Thailand habe das Potenzial, durch seinen Eastern Economic Corridor (EEC) zu einem wichtigen Logistikzentrum in der Greater Mekong Subregion (GMS) zu werden

Thailand habe das Potenzial, durch seinen Eastern Economic Corridor (EEC) zu einem wichtigen Logistikzentrum in der Greater Mekong Subregion (GMS) zu werden, hieß es in einem Forum.

„Wenn wir zusammenarbeiten, um das Potenzial der EWG auszuschöpfen, können Thailand und das GMS weltweit zu einem Kraftwerk werden“, sagte Narongchai Akrasanee, der Vorsitzende des Lenkungsausschusses des Mekong-Instituts, bei der Eröffnung des GMS-Logistikforums in Pattaya am Donnerstag (25. März).

Herr Narongchai sagte, die Konnektivität im Logistik- und Transportsektor, insbesondere in der EWG, sei ein wichtiger Schritt, den Thailand unternehmen müsse, um seinen Wettbewerbsvorteil auf dem Weltmarkt zu stärken.

Die Organisatoren des GMS Logistics Forum posieren für ein Gruppenfoto bei der Eröffnung
des Forums im Amari Pattaya Hotel am Donnerstag. Unter ihnen sind Narongchai Akrasanee, vierter von links, Vorsitzender des Lenkungsausschusses des Mekong-Instituts;
Chiruit Isarangkun Na Ayuthaya, dritter von links, Präsident des thailändischen Kongress- und Ausstellungsbüros (TCEB), und Ronnakit Ekasing, stellvertretender Bürgermeister von Pattaya, vierter von rechts.

Entwicklungsprojekte wie die Hochgeschwindigkeitsstrecke Don Mueang – Suvarnabhumi – U-Tapao und der Ausbau des Seehafens in Laem Chabang und Map Ta Phut in der EWG könnten Thailand zu einem Logistikzentrum in GMS machen.

Gastgeber sind das Thailand Convention and Exhibition Bureau (TCEB), das Mekong-Institut, die Asean Association für E-Commerce und Logistik, die Bangkok Post, der Economic Eastern Corridor, GMS-FRETA und die Joint Foreign Chambers of Commerce in Thailand (JFCCT) Das Forum präsentierte verschiedene Möglichkeiten zur Verbesserung der Logistik- und Transportprozesse in einer Reihe von Aktivitäten, die noch bis morgen laufen.

Chiruit Isarangkun Na Ayuthaya, der Präsident des TCEB, sagte, eine breitere öffentlich – private Zusammenarbeit könne ein großes wirtschaftliches Potenzial in der EWG freisetzen.

Er fügte hinzu, dass die Nutzung bestehender Kanäle wie MICE (Meetings, Incentives, Conventions und Exhibitions) einem breiteren Publikum den Wert der EWG zeigen kann, um internationale Investitionen zu steigern.

„Indem wir die Vorteile der EWG in allen Bereichen der Gesellschaft erläutern, schaffen wir Eigenverantwortung für transformative Veränderungen, durch die das GMS nicht nur in Bezug auf Logistik und Transport, sondern auch in Bezug auf technologische Innovation und Marktstrategien voranschreitet“, sagte er.

Suriyan Vichitlekarn, der Exekutivdirektor des Mekong-Instituts, sagte, er ermutige Vertreter der Regierung, der Wirtschaft und des Privatsektors, die politischen Diskussionen, gezielten Lösungen und praktischen Ansätze zu nutzen, die in den Aktivitäten des Forums hervorgehoben wurden.

Auf dem Forum präsentierten Prime Mover Logistik- und Infrastrukturinitiativen sowie Investitionsmöglichkeiten in der EWG, einschließlich praktischer Maßnahmen zur Abschwächung der Auswirkungen von Covid-19.

Auf das Business Forum folgten eine Business Networking- und Matching-Sitzung sowie Produktausstellungen für Dienstleister und Unternehmen, um ihre Erkenntnisse auszutauschen und Netzwerke zu verknüpfen, um lukrative Investitionen zu induzieren. Ein Besuch der EWG-Einrichtungen wird für heute arrangiert. / Bangkok Post