfliegen sondern es reicht ein Überblick vom
Fahrrad aus.
Und was des Goebbels Imitators Geschwafel über das Airbus Wartungszentrum
in U-Tapao angeht:
Es gibt in Singapur,Hongkong und China schon viel grössere hochmoderne MRO Zentren
und dass man auch in Thailand heutzutage keine MRO mit Technologie
aus den 80er Jahren mehr machen kann liegt auf der Hand.
Im übrigen hat diese Militärdiktatur mitnichten die EEC kreiert wie
der Goebbels Imitator schwafelt sondern sie war eine Forderung der Japaner
nach dem Hochwasser von 2011 noch an die Yingluck Regierung.
Man hatte einfach genug von inkompetenten,korrupten und unfähigen
Provinzfürsten die die Schäden damals durch ihre Untätigkeit
noch verschlimmerten.
Aber ganz im Gegensatz zur Regierungspropaganda geht die EEC
eben nicht voran und die Japaner sind sehr verärgert.
Deshalb darf sich Prayuth in Tokyo derzeit auch nicht sehen lassen.
Als die DDR aufgemacht wurde, hat alles aufgekauft, was man verfüllen konnte. Das ist in TH sicher schon am laufen. Wehret den Anfängen!!
In Samui habe ich gesehen, wie diese Löcher nach der "Verfüllung" rekultiviert wurden.
Erster Teil der Verträge mit AIRBUS unterzeichnet:
Das JV wird eines der modernsten und umfangreichsten in der Region Asien-Pazifik sein und die neuesten digitalen Technologien zur Analyse von Flugzeugwartungsdaten sowie fortschrittliche Inspektionstechniken, einschließlich der Verwendung von Drohnen umfassen.
Das JV am Flughafen U-Tapao wird im Herzen des Eastern Economic Corridor (EEC) angesiedelt sein, einem Kernstück der Thailand-4.0-Politik der Regierung mit dem Ziel einer innovativen technologischen Fertigung sowie der Entwicklung von Dienstleistungen auf Weltklasseniveau.
Ein Griff nach den Sternen ohne Boden unter den Füssen zu haben.
Es gibt einen Video, wo Schulkinder zusammengefahren werden, schreckliche Bilder!
Nichts davon kann man mit einem Satelliten abstellen.
Kinder sind Kinder und haben ihre Entwicklung noch lange nicht abgeschlossen.
Wenn Erwachsene das nicht wissen und bei der Verkehrsplanung nicht einbeziehen, wird es weiterhin diese schrecklichen Unfälle geben.
Mein Sohn hat noch überhaupt keinen räumlichen Zusammenhang hier in der Stadt! Wenn ich in Gedanken, am Sonntag statt in die Nachhilfe in die tägliche Schule fahre, meldet er sich erst, wenn wir vor der Türe stehen.
Das ist bei Kindern so. Ob es bei Thais ausgeprägter ist, weiss ich nicht. Es kommt mir aber so vor!
Schlimmer ist, die Kinder können Entfernungen und Geschwindigkeiten nicht einschätzen.
Das war eben auch in D(ACH) der Grund, warum man die Regelung am FußgängerÜberweg TOTAL geändert hat (~1970).
DAS ist ein Grund warum die Todesfälle auf dem Schulweg so krass zurückgegangen sind.
In TH wo nur "langsamer" gefahren werden soll, ist alles beim Alten. Die Kinder rennen vor Fahrzeuge, weil sie das nicht einschätzen können.
Die Aussage von STIN, die Fahrer werden wegen . .. bestraft, hilft absolut niemanden, es wird trotzdem Tausende tote Kinder pro Jahr geben.
Fußgängerbrücken sind sicher! Aber auch teuer. Einfache Zebrastreifen sind absolut unsicher für Kinder.
Es gibt in TH wenig Unfälle, mit laufenden Kindern, weil die meisten Eltern ihre Kinder nicht laufen lassen. Dadurch steigt natürlich das Verkehrsaufkommen ganz gewaltig.
Ich glaube(!!) in bkk ist der Schulweg sicherer, als in der Provinz und auf drm Land.
Als man in D den Fußgängern an Überwegen den absoluten Vorrang eingeräumt hatte, wurden die Zebrastreifen reihenweise abgebaut, weil dadurch der Verkehrsfluss total abgebremst wurde.
Lösung war die Fußgängerampel !
Die kosten aber viel Geld.
Nochmal, es hat keinen Sinn den Fahrern Strafen aufzuerlegen, weil Kinder total unerwartet für Erwachsene, die Situation falsch einschätzen und ohne Reaktionsmöglichkeit, in Fahrzeuge rennen.
Selbst mit Hunderttausend Satelliten, wird man das niemals verhindern können.
NIEMALS!
Verkehrsunterricht wird das niemals vollständug ausschalten.
Ansonsten müssen die U-turns entschärft werden.
Es soll mal einer versuchen, mit einem Pickup, einen Standard U-turn zu fahren, unmöglich, sie werden aber immer noch für viel Geld so unmöglich weiter gebaut.
Die Beschleunigungsspur kann eigentlich nur von Mopeds genutzt werden, wird aber von Fahrschulen und DLT anders gelehrt!
Es hätte schon seit 10Jahren das Leben von über 50.000Kindern gerettet werden können und das gilt auch für dir nächsten 10 Jahre!
Dummquatsch!
Verkehrsplaner müssen ausgebildet und dann aktiv werden!
Davon provitiert auch die Führerscheinausbildung!
Ohne all das, ist jede Fahrstunde nichts anderes, als eine Fahrt durch einen Irrgarten, mit Sackgassen und Geisterfahrern! Mit und ohne GPS!
Leider ist es wohl so, Satelliten, GPS, …. und viele anderer Schnickschnack, kann viele, viele Menschen ernähren, die auch von TH leben müssen!
In wieviel Jahren faengt man denn mit der Ausbildung an.
Einen Professor hat man ja schon! Wielange schon? Welche Erfolge kann er vorzeigen?
Mein Onkel war damals(1970) Oberinspektor oder Amtmann, ganz normaler KommunalBeamter. Die wurden weitergebildet. Zehntausende in D!!!
Selbst wenn es irgendwann mal Erkenntnisse von oben gibt, müssen die unten umgesetzt werden.
Das verursacht nicht nur viel Personalkosten, und Hunderte Mrd TB Sachkosten.
Es fehlen >2.500 Fussgängerampeln bzw Fussgängerbrücken(??), Tausende U-turns müssen gesichert werden, ……. Alleine auf 200 m des Schulweges meines Sohnes, müssen 50Kanalabdeckungen angebracht werden, es braucht eine Geschwindigkeitsbegrenzung und einseitiges Halteverbot.
Das ist nur die Spitze des Eisberges im Eismeer und das erhöht auch das Bip, wenn es entsprechend überwacht wird.
Es gibt viel zu tun, lassen wir es liegen und kaufen wir einen Satelliten , für was auch immer, den die Enkel und Urebkel noch bezahlen, wenn er schon längst Schrott ist.
Ich kann nicht beurteilen, für was TH diesen Satelliten braucht. Sicher aber nicht für die Senkunk der Verkehrstoten.
Dafür gibt es Methoden, die Staaten "<5.000VT) haben, "zu Fuß" gemacht haben. Das hätte TH alles auch schon, wie immer ieder beschrieben, umsetzen können.
Einiges davon, wird man mit einem Satelliten auch machen können, nur bis man das alles im Griff hat, ist der Sat schon abgeschrieben.
nein, das ist noch nicht ausgereift, kommt aber wohl langsam. 66 Satelliten wären nötig um weltweit den Verkehr lückenlos zu
überwachen. Alles schon in Planung…. – schon seit 2013.
Aber dieser Satellit in TH wird noch nicht diese Aufgabe übernehmen.
in keinem Land der Welt, ist ohne professionelle Ausbildung je was geglückt.
Egal in welchen Bereichen – gutes Beispiel sind die Philippinen.
Hervorragende professionelle Ausbildung bei Skill Workers – der Erfolg: diese finden weltweit sehr schnell Arbeit.
So ist das in allen Bereichen – ohne professionelle Ausbildung wird alles nix.
Du meinst, Thais könnten sich selbst das fahren beibringen. Machen sie ja, leider alles falsch.
Aber das hatten wir schon.
Wenn dieser Troll RD behauptet:
„Wer sollte denn wohl etwas dagegen haben, daß Airbus einen Vertrag über die Lieferung eines Satelliten, der Landwirtschaft und Küstenerosion kontrollieren soll, abschließt (außer den ewiggestrigen Braunen, die wie stets das Gegenteil behauptet hatten)? „
so wußte er bereits, dass er (wie immer) wieder nur Propaganda veröffentlicht.
Tatsächlich soll dieser Satellit folgende Aufgaben erfüllen:
„Der Satellit werde dabei mehrfach genutzt, sagte die Regierung. Er soll gleichzeitig auch für die Landwirtschaft und die nationale Sicherheit eingesetzt werden, fügte der stellvertretende Premierminister Somkid hinzu.“
Also doch ein Spionagesatellit!!!
Wolf5 sagt:
17. Juni 2018 um 10:32 am
Die Militärs in Thailand hatten schon so viele Spielzeuge ohne jeglichen Nutzen (u.a. denke man nur an das Luftschiff und an das U-Boot), da kommt es auf ein weiteres Spielzeug auch nicht mehr an.
Geldausgeben ist diese Militärjunta ja gewohnt und ein Kontrolle der tatsächlichen Ausgaben für derartige Spielzeuge findet auch nicht statt.
Hat die Junta untersagt und meint – alles rechtens.
Antworten
17. Juni 2018 um 11:15 am
Prayuth nutzt diese Aufträge um sich selber nach Paris und London einzuladen!
Also es ist üblich dass Staatschefs Grossaufträge bei Staatsbesuchen unterzeichnen
um etwas vorzuweisen.
Hier hat Prayuth wohl die Aufträge dazu benutzt um sich selber einzuladen.
Und was die "Nützlichkeit" des Militärspielzeuges angeht, so gibt es eine lange Liste
von Fehlkäufen,Korruptionskäufen und Unbrauchbarkeiten des Gekauften!
Ohne jgliche Konsequenzen!
Und selbst Militärprodukte die man gebrauchen könnte werden durch die hiesige
Schlamperei,Korruption und absoluter Verantwortungslosigkei unbrauchbar!
Nur ein Beispiel:
Die SAAB Gripen, das einzige Aufklärungs-/ Jagdflugzeug
welches Thailand heutzutage noch brauchen würde steht meistens auf
dem Boden weil mans nicht bedienen kann. Einer der 12 Gripen
wurde im Janauar in HadYai inclusive Piloten weggeworfen.
Dafür hat man unnötigerweise noch 53 F16 und 34 F5!
Relikte aus dem Vietnam Krieg der 1974 endete!
Ich konnte leider nicht herausfinden wieviele man davon
schon weggeschmissen hat und wieviele davon eigentlich
noch operabel sind.
In BKK lief ich jeden Morgen im R9Park mit einem
pensionierten RTAF F-16 Piloten der sagte mir:
"Don't worry , they do not have enough money for fuel
to fly them and to buy spares.
Noch einmal:
Wer sollte denn wohl etwas dagegen haben, daß Airbus einen Vertrag über die Lieferung eines Satelliten, der Landwirtschaft und Küstenerosion kontrollieren soll, abschließt (außer den ewiggestrigen Braunen, die wie stets das Gegenteil behauptet hatten)?
Selbst die EU hat ja ihre „Stillen Sanktionen“ längst eingestellt (Copyright: STIN – ich bin begeistert …).
Die Militärs in Thailand hatten schon so viele Spielzeuge ohne jeglichen Nutzen (u.a. denke man nur an das Luftschiff und an das U-Boot), da kommt es auf ein weiteres Spielzeug auch nicht mehr an.
Geldausgeben ist diese Militärjunta ja gewohnt und ein Kontrolle der tatsächlichen Ausgaben für derartige Spielzeuge findet auch nicht statt.
Hat die Junta untersagt und meint – alles rechtens.
Prayuth nutzt diese Aufträge um sich selber nach Paris und London einzuladen!
Also es ist üblich dass Staatschefs Grossaufträge bei Staatsbesuchen unterzeichnen
um etwas vorzuweisen.
Hier hat Prayuth wohl die Aufträge dazu benutzt um sich selber einzuladen.
Bei Airbus wird er neben dem Spionagesatelliten bestimmt noch ein paar
A350 und A321 einkaufen die THAI und THAI Smile brauchen.
Und in UK die RR Trent Motoren die in vielen TG Fliegern drin sind.
Ausserdem will er bestimmt den Subventionsvertrag für die RR
MRO Station in U-Tapao selber unterschreiben um seine Wichtigkeit
zu unterstreichen.
Ich habe schonmal geschrieben dass es ein Fehler der EU Staaten ist
vor den Scheinwahlen die diese Militärdiktatur leglisieren soll
den Chefdiktator zu hofieren.
Aber seit Trumps Wirtschaftskrieg sind die in Panik
und besonders UK und F.
Wer sollte denn wohl etwas dagegen haben, daß Airbus möglicherweise einen Vertrag über die Lieferung eines Satelliten, der Landwirtschaft und Küstenerosion kontrollieren soll, abschließt?
Ich meine: Außer den ewiggestrigen Braunen, die wie stets das Gegenteil behauptet hatten?