Bangkok: Regierung legt Finanzierung von mindestens 10 Mega-(EEC)Projekten vor

Die Regierung legt einen nationalen Transportplan für den Bau von mindestens 10 Megaprojekten im Rahmen von öffentlich-privaten Partnerschaften in Höhe von satten 1,3 Billionen Baht vor, teilte das Verkehrsministerium am Freitag (26. Juni) offiziell mit.

Das massive Budget wird für vier Großtransitstrecken im Wert von 259,21 Mrd. Baht und für Autobahnprojekte im Wert von 229 Mrd. Baht ausgegeben, erklärte das Verkehrsministerium.

Es umfasst auch Projekte des Eastern Economic Corridor (EEC) wie die U-Tapao Eastern Airport City (290 Mrd. Baht), den Hafen Laem Chabang (30 Mrd. Baht), den Industriehafen Map Ta Phut (47 Mrd. Baht) und die Hochgeschwindigkeitszüge U-Tapao – Rayong (35 Milliarden Baht).

Im Rahmen des Haushaltsplans befinden sich unter anderem neue zwischenstaatliche Eisenbahnen.

Dazu gehören Strecken zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima (229 Mrd. Baht), Khon Kaen und Nong Khai (26 Mrd. Baht), Jira und Ubon Ratchathani (36 Mrd. Baht), Pak Nam Pho und Den Chai (56 Mrd. Baht) sowie Chumphon und Surat Thani (23 Milliarden Baht). / TP-TN

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1. Juli 2020 11:21 am

Gestern dazu im Regierungsblaettchen:


EECO eyes ‘earth, wind, water, fire’ elements to stimulate East


Jun 30. 2020


The Eastern Economic Corridor Office (EECO) has proposed that Bt36.938 billion be earmarked from the government’s Bt1.9-trillion scheme for stimulating the economy in EEC provinces. agencies.

Of the Bt36.938 billion, Bt26.202 billion be spent on tourism and tourism-boosting promotions, while Bt7.8 billion will be used to upgrade the abilities of EEC workers in the automobile and related

EECO has handed the proposal over to the National Economic and Social Development Council for consideration.

EECO is collaborating with EEC provinces and related agencies to work on key projects, such as drawing tourists and improving tourism sites, easing unemployment, improving infrastructure to name a few.

More than Bt26 billion has been earmarked for tourism projects alone because the authority expects them to draw 12 million tourists, and a great deal of revenue if each of these tourists spends Bt3,000 per person.

Investing in tourism will also stimulate small businesses as well as help improve the EEC provinces’ agricultural and industrial abilities.

The projects will be run under an “earth, water, wind and fire” concept, in which “earth” will stand for agricultural and cultural tourism, transportation and logistics, “water” for the sea, beaches, water parks and floating markets, “wind” for balloon events, drone tournaments, concerts, shows and e-sport challenges, while “fire” will be related to events that will feature fire or light.

Nur zur Erinnerung:

Die EEC Idee kam von den Japanern (JETRO) nach dem grossen Absaufen

von japanischen Fabriken im Hochwasser 2011.

Man wollte die Provinzdumbatzen daran hindern , nochmal funktionierende Fabriken

unter Wasser zu setzen und den entstandenen Schaden durch Egomanie Anfaelle

oder schlichte Faulheit noch zu vergroessern.

Gefordert wurde eine Autoritaet welche nicht von den Provinzfuersten abhaengt.

Ja, schoen waers gewesen.

Heute gibt es neben den Provinztuerstoppern noch weitere EEC Autoritaeten

die viel reden aber garnix zielfuehrendes tun.

Ein total ueberfluessiges ist das EECO welches offenbar nur gegruendet wurde

weil auch der inepteste Vetter noch irgendwo untergebracht werden musste.

Damals ahnte ja keiner dass es einmal die CCSA geben wuerde.

Was tut das EECO ?

Es macht Reklame in Thailand fuer Fabriken  die eigentlich wieder

von auslaendischen Firmen betrieben werden sollten.

Sie schwabulieren von Earth,Wind und Fire waehrend im wirtschaftlichen

Zentrum Thailands Zehntausende arbeitslos sind oder werden.

Sie wollen den inlaendischen Tourismus in Pattaya steigern!

Sehr schoen.

Thai fahren nur deshalb ins Seebad um irre Farang Affen tanzen zu sehen.

Derzeit sind aber viel zuwenige Farang Affen dort,

und tanzen duerfen die auch nicht.

Das EECO besteht wirklich nur aus dem Grund auch dem letzten Familienmitglied

dieser Militaerdiktatur einen fuerstlich bezahlten (gemessen an Arbeit und Leistung)

Titel zu geben.Und die CCSA gab es ja damals noch nicht.

29. Juni 2020 10:48 am

Apropos Finanzierung der angeblichen Covid-Nineteen Hilfsgelder:


It's now time to scrutinise govt 'aid' packages

Paritta Wangkiat Columnist

published : 29 Jun 2020 at 04:30

The severe economic downturn caused by state lockdown measures seems to give the Prayut Chan-o-cha government a mandate for a quick spending spree on myriad rehabilitation programmes and economic stimulus packages aimed at accelerating the post-pandemic recovery.

But some critics have cast doubt on these packages and plans, likening them to "a corruption fun fair" if the government fails to assure transparency and efficiency of spending which is expected to skyrocket in a few weeks, now that relief and economic stimulus funds have gained parliamentary approval.

Of particular concern is the 400-billion-baht scheme for creating jobs and boosting the economy that saw state agencies at every level scrambling for a slice of the budget.

According to ThaiMe, the government website updating the scheme's implementation, more than 46,000 proposals worth more than 1.4 trillion baht were submitted to the National Economic and Social Development Council (NESDC) for screening.

Critics have cried foul over several proposed projects which appear to be routine procurements and have nothing to do with job creation.

Some ministries and local administrative organisations sought a fund for holding annual events such as tourism fairs, boat races and the Loy Kratong festival.

Many project proposals, such as a sufficiency economy learning centre, seem noble in principle — but they have been criticised for being vague, and lack key details that make them difficult to be assessed.

Going through several proposals, I cannot see how they will improve workers' conditions or spur the ailing economy. Not to mention that some proposals seem fishy, with such high costs that there are fears some officials might take this as an opportunity to fatten their pockets. Those familiar with Thailand should know such fears are not groundless or exaggerated.

I'm not against the stimulus packages. I simply don't agree with projects that waste taxpayers' money. Moreover, the public has little chance to monitor and scrutinise those project proposals.

What they can do is to submit feedback to the government via the ThaiME website, and that's it!

The opposition bloc has pushed for a House committee to scrutinise the spending of the stimulus packages. It would make sense if the panel was chaired by an MP from the opposition.

But the job has gone to Paiboon Nititawan who is better known for his role as a guardian of the government and the PM.

Many economic experts have urged the government to spend its annual budget carefully, accounting as it does for 9% of GDP and increasing the public debt to GDP ratio to 57% in 2021, which is near the limit of the 60% ratio under fiscal rules.

As a matter of principle, the budget should be directed to those who are deserving, especially SME owners and workers who have been hit hard by the pandemic.

They are eligible for soft loans and skill training to restart their jobs or businesses.

But the fact is not everyone affected can access the government's aid. There are reports that banks, out of concern over non-performing loans, have rejected SME owners' requests for soft loans or charged them high interest rates.

This is why so many SME operators have missed out on state assistance.

I interviewed several low-income workers in Bangkok and they told me they could not find jobs, especially in the service sector, even after most of the lockdown restrictions were eased.

This is because they are unskilled. When employers resort to laying off workers, these people are the first targets, and the last to be hired back.

Obviously, they need to be reskilled so they can have job opportunities in many more diverse sectors and do not have to depend on state assistance.

But many project proposals in the stimulus package do not strategically focus on specific groups and areas affected by Covid-19. Such unspecific target groups in the package open the door to corruption and malpractice which means the money, our tax money, will go to the wrong places, supporting ineligible people, while the bad officials would make ill-gotten windfalls.

Of course, some state investment projects will help boost GDP, but as some economists pointed out, GDP has nothing to do with poverty eradication, let alone disparity.

The government must involve opposition parties and the public, enabling them to scrutinise its aid packages and procurement systems and assess the results.

We need a trustworthy monitoring mechanism and open data sources to ensure our tax money is well spent for a good cause.

Mit den Corona Hilfsgeldern wird in allen Laendern Schindluder getrieben,

nicht nur Thailand.

Aber in Thailand wird es am groteskesten

Hier gibt es keinen unabhaengigen Rechnungshof und kein unabhaengiges Parlament.

In Thailand ist Alles parteiisch und derzeit gleichgeschaltet.

Ueber Pipifax wie die Parteifinanzierung kann man hier nur lachen, wenn man kann.

Die groesste Oppositionspartei des Wahlsiegers Thanathorn wurde aus fadenscheinigen

Gruenden wegen angeblich unerlaubter Parteifinanzierung durch Darlehen

des Gruenders verboten

waehrend die von der Militaerdiktatur gegruendete Pracharath Partei durch

(gesetzwidrige) Patteispenden der Konglomerate welche diese Militaerdiktatur

unterstuetzten und mit (gesetzwidrigen) staatlichen Mitteln und Personal

finanziert wurde.

Diese "Partei"der Militaerdiktatoren und ihre Mitkassierer werden nun

darueber bestimmen wer aus dem Billionentopf Covid-Nineteen was bekommt.

Ohne Kontrolle von aussen oder gar durch die Rest Opposition.

Da kommt Freude auf.

Dagegen war Thaksins Reisbetrug wirklich nur das Manipulieren der Portokasse.

Natuerlich ist beides Betrug. Aber der groessere wird garnicht erst geahndet!

Too big to fail! Mal ganz anders.


29. Juni 2020 9:08 am

Nachdem man die EEC mit potemkinschen Condotuermen und Mubans zugebaut hat,

kommen jetzt die potemkinschen Shinkansen , Airports und Haefen dazu.

Nichts davon ist Real und Sinnvoll ausser der Erweiterung der beiden Seehaefen!

Auf die Airport City U-Tapao kommt hoechtsens der Wartungshangar von Bangkok

Airways hin, der Idiotenshinkansen ist unnoetig und hinterher fuer die Benutzer

viel zu teuer.. Eine S-Bahn die die Busse unnoetig machen wuerde taete es auch.

Ausserdem waere es schon eine grosse Leistung wenn man die

leerstehenden Fabrik- und Lagergebaeude im EEC wieder vollmachen koennte!

28. Juni 2020 11:19 pm

Ich frage mich wovon das alles eigentlich finanziert werden soll? Corona Kosten und Kosten für die Dürre inklusive. Woher soll all das Geld kommen?

28. Juni 2020 10:59 pm

Ohne den ThaiKanal wird alles abgehaengt und nur die chinesische "Plastik(-Seiden)strasse" wird rationell sein!

STIN & Consorten wissen zwar, wie man 1,3 Billionen Baht schreibt, und kann auch noch bis auf 12 die Nullen zaehlen, ansonste fehlen ihnen jedwede Vorstellung zu diesen Zahlen!!!