Bangkok: Regierung wird vermutlich Thai Airways über einen Konkurs sanieren und plant Anteile zu verkaufen

Das Regierungskabinett billigte am Dienstag den Vorschlag des Verkehrsministeriums, die Thai Airways International (THAI) über das Konkursgesetz zu sanieren.

Premierminister Prayut Chan-o-cha lehnte es ab, Einzelheiten des Sanierungsplans bekannt zu geben.

Das Kabinett soll Berichten zu Folge den Plan des Finanzministeriums, des Hauptaktionärs der THAI, gebilligt hat, drei Prozent seiner Anteile an der Fluggesellschaft an den zweitgrößten Aktionär, den Vayupak-Fonds, zu verkaufen.

Das Ministerium hält derzeit 51,03 Prozent der THAI-Aktien, während der Vayupak-Fonds rund 15 Prozent und die Government Savings Bank (GSB) rund 2,1 Prozent hält. Mit der Abgabe von drei Prozent der Aktien gibt das Ministerium die Anteilsmehrheit auf, die THAI ist dann keine staatliche Fluggesellschaft mehr.

Dieser Beitrag wurde unter Allgemeines veröffentlicht. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.
Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest

7 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Wolf5
Gast
Wolf5
21. Mai 2020 11:04 am

Stin sagt:
„Wenn in TH ein Unternehmen nur ca 48% hat, haben sie nicht viel mehr zu sagen. Dann bestimmen die 52%, da die Mehrheit.“

muß man sich fragen, ist dies wirklich so.

Nun kenne ich die vertraglichen Regelungen einer AG in TH nicht , denke jedoch, wenn der Staat 48 % der Aktien hält und die übrigen 52 % sich auf mehrere Aktionäre verteilen, ist es auch zukünftig für den Staat nicht allzu schwer, sich die erforderliche Mehrheit zu beschaffen, um seine Wünsche durchzusetzen

Gerade in TH hat man mit Stimmenkauf sehr große Erfahrungen.

exil
Gast
exil
19. Mai 2020 7:16 pm

Man macht nichts anderes als den Futtertrog der Führungsriege am leben zu erhalten. Durch die Sanierung werden sicherlich nur einige kleine Jobs abgebaut, die finanztechnisch nicht ins Gewicht fallen und die Bonzen werden wieder Prämien ausbezahlt bekommen, da sie so gut gearbeitet haben.

 

berndgrimm
Gast
berndgrimm
19. Mai 2020 8:23 pm
Reply to  exil

Sehr richtig!

THAI wird es genauso ergehen wie Alitalia. Die ist auch mindestens 4mal

in den Reorganisationskonkurs geschickt worden weil man sie privatisieren wollte.

Dann hat man die moeglichen Investoren (die Lufthansa war immer dabei)

verprellt und die Steuerzahler haben weiter Milliarden geloehnt.

Die THAI waere auch in der heutigen Zeit interessant fuer andere

Airlines aber Bedingung waere dass der thailaendische Staat

und die Militaers aussen vor bleiben.

Das wird mit dieser Regierung nicht geschehen.

berndgrimm
Gast
berndgrimm
20. Mai 2020 7:42 am
Reply to  STIN

Nein, der Staat haelt derzeit 51% direkt durch das Finanzministerium

und weitere 21% durch staatliche Fonds und

der GSB.

Wenn man die Sperrminoritaet von 25+%

behalten wuerde und die Fonds und GSB

unveraendert bleiben wuerden

waere der Staatsanteil bei 46+%

Wenn man THAI wirklich retten wollte,

muesste man einen Nicht Thai zum CEO machen

und auch CFO und COO mit Nicht Thai besetzen.

Dies wird niemals passieren weil dann die

ganzen Fruehstuecksdirektoren Posten

fuer die Air Force Generaele weg waeren.

Ausserdem muessten min. ein Drittel des

Wasserkopfs im HQ abgebaut werden.

Wird auch nicht passieren weil dort

all die Vetternwirtschaftsguenstlinge sitzen.