Der Williams-Rennstall holt Alexander Albon zurück in die Formel 1. Der 25-jährige Thailänder ersetzt in der kommenden Saison den Briten George Russell, der zu Mercedes wechselt. Das zweite Williams-Cockpit behält der Kanadier Nicholas Latifi, wie das Team am Mittwoch mitteilte. Albon war 2019 und 2020 für Toro Rosso und Red Bull bereits in der Motorsport-Königsklasse gefahren, hatte für diese Saison aber keinen Formel-1-Vertrag mehr erhalten.
Derzeit startet Albon im Deutschen Tourenwagen Masters in einem Ferrari. Das neue Fahrerduo biete eine “großartige Mischung aus Jugend und Erfahrung, die nicht nur sehr gut zum Team passt, sondern uns auch hilft, den nächsten Schritt auf unserer Reise zu bewältigen”, wurde Williams-Teamchef Jost Capito zitiert. In der kommenden Saison steht in der Formel 1 eine umfassende Regelreform an.
Williams muss den 23-jährigen Russell nach drei Jahren ziehen lassen. Das Toptalent wird künftig an der Seite von Weltmeister Lewis Hamilton beim Silberpfeil-Team fahren, wie Mercedes am Dienstag verkündet hatte. / APA
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Die F1 Saison 2023 ist schon fast halb gelaufen und der neue Weltmeister steht eigentlich schon fest, aber ich moechte doch gerne noch meinen Senf dazu geben.
Dieser Thread dreht sich um Alex Albon , den einzigen thailaendischen F1 Fahrer.Dieser faehrt auch in diesem Jahr im unterlegenen Williams.
Die Formel 1 ist zwar naeher zusammengerueckt aber vorne fahren weiterhin Red Bull,Mercedes und Ferrari waehrend Williams, Haas ,Sauber (Alfa Romeo) und Alpha Tauri hinterherfahren.
Alex faehrt aber keineswegs hinterher sondern zumindest mittendrin und faellt durch seinen Kampfgeist positiv auf.
Beim GP von Kanada kaempfte er sich auf einen beachtlichen 7.Platz vor und wurde zurecht zum Fahrer des Tages gewaehlt.
Alex hat auch seinen neuen Teamkollegen , den jungen Rookie Logan Sargent voll im Griff und haette sich einen Platz in einem besseren Auto/Team verdient.
Nach dem Ruecktritt von Sebstian Vettel und dem Rausschmiss von Mick Schumacher sollte dieses Jahr eigentlich ohne deutschen Fahrer in der F1 ablaufen. Aber Guenther Steiner der Teamchef von Haas , der im letzten Jahr mit Kevin Magnussen schon einen aelteren aus der F1 aussortierten Fahrer anstelle eines jungen talentfreien Fahrers holte, engagierte Nico Huelkenberg (36) als Ersatz fuer Mick Schumacher.
Nico fuhr von Anfang an als waere er nie aus der F1 weg gewesen, fuhr in die Punkte und kam meist vor seinem Teamkollegen ins Ziel.
Beim GP von Kanada fuhr er im Qualifying im Regen auf Platz 2, wurde wegen eines Regelverstosses um 3 Plaetze zurueckversetzt und wurde nach einem gluecklosen Rennen mit Boxenfehlern am Ende nur 15.
Trotzdem koennen Nico und das Team zufrieden sein und im naechsten Jahr wird das Haas Team wohl Alfa Romeo heissen und von Ferrari mehr technische Hilfe bekommen.
Wo wir schon bei grossen alten Maennern in der F1 sind, der absolute Star dieser Saison ist der 40 jaehrige Fernando Alonso der bei Aston Martin einen Hype ausgeloest hat.Fernando war bei allen Rennen dieser Saison ausser beim Spanien GP auf dem Podium , in Kanada wurde er sogar 2.
Er schlaegt in beeindruckender Manier die favorisierten Fahrer von Mercedes und Ferrari und ist verdient Nummer 3 in der WM.
2021 gab es eine grosse Aufregung weil der Aston Martin eine Kopie des damaligen Mercedes war.
2023 hat sich Aston Martin umorientiert und das WM Auto von Red Bull kopiert.
Ja , Red Bull und Max Verstappen machen dieses Jahr die WM langweilig.
Max hat bisher 6 von 8 GP Rennen gewonnen und ist praktisch schon WM wenn ihm persoenlich nix mehr passiert.
Der Druck liegt jetzt auf Sergio Perez der fuer einen Red Bull Doppelweltmeister sorgen sollt.
Mercedes kommt wieder und besonders Lewis Hamilton kaempft wieder mit,nachdem es so aussah als wolle er seinen auslaufenden Vertrag bei Mercedes nicht verlaengern sondern im Austausch mit Charles Leclerc zu Ferrari wechseln. Aber dies ist wohl gegessen weil bei Ferrari auch mit nichtitalienischem Teamchef weiterhin ” il grande casino” herrscht und Charles Leclerc der grosse Verlierer ist.
Aston Martin ist noch nicht ganz bei den Grossen angekommen weil es nur einen Top Fahrer hat und Lance Stroll gegen Fernando keinen Stich sieht.
Mc. Laren ist immer noch Verlierer der Saison auch wenn es mit Lando Norris und dem besten Rookie dieser Saison , Oscar Piastri zwei Top Fahrer hat.
Alpine ist die absolute Mitte mit einer “franzoesischen Nationalmannschaft”
(Pierre Gasly und Esteban Ocon) die gegeneinander spielt.
Alpha Tauri soll verkauft werden auch wenn Red Bull dies dementiert.
Man will nur den Preis hochtreiben.Es gibt grosses Interesse aus den USA. Chevrolet moechte in die F1 einsteigen.
Sauber heisst 2023 zum letzten Mal Alfa Romeo.Ab 2024 bestimmt Audi mit.Man wird die Saison 24 und 25 wohl noch mit Ferrari Motoren fahren aber wohl schon Audi heissen.Ab 26 kommen dann die neuen Antriebe mit mehr Elektro Power und weniger Verbrenner.
Inzwischen war der GP von Oesterreich und der GP von Grossbritannien und Alex Albon hat wieder gepunktet.
In Silverstone hat er sogar die Ferrari von Charles Leclerc und Carlos Sainz im Rennen geschlagen.Alex war die Ueberraschung in den 3 Trainigssitzungen als er ueber eine Runde ganz vorne mitfahren konnte.
Alex hat durch seine Leistungen auch die Teamchefs beeindruckt.
Der Red Bull Teamchef Christian Horner hat ihn angerufen und erklaert dass er bei solchen Leistungen auch Nachfolger von Sergio Perez werden koennte, dessen Vertrag im naechsten Jahr auslaeuft.Alex hat auch noch einen Vertrag mit Williams bis 2024.
Er war bei Williams als Nachfolger von George Russel engagiert worden und hat aehnlich gute oder gar bessere Ergebnisse als George eingefahren.
Inzwischen ist angeblich auch Ferrari an ihm interessiert um Nachfolger von Carlos Sainz zu werden. Carlos will nicht die Nummer 2 bei Ferrari spielen aber Ferrari setzt auf Charles Leclerc.
Weshalb ist Alex Albon in diesem Jahr so gut ? Nein ,nicht weil er Thai ist sondern weil er durch die britische Rennfahrerschule gegangen ist und erkannt hat dass dies seine letzte Chance ist um laengerfristig in der F1 zu fahren.Er hat kaempfen gelernt.Und er hat die Unterstuetzung vom Team.
Ich bin selber vor ueber 50 Jahren einige Clubrennen in GB gefahren und bin begeistert ueber die Moeglichkeiten die man dort als Nachwuchsfahrer bekommt fuer relativ wenig Geld echten Motorsport zu betreiben.
Waehrend wir in D Slaloms, Flugplatzrennen und Bergrennen fuer viel mehr Geld fahren mussten fuhr man in GB fuer viel weniger Geld schon auf richtigen Rennstrecken und erhielt bei Erfolg auch echte Foerderung.
Aus der britischen Rennfahrerschule kamen nicht nur die britischen Topfahrer sondern auch internationale Topfahrer die in ihren Heimatlaendern garkeine Chance auf Motorsport hatten.
Ich sehe mir noch heute am liebsten den Ginetta Junior Cup an wo 14-17 jaehrige mit Ginetta GT Fahrzeugen fahren wie die Grossen.Ich selber war 20 als ich mein erstes Rennen bestritt und nach 2 Jahren war das Geld alle und ich musste aufhoeren.Trotz Sponsoren!
Bei uns gab es keinen Simulator wo man sich vorbereiten konnte.
Apropos Geld: Die Formel 1 ist derzeit ein Riesengeschaeft. Der Wert der Top Teams wird auf ueber 2 Milliarden US$ taxiert und selbst die hinterherfahrenden Teams sollen an die 1 Milliarde US$ kosten.
Red Bull wollte ja wegen des Booms ihr Farm Team Alpha Tauri verkaufen aber will es jetzt doch behalten um es noch wertvoller zu machen .
Aber es soll umbenannt werden (wahrscheinlich laeuft ihre Mode Marke trotzdem nicht). Man hofft auf einen Namenssponsor der dafuer bezaht.
Es soll nach Wunsch des F1 Besitzers Liberty Media mehr als 10 Teams geben.Besonders die Amis sind heiss auf die F1.Chevrolet will ab 2026 wenn das neue Motorenreglement kommt (mehr Elektrik, weniger Verbrennung) dabei sein. Ausserdem natuerlich die ueblichen Verdaechtigen: Andretti , Penske ,Ganassi
Damit waere ich bei Haas , Gene Haas wil auch verkaufen.
Alfa Romeo welches in diesem Jahr noch das Sauber Team benamt will bei Haas einsteigen und daraus ein Ferrari Farm Team machen.
Dann haette auch Nico Huelkenberg die Chance in einem konkurrenzfaehigen Auto zu fahren.
Audi hat ja schon 2024 das Sagen bei Sauber und es geht das Geruecht dass Carlos Sainz dort fahren wird.
Wahrscheinlich noch mit dem Ferrari Antrieb weil Audi erst 2026 fuer das neue Motorenreglement einen eigenen Antrieb bringt.
Ach so , ja Max Verstappen hat wieder gewonnen und wird wieder Weltmeister wenn ihm nix passiert.
Obwohl STIN mir seinen endlich nach einem Jagdschein bettelnden Hetznick auch hierhin nachschickt moechte ich zu Alex Albon und der Formel 1 doch noch etwas schreiben:
Im letzten Europarennen in Monza musste Alex Albon am Samstagmorgen wegen einer Blinddarmoperation ins Krankenhaus.Er wird wohl auch am naechsten WE in Singapur nicht fahren duerfen.
Als Ersatz kam der gereifte Mercedes Junior Nyck de Vries der im ersten Freitagstraining schon den Aston Martin von Sebastian Vettel fahren durfte zum Einsatz. Nyck holte auf Anhieb einen 9.Platz und damit 2 Punkte.
Natuerlich half ihm die Tatsache das er aufgrund vieler Grid Strafen von Startposition 8 losfahren durfte aber es war trotzdem eine beeindruckende Leistung.Nyck wurde im Fahrerkarussel fur 2023 schon als Ersatz fuer Nicholas Latifi im Williams als Teamkollege von Alex Albon gesehen aber jetzt scheint es noch besser zu kommen.Dazu noch einmal die Entstehung:
Es fing Alles damit an das Fernando Alonso bei Alpine ausgebootet wurde und durch den Formel 3 und 2 Ueberflieger Oscar Piastri aus Australien ersetzt werden sollte.Leider hatte Alpine es verabsaeumt dem Renault Junior einen gueltigen Vertrag fuer 2023 unterschreiben zu lassen.
So holte sich Mc.Laren den Jungstar als Ersatz fuer den rausgeworfenen Daniel Ricciardo.
Renault-Alpine moechte sich jetzt Pierre Gasly von Alpha Tauri in ein dann rein franzoesisches Team holen.Red Bull/Alpha Tauri wuerde Pierre Gasly ziehen lassen wenn sie dafuer den jungen amerikanischen Indycar Fahrer Colton Herta in die F1 holen duerften.Herta hat aber nicht genug Punkte fuer die F1 Superlizenz obwohl er dieses Jahr 7 Indycar Rennen gewann.
Die Indycar Serie bringt weniger Punkte fuer die Superlizenz als Formel 2 und 3! Wenn man also wirklich mehr Amis in die F1 bringen will sollte man dies aendern. Dr. Marko hatte versucht bei der FIA eine Ausnahmegenehmigung fuer Colton zu bekommen aber war auf Widerstand gestossen.Inzwischen hat Colton Herta von sich aus erklaert dass er nicht in die F1 will sondern lieber in der Indycar Serie bleibt.
Jetzt ist bei Red Bull/Alpha Tauri auch Nyck de Vries als Gasly Ersatz im Gespraech.Noch ist Nyck aber Mercedes Fahrer.
Zur WM: Max Verstappen gewann auch in Monza souveraen obwohl er wegen Triebwerkswechsel nur vom 14.Platz aus startete.
In Singapur kann Max schon vorzeitig Weltmeister 2022 werden.
Ferrari hatte wieder etwas was die Italiener “Casino” nennen.So kann weder ein Charles Leclerc noch ein Carlos Sainz Weltmeister werden.
Mercedes ist immer noch Dritte Kraft und George Russel kann Lewis Hamilton jederzeit schlagen.Vielleicht sollte man auch den 8fachen Weltmeister bald aufs Altenteil schicken.Oder will er auch bei Aston Martin enden?
Noch etwas ueberraschendes zu den neuen Motoren ab 2026!
Porsche welches als Motorlieferant fuer Red Bull in Verhandlung war hat die Verhandlungen abgebrochen weil Red Bull nicht bereit war Porsche mehr Mitspracherecht zu geben.Jetz wird Honda wohl weiterhin in der F1 bleiben.
Audi wird definitiv ab 2026 das Sauber Team mit Motoren (und mehr) beliefern. Alfa Romeo wird schon 2023 bei Sauber aussteigen und Audi wird deren Anteile uebernehmen.
Die F1 hat ihre Sommerpause beendet und in Spa Francorchamps fand der erste Grand Prix der zweiten Saisonhaelfte statt.
Alex Albon im total unterlegenen Williams holte sich dank bravouroeser Leistung schon zum vierten Mal Punkte in dieser Saison.
Nicht nur dass er seinem Teamkollegen Nic Latifi staendig so ueberlegen davonfaehrt wie vorher George Russel, er kaempft auch wie George vorher sehr erfolgreich gegen fruehere Top Fahrer wie Lewis Hamilton,Sebastian Vettel oder Daniel Ricciardo.
Leider wird es fuer ihn keine Traumkarriere geben wie fuer George.
Im Gegenteil, er wird wahrscheinlich seinen Sitz im Williams verlieren.
Warum? Williams ist von Mercedes rausgeworfen worden.Ab naechstem Jahr gibt es keine Mercedes Motoren mehr. Man wird zukuenftig von Renault die Motoren geliefert bekommen. Und Renault wird wohl einen seiner eigenen (Alpine) Nachwuchsfahrer in den Williams setzen.
Apropos Alpine Nachwuchsfahrer:
Da gibt es einen Streit zwischen Alpine und Mc. Laren ueber den Alpine Nachwuchsfahrer Piastri aus Australien.Der hat angeblich auch bei Mc.Laren einen Vertrag fuer 2023 unterschrieben.Er soll dort seinen Landsmann Daniel Ricciardo ersetzen der zum Saisonende entlassen wurde.
Was gibts sonst noch?
Leider keinen spannenden Kampf zwischen Max Verstappen und Charles Leclerc um die WM.Max Verstappen ist praktisch schon Weltmeister 2022 wenn ihm selber nix mehr passiert.Ferrari und auch Leclerc haben sich selber um die WM Chance gebracht.
Den Kampf gibt es jetzt zwischen Charles Leclerc und Carlos Sainz von Ferrari und Sergio Perez Red Bull um den Titel “Best of the Rest”
Ja ,und dann gibt es auch noch 2 deutsche Fahrer in der F1! Aber nicht mehr lange!
Sebastian Vettel hat die Reissleine gezogen und wird zum Ende der Saison aufhoeren. Und Mick Schumacher braucht garkeine Reissleine zu ziehen, das werden wohl andere fuer ihn tuen.
So wird es naechstes Jahr wohl keinen deutschen F1 Fahrer mehr geben!
Na ja, ich erinnere mich noch allzugut an die vor Michael Schumacher Zeit.
Was gibts sonst noch? Wenn schon keine deutschen Fahrer dann wenigstens noch mehr deutsche Motoren!
Porsche und Audi werden mit dem neuen Motorenreglement ab 2026 (mehr Elektro-weniger und nachhaltigere Verbrennung) in die F1 einsteigen .
Porsche als Motorenlieferant bei Red Bull (aber nicht bei Alpha Tauri) und Audi als Motorenlieferant bei Sauber-Alfa Romeo.
Noch ein Nachtrag dazu:
Ich moechte nicht Sebastian Vettel so vollkommen ohne Wuerdigung gehen lassen. Es war als 4facher Weltmeister sicherlich ein Fehler von ihm nach dem Rauswurf bei Ferrari in einem so minderwertigen Team wie Aston Martin weiterzufahren.Obwohl das am Anfang nach der Uebernahme von Racing Point nicht so zu sehen war.Er hat dort gute Rennen geliefert und seinen Teamkollegen Lance Stroll (der nun wirklich mehr als nur der Sohn des Teambesitzers war) immer im Griff gehabt.
Seine “erfahrenen” Rennfahrerkollegen haben ihn auch immer als Gegner geschaetzt.
Er wurde einstimmig von allen anderen 19 GP Fahrern aufgefordert weiterhin Direktor der “F1-Fahrer Gewerkschaft” GPDA zu bleiben.
Ihm ist unter Anderem das HALO System was schon vielen Fahrern das Leben oder vor schweren Verletzungen gerettet hat zu verdanken.
Sebastian war nicht nur ein ausgezeichneter Fahrer sondern auch eine grosse Persoenlichkeit von denen es heute in der F1 oder anderen Rennserien immer weniger gibt.
Zu Mick Schumacher: Wenn es Ferrari wirklich ernst mit seiner Zukunft gewesen waere, haette man ihn nicht in einem Team wie Haas versauern lassen.Zumindest haette man ihn in das Sauber-Alfa Romeo Team holen koennen und den Chinesen Zhou (der uebrigens ein sehr guter Rookie ist) erstmal bei Haas fahren lassen.
Das Genick hat “not so Quick Mick” aber sein Teamkollege Magnussen gebrochen der nach einem nicht erfolgreichen Jahr in der US-Indycar Serie zurueckkam und seinem jungen Teamkollegen um die Ohren fuhr.
Sowas nennt man Kampfgeist.War frueher mal eine teutsche Eigenschaft.
Was gibts sonst noch am Flurfunk?
Mercedes hat diese Saison wohl endgueltig abgeschrieben auch wenn George Russel am Ende mindestens den 4. Platz holen wird. Lewis Hamilton fehlt die Motivation. Es ist wohl Zeit aufzuhoeren!
Das sollte sich der senile Voll-Poster selbst zum Motto nehmen.
Warum tun Sie’s nicht siamfan gleich und posten direkt und sofort im Mülleimer? Dann hätten alle was davon.