Bangkok: Verteidigungsminister Suthin folgt der Armee und verzichtet auf Tausch des bestellten U-Bootes gegen eine Fregatte

Verteidigungsminister Suthin Khlangsaeng hat seine frühere Forderung an die Marine, eine in China gebaute Fregatte anstelle eines problematischen in China gebauten U-Bootes zu beschaffen, aufgegeben.

Das zivile Mitglied des Kabinetts sagte am Freitag (15. Dezember), dass er endlich dem anhaltenden Plan der Marine zugestimmt habe, U-Boote entweder aus China oder anderswo zu beschaffen. Trotz des gemeldeten Scheiterns seitens China Shipbuilding & Offshore International Co., den in Deutschland hergestellten MTU396 -Motor zu beschaffen, der in das bereits von der thailändischen Marine gekaufte U-Boot S26T der Yuan-Klasse eingebaut werden sollte.

Suthin hat zuvor auf die Beschaffung einer noch nicht näher bezeichneten in China gebauten Fregatte im Geschäftsjahr 2024 gedrängt, um eine Flotte von sechs Fregatten als Ersatz für das U-Boot S26T zu ergänzen, dessen Auslieferung mangels des in Deutschland hergestellten Motor (wie im Kaufvertrag angegeben) wiederholt verschoben wurde.

Dennoch, so der Verteidigungsminister, bleibe der lang erwartete maritime strategische Entwicklungsplan der Marine im Hinblick auf die geplante Beschaffung des in China gebauten U-Bootes bestehen, für das bereits eine Anzahlung von sieben Milliarden Baht geleistet worden sei.

Marinechef Admiral Udong Pan-iam sagte, das Büro des Generalstaatsanwalts werde voraussichtlich bis Ende dieses Monats antworten, ob der U-Boot-Kaufvertrag zwischen der thailändischen Marine und dem chinesischen Schiffbauunternehmen irgendwann aufgelöst werden könne. Damit die Marine dies tun könne, versuchen Sie möglicherweise, einen Motor aus einem anderen Herstellungsland als China zu beschaffen.

Die Admirale waren bisher unverbindlich darüber, ob der in China gebaute CHD620-Motor als Ersatz für den nicht verfügbaren deutschen Motor akzeptabel sein könnte, beharrten jedoch darauf, dass es an der Zeit sei, dass die Marine ihr erstes U-Boot seit sechs Jahrzehnten einsetzt.

Der Marinechef hatte zuvor erklärt, dass er das in China gebaute U-Boot einer in China gebauten Fregatte vorziehen würde, die möglicherweise von einem anderen chinesischen Schiffbauer gebaut würde, anstatt von dem, der das S26T-U-Boot ohne den in Deutschland hergestellten Motor für die thailändische Marine gebaut hat.

Admiral Adung sagte jedoch, dass der in China hergestellte CHD620-Motor ein lizenziertes Derivat des in Deutschland hergestellten MTU396-Motors sei und bereits von der Herstellerfirma getestet worden sei.

Die Marine plant seit langem den Einsatz einer Flotte von vier U-Booten, die im Wesentlichen als „strategisches“ Waffensystem angesehen werden, beginnend mit dem U-Boot S26T, für das zuvor ein Kaufvertrag über 12,4 Milliarden Baht unterzeichnet wurde. Die künftige Beschaffung mehrerer Folgeboote – U-Boote des gleichen Typs wurden vom ehemaligen Marinechef Somprasong Nilsamai bereits auf Eis gelegt.

Die Nachbarstaaten Thailands, nämlich Vietnam, Malaysia, Singapur und Myanmar, setzen derzeit verschiedene U-Boot-Typen ein, darunter solche, die von Russland, Deutschland, Schweden und Südkorea hergestellt werden.

Die Marine hat außerdem die Anschaffung einiger Fregatten geplant, um sie zu einer Flotte von derzeit sechs in China gebauten Fregatten hinzuzufügen, darunter zwei Fregatten der Naresuan-Klasse und vier Fregatten der Chao Phraya-Klasse. Thai News Room

 

 

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