Bangkok: Opposition droht damit, Premier Prayuth vor einen Untersuchungsausschuss zu bringen

Die Opposition droht damit, Premierminister Prayuth Chan ocha, der auch Verteidigungsminister ist, vor einen Ausschuss des Repräsentantenhauses zu bringen, um über die Katastrophe der HTMS Sukhothai auf See befragt zu werden. Es sieht nun immer wahrscheinlicher aus, dass bei dem Vorfall 29 Menschen ums Leben gekommen sind und 10 noch immer als vermisst gelten.

Die Abgeordneten des Repräsentantenhauses drängen diese Woche darauf, den thailändischen Premierminister Prayuth Chan o-cha in seiner Eigenschaft als Verteidigungsminister und Kommandeur der Royal Thai Navy über den Untergang und den Verlust von Menschenleben an Bord der HTMS Sukhothai, die am 18. Dezember in stürmischen Sitzen im Golf von Thailand unterging, zu befragen. Am Montag wurde davon ausgegangen, dass 19 der zu diesem Zeitpunkt an Bord des Schiffes befindlichen Personen bei dem Vorfall gestorben sind, während 10 Personen mit 76 Überlebenden immer noch nicht berücksichtigt sind.

Am Montag kündigte der Kommandeur und Chef der Royal Thai Navy, Admiral Choengchai Chomchoengpaet, an, dass das Marine-eigene Gremium den Vorfall untersuchen soll, einschließlich der Bereitschaft des Schiffes, als es an dem schicksalhaften Wochenende in See stach, und der Entscheidungen, die im Vorfeld getroffen wurden, dass Schiffe, die in stürmischen Gewässern vor der Küste untergehen, kentern und schließlich sinken können.

Der Druck auf die Regierung und die Royal Thai Navy nimmt zu, um den Untergang der HTMS Sukhothai in einem schweren Sturm im Golf von Thailand in der Nähe von Prachuap Khiri Khan am Sonntag, den 18. Dezember, vollständig zu erklären.

Am Montag unterzeichnete der Chefadmiral der Royal Thai Navy, Choengchai Chomchoengpaet, einen Befehl zur Einrichtung mehrerer Komitees, um eine Untersuchung der Tragödie einzuleiten. Darunter ist auch ein Gremium, um die Abfolge der Ereignisse zu untersuchen, die dazu führten, dass das Schiff vor über einer Woche in Schwierigkeiten geriet, kenterte und sank.

Der Ausschuss des Repräsentantenhauses plant, hochrangige Beamte, einschließlich des Premierministers, über die Seekatastrophe auszufragen.

Es kommt, als ein Ausschuss für militärische Angelegenheiten im Repräsentantenhaus, angeführt von der oppositionellen Pheu Thai Partei, den Premierminister und Verteidigungsminister Prayuth Chan o-cha sowie Admiral Choengchai aufgefordert hat, vor ihm zu erscheinen, um Fragen im Zusammenhang mit der Affäre zu beantworten.

Am Montag bestätigte die Marine, dass eine erweiterte Suche noch andauert, um die vermutlich 10 Personen ausfindig zu machen, die sich an Bord des Schiffes befanden, die noch immer vermisst wurden, da die noch unbestätigte Leiche eines anderen in Prachuap Khiri Khan an Land gebracht wurde.

Die Suche wird von einer Flottille von Schiffen angeführt, darunter die HTMS Naresuan, HTMS Taksin, HTMS Kraburi, HTMS Narathiwat, Boat Tor 114 und Boat Tor 270 sowie Vermögenswerte der Armee, der Luftwaffe, der Royal Thai Police und anderer Regierungsbehörden in einer Suche, die auf die Provinzen Surat Thani und Chumphon ausgeweitet wurde, wobei sieben Schlüsselzonen methodisch und koordiniert durchsucht wurden, um in einem letzten verzweifelten Versuch mögliche Überlebende auf See ausfindig zu machen, wobei die Hoffnung nun fast erloschen ist.

19 Tote und 10 Personen an Bord der HTMS Sukhothai werden noch immer vermisst, und bald auch für tot gehalten werden.

Die Royal Thai Navy hat bestätigt, dass 18 Menschen bei der Katastrophe gestorben sind, die auf 19 steigen könnte, wenn die gefundene Leiche als Besatzungsmitglied bestätigt wird.

Dadurch würden 10 weitere vermisst und 76 aus dem gesunkenen Schiff gerettet, sagt die Marine.

Es sieht bis jetzt so aus, als hätten 29 Menschen ihr Leben verloren.

Am Montagmorgen informierte Admiral Prakan Monthat Phlin, ein Sprecher der Marine, Reporter über die Untersuchungsgremien, die auf Befehl des Kommandanten und Chief Admiral Choengchai eingerichtet wurden, bevor er die neuesten Zahlen der Toten und Vermissten bestätigte.

Er sagte, dass zwei Unterausschüsse gebildet würden, um die Bereitschaft des Schiffes zu prüfen, wenn es am Wochenende des Vorfalls in See sticht, und zweitens den Betrieb des Schiffes, der zu der Katastrophe führte, die ihm widerfuhr.

Es gibt Hinweise darauf, dass die Suche nach Überlebenden irgendwann in Kürze eingestellt wird, da wichtige Beamte und Marinekommandanten an einer Reihe von Bestattungsriten für die in der Tragödie umgekommenen Personen teilnehmen.

Das Schiff kenterte, nachdem es anfing, Wasser in den Maschinenraum zu leiten, wodurch die Stromgeneratoren ausfielen und die Motoren in stürmischer See von der Stromversorgung getrennt wurden,

Aus vorläufigen Berichten geht hervor, dass das Schiff, eine 1987 in den Vereinigten Staaten gebaute Marinekorvette, kenterte, als hohe Wellen dazu führten, dass Wasser in den Bereich des Technikraums eindrang, Stromgeneratoren ausschaltete und infolgedessen die Motoren, zusammen mit dem Schub des Schiffes in stürmischer See abschaltete. Dies führte dazu, dass das Marineschiff unterging und weiter kenterte, bevor es schließlich in einem spitzen Winkel zum Meer unter Wasser sank.

Die Bergungsaktion beginnt mit einer Untersuchung des unter Wasser liegenden Schiffes, nachdem es gekentert und gesunken ist

Herr Prasert Chanthararuangthong, ein Berater des Ausschusses des Repräsentantenhauses, der den Untergang der HTMS Sukhothai später in dieser Woche untersuchen soll, bestätigte, dass er beabsichtigt, den Marinechef und Premierminister Prayuth Chan o-cha als Verteidigungsminister in dieser Angelegenheit vorzuladen.

Das House Committee wurde aufgefordert, um sich auf die Anwendung von Wartungsgeldern für das Kriegsschiff und den Mangel an Rettungswesten zu konzentrieren

Der Generalsekretär der oppositionellen Pheu Thai Partei sagte, es scheine, dass das Parlament ein angemessenes Budget für die Wartung und Instandhaltung des Marineschiffs bereitgestellt habe.

Er sagte, dass die Mitglieder des Komitees mehr über die Sicherheitsstandards an Bord des Schiffes wissen wollten und insbesondere, wer sich entschied, unter stürmischen Bedingungen in See zu stechen, bei denen andere Seefahrzeuge auch mit dem Verlust von Menschenleben am selben Tag sanken.

Das Komitee wollte die Ereignisse untersuchen, die zum schnellen Kentern des Kriegsschiffs führten, und auch Berichte über fehlende Schwimmwesten prüfen.

„Wenn die Bedingungen schrecklich waren, warum bestand man dann darauf, zur See zu fahren? Ein Schiff auf dieser Höhe muss ein System zum Abpumpen von Wasser gehabt haben, aber als es Schlagseite hatte, kenterte es und sank leicht“, bemerkte Herr Prasert Chanthararuangthong, ein Abgeordneter von Nakhon Ratchasima.