Bangkok ist bereit, einen modifizierten Schiffsmotor zu akzeptieren, um ein U-Boot anzutreiben, das China für die Royal Thai Navy baut, vorausgesetzt, Peking garantiert, dass der Motor sicher ist, sagte der Kommandant der thailändischen Marine diese Woche.
Thailands Kauf des U-Bootes der Yuan-Klasse im Wert von 13,5 Milliarden Baht (369 Millionen US-Dollar) geriet in Schwierigkeiten, weil der chinesische staatliche U-Boot Entwickler aufgrund eines Waffenembargos der Europäischen Union gegen Peking keinen in Deutschland gebauten U-Boot Dieselmotor kaufen konnte.
Die chinesische Marine hätte bis Juni Zeit, um die Sicherheit des modifizierten Schiffsmotors zu garantieren, sagte der thailändische Marinekommandant Adm. Choengchai Chomchoengpaet nach Gesprächen in Peking Mitte April.
„Wir müssen drei Bedingungen berücksichtigen – der Motor muss sicher sein. Zweitens muss die chinesische Marine diesen Motor für die thailändische Marine garantieren. Und drittens muss die Verspätung durch den Triebwerkswechsel entschädigt werden“, sagte Choengchai am Dienstag bei einer Veranstaltung in der Provinz Chon Buri.
„Das sind die wichtigen Bedingungen bei der Entscheidung, ob der Vertrag weitergeführt oder gekündigt wird“, sagte er.
Wenn die chinesische Marine den Bedingungen zustimme, könne das U-Boot in 40 Monaten ausgeliefert werden, sagte Choengchai. Wenn der Verkauf abgeschlossen ist, wird das U-Boot Thailands erstes seit der Ära des Zweiten Weltkriegs sein.
Der modifizierte Motor namens CHD620 basiert auf deutscher Technologie und ist weit verbreitet, sagte Choengchai.
„Sie wurden in vielen chinesischen Überwasserschiffen installiert, darunter auch auf Flugzeugträgern. Sie werden den CHD620 Motor so optimieren, dass er in Zukunft in das U-Boot der thailändischen Marine, die pakistanische Marine und die chinesische Marine passt“, sagte er. „Deutschland würde sie seinen Motor nicht benutzen lassen.“
Die EU verhängte 1989 ihr Waffenembargo gegen China, nachdem pro-demokratische Proteste auf dem Tiananmen-Platz in Peking gewaltsam niedergeschlagen worden waren.
„Wenn wir das CHD602 Triebwerk akzeptieren, muss das CSOC eine garantierte Zeit anbieten, die länger als üblich ist. Zweitens muss uns das Unternehmen in Bezug auf Motorwartung, Teile und Techniker unterstützen. Darauf müssen wir uns in Zukunft einigen“, sagte Choengchai mit Blick auf den staatlichen Entwickler China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd.
Geplanter Kauf von 3 U-Booten
Choengchai sagte, er habe die Bedingungen für den Kauf des seit 2017 geplanten U-Bootes S26-T gegenüber Li Shangfu, dem chinesischem Staatsrat und Verteidigungsminister, und dem Marinechef der Volksbefreiungsarmee (PLA) während seines Besuchs in Peking im April angesprochen.
„Beide haben die Schwierigkeiten anerkannt und versprochen, dass Chinas Marine die Garantie für das von CSOC gebaute CHD620 Triebwerk unterstützen wird“, sagte Choengchai.
Der Staatsrat der Volksrepublik China äußerte sich nicht ausdrücklich zu Choengchais Besuch.
In einer Erklärung am Tag seines Besuchs veröffentlichte der Rat auf seiner Webseite eine Erklärung, „in der er die solide Grundlage und das enorme Potenzial der Zusammenarbeit zwischen den Marinen der beiden Länder feststellte“.
Die Erklärung fügte hinzu, dass der chinesische Verteidigungsminister „Li sagte, die chinesische Seite sei bereit, die Zusammenarbeit mit der thailändischen Seite zu verbessern und größere Beiträge zur Wahrung des globalen und regionalen Friedens und der Stabilität zu leisten.“
Im April 2017 genehmigte die thailändische Regierung den Plan der Royal Navy, drei U-Boote der Yuan-Klasse aus China zu kaufen, aber nur eines wird gebaut, weil der thailändische Gesetzgeber die anderen aus Budgetgründen verschoben hat.
Die Yuan-Klasse ist ein dieselelektrisches U-Boot, das nach Angaben des US Naval Institute für den Einsatz in flachen Küstengewässern ausgelegt ist.
Nach seiner Ernennung zum Kommandanten der thailändischen Marine sagte Choengchai im Oktober , dass seine Truppe „drei U-Boote haben muss, um [anderen Marinen] ebenbürtig zu sein“ und Sicherheitsbedrohungen bewältigen zu können. / Bangkok Post