Der Finanzchef von Thai Airways, Chai Eamsiri, reichte im September Informationen beim zentralen Konkursgericht ein.
Es hat den Anschein, dass die Fluggesellschaft, die durch die Einnahmen aus der Frachtbeförderung und den Schutz des Gerichts während der Pandemie-Notlage am Leben erhalten wurde, erhebliche Fortschritte bei der Senkung ihrer ehemals enormen Kostenbasis gemacht und gleichzeitig Marktanteile erobert hat, als das Land sich wieder öffnete, während andere internationale Fluggesellschaften vorerst nach reicherer Beute suchen, während andere nicht in der Lage sind, auf den Strecken nach Bangkok wie früher zu konkurrieren.
Die Bangkok Bank, ein wichtiger abweichender Gläubiger, hat jedoch in einer Eingabe an das zentrale Konkursgericht seine Zweifel an den hochfliegenden Plänen des Unternehmens geäußert, weitere Kredite zu erhalten, zu denen auch die ausdrückliche Absicht gehört, sich bis 2025 wieder an der Börse zu etablieren.
Im Rahmen des überarbeiteten Geschäftsplans, der am Donnerstag vom Zentralen Konkursgericht in Bangkok genehmigt wurde, wird Thai Airways endlich mit der Rückerstattung von Flugtickets beginnen, die von Kunden gekauft wurden, bevor das Unternehmen im Mai 2022 Konkurs anmeldete. Nach den neuen Plänen sollen diese Zahlungen bis zum 31. Januar 2024 abgeschlossen sein und direkt an den für die Tickets gezahlten Wert gekoppelt sein.
Die Fluggesellschaft, deren Betriebsleistung sich seit der Wiedereröffnung Thailands Anfang des Jahres verbessert hat, wird im Jahr 2022 voraussichtlich 4,4 Millionen Passagiere befördern, bei einer durchschnittlichen Flugauslastung von etwa 80%. / ASEAN NOW
Ist doch eine schöne Nachricht – die Hoffnung auf Rückerstattung war schon längst verflogen. Mal abwarten, was da (wann auch immer) kommen mag. Auch wenn’s bei uns kein so großer Gewinn wie der von STIN im Lotto werden kann.