Bangkok: Stadtverwaltung testet KI um Zebrastreifen für Fußgänger freizuhalten

Sobald ein Fahrzeug an der Ampel an der Wong Sawang-Kreuzung anhält, ertönt ein lauter Alarm, gefol­gt von ein­er aufgeze­ich­neten Ansage in Thai: ​“Bitte behin­dern Sie den Zebras­treifen nicht. Vie­len Dank.” Der Alarm und die Ansage wer­den so lange abge­spielt, bis alle Aut­o­fahrer, die darauf warten, dass die rote Ampel grün wird, ihre Fahrzeuge von dem Fußgängerüber­weg entfernen.

Dies ist kün­stliche Intel­li­genz (KI) in Aktion, die die Stadtver­wal­tung für eine bürg­er­liche Sache ein­set­zt. In dem Bemühen, die Sicher­heit der Fußgänger in der Haupt­stadt zu verbessern, hat die Stadtver­wal­tung mehrere mit Sen­soren aus­ges­tat­tete Kam­eras an zwei wichti­gen Verkehrsknoten­punk­ten in Bangkok instal­liert: den Kreuzun­gen Wong Sawang und Arun Amarin.

Die Kam­eras sollen nicht nur abschreck­end wirken, son­dern auch ein Bild des Ver­stoßes und des Täters aufnehmen, so der Direk­tor der Abteilung für Verkehrstech­niksys­teme bei der Bangkok Met­ro­pol­i­tan Admin­is­tra­tion (BMA), Rapeep­ong Morakul. ​“Der Alarm und die War­nung sind laut genug, um Aut­o­fahrer, die gegen die Vorschriften ver­stoßen, in Ver­legen­heit zu brin­gen”, sagte er und zeigte sich zuver­sichtlich, dass die KI-gestützten Kam­eras Verkehrsver­stöße reduzieren können.

Allerd­ings wer­den die Bilder vor­erst nur als War­nung dienen, da die Behör­den nicht vorhaben, Zuwider­han­del­nde, die von den KI-gestützten Kam­eras während der Test­phase erwis­cht wer­den, strafrechtlich zu ver­fol­gen, sagte er. Diejeni­gen, die absichtlich eine rote Ampel über­fahren, wer­den jedoch strafrechtlich ver­fol­gt, wenn sie von den Kam­eras erfasst werden.

Die Behör­den haben beschlossen, die Kam­eras aufzustellen, um Motor­räder und Autos davon abzuhal­ten, Zebras­treifen zum Wohle der Fußgänger in der Haupt­stadt zu block­ieren. Solche Ver­stöße sind in der ganzen Stadt an der Tage­sor­d­nung, obwohl es bere­its Vorschriften gegen solche Verge­hen gibt.

Das vom früheren Gou­verneur von Bangkok, Aswin Kwan­muang, ini­ti­ierte Pro­jekt wurde schließlich umge­set­zt, nach­dem Gou­verneur Chad­chart Sit­tipunt am 31. August let­zten Jahres einen 106-Mil­lio­nen-Baht-Ver­trag mit Samart Comtech Co. unterze­ich­nete, der das Unternehmen mit der Instal­la­tion von KI-gestützten Kam­eras an 20 wichti­gen Kreuzun­gen in der Stadt beauf­tragte, so Rapeepong.

Achtzehn weit­ere Stan­dorte wer­den mit solchen Kam­eras aus­ges­tat­tet, darunter die Kreuzun­gen Huai Khwang, Suan Ruen, Nida, Kan Khe­ha (Thi Din), Si Ayut­thaya, Ratchawat, Ramkhamhaeng, Chao Khun Tha­han, Ratchapra­song, Sala Daeng, Hen­ri Dunant, Ratchayoth­in, Phang Muang, Sakae Ngam, Pharam 9, Wang Doem, Bukkha­lo und Tha Din Daeng.

Die Instal­la­tion der Kam­eras an jedem Stan­dort dauert etwa zwei Monate, da die Kam­eras hoch genug ange­bracht wer­den müssen, um eine Vogelper­spek­tive zu ermöglichen. Das Sys­tem wird weit­er­en­twick­elt, so dass alle Dat­en der Kam­eras zur Steuerung der darunter liegen­den Ampeln ver­wen­det wer­den kön­nen, sagte er. / Bangkok Post